Polestar 2

“Endast finsk tjänst”

“Här fick bra service och fick sälja bilen till dem.Här fastnade de inte att det var brist på underhåll.Men lyckligtvis här fick jag komma överens om saken och drog av köpet från beloppet.Ta hand om underhållet.Detta var bra att här förbryllade jag kunden.Få bilen ordentligt till försäljning”

“Bra och flexibel service Aleksi Haaraniemi hanterade allt bra.”

“Riktigt bra kundupplevelse. Under helgen letade vi efter en bra individ hos säljaren i Vantaan/Tusby. Han svarade tålmodigt på frågor på WhatsApp. På söndagen efterfrågades en bil för provkörning till Tammerfors och en affär gjordes. Handeln i Tammerfors med Jimi Lehtonen gick snabbt och effektivt. Mycket bra kundupplevelse och jag kan rekommendera.”

“Saker tas väl om hand”

“Handeln gick snyggt och enkelt. Eftermarknadsföring lysande och tog hand om ett par saker direkt efter handeln. Jag kan rekommendera!”

“Haukiputaas egen man Niklas Nissilä och Hyvinkää SAKA tog hand om bilbytet i fina märken. Servicen var bra och vänlig och så dök bara upp en ny bil under! --- Som tillägg - Även om försäljningen var bra kan SAKAs efterförsäljning inte berömmas så mycket. Reparationen av defekten i bilen vid inköpstillfället utarbetades till slutet, även om problemet tydligt föll under säljarens produktansvar. Några stjärnor bort från detta.”

“Även om det bara handlade om att lämna över bilen och avsluta papperen, tog säljaren Paulus gärna emot den och gjorde jobbet i ett paket med säljaren från Kuopio. En annan gång har denna plats fått riktigt bra service!”

“När min make följer hanteringen av en bilhandlares eftermarknadsmarknadsföring kan man inte låta bli att undra hur dåligt de ansvariga för kontoret vill eller vet hur de ska hantera klagomålsärenden, vars korrekta hantering i bästa fall ger nöjda lojala kunder och i värsta fall skapar en utbredd negativ bild av företaget. Först och främst rekommenderar jag att du kontaktar Uleåborgs kontor endast i enlighet med anvisningarna i Konsumentrådgivningen. Jag kan inte rekommendera att köpa en bil från Saka, såvida du inte är 100% bekant med bilens historia och kontrollerat all utrustning som anges i tillkännagivandet. En sorglig situation för ett ganska potentiellt företag som säkert skulle ha resurser att satsa på sanningsenliga meddelanden om bilar som säljs. Redigera... ✏️ Situationen löstes så småningom och affären revs i gott humör. Det är därför recensionen har uppgraderats från en stjärna till två ⭐⭐ Lycka till och framgång för bilhandlare, både säljare och kunder 🤝”

“Erittäin pettynyt Sakan toimintaan. Ostin autoni Sakasta noin kolme kuukautta sitten, ja nyt auto ei lähde enää käyntiin. Tästä huolimatta Saka ei tunnu olevan valmis ottamaan tilanteesta minkäänlaista vastuuta tai aidosti selvittämään asiaa asiakkaan näkökulmasta. Lisäksi kaupanteon yhteydessä autosta annetuissa tiedoissa on ollut merkittävä virhe: auton vuosimalli on todellisuudessa vuotta vanhempi kuin mitä minulle ilmoitettiin. Kun kyse on autoliikkeestä, tällaiset tiedot pitäisi pystyä luottamaan olevan oikein. Haluan korostaa, ettei kritiikkini kohdistu myyjään, jonka kanssa asioin. Hän oli todella asiallinen ja ystävällinen. Ongelma on nimenomaan Sakan toimintatavoissa ja siinä, miten yritys kantaa vastuunsa kaupanteon jälkeen. Kun autoliikkeestä ostettu auto lakkaa toimimasta jo kolmen kuukauden jälkeen ja kaupanteon yhteydessä on lisäksi annettu virheellisiä tietoja autosta, odottaisin yritykseltä huomattavasti enemmän vastuunkantoa. Tällä hetkellä kokemus on valitettavasti se, että kun kauppa on tehty, asiakas jää ongelmiensa kanssa yksin.”

