Hittade 5 bilar
Visar 5 / 5 bilar
Alla bilar visas
Land Rover Defender
Legendarisk styrka och obegränsat äventyrslust
Land Rover Defender i korthet
Land Rover Defender är märkets mest robusta och igenkännbara modell. Den nya generationen, som presenterades 2020, lämnade den gamla Defenderns råa och verktygsliknande karaktär bakom sig, men behöll dess terrängförmåga. Den nuvarande Defender bygger på en aluminiumkarosserad monocoque-konstruktion (EVA 2.0-plattform) och erbjuder samma terrängduglighet som tidigare, men nu med betydligt mer avancerad teknik och en bekvämare kupé.
Defender är en del av Land Rovers modellutbud, där den representerar märkets råaste och mest äventyrliga ände. Vid sidan av den finns den mer lyxiga Range Rover och den mer mångsidiga Discovery. Storleksmässigt finns Defender i tre olika versioner: den kompakta tvådörriga 90, den balanserade och mest populära 110, samt den långa 130 med en tredje sätesrad.
Vem passar Land Rover Defender för?
Defender passar dig bäst om:
- Du behöver en bil med verklig terrängförmåga, inte bara en upphöjd stadsjeepp. Defenders fyrhjulsdriftsteknik, luftfjädring och Terrain Response-system är konstruerade för riktig terräng, inte bara för reklambilder.
- Du värdesätter hållbarhet och lång livslängd, men inte vill kompromissa med körkomfort eller utrustning.
- Du regelbundet drar släpvagn, båt eller husvagn. Defenders dragkapacitet tillhör de bästa i sin klass.
- Familjens storlek eller fritidsintressen kräver utrymme: 130-karossmodellen erbjuder tre sätesrader och ett stort bagageutrymme.
- Du vill ha en bil som sticker ut på ett fördelaktigt sätt, både i staden och på skogsvägen.
Om du däremot i första hand letar efter en lättare stadsjeepp optimerad för stadskörning, är det värt att även titta på lättare alternativ i Sakas utbud av SUV:ar och stadsjeeppar.
Läs mer om modellen på följande flikar!
Teknik och egenskaper
Defender är en tekniskt mångsidig modell. På marknaden för begagnade bilar kan du stöta på dieselmodeller, bensinmodeller, mildhybrider och laddhybrider. Gemensamt för dem är automatväxellåda, fyrhjulsdrift och ett terrängkörningssystem.
Diesel, bensin och laddhybrid
Defenders dieselalternativ är 3,0-liters raka sexcylindriga motorer med mildhybridteknik (MHEV): D200, D250 och D300. Mildhybridsystemet stöder motorn vid acceleration och minskar förbrukningen, men bilen kan inte laddas via ett vägguttag.
På benzinsidan finns P300 och P400, som också är mildhybrider (MHEV). Den fyrcylindriga turbomatade Ingenium-motorn levererar rejäl prestanda.
Defender finns även som laddhybrid i form av P400e, som kombinerar en 300-hästkrafters 2,0-liters bensinmotor med en elmotor. Den kombinerade effekten är 404 hästkrafter. Den elektriska räckvidden är som bäst drygt 40 kilometer. P400e finns bara i den längre 110-karosseriet, inte i 90- eller 130-modellerna.
Fyrhjulsdrift och Terrain Response
Defenders fyrhjulsdrift är en av modellens viktigaste egenskaper. Det handlar inte bara om extra grepp i halt väglag, utan systemet är även utformat för terrängkörning och svåra förhållanden. Defender har beroende på modell bland annat Terrain Response-körlägen, reduktionsväxel, låsning av mittdifferential och tillgänglig aktiv baklåsning.
Terrain Response hjälper till att anpassa bilens beteende till olika underlag, som snö, lera, sand eller stenig terräng. Detta gör Defender till en exceptionellt kapabel bil jämfört med vanliga SUV:ar.
Dragkapacitet och terrängegenskaper
Defender är ett starkt alternativ för dragning. På den europeiska marknaden är den maximala bromsade släpvagnsvikten i många versioner upp till 3 500 kg, medan P400e-laddhybriden vanligtvis har 3 000 kg.
När det gäller terrängegenskaper skiljer sig Defender tydligt från vanliga premium-SUV:ar. Enligt Land Rovers tekniska specifikationer uppges Defender 110 ha en markfrigång på 291 mm i terrängläge, en vadningsdjup på 900 mm samt ankomst- och avgångsvinklar på 38 respektive 40 grader.
I praktiken innebär dessa siffror att Defender passar väl för dåliga vägar, snöiga förhållanden, skogsbilvägar och situationer där en vanlig SUV kan kännas för låg eller lättkonstruerad.
Service och driftkostnader
Land Rover Defender är en terrängbil i premiumklass, vilket innebär att service- och driftkostnaderna generellt är högre än för en vanlig familjebil. Köparen bör ta hänsyn till bilens vikt, däckdimension, försäkringar, bränsleförbrukning, eventuella luftfjädringskomponenter, bromsar och fyrhjulsdriftsteknik. Vid köp av en begagnad Defender bör du särskilt kontrollera:
- servicehistorik och eventuella programvaruuppdateringar
- däckens skick och däckdimension
- bromsarnas skick
- chassits och luftfjädringens funktion
- fyrhjulsdriftens och körlägens funktion
- eventuella spår efter användning av dragkrok
- elsystemens och infotainmentsystemets funktion
- laddningskablar och laddningsfunktion i P400e-modellen
- bilens utrustningsnivå och tillval
Mått och lastutrymme
- Defender 90: längd 4 583 mm, bredd 2 008 mm, höjd cirka 1 967 mm, hjulbas 2 587 mm. Den kompaktaste modellen, passar bäst för en- eller tvåpersonshushåll eller en liten familj där terrängförmågan är det viktigaste kriteriet.
- Defender 110: längd cirka 4 758 mm (med reservhjul drygt 5 meter), bredd 2 008 mm, höjd cirka 1 967 mm, hjulbas 3 022 mm. Lastutrymmet är i fempassagerarversion cirka 850–1 075 liter bakom baksätet (exakt siffra varierar beroende på årsmodell och utrustning), och med andra sätesraden nedfälld upp till cirka 2 380 liter.
- Defender 130: längd 5 358 mm, bredd 2 008 mm, höjd 1 970 mm, hjulbas 3 022 mm (samma som 110, men bakpartiet är förlängt). Med tredje sätesraden i användning återstår cirka 290 liter lastutrymme, och med andra raden nedfälld är utrymmet upp till 1 864 liter.
Defenders karossmodeller
Du har kanske redan märkt att det finns två helt olika bilar som bär namnet Defender: den råa klassiska modellen som tillverkades 1983–2016 samt den moderna lyxterrängebilen som producerats från 2020 och framåt. Båda epoker delar dock samma legendariska namngivningssystem. Ursprungligen angav siffrorna 90, 110 och 130 bilens hjulbas i tum; i dag definierar de bilens storleksklass och användningsområde.
Defender 90
- Tillverkningsår: Klassisk modell 1984–2016, ny generation 2021–nutid.
- Vad: Korthjulsbasig, tredörrarsversion.
- För vem: För föraren som värdesätter unik stil, personlighet och bästa möjliga terrängförmåga.
Defender 110
- Tillverkningsår: Klassisk modell 1983–2016, ny generation 2020–nutid.
- Vad: Mellanlång, femdörrars grundmodell och modellrådets absoluta favorit.
- För vem: För familjer, entusiaster och året-runt-resor. Ett utmärkt dragdjur för skogsbilvägar och båtramper.
Defender 130
- Tillverkningsår: Klassisk arbetsmodell (127/130) 1985–2016, ny lyxversion 2022–nutid.
- Vad: Modellrådets längsta version, utformad för storfamiljens eller den platskrävande entusiastens behov.
- För vem: För dig som behöver upp till 8 sittplatser eller ett enormt lastutrymme, utan att kompromissa med terrängegenskaperna.
Körupplevelse och toppenutrustning
Land Rover Defenders körupplevelse är en kombination av en terrängbils trygghet och en modern premiumbilds komfort. Bilen känns stor och hög, men den nyare Defender är tydligt bekvämare, tystare och lättare att köra än vad dess traditionella rykte antyder.
Terrängbilens trygghet och premiumbilds komfort
Defenders höga körposition, goda sikt och stabila chassi ger en trygg känsla bakom ratten. På landsväg är bilen stabil och komfortinriktad, särskilt om det enskilda exemplaret har luftfjädring. I stadstrafik märks storleken, men kamerasystem och körhjälpmedel underlättar hanteringen.
