K1-Katsastus: Uppgifterna som behövs för att identifiera fordonet samt stationen där besiktningen utfördes.
Kaross, identifieringsuppgifter och sikt
Vad det omfattar: Tillverkningsnummer (VIN), registreringsskyltar, vindruta, sidorutor, speglar och torkare, karossens strukturer.
Varför det är viktigt att kontrollera: Karossen och underredet bildar tillsammans den skyddsbur som skyddar passagerarna. Rostskador och deformationer kan försvaga bilens krocksäkerhet och strukturella hållfasthet. Vid provkörningen och siktkontrollen säkerställs att vindrutan är klar och i gott skick, liksom att vindrutetorkarna fungerar.
Underrede och styrning
Vad det omfattar: Spindelleder och länkarmar. Styrningens, motorns och växellådans funktion.
Varför det är viktigt att kontrollera: För att bilen ska vara säker i alla körsituationer och bete sig förutsägbart är det viktigt att säkerställa att fjädringen, styrningen och bromsarna fungerar korrekt.
Mätningar och diagnostik
Vad det omfattar: Bilens elektroniska diagnossystem (OBD), bromssystemets mekaniska prestanda testad med bromsprovare samt däckens mönsterdjup.
Varför det är viktigt att kontrollera: Det här avsnittet sammanställer resultaten från alla olika mätinstrument. Med en OBD-läsare säkerställs att det inte finns dolda felkoder i motorelektroniken. Bromsarna testas med bromsprovare för balanserad och säker bromseffekt, och däckens mönsterdjup kontrolleras.
Elbilens batteri
Vad det omfattar: Högspänningsbatteriets (drivbatteriets) yttre skyddskåpa samt de högspänningskablar som hör till batteriet.
Varför det är viktigt att kontrollera: Skador på batteriets skyddskåpa eller på kablarna kan utsätta systemet för fukt och stötar, vilket kan orsaka isoleringsfel, kortslutningar, risk för elektrisk stöt eller brandrisk. Högspänningssystemet kan ha skadats om skador syns på utsidan. Observera att detta avsnitt är tomt för fordon med förbränningsmotor.
