Saka inför oberoende konditionsbesiktning i handeln med begagnade bilar

Publicerad:

01.10.2026

Rehti-certifikat märkning på bilen
Att köpa en begagnad bil är ofta förknippat med osäkerhet kring bilens verkliga skick. Finlands största bytesbilshandlare Saka inför en ny verksamhetsmodell, Rehti, där skicket på bilar värda över 10 000 euro även bedöms av en oberoende tredje part.
Saka inför den nya Rehti-modellen i syfte att göra informationen om bilars skick mer transparent och lättare att förstå. Framöver genomgår varje bil som kommer till Saka för försäljning en omfattande besiktning, och all information delas öppet med kunden.
”En begagnad bil behöver inte vara felfri, men köparen vill i dag veta så exakt som möjligt vad hen köper. Därför gör vi informationen om bilens skick öppnare än tidigare. För bilar värda över 10 000 euro stannar skickbedömningen inte enbart vid vår egen besiktning, utan bilens tekniska skick bedöms också av en oberoende tredje part”, säger Jaakko Poukkula, Sakas kommersiella direktör.
I den nya verksamhetsmodellen genomgår varje bil som kommer till Saka för försäljning en besiktning där bilens skick, servicehistorik, utrustning och uppgifter från bilens tidigare ägare systematiskt gås igenom. Bilen provkörs också, och batteriskicket hos elbilar och laddhybrider kontrolleras med Aviloo-batteritestet. Under hösten utvidgas åtgärderna bland annat till mätning och dokumentation av lackytan. Saka publicerar också öppet alla kundomdömen på webbplatsen.
För bilar värda över 10 000 euro görs en teknisk konditionsbesiktning av en oberoende tredje part. Besiktningens centrala iakttagelser sammanställs för kunden i ett Rehti-certifikat. Certifikatet ger med en blick en bild av bilens skick, gjorda iakttagelser och eventuella åtgärdsbehov före köpet.

De vanligaste felen finns i däck och fälgar

Behovet av heltäckande skickinformation och ökad transparens i handeln med begagnade bilar syns i besiktningsdatan. Enligt Sakas färska besiktningsmaterial på 3 000 bilar upptäcktes brister som kräver reparation eller vidare utredning i 12 procent av de besiktade bilarna. Omfattningen av Sakas konditionsbesiktningar motsvarar A-Katsastus riksomfattande siffror för hela marknaden.
De vanligaste iakttagelserna gällde däck och fälgar, bromsskivor och framaxeln. De upptäckta bristerna hindrar inte nödvändigtvis att bilen säljs eller används, men de kan påverka bilens värde, framtida underhållskostnader eller köparens köpbeslut.
”I handeln med begagnade bilar byggs förtroende genom information och vardagliga erfarenheter.”

Läs relaterade ämnen

Tiedotteet

Andra artiklar som kan intressera dig