Mercedes-Benz GLC

“Om du vill ha en bra och säker service så definitivt med Henry Jag har köpt två bilar av honom och det är inga problem”

“Jag köpte en bil Aleksi-filial för utmärkt service. Bilen var som den borde ha varit och underhållet som överenskommits fungerade perfekt.”

“Tack till Oskari Karjula för smidiga affärer blev kunden hörd.”

“Först var jag ganska skeptisk, efter att ha bara köpt bilar direkt från ägaren tidigare, men faktiskt fick jag en ganska bra affär och Teemu gjorde ett bra jobb på Sakas sida. Jag körde bilen redan +10 tkm utan problem.”

“Bra service tillhandahölls från andra sidan Finland! Tack vare Niko Rantalas kundtjänstanda ville de köpa en bil specifikt av honom. Allt gick riktigt smidigt från första kontakten till mållinjen - tack och en stor rekommendation! :)”

“Intressanta bilar och ett stort urval. Servicen kunde bara inte erhållas trots en halvtimme snorkling.”

“Tack för en bra och snabb bilförsäljning! Säljaren var kunnig, vi gick igenom vad jag behöver från bilen tillsammans, och han visste hur man föreslog alternativ baserat på det. Mycket positiva vibbar från säljaren, vilket är sällsynt. Tack Veikka Hämäläinen!”

“Utmärkt tjänsteleverantör, att köpa och byta bil var väldigt enkelt.”

“Mindre ofta gör jag recensioner. Oklanderlig service och vederbörligen omhändertagen av alla.”

“Päivä auton ostosta moottorin vikavalo syttyy ensimmäisen kerran. Kuukausi tästä, pyydetty kaupanpurkua. Auton korjailua jatkettu vuoden verran, jolloin vasta tullut Sakalle raja vastaan. Moottori todella pskana ja korjauksen hinta ylittää auton arvon. Reklamaatiosta tullut väännön jälkeen tarjous kaupanpurusta. Auton hinta palautetaan, mutta korjaus kustannuksia ei hyvitetä, n.3000e. Kaupanpurkua turha toivoa niin, kuin kuluttajasuojalaissa se määritellään. 6 autoa ollut Sakalta lainassa, viimeisen 2kk aikana. 2 niistä toimi moitteettomasti sen ajan, kun oli meidän käytössä. Autot olivat hintaluokassa 6000-16000€. Nämä myös olleet heillä myynnissä samaan aikaan. Vikoja ei mainittu ilmoituksissa. Eipä siinä.. taitaa olla ihan yleinen käytäntö nykyään autokaupoissa. Kannattaa varautua, että saa pitkä aikaisen kirjeystävän Sakan reklamaatiosta. Itsellä alkaa tulemaan jo Markusta ikävä.. Lisäys.. reklamaatioon kerrottu useaan otteeseen, kuinka kauppa puretaan. Eivät tee niin, vaan koittavat vaan pitää kulujaan pieninä. Suoriin yhteyden ottoihin ei vastata. Kokemuksistani kerron mieluummin kuluttajariitalautakuntaan tai lakimiehelle. Sopu syntyi noin 3000e tappiolla ja jälkimarkkinointikin oli napannut 200e vielä sovitusta hinnasta. Kiitoksia tästä Saka kokemuksesta!! Pikkurahalla paljon puuhaa. 15.5.26... Näköjää tullu meidän auto huutokaupalla takas myyntiin.. siitä jollekkin 2500e lähtöhinnalla, 10ke korjattavaa.. Ei löytäny ees saka tohon vaihto moottorii, ni löytääköhän uusi omistaja? 6.9.26 Pieni päivitys ja samalla nosto sakan asiakas kokemuksiin. Elikkä, tää keissi on nyt kuluttajariitalautakunnassa jonossa ja haetaan ratkaisua siihen, menikö kaupanpurku oikein. Päätöksellä ei niinkään enää väliä, kun sai suuremman osan rahoista jo purussa pois ja sai uuden auton ostettua alle. Myyjän vastuuthan on nyt muuttunut niin, etteivät enää voi asiakasta osallistuttaa auton korjauksiin, jos vika on merkittävä ja ollut ostaessa. Jos olette samassa tilanteessa kuin itse olin, ottakaa yhteys kuluttajaneuvontaan heti. Yrittäkää saada purettua kauppa, jonka jälkeen kuluttajariitalautakuntaan jonoon, jos joku asia jäi vielä kaivelemaan. Toi kaupanpurku on varmaan kaikille se vuoden prosessi, joten suosittelen käyttämään kotivakuutuksen oikeusturvaa, jos haluatte sitä nopeuttaa. Ei kyllä kannata tuolta autoa ostaa, jos niistä ei itse tiedä mitään.”

“ID7 GTX tuli ostettua Ouluun siirrettynä Hyvinkään Sakan kautta. Auto itsessään ihan ok, mutta jälkimarkkinoinnista nolla pistettä. Sovittu maksuvaihtoehto ei ollutkaan saatavilla vaan jouduttiin ottamaan lyhytlaina parin päivän rahan siirron viiveen vuoksi. Lisäksi autosta ilmeni 2½ kk myynnin jälkeen ongelmaa eikä myyjäliike pystynyt osoittamaan dokumentaatiota auton Suomeen tuonnin tarkastamisesta. Edes sijaisauton myöntämisen käytännöt eivät vaikuta olevan selvillä ja jatkuvaa pompottelua pitkoin organisaatiota - reklamaatiotiimistä chattiin ja takaisin myyjälle. Ei vajaa 60k€ auton kanssa voi näin alkeellisia virheitä tehdä ja toivoisi prosessien sujuvoittamista sekä lisäkoulutusta kaikille organisaation tasoille. Ei ikinä enää SAKAaa!”

“Made an appointment to testdrive an electric car. When I arrive the next day I had to wait 2 hours because no one bothered to charge the battery even though they knew I was coming. And after 2 hours they tell me to wait at least one more hour because they still haven't had time to plug it in a charger.”