Hittade 11 bilar
Visar 11 / 11 bilar
Alla bilar visas
Polestar 4
Helelektrisk SUV-coupé
Översikt
Polestar 4 i korthet
Polestar 4 är en helelelektrisk SUV-coupé som bryter mot traditionella designgränser genom att helt ta bort bakrutan för att maximera aerodynamiken och interiörens utrymme. Den är skapad för den bilentusiast som söker den djärvaste innovationen i elbilarnas era, kompromisslös prestanda och skandinavisk lyx. Polestar 4 erbjuder en dynamisk körupplevelse i sportbilsklass utan att behöva ge avkall på det utrymme man förväntar sig av en familjebil. Det är ett självklart val för den moderna pionjären som värdesätter visuell utstrålning och sömlös teknologi.
Vem passar Polestar 4 för?
Polestar 4 passar dig om du:
- Värdesätter ett unikt formspråk: Den bakrutlösa konstruktionen möjliggör ett panoramatak som sträcker sig bakåt och skapar en enastående rymd i passagerarkabinen.
- Vill ha modellseriernas snabbaste acceleration: Dual Motor-versionen accelererar från 0–100 km/h på bara 3,8 sekunder, vilket gör den till den hittills snabbaste Polestar-produktionsmodellen.
- Kräver den senaste teknologin: En 15,4 tums huvudskärm, en digital backspegel med HD-kamera och ett elektrokromatiskt glastak för framtidens körupplevelse till nutid.
- Söker förstklassig säkerhet: Fulla fem stjärnor i Euro NCAP-tester och marknadens ledande körhjälpsystem garanterar trygghet i alla förhållanden.
Priset på en begagnad Polestar 4
Priset på en begagnad Polestar 4 påverkas av version, utrustning, årsmodell, körsträcka och återstående garanti. Priserna på de exemplar som såldes hos Saka låg vid granskningstillfället i oktober 2026 på ungefär mellan 49 000 och 55 000 euro.
Hos Saka fanns vid granskningstillfället i oktober 2026 bland annat följande till försäljning:
Årsmodell | Version | Körsträcka | Pris |
2026 | Long Range Dual Motor, Plus och Pilot | 19 000 km | 54 200 euro |
2025 | Long Range Dual Motor, Plus och Pilot | 22 000 km | 54 900 euro |
2025 | Dual Motor Performance, Plus och Pilot | 84 000 km | 53 900 euro |
2025 | Dual Motor Performance, Plus och Pilot | 94 000 km | 52 900 euro |
Bilarna i tabellen är enskilda annonsexempel. Utbudet varierar, så kontrollera aktuella bilar i listningen på den här sidan eller ta del av alla Sakas elbilar.
Årsmodeller och versioner
- Long Range Single Motor: bakhjulsdriven, 200 kW, räckvidd cirka 610–620 km. Inköpspriset är lägre än för Dual Motor.
- Long Range Dual Motor: fyrhjulsdriven, 400 kW, acceleration 3,8 sekunder. I Sakas annonser är Dual Motors WLTP-räckvidd 564–590 km beroende på utrustning.
- Performance Pack: tillbehör till Dual Motor-versionen som tillför ett trimmat chassi, Brembo-bromsar, 22-tums smidda fälgar och guldfärgade detaljer.
Se även vårt provkörvideo där vi går igenom Polestar 4 i praktiken: Sakas provkörsvideor.
På följande flikar hittar du mer detaljerad information om Polestar 4:s versioner, batteri, kontrollpunkter och konkurrenter!
Tekniska specifikationer
Versioner och drivlina
Polestar 4 är alltid helelektrisk. Alla versioner har ett 100 kWh batteri (netto cirka 94 kWh), och versionerna skiljer sig åt vad gäller drivning, effekt och prestanda.
Egenskap | Long Range Single Motor | Long Range Dual Motor |
Drivning | Bakhjulsdrift | Fyrhjulsdrift |
Effekt | 200 kW (272 hk) | 400 kW (544 hk) |
Vridmoment | cirka 343 Nm | cirka 686 Nm |
Acceleration 0–100 km/h | cirka 7,4 s | 3,8 s |
Toppfart | 200 km/h | 200 km/h |
WLTP-räckvidd | cirka 610–620 km | 564–590 km beroende på utrustning |
Snabbladdningseffekt | upp till 200 kW | upp till 200 kW |
Long Range Single Motor
Den bakhjulsdrivna versionen är utformad för långa resor. Den har modellrådets längsta räckvidd och ett lägre inköpspris än Dual Motor. Effekten räcker väl till för vardagsbruk och motorväg.