Defender är ingen sportig crossover, utan dess styrka ligger i framkomlighet, komfort och mångsidighet. Den passar föraren som vill att bilen ska kännas kraftfull och kapabel i alla förhållanden.
Vinterkörning och fördelarna med fyrhjulsdrift
I svenska förhållanden är Defenders fyrhjulsdrift, höga markfrigång och körlägen betydande fördelar. Bilen passar väl för snöiga vägar, resor till stugan, oplöjda gårdsplaner och hala förhållanden. Fyrhjulsdriften ger trygghet även när man drar en släpvagn eller trailer.
Vid vinterkörning är det värt att värdesätta utrustning som uppvärmt ratt, sätesuppvärmning, uppvärmd vindruta, tillsatsvärmare och bra vinterdäck.
Säkerhet och körhjälpmedel
Begagnade Defenders kan ha många körhjälpmedel beroende på årsmodell och utrustningsnivå. Utrustningen kan till exempel inkludera adaptiv farthållare, filhållningsassistent, dödvinkelövervakning, trafikskyltigenkänning, nödbromsning, backkamera, 360-graders kamerasystem och hjälpmedel som underlättar hanteringen av släpvagn.
Särskilt användbara i Defender är kamerasystemen, eftersom bilen är stor och hög. ClearSight Ground View och ClearSight-backspegel kan underlätta både terrängkörning och vardaglig parkering.
Utrustning och praktisk komfort
I begagnade Land Rover Defender-modeller kan utrustningen variera avsevärt. Eftertraktad utrustning inkluderar till exempel:
- luftfjädring
- Terrain Response 2
- aktivt baklås
- dragkrok
- 360-graders kamera
- ClearSight Ground View
- ClearSight-backspegel
- panoramatak
- Meridian-ljudsystem
- elreglerade säten
- uppvärmda och ventilerade säten
- uppvärmt ratt
- tredje sätesrad i 110- eller 130-modellen
- takräcken och tillbehörspaket för exteriören
- Pivi Pro-infotainment
- Apple CarPlay och Android Auto
S, SE, HSE, X-Dynamic och övriga utrustningsnivåer
- Defender S – En förnuftig ingångsnivå för köparen som vill ha Defenders terrängegenskaper och fyrhjulsdrift utan den allra dyraste utrustningen.
- Defender SE – En bra balans mellan utrustning och pris. Ofta ett intressant val som begagnad, om man söker komfortutrustning och premiumkänsla.
- Defender HSE – Ett mer välutrustat alternativ som kan ha bättre säten, fler körhjälpmedel, ett mer exklusivt interiör och bättre teknik.
- X-Dynamic – En utrustningslinje med ett mer iögonfallande och terränginspirererat utseende. Passar köparen som vill ge Defender ett starkare uttryck.
- Defender X – En av modellprogrammets mest eftertraktade och välutrustad versioner. Passar köparen som vill ha ett så komplett paket som möjligt.
Konkurrenter och jämförelse
Land Rover Defender konkurrerar i klassen för terrängkapabla premiumbilar, där köparens viktigaste jämförelsepunkter är fyrhjulsdrift, dragkapacitet, markfrigång, utrymme, utrustning, varumärke och driftkostnader.
Jämförelse mellan Land Rover-modeller
I Land Rovers eget modellutbud placerar sig Defender som den modell där terrängegenskaper och praktikalitet spelar en särskilt stark roll. Range Rover-modellerna betonar mer lyx, medan Discovery-modellerna lyfter fram utrymmet för familjeanvändning.
- Land Rover Discovery – Discovery är en mer praktisk familjebil där utrymme och sju sittplatser är i fokus. Defender är ett mer terrängsinnat val med en starkare image.
- Range Rover Sport – Range Rover Sport är en mer lyxig och dynamisk SUV. Defender passar bättre för den köpare som prioriterar terrängegenskaper, dragkapacitet och en råare stil.
- Range Rover – Range Rover är ett mer lyxigt och representativt alternativ. Defender är ett mer praktiskt och äventyrsinriktat val.
- Range Rover Velar – Velar har en modernare och mer stadsnära design. Defender är klart mer terrängkapabel och praktisk för dåliga vägar.
Jämförelse med konkurrenter
Defenders konkurrenter är framför allt andra starka fyrhjulsdrivna terrängbilar samt premium-SUV:ar som kombinerar prestanda, utrymme och framkomlighet.
- Mercedes-Benz G-klass – G-klassen är Defenders mest ikoniska premiumkonkurrent. Den är lyxig, kraftfull och har en stark image, men är ofta betydligt dyrare. Defender erbjuder terrängkapacitet i ett modernare och för många köpare mer praktiskt paket.
- Jeep Wrangler – Wrangler är Defenders terrängsinnade konkurrent, med betoning på traditionell off-road-karaktär och avtagbara karosselement. Defender erbjuder mer premiumkomfort och bättre användbarhet på längre resor.
- Toyota Land Cruiser – Land Cruiser är känd för sin hållbarhet och sina terrängegenskaper. Defender är ett mer premiumorienterat och teknologiskt alternativ, medan Land Cruiser betonar mer traditionell pålitlighet.
- BMW X5 – X5 är en bekväm och kraftfull premium-SUV, men den är mer inriktad på landsväg och stadskörning. Defender är ett bättre alternativ om terrängegenskaper, markfrigång och dragkörning är viktiga.
- Volvo XC90 – XC90 är en rymlig och säkerhetsfokuserad familje-SUV. Defender erbjuder mer terrängkapacitet och en starkare äventyrskaraktär.
- Audi Q7 – Q7 är en stor och bekväm premium-SUV för långa resor. Defender är ett råare och mer terrängkapabelt alternativ, medan Q7 betonar mer landsvägkomfort.
Sammanfattning
Land Rover Defender är ett starkt val för den köpare som vill ha en riktig terrängbils egenskaper men också en modern premiumbils komfort. Det är inte det billigaste eller mest ekonomiska alternativet, men det erbjuder en sällsynt kombination av stil, dragkapacitet, fyrhjulsdrift, markfrigång och praktikalitet.
Om du vill ha mer lyx kan Range Rover eller Range Rover Sport vara ett bättre alternativ. Om du däremot behöver maximal familjepraktikalitet kan Discovery eller Volvo XC90 vara starka alternativ. Om terrängegenskaper, dragkapacitet och Defenders ikoniska utseende är viktiga för dig är Defender en av de mest intressanta begagnade bilarna i sin klass.
Vanliga frågor – Land Rover Defender
Vilket bilmärke är Defender?
Defender är en legendarisk fyrhjulsdriven terrängbil tillverkad av brittiska Land Rover.
Har Land Rover Defender alltid fyrhjulsdrift?
Ja, fyrhjulsdrift är standard i alla drivlinealternativ och alla karossmodeller.
Vad är skillnaden mellan Defender 90, 110 och 130?
Siffrorna hänvisar till bilens storlek: 90 är den mest kompakta med två dörrar, 110 har fem dörrar och är den mest populära, medan 130 är den längsta och erbjuder en tredje sätesrad.
Finns Defender som laddbar hybrid?
Ja, P400e-modellen är en laddbar hybrid som endast finns tillgänglig i 110-karosseriet.
Hur mycket kan Land Rover Defender dra?
Dragkapaciteten är en av Defenders styrkor, och den exakta släpvagnskapaciteten beror på motor och utrustningsnivå. Kontrollera alltid de individuella uppgifterna för just den bil som säljs.
Hur tillförlitlig är Land Rover Defender?
Den nya Defender (från 2020) är tekniskt sett en helt annan bil än den klassiska modellen som tillverkades fram till 2016. Den moderna Defenderns tillförlitlighet motsvarar nivån hos en modern premium-SUV, och servicehistoriken bör alltid kontrolleras individuellt.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnandebilshandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa bilarna bland begagnade fordon och säkerställer att varje bil vi säljer lever upp till våra löften.
- Flexibel bilfinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, så att du enkelt kan betala din bil i jämna månatliga avbetalningar – vid behov även utan handpenning.
- Byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km, och tar dem som inbyte när du uppgraderar till en nyare bil.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om leverans.
- Konditionstest: Alla våra begagnade bilar som kostar mer än 10 000 euro genomgår ett skickkontroll av tredje part. Läs mer om skickkontrollen här.
- Batteritest: Bilarnas drivbatterier testas hos Saka med det österrikiska Aviloo-batteritestet. Läs mer om batteritestet här.
Intresserad av en Defender?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta Defender för dig.