Ford Puma

“Made an appointment to testdrive an electric car. Paid €200 so they would reserve it for me. When I arrive the next day after driving 1.5 hours to the dealer, I had to wait 2 hours because no one bothered to charge the battery even though they knew I was coming. And after 2 hours they tell me to wait at least one more hour because they had only moments ago found someone who actually knows how to operate the car. In the glove compartment of the car I found this amazing thing called the owners manual which after 2 minutes of reading told me how to charge the car.”

“Jonna Kyröläiselle palvelusta ja asiantuntevuudesta 10+. Sekä täysi 10 kärsivällisyydestä sillä asiakkaana oli iäkkäämpi henkilö jolle asian päättäminen oli hidasta.”

“Asiallinen ja ystävällinen toiminta. Auto tuli ostettua puhelimessa jutellessa samalla, kun olin palaamassa lomalta kotiin. Kaikki oli kuten piti ja uusi auto pääsi vaivatta kotiin.”

“Myyjä oli erittäin innokas kaupanteon hetkeen asti, ja homma toimi kaikin puolin mukavasti, mutta kaupanteon jälkeen into tai osaaminen lopahti kuin seinään. Sovitut pienkorjaukset venyivät viikkoja, kaikkea ei oltu edes 1.kerralla korjattu, jo maksetut talvirenkaat olivat hukassa…”

“Kiitos Sakalle ja Leolle hyvästä palvelusta ja kaupoista! Auto saatiin toimitettua Oulusta Espooseen ja kaupat maaliin sujuvasti sekä nopeasti.”

“Olen ostanut Akin Üzünilta jo kolme autoa, ja jokaisella kerralla olen saanut todella hyvää palvelua. Akin on todella kiltti, ystävällinen ja kärsivällinen myyjä. Hän auttaa aina ja hoitaa asiat hienosti alusta loppuun. Voin lämpimästi suositella!”

“Kaupat sujui hienosti ja vaivattomasti. Jälkimarkkinointi loistavaa ja hoitivat pari asiaa kuntoon kaupan jälkeen. Voin suositella!”

“Haukiputaan oma mies Niklas Nissilä ja Hyvinkään SAKA hoiti auton vaihdon mukavissa merkeissä. Palvelu oli hyvää ja ystävällistä ja niin vain ilmestyi uutta autoa alle! --- Lisäyksenä - Vaikka myynti oli hyvää, SAKAn jälkimarkkinointia ei voi niinkään kehua. Autossa ostohetkellä olleen vian korjaamisen kanssa kiemurreltiin loppuun asti, vaikka asia selkeästi olisi kuulunut myyjän tuotevastuun piiriin. Tästä muutama tähti pois.”

“Eero Airas myi hyväkuntoisena auton, joka ei mennyt katsastuksesta läpi. Katsastusmies oli todella lähellä laittaa auto ajokieltoon huomattavan pahan alatukivarren ruostumisen takia. Otin ensin yhteyttä Sakaan, josta kiistävät kaiken. Tämän jälkeen yhteys kuluttajaneuvontaan ja kuluttajaneuvonnasta yrittävät ottaa saman asian tiimoilta yhteyttä, luonnollisesti Saka edelleen kiistää auton viat. Tämän jälkeen yhteys kuluttajariitalautakuntaan, joka yksimielisesti suosittaa hyvitystä asiassa. Totesivat ratkaisussaan alatukivarren ruostevaurion huomattavan vakavana ja hyvityksen olevan perusteltu. Tämän ratkaisun jälkeen Saka ottaa ilomielin yhteyttä, koska ''käytäntöjemme mukaisesti noudatamme heidän antamia suosituksia'', totesi Joona Murtolehto Sakalta. Saka haluaa maksaa kuluttajariitalautakunnan suositukset vain siitä syystä etteivät joutuisi Kuluttajalehden ylläpitämälle mustalle listalle, josta näkyvät kaikki yritykset, jotka eivät tätä suositusta ole noudattaneet. Yrittävät antaa luotettavampaa kuvaa heidän toiminnastaan kuin mitä se todellisuudessa on. Maksullinen Sakavarma on täyttä rahastusta. Se ei korvaa, eikä suojaa kuluttajaa. Kuluttajaa suojaa kuluttajansuojalaki, joka tulee jokaiselle ihan ilmaiseksi. Sakavarma ei tuo kuluttajalle mitään lisäarvoa tai turvaa, vaikka he näin sitä markkinoivat. Sakalle täydellisen vieras asia on myyjän lakisääteinen virhevastuu. Autossa oli lukuisia muitakin vikoja, mitä ei mainittu myyntihetkellä. Suosittelen ottamaan kuvan myynti-ilmoituksesta, koska jos joudut asian viemään kuluttajariitalautakuntaan, niin he siellä sitä myynti-ilmoitusta kaipaavat. Sakalta se on luonnollisesti ''hävinnyt'' jonnekin. Alatukivarren huomattava kuluma on ollut jo myyntihetkellä olemassa ja heidän mielestä auton voi myydä hyväkuntoisena eteenpäin. Todella röyhkeää ja epäammattimaista. Palvelu on ala-arvoista ja hidasta silloin, jos joudut antamaan kriittistä palautetta heille. He vastaavat hyvin pitkällä viiveellä, jos ollenkaan.”

“En voi suositella asiointia. Reklamaatio tapauksessa ei minkäänlaista vastaantuloa, ei edes ehdotusta osittaisesta kustannusten jaosta.”

“Puolisoni autokaupan jälkimarkkinoinnin käsittelyä seuratessa ei voi kun ihmetellä, että miten heikosti toimipisteen vastaavat henkilöt haluavat tai osaavat käsitellä reklamaatio tapauksia, joiden asianmukainen hoitaminen tuo parhaimmillaan tyytyväisiä kanta-asiakkaita ja pahimmillaan luo laajalle levinneen negatiivisen kuvan yrityksestä. Suosittelen ensisijaisesti asioimaan Oulun toimisteen kanssa ainoastaan kuluttajaneuvonnan ohjeistuksen mukaiselle tavalla. En voi suositella hankkimaan autoa Sakalta, ellei ole 100% varmuudella perehtynyt auton historiaan ja tarkistanut kaikki ilmoituksessa mainitut varusteet. Harmillinen tilanne varsin potentiaaliselle yritykselle, jolla varmasti olisi resursseja panostaa myynnissään olevien autojen todenmukaisiin ilmoituksiin. Edit... ✏️ Tilanne saatiin lopulta ratkaistua ja kaupan purku sujui hyvässä hengessä. Tämän vuoksi arvostelu nostettu yhdestä tähdestä kahteen ⭐⭐ Onnea ja menestystä autokauppoille, niin myyjille kuin asiakkaillekin 🤝”

“Vaihdoin vanhan V70 Volvon myöskin jo iäkkäämpään mutta paljon vähemmän ajettuun Mitsubishi ASX:ään. Totesin jo myyjälle että Mitsun alusta näyttää aika ruosteiselta mutta en siitä vielä säikähtänyt. Vein auton Finikor käsittelyyn Keminmaahan. Yllätys oli melkoinen kun sieltä soitettiin että alustan pesun yhteydessä oli bensatankki alkanut vuotamaan. Oli niin pahasti ruosteessa. Motonetista uusi tankki, 400€ ylimääräistä kulua. Muuten alusta onneksi vielä suojattavissa. Ei tämä oikeastaan ole kuin edellisen/edellisten omistajien syytä kun eivät autoa suojanneet. Ja tietysti valmistajan joka noin ruostuvaa romua tekee.”