SakaCheck är Sakas egen process, som också kan kallas ankomstkontroll.
Varje bil som kommer in till oss i inbyte genomgår processen. SakaCheck görs av säljaren och kunden tillsammans när bilen anländer till Saka. Säljaren har gjort grundarbetet för SakaCheck utifrån de serviceuppgifter och den historik som kunden lämnat, och som eventuellt finns offentligt tillgänglig eller som kunden gett på förhand.
Den elektroniska enkäten ser till att inga uppgifter faller bort på vägen
Den närmare beskrivningen av bilexemplaret fortsätter med en separat SakaCheck-enkät. Kunden som säljer sin inbytesbil till oss får en länk för att svara på den elektroniska enkäten. Där berättar bilens ägare om bilens skick, inklusive eventuella kända brister och fel, samt eventuella andra beaktansvärda omständigheter, om sådana finns. Dessutom bekräftar kunden att de uppgifter om bilen som getts till Saka på förhand stämmer.
När bilen anländer till Saka kontrollerar vår säljare att allt som utlovats med bilen finns med, såsom nycklar, vinterdäck, eventuella laddkablar och till exempel hatthyllan. Säljaren gör sina egna observationer och inleder säljarens del av SakaCheck-rapporten, som är en fortsättning på kundens enkät.
Säljaren följer arbetsordningen i SakaCheck-formuläret och kontrollerar bilens teknik. Om det i det här skedet dyker upp överraskningar kommer man överens om dem direkt med den tidigare ägaren, så att processen hålls ren. Om brister eller avvikelser jämfört med kundens uppgifter upptäcks åtgärdas de och man kommer överens om dem med kunden innan papperen skrivs under. Bilen provkörs också och dess tekniska egenskaper kontrolleras. Batteripaketen i laddhybrider och elbilar kontrolleras med Aviloo-batteritestet.
Allt i skick? Namn på pappret och ut till försäljning!
Om allt är i skick och eventuella brister har överenskommits med kunden flyttas bilen till Sakas noggrant utvalda urval, och vår säljare upprättar därefter en preliminär säljannons för den – vilket innebär att den kan hitta sin nästa ägare mycket snabbt.
Under den slutliga säljprocessen fotograferas bilen med en 360-kamera, tilläggsutrustningen och de individuella uppgifterna kontrolleras för säljannonsen och eventuella kosmetiska fel gås igenom – även de framgår transparent i säljannonsen, separat fotograferade. Säljassistenten konstaterar dessutom att SakaCheck-kontrollerna är gjorda och kvitterar dem som klara.
En mer omfattande, teknisk konditionsbesiktning görs ytterligare av vår externa partner för bilar som kostar mer än 10 000 euro. Du kan läsa mer om konditionsbesiktningen
här.
