Hittade 2 bilar
Visar 2 / 2 bilar
Alla bilar visas
Mazda CX-5
Högkvalitativ SUV för vardagsbruk
Översikt
Mazda CX-5 i korthet
Mazda CX-5 är en mellanstor SUV som kombinerar stilren design, god körbarhet och praktiskt utrymme för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha en högre körposition och en SUV:s praktiska fördelar, men inte vill att bilen ska kännas för stor eller klumpig.
CX-5 är tydligt familjeorienterad i Mazdas modellutbud. Den erbjuder mer utrymme än de mindre Mazda CX-3 och CX-30, men är ändå lättare att hantera än större SUV-modeller. Som begagnad lockar Mazda CX-5 särskilt köpare som söker en bensin- eller dieseldriven SUV med bra utrustning och ett behagligt körbeteende.
Nya Mazda CX-5 2026 tillför mer storlek och en modernare drivlina. Enligt Mazda Finland drivs den nya tredje generationens CX-5 av en 2,5-liters e-Skyactiv G 141-bensinmotor kopplad till mildhybridteknik.
Vem passar Mazda CX-5 för?
Mazda CX-5 passar väl för föraren som söker en rymlig men ändå personbilsliknande SUV. Det är ett bra val för familjen, pendling, stugresor och långa landsvägsresor. Mazda CX-5 passar särskilt om du söker:
- en rymlig mellanstor SUV
- bra körposition och god sikt
- en bensin- eller dieseldriven SUV
- en fyrhjulsdriven bil för svenska vintrar
- en bekväm resebil för familjen
- en välutrustad begagnad bil
- en SUV med körbarhet över genomsnittet
Mått, bagageutrymme och praktiska egenskaper
Mazda CX-5 placerar sig storleksmässigt i klassen för mellanstora SUV:ar. Andra generationens CX-5 är cirka 4 550 mm lång, 1 840 mm bred och cirka 1 680 mm hög. Hjulbasen är cirka 2 700 mm, vilket ger gott om plats för fyra vuxna och tillräckligt med bagageutrymme för familjens vardag.
Bagageutrymmet i andra generationens CX-5 är typiskt cirka 506 liter. Det räcker väl till barnvagn, matkassar, resväskor och fritidsutrustning. Genom att fälla ner baksätena ökar lastutrymmet avsevärt, och den SUV-typiska lasthöjden underlättar inlastning av gods.
Nya Mazda CX-5 2026 är större än tidigare. Den europeiska modellens längd är 4 690 mm, bredd 1 860 mm, höjd 1 690 mm och hjulbas 2 815 mm. Bagageutrymmet är 583 liter med fem sittplatser och 2 019 liter med baksätena nedfällda.
Årsmodeller och generationer
Mazda CX-5:s första generation lanserades på marknaden 2012. Den förde in Mazdas Skyactiv-teknik och Kodo-design i SUV-klassen och passar som begagnad för köparen som söker ett mer prisvärt SUV-alternativ med god körbarhet.
Andra generationen kom 2017. Den är för många köpare det mest intressanta begagnade alternativet, tack vare bättre ljudisolering, mer högkvalitativt interiör och modernare utrustning. Beroende på årsmodell och utrustningsnivå kan bilen exempelvis ha head-up-display, Bose-ljudsystem, adaptiv farthållare, 360-graderskamera och elektrisk baklucka.
Tekniska specifikationer
Motorer och drivkrafter
Mazda CX-5 har funnits tillgänglig med bensin- och dieselmotorer. I utbudet av begagnade bilar är Skyactiv-G-bensinmotorer och Skyactiv-D-dieslar vanliga. Mazda har i stor utsträckning använt naturligt aspirerade bensinmotorer i CX-5, vilket ger en jämn och linjär körkänsla.
Bensinmodellen passar köpare som kör rimliga antal mil per år och vill ha en enkel och behaglig drivlina. Diesel passar däremot bättre för den som kör mycket, långa sträckor och för dragning, eftersom den erbjuder kraftigt vridmoment och ofta måttlig förbrukning vid landsvägskörning.
2026 års Mazda CX-5 använder i den europeiska modellserien en 2,5-liters e-Skyactiv G-motor med Mazda M Hybrid-mildhybridteknik.
Framhjulsdrift, fyrhjulsdrift och automatväxellåda
Modellen finns tillgänglig med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Framhjulsdrift är ett förnuftigt val om du huvudsakligen kör i stad och på landsväg och inte behöver extra grepp på grusvägar eller i sämre förhållanden. Fyrhjulsdrift ger mer trygghet på vintern, i hala korsningar, på grusvägar och vid dragning av släpvagn.