Long Range Dual Motor
Dual Motor har två elmotorer, en på varje axel. Fyrhjulsdriften ger bra grepp även på halt underlag, och accelerationen på 3,8 sekunder till 100 km/h hör till de snabbaste bland elbilar. Priset är en något kortare räckvidd jämfört med Single Motor.
Performance Pack
Performance Pack är ett tillval till Dual Motor-versionen för den förare som vill ha ett mer dynamiskt körbeteende. Paketet inkluderar:
- sportinställt chassi
- Brembo-bromsar
- 22-tums smidda fälgar
- guldtonade detaljer
De guldtonade detaljerna gör det enkelt att känna igen Performance-versionen direkt i annonsbilderna.
Batteri och laddning
Polestar 4 har en snabbladdningseffekt på upp till 200 kW, och batteriet laddas från 10 till 80 procent på cirka 30 minuter. Den faktiska tiden beror på batteriets temperatur och laddpunktens effekt. Hemma och på arbetsplatsen kan bilen laddas med växelström (AC) långsammare och till lägre kostnad.
WLTP-förbrukningen är cirka 15,4 kWh för Single Motor och cirka 15,9 kWh för Dual Motor per hundra kilometer, exklusive laddningsförluster. Polestars batteri har 8 års garanti eller 160 000 kilometers garanti, och kapacitetsgarantin gäller om batteriets hälsostatus (SOH) sjunker under 70 procent av ursprunglig kapacitet. I Sverige testas elbilarnas batterier med Aviloo-batteritestet, så batteriets skick kan fastställas innan köpet.
Växellåda
En elbil har ett fast utväxlingsförhållande, vilket innebär att det inte finns några växlar att byta. Accelerationen är jämn och oavbruten.
Mått, lastutrymme och dragvikt
Egenskap | Polestar 4 |
Längd | cirka 4 840 mm |
Bredd | cirka 2 008 mm (utan speglar) |
Höjd | cirka 1 534 mm |
Hjulbas | cirka 2 999 mm |
Markfrigång | cirka 170 mm |
Tjänstevikt | cirka 2 350 kg |
Lastutrymme | 526 liter |
Lastutrymme med bakstolar nedfällda | 1 536 liter |
Frunk | cirka 14 liter |
Bromsad dragvikt | 2 000 kg |
Obromsad dragvikt | 750 kg |
Frunken är liten men rymmer en laddningskabel. Dragkroken är ett tillval, så kontrollera dess förekomst och tillåten dragvikt för varje enskilt fordon.
Körupplevelse och utrustning
Ingen bakruta. Det som utmärker denna SUV-coupé är att bakrutan ersatts av en digital backspegel och en HD-kamera. Vyn är en bild, inte en spegelvänd bild, och man vänjer sig vanligtvis snabbt. Prova den på provkörning även i mörker och regn.
Förarmiljö. Förarmiljön är tydlig och minimalistisk, och funktionerna styrs via pekskärm. Stämningsbelysningen ger kupén en egen karaktär.
Utrustning. I de exemplar som sålts i Sverige förekom bland annat följande utrustning:
- Harman/Kardon-ljudsystem
- head-up-display
- 360-graderskamera
- panoramaglastak
- Pixel LED-strålkastare
- adaptiv farthållare
- minnesstolar
- dragkrok (på vissa bilar)
- massage- och ventilerade framsäten (på vissa bilar)
Köparguide
Service och driftkostnader
En elbil har inga oljebytен och inget kamremsbyte, vilket gör att servicekostnaderna ofta är lägre än för en bil med förbränningsmotor. Driftkostnaderna beror på laddningen: hemladdning är billigast, offentlig snabbladdning dyrast. Dual Motors kraftfulla acceleration och stora Performance-fälgar sliter mer på däcken, och 22-tumsdäck kostar mer än mindre däck. Jämför utöver inköpspriset även försäkring, däckset och laddningskostnader.
Vad bör man kontrollera på en begagnad Polestar 4?
- Servicehistorik: kontrollera tidpunkter för service, mätarställningar och utförda reparationer samt kommande serviceåtgärder.
