Polestar 4

“Bilen ersattes omedelbart. Servicemåltid”

“Bra gjort affären för den nya bilen, säljaren Leo gjorde ett bra jobb 👍🏻”

“Servicen var mycket bra och professionell och det var mycket trevligt att ha att göra med Aleksi Haaraniemi”

“Bra service, trevliga faciliteter att göra affärer.”

“Det var ingen bil som kom för att se”

“Ogräs”

“Framgång! Elias Lehto tog väl hand om bilen med mig. På fredagen tog jag upp det och på måndag lämnade jag butiken med ett nytt utgiftsspel! Allt gick smidigt och perfekt. Jag kan inte rekommendera det.”

“Rätt och vänlig verksamhet. Jag köpte bilen medan jag pratade i telefon medan jag återvände hem från semester. Allt var som det borde ha varit och den nya bilen kom hem utan krångel.”

“Vi köpte en bil från en filial och tjänsten förvånade mig positivt. Transaktionen gick smidigt och nödvändig information erhölls från bilen. Allt som vi kom överens om att serva bilen efter butikerna, det finns inget att säga om dem heller. Allt som allt bra kundrespons från Aleksi-filialen!!”

“En oppinut kerrasta vaan tein virheen toistamiseen kun ostin auton Sakalta. Itse myyntiprosessi sujuu erinomaisesti, mutta se ei paljon lohduta kun joutuu jälkimarkkinoinnin kanssa asioimaan. Painotin jo autoa varatessa ja myyjän kanssa autoa ja sen fokumentteja läpi käydessä että tarvitsen autoa työssäni päivittäin. Kun autossa ilmeni vikoja noin pari viikkoa ostamisen jälkeen, alkoi rumba joka on nyt kestänyt pari kuukautta eikä loppua näy. Olen joutunut käyttämään autoa useammalla korjaamolla, ensin Sakan osoittamalla monimerkkikorjaamolla jossa laitettiin kaikki heidän osaamiseen riittävät viat, sen jälkeen on rumba jatkunut merkkikorjaamolla. Varaudu käyttämään PALJON omaa aikaa ja etenkin jos asut taajamien ulkopuolella, Saka ei tarjoa sijaisautoa, eikä korvaa menetettyjä ansiotuloja saatika korvaa polttoaineita jotka liittyvät heidän myymäänsä vialliseen tuotteeseen. Omalla kohdalla korjaamo rumba on tarkoittanut auton vientiä korjaamolle kustannusarvioon, haettu kotiin ja viety taas korjaamolle kun lupa korjaamiseen on saatu. Jokainen käynti on tarkoittanut 35km yhdensuuntaista matkaa, eli 140km per korjaamokäynti, itse joudut myös järjestämään itsesi kotiin ja taas takaisin korjaamolle, taksimatka yhteen suuntaan on noin 70€. Olen joka ikinen kerta joutunut joko perumaan jo sovittuja asiakaskäyntejä tai vähintään siirtämään kuukaudella eteenpäin. Lisäksi olen joutunut järjestämään laina auton jolla olen hoitanut työni sillä välin kun auto on ollut korjaamolla. Kehotan miettimään kahteen kertaan onko pakko ostaa auto juuri Sakalta. Omalla kokemuksella kahdesta autosta en tule ikinä enää ostamaan heiltä autoa.”

“Kolme autoa ostettu kyseisestä liikkeestä, myyjänä Henrik Ojanne, aivan mahtavaa asiakaspalvelua!! Ei voi kuin suositella, helpot ja nopeat kaupat ja myyjä joka ymmärtää asiakkaan tarpeet. Ei tarvitse jatkossakaan miettiä keneltä uuden vaihtoauton löytää! 5/5”

“En ole koskaan törmännyt näin huonosti toimivaan autoliikkeeseen.!!!!!!!!!! Olemme yrittäneet selvittää automme ongelmia jo kaksi kuukautta. Auto ostettiin SAKA:lta 13.7.2026, ja sen jälkeen ongelmia on tullut jatkuvasti vastaan. Olemme olleet SAKAan yhteydessä useita kertoja, mutta vieläkään emme ole saaneet konkreettista ratkaisua. Ainoastaan selityksiä, selvityksiä ja lupauksia – mutta asia ei etene. Meille erityisen suuri ongelma on se, että auton myynti-ilmoituksessa luvattiin useita varusteita, joita autossa ei todellisuudessa ollut. Osan puuttuvista varusteista huomasimme vasta myöhemmin. Tämä herättää väkisinkin kysymyksen siitä, tarkistetaanko autojen varustetiedot ja muut tiedot oikeasti ennen kuin autot laitetaan myyntiin. Välillä tulee jopa sellainen vaikutelma, että autojen ilmoituksiin kopioidaan tietoja toisista autoista ilman, että tarkistetaan, mitä kyseisessä autossa oikeasti on. En tietenkään voi tietää, miten ilmoitukset SAKA:lla tehdään, mutta meidän kokemuksemme perusteella näin voi helposti käydä. Haluan myös erityisesti varoittaa muita ihmisiä ulkomailta tuoduista autoista. Meille kerrottiin, että auto on katsastettu Suomessa. Noin kuukausi kaupanteon jälkeen veimme auton merkkihuoltoon, jossa meille kerrottiin, ettei auto heidän arvionsa mukaan menisi nykyisessä kunnossa Suomen katsastuksesta läpi. Miten on mahdollista, että vuonna 2022 valmistettu auto, jonka meille kerrottiin olevan Suomessa katsastettu, ei merkkihuollon mukaan läpäisisi katsastusta? En väitä, että katsastuksessa olisi toimittu väärin, mutta tilanne herättää vakavan kysymyksen siitä, mitä autolle on ennen myyntiä oikeasti tarkastettu ja miten sen kunto ja tiedot on varmistettu. SAKA:lta ostettu auto maksoi meille lähes 30 000 euroa. Heille se voi ehkä olla vain yksi myynti muiden joukossa, mutta meille se on valtavan suuri raha. Kun perheessä vain yksi ihminen käy töissä, tällaisen summan säästäminen ei todellakaan ole helppoa. Säästimme pitkään tätä autoa varten, ja kyseessä oli ensimmäinen auto, jonka olen itse ostanut. Tämän kokemuksen jälkeen olen rehellisesti sanottuna alkanut jopa miettiä, haluanko enää koko autoa. Auton ostamisen pitäisi olla iloinen ja turvallinen asia, ei jatkuvaa stressiä ja taistelua myyjän kanssa. Tämä koko tapaus on niin pitkä, etten pysty kirjoittamaan kaikkea tähän arvosteluun. Jos joku haluaa tietää tapauksestamme tarkemmin, kerron mielelläni lisää ja voin näyttää myös asiaan liittyviä tietoja ja viestejä. En halua, että kukaan muu joutuu kokemaan samaa. Jos harkitset auton ostamista SAKA:lta, erityisesti ulkomailta tuotua autoa, suosittelen tarkistamaan auton historian, kunnon, katsastustiedot ja kaikki myyjän antamat varuste- ja muut tiedot erittäin tarkasti ennen kaupantekoa. Olemme odottaneet jo kaksi kuukautta. Tässä vaiheessa emme halua enää uusia selityksiä tai lupauksia. Haluamme konkreettisen ratkaisun.!!!!!!!!!!!”