“Päivä auton ostosta moottorin vikavalo syttyy ensimmäisen kerran. Kuukausi tästä, pyydetty kaupanpurkua. Auton korjailua jatkettu vuoden verran, jolloin vasta tullut Sakalle raja vastaan. Moottori todella pskana ja korjauksen hinta ylittää auton arvon. Reklamaatiosta tullut väännön jälkeen tarjous kaupanpurusta. Auton hinta palautetaan, mutta korjaus kustannuksia ei hyvitetä, n.3000e. Kaupanpurkua turha toivoa niin, kuin kuluttajasuojalaissa se määritellään. 6 autoa ollut Sakalta lainassa, viimeisen 2kk aikana. 2 niistä toimi moitteettomasti sen ajan, kun oli meidän käytössä. Autot olivat hintaluokassa 6000-16000€. Nämä myös olleet heillä myynnissä samaan aikaan. Vikoja ei mainittu ilmoituksissa. Eipä siinä.. taitaa olla ihan yleinen käytäntö nykyään autokaupoissa. Kannattaa varautua, että saa pitkä aikaisen kirjeystävän Sakan reklamaatiosta. Itsellä alkaa tulemaan jo Markusta ikävä.. Lisäys.. reklamaatioon kerrottu useaan otteeseen, kuinka kauppa puretaan. Eivät tee niin, vaan koittavat vaan pitää kulujaan pieninä. Suoriin yhteyden ottoihin ei vastata. Kokemuksistani kerron mieluummin kuluttajariitalautakuntaan tai lakimiehelle. Sopu syntyi noin 3000e tappiolla ja jälkimarkkinointikin oli napannut 200e vielä sovitusta hinnasta. Kiitoksia tästä Saka kokemuksesta!! Pikkurahalla paljon puuhaa. 15.5.26... Näköjää tullu meidän auto huutokaupalla takas myyntiin.. siitä jollekkin 2500e lähtöhinnalla, 10ke korjattavaa.. Ei löytäny ees saka tohon vaihto moottorii, ni löytääköhän uusi omistaja? 6.9.26 Pieni päivitys ja samalla nosto sakan asiakas kokemuksiin. Elikkä, tää keissi on nyt kuluttajariitalautakunnassa jonossa ja haetaan ratkaisua siihen, menikö kaupanpurku oikein. Päätöksellä ei niinkään enää väliä, kun sai suuremman osan rahoista jo purussa pois ja sai uuden auton ostettua alle. Myyjän vastuuthan on nyt muuttunut niin, etteivät enää voi asiakasta osallistuttaa auton korjauksiin, jos vika on merkittävä ja ollut ostaessa. Jos olette samassa tilanteessa kuin itse olin, ottakaa yhteys kuluttajaneuvontaan heti. Yrittäkää saada purettua kauppa, jonka jälkeen kuluttajariitalautakuntaan jonoon, jos joku asia jäi vielä kaivelemaan. Toi kaupanpurku on varmaan kaikille se vuoden prosessi, joten suosittelen käyttämään kotivakuutuksen oikeusturvaa, jos haluatte sitä nopeuttaa. Ei kyllä kannata tuolta autoa ostaa, jos niistä ei itse tiedä mitään.”

“ID7 GTX tuli ostettua Ouluun siirrettynä Hyvinkään Sakan kautta. Auto itsessään ihan ok, mutta jälkimarkkinoinnista nolla pistettä. Sovittu maksuvaihtoehto ei ollutkaan saatavilla vaan jouduttiin ottamaan lyhytlaina parin päivän rahan siirron viiveen vuoksi. Lisäksi autosta ilmeni 2½ kk myynnin jälkeen ongelmaa eikä myyjäliike pystynyt osoittamaan dokumentaatiota auton Suomeen tuonnin tarkastamisesta. Edes sijaisauton myöntämisen käytännöt eivät vaikuta olevan selvillä ja jatkuvaa pompottelua pitkoin organisaatiota - reklamaatiotiimistä chattiin ja takaisin myyjälle. Ei vajaa 60k€ auton kanssa voi näin alkeellisia virheitä tehdä ja toivoisi prosessien sujuvoittamista sekä lisäkoulutusta kaikille organisaation tasoille. Ei ikinä enää SAKAaa!”