- Batteriets skick: begär resultatet av ett batteritest (hos Saka testas elbilarnas batterier med Aviloo-batteritestet). Batteriets hälsa (SOH) visar hur stor andel av den ursprungliga kapaciteten som återstår.
- Garanti och återkallelser: kontrollera hos en auktoriserad verkstad med bilens VIN-nummer vilka garantier som återstår samt eventuella återkallelser och programuppdateringar.
- Laddning: testa både AC- och snabbladdning och kontrollera laddningsporten och laddningskablarna.
- Räckvidd: jämför den uppskattade räckvidden på displayen med batteriets storlek och årsmodell. På vintern är räckvidden kortare.
- Digital backspegel: kontrollera att bilden är tydlig och att kameralinsen är ren. Testa även att spegelns ljusstyrka och inställningar fungerar.
- Programvara: kontrollera att bilens programvara är uppdaterad och att pekskärm, navigation, telefonanslutning och Google-tjänster fungerar.
- Förarassistans och sensorer: kontrollera att adaptiv farthållare, kameror, radar och parkeringssensorer fungerar och att det inte visas några varningar relaterade till förarassistansen på displayen.
- Chassi och bromsar: lyssna efter skrammel över gupp och kontrollera att bilen kör rakt. På bilar med Performance Pack, kontrollera bromsarnas och fälgarnas skick.
- Kaross: kontrollera trösklarna, hjulhusen, dörrens nederkanter och lackytan samt tecken på tidigare reparationer.
- Däck och fälgar: kontrollera skick, ålder och slitage på båda däckseten. Stora, smidda fälgar bör även kontrolleras för eventuella skador.
Single Motor eller Dual Motor?
Single Motor passar den köpare som kör många långresor och vill ha längst räckvidd utan merkostnaden för fyrhjulsdrift. Dual Motor passar den köpare som vill ha kraft och grepp i halt väglag.
Polestar 4 eller Polestar 3?
Polestar 4 är lägre, snabbare och mer sportig. Polestar 3 är en högre och rymligare SUV med högre dragvikt (2 200 kg) och luftfjädring.
- Välj Polestar 4 om design och körkänsla är avgörande.
- Välj Polestar 3 om du behöver mer utrymme och dragkapacitet.
Konkurrenter och jämförelse
Alternativ i Polestars modellutbud
- Polestar 2 är märkets minsta och mest prisvärda modell, en sportig fastback vars kompakta storlek passar vardagsbruk.
- Polestar 3 är märkets största SUV, med mer utrymme och dragkapacitet.
- På Polestars märkessida kan du se hela modellutbudet jämfört.
Konkurrenter till Polestar 4
- Volvo EC40 tillhör samma SUV-coupéklass som Polestar 4, men är mindre och mer prisvärd.
- Volvo EX40 är en mer traditionell, lika stor elektrisk SUV.
- Tesla Model Y är en av de mest sålda elektriska SUV:arna och erbjuder motsvarande utrymme och prestanda.
- BMW iX3 representerar ett premiumalternativ med fokus på körkомfort och finish.
Vad har dessa modeller gemensamt?
Alla är medelstora helelelektriska SUV:ar som passar både vardagsbruk och längre resor. Jämför särskilt bagageutrymme, räckvidd, snabbladdning och garanti.
Du kan enkelt bläddra igenom hela Sakas utbud på sidan för begagnade bilar, där du ser alla tillgängliga bilar och enkelt kan jämföra alternativen. Du hittar också massor av användbar information om bilar på vår startsida.
Polestar 4 – Vanliga frågor
Är Polestar 4 en helt elektrisk bil? Ja. Polestar 4 är helt elektrisk och har ingen förbränningsmotor. Den finns som bakhjulsdriven Single Motor-version och fyrhjulsdriven Dual Motor-version.
Är Polestar 4 en SUV eller en coupé? Den är båda: en SUV-coupé. Höjden är cirka 1,53 meter, vilket ger en lägre profil än en vanlig SUV, och bakluckan sluttar nedåt.
Varför saknar Polestar 4 bakruta och hur påverkar det körningen? I stället för en bakruta finns en digital backspegel vars bild kommer från en kamera i bilens bakre del. Avsaknaden av bakruta påverkar inte sikten negativt. Lösningen frigör utrymme för baksätet och bagageutrymmet.
Vilket land kommer Polestar från? Polestar är ett svenskt elbilsmärke med design och huvudkontor i Göteborg. Ägarstrukturen är internationell: majoritetsägare är Geely-koncernen och Volvo Cars är delägare. Läs mer på Polestars märkessida.
Var tillverkas Polestar 4? Polestar 4 tillverkas i Kina vid fabriken i Hangzhou Bay.
Hur långt räcker Polestar 4 på en laddning? Single Motors WLTP-räckvidd är cirka 610–620 kilometer och Dual Motors räckvidd är enligt Sakas uppgifter 564–590 kilometer beroende på utrustning. Den faktiska räckvidden beror på körstil, väderförhållanden och utrustning.
Hur snabbt laddas Polestar 4? Snabbladdningseffekten är upp till 200 kW och batteriet laddas från 10 till 80 procent på cirka 30 minuter.
Hur snabb är Polestar 4? (0–100 km/h) Dual Motor accelererar från 0 till 100 på 3,8 sekunder och Single Motor på cirka 7,4 sekunder. Toppfarten är 200 km/h för båda versionerna.
Vad är skillnaden mellan Dual Motor och Performance Pack? Dual Motor är fyrhjulsdriven och kraftfull (400 kW). Performance Pack tillför ett sportinställt chassi, Brembo-bromsar, 22-tums smidda fälgar och guldfärgade detaljer.
Hur stort är bagageutrymmet i Polestar 4? Bagageutrymmet är 526 liter och med baksätena nedfällda är volymen 1 536 liter. Bilen har dessutom ett frunk på cirka 14 liter.
Hur mycket kan Polestar 4 dra? Bromsad släpvagnsvikt är 2 000 kg och obromsad 750 kg. Dragkrok är tillval, så kontrollera om det finns på den specifika bilen.
Vilka är Polestar 4:s mått? Längden är cirka 4 840 mm, bredden cirka 2 008 mm (utan speglar), höjden cirka 1 534 mm och hjulbasen cirka 2 999 mm. Markfrigången är cirka 170 mm.
Är Polestar 4 en säker bil? Ja. Polestar 4 fick fem stjärnor i Euro NCAP-testet 2025: 92 procent för vuxenskydd, 85 procent för barnskydd, 81 procent för oskyddade trafikanter och 79 procent för säkerhetsassistans. Läs hela Euro NCAP-bedömningen.
Hur skiljer sig Polestar 4 från Polestar 3? Polestar 4 är en lägre SUV-coupé utan bakruta. Polestar 3 är högre och rymligare och har en släpvagnsvikt på 2 200 kg.
Vad kostar en begagnad Polestar 4? I Sakas annonser låg priserna vid granskningstillfället på mellan cirka 52 900 och 54 900 euro. Priset påverkas av version, utrustning, körsträcka och återstående garanti.
Testas Polestar 4:s batteri hos Saka? Ja. Hos Saka testas elbilarnas batterier med Aviloo-batteritestet och bilar över 10 000 euro genomgår en konditionsbesiktning.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnatbilhandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa exemplaren bland begagnade bilar och säkerställer att varje bil vi säljer motsvarar våra löften.
Varje bytesbil som kostar över 10 000 euro och som kommer till försäljning hos Saka genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och de viktigaste resultaten sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet – den nya standarden för skickbesiktning av bytesbilar.
Varför lönar det sig att köpa bilen just hos Saka?
- Omfattande skickbesiktning och Rehti-certifikat: Våra begagnade bilar som kostar över 10 000 euro genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och batterierna i elbilar samt laddhybrider testas med Aviloo-batteritestet. De viktigaste resultaten från besiktningen sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet. Läs mer om Rehti-certifikatet, skickbesiktningen och batteritestet.
- Flexibel billånefinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, med vilken du enkelt betalar din bil i jämna månadsrater – vid behov till och med utan kontantinsats.
- Att byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km. När du köper en bil av oss tar vi din gamla bil i byte.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om hemleverans.
På vår webbplats hittar du också mångsidig information om olika bilmodeller och drivmedel. På vår mediasida hittar du förutom utlottningar till exempel:
- Guider för köp av elbil, hybridbil och begagnad bil
- Provkörningsvideor, där den erfarna bilskribenten Anniina Pohjonen provkör Sakas populäraste bilar
- Tipsvideor, där våra bilförsäljare svarar på de vanligaste frågorna om att välja bil
- Snygga stämningsvideor om de populäraste bilmodellerna
Intresserad av en 4?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta 4 för dig.