Polestar 4

“Säljaren var mycket ivrig fram till transaktionsögonblicket, och jobbet fungerade bekvämt i alla avseenden, men efter transaktionen föll entusiasm eller kompetens som en vägg. De överenskomna reparationerna varade i veckor, allt reparerades inte ens första gången, de redan betalda vinterdäcken förlorades...”

“Tack till Saka och Leo för bra service och butiker! Bilen levererades från Uleåborg till Esbo och butikerna slutade smidigt och snabbt.”

“Jag har redan köpt tre bilar från Akin Üzün, och varje gång har jag fått riktigt bra service. Akin är en riktigt snäll, snäll och tålmodig säljare. Han hjälper alltid och hanterar saker snyggt från början till slut. Jag kan varmt rekommendera!”

“Bra service”

“Bra service men inte bra.”

“Framgångsrik bilhandlare! Vänlig och kunnig service. Det kommer fortsätta att vara lätt att göra affärer med Kimi Bergman 👍🏻”

“Utmärkt service 👍”

“Jag bytte också min gamla V70 Volvo mot en äldre men mycket mindre driven Mitsubishi ASX. Jag sa redan till säljaren att Mitsu-chassit ser lite rostigt ut, men jag var inte rädd för det ännu. Jag tog bilen till Finikor Processing i Keminmaa. Det var en överraskning när det kallades därifrån att bensintanken hade börjat läcka under tvätten av chassit. Var så illa rostig. Ny tank från Motonet, 400€ extra kostnad. Lyckligtvis kan plattformen fortfarande skyddas. Detta är egentligen inte de tidigare ägarnas fel för att inte skydda bilen. Och naturligtvis gör varje bit skräp som rostar från tillverkaren.”

“På sommaren var jag tvungen att hitta en ny bil om ett par veckor för att ersätta den tidigare. Under den tiden fick jag en omfattande erfarenhet av alla bilhandlarkedjor och många filialer, såväl som säljare. Det finns inga stora skillnader mellan kedjorna, men mellan utloppet och säljarna, ja. Det blev redan ganska hopplöst att få tillräckligt med information om bilarna av intresse via meddelanden och via telefon. Sedan besvarades telefonen av Eemil L. Kuopio från Saka, och det började redan hända. Det var ett nöje att göra affärer med honom. Han hade en riktigt kundorienterad attityd och han hade mycket på gång för det. Även mindre klagomål hanterades utan problem snabbt och utan förklaring. Jag rekommenderar den här säljaren och shoppar till mina vänner också.”

“Päivä auton ostosta moottorin vikavalo syttyy ensimmäisen kerran. Kuukausi tästä, pyydetty kaupanpurkua. Auton korjailua jatkettu vuoden verran, jolloin vasta tullut Sakalle raja vastaan. Moottori todella pskana ja korjauksen hinta ylittää auton arvon. Reklamaatiosta tullut väännön jälkeen tarjous kaupanpurusta. Auton hinta palautetaan, mutta korjaus kustannuksia ei hyvitetä, n.3000e. Kaupanpurkua turha toivoa niin, kuin kuluttajasuojalaissa se määritellään. 6 autoa ollut Sakalta lainassa, viimeisen 2kk aikana. 2 niistä toimi moitteettomasti sen ajan, kun oli meidän käytössä. Autot olivat hintaluokassa 6000-16000€. Nämä myös olleet heillä myynnissä samaan aikaan. Vikoja ei mainittu ilmoituksissa. Eipä siinä.. taitaa olla ihan yleinen käytäntö nykyään autokaupoissa. Kannattaa varautua, että saa pitkä aikaisen kirjeystävän Sakan reklamaatiosta. Itsellä alkaa tulemaan jo Markusta ikävä.. Lisäys.. reklamaatioon kerrottu useaan otteeseen, kuinka kauppa puretaan. Eivät tee niin, vaan koittavat vaan pitää kulujaan pieninä. Suoriin yhteyden ottoihin ei vastata. Kokemuksistani kerron mieluummin kuluttajariitalautakuntaan tai lakimiehelle. Sopu syntyi noin 3000e tappiolla ja jälkimarkkinointikin oli napannut 200e vielä sovitusta hinnasta. Kiitoksia tästä Saka kokemuksesta!! Pikkurahalla paljon puuhaa. 15.5.26... Näköjää tullu meidän auto huutokaupalla takas myyntiin.. siitä jollekkin 2500e lähtöhinnalla, 10ke korjattavaa.. Ei löytäny ees saka tohon vaihto moottorii, ni löytääköhän uusi omistaja? 6.9.26 Pieni päivitys ja samalla nosto sakan asiakas kokemuksiin. Elikkä, tää keissi on nyt kuluttajariitalautakunnassa jonossa ja haetaan ratkaisua siihen, menikö kaupanpurku oikein. Päätöksellä ei niinkään enää väliä, kun sai suuremman osan rahoista jo purussa pois ja sai uuden auton ostettua alle. Myyjän vastuuthan on nyt muuttunut niin, etteivät enää voi asiakasta osallistuttaa auton korjauksiin, jos vika on merkittävä ja ollut ostaessa. Jos olette samassa tilanteessa kuin itse olin, ottakaa yhteys kuluttajaneuvontaan heti. Yrittäkää saada purettua kauppa, jonka jälkeen kuluttajariitalautakuntaan jonoon, jos joku asia jäi vielä kaivelemaan. Toi kaupanpurku on varmaan kaikille se vuoden prosessi, joten suosittelen käyttämään kotivakuutuksen oikeusturvaa, jos haluatte sitä nopeuttaa. Ei kyllä kannata tuolta autoa ostaa, jos niistä ei itse tiedä mitään.”

“ID7 GTX tuli ostettua Ouluun siirrettynä Hyvinkään Sakan kautta. Auto itsessään ihan ok, mutta jälkimarkkinoinnista nolla pistettä. Sovittu maksuvaihtoehto ei ollutkaan saatavilla vaan jouduttiin ottamaan lyhytlaina parin päivän rahan siirron viiveen vuoksi. Lisäksi autosta ilmeni 2½ kk myynnin jälkeen ongelmaa eikä myyjäliike pystynyt osoittamaan dokumentaatiota auton Suomeen tuonnin tarkastamisesta. Edes sijaisauton myöntämisen käytännöt eivät vaikuta olevan selvillä ja jatkuvaa pompottelua pitkoin organisaatiota - reklamaatiotiimistä chattiin ja takaisin myyjälle. Ei vajaa 60k€ auton kanssa voi näin alkeellisia virheitä tehdä ja toivoisi prosessien sujuvoittamista sekä lisäkoulutusta kaikille organisaation tasoille. Ei ikinä enää SAKAaa!”

“Made an appointment to testdrive an electric car. When I arrive the next day I had to wait 2 hours because no one bothered to charge the battery even though they knew I was coming. And after 2 hours they tell me to wait at least one more hour because they still haven't had time to plug it in a charger.”