Modellen finns tillgänglig med både manuell och automatisk växellåda beroende på årsmodell och motor. 2026 års modell har en 6-växlad automatväxellåda samt fram- och fyrhjulsdrivna versioner beroende på utrustningsnivå.
Mått, bagageutrymme och dragkapacitet
Den andra generationens Mazda CX-5 är cirka 4 550 mm lång, 1 840 mm bred och cirka 1 680 mm hög. Bagageutrymmet är cirka 506 liter, och med bakstolarna nedfällda får man betydligt mer plats.
Dragkapaciteten beror på motor, drivning, växellåda och årsmodell. Därför bör den högsta tillåtna massan för bromsad släpvagn alltid kontrolleras i den enskilda bilens uppgifter. CX-5 kan vara ett bra alternativ för att till exempel dra en släpvagn, en liten båt eller fritidsutrustning, särskilt i diesel- och fyrhjulsdrivna versioner.
2026 års Mazda CX-5 har en längd på 4 690 mm, bredd 1 860 mm, höjd 1 690 mm och hjulbas 2 815 mm. Bagageutrymmet är 583 liter med fem sittplatser i bruk och 2 019 liter med bakstolarna nedfällda.
Körupplevelseoch topputrustning
Mazda CX-5:s körupplevelse är en av modellens styrkor. Den känns förarfokuserad och personbilslik jämfört med många konkurrenter, trots att det är en praktisk SUV. Styrningen är tydlig, chassit befinner sig mellan komfort och hanterbarhet, och sittositionen är hög men inte klumpig.
CX-5 passar köpare som vill ha en SUV:s utrymme och högre körposition, men som också värdesätter hur bilen känns att köra. Det är inte det största eller mest kraftfulla alternativet i sin klass, men dess styrka är en välbalanserad helhet.
Körkänsla, körhjälpmedel och säkerhet
Mazda CX-5 är som bäst i vardagen och på landsväg. I staden är bilen förhållandevis lätt att hantera för sin storleksklass, och på landsväg framförs den stabilt. Styrningen känns naturlig, och körkänslan är mer personbilslik jämfört med många SUV:ar.
Beroende på årsmodell och utrustningsnivå kan CX-5 ha exempelvis adaptiv farthållare, filhållningsassistent, dödavinkelvarnare, trafikskyltsigenkänning, automatisk nödbromsning, backkamera och ett 360-graders kamerasystem.
Vid provkörning av en begagnad CX-5 bör man uppmärksamma sikten, däckbullret, chassiljud, automatväxellådans funktion och om bilen känns rätt i storlek för det egna användningsbehovet.
Topputrustning
Utrustningsnivån varierar brett bland begagnade Mazda CX-5. Efterfrågad topputrustning inkluderar till exempel:
- läderklädsel
- elreglerade framsäten
- uppvärmda framsäten
- uppvärmt ratt
- Bose-ljudsystem
- head-up-display
- navigationssystem
- Apple CarPlay och Android Auto
- backkamera
- 360-graders kamera
- adaptiv farthållare
- elektrisk baklucka
- nyckelfritt startande och låsning
- dragkrok
Köparguide
Vad bör man kontrollera när man köper en begagnad Mazda CX-5?
När du köper en begagnad Mazda CX-5 bör du åtminstone kontrollera följande:
- servicehistorik och servicebok
- däckens skick och däckdimension
- bromsarnas skick
- underredesljud vid provkörning
- automatväxellådans funktion
- fyrhjulsdriftens funktion, om bilen har AWD
- dragkrokens användning och skick
- körprofil och servicehistorik för dieselmodell
- karossens skick och lackyta
- utrustningsnivå och tillval
Vid jämförelse av utrustning bör du särskilt uppmärksamma backkamera, 360-graderskamera, adaptiv farthållare, sätesvärme, uppvärmt ratt, dragkrok, Apple CarPlay och Android Auto.
Service- och driftkostnader
Mazda CX-5:s underhållskostnader är generellt sett rimliga inom klassen för jämförbara mellanstora SUV:ar. Den är inte lika dyr att underhålla som en premium-SUV, men den större storleken, däckdimensionen, eventuell fyrhjulsdrift och dieselteknik kan öka kostnaderna jämfört med mindre personbilar.
Driftkostnaderna beror i hög grad på motor, drivlina, växellåda och servicehistorik. En bensinmodell kan vara ett klokt val om de årliga milarna är måttliga och körningen till stor del består av korta sträckor. Diesel kan vara ett bättre alternativ för den som kör mycket, men dieselteknik kräver rätt användning och regelbunden service.
När du kontrollerar en begagnad CX-5 bör du uppmärksamma serviceboken, däcken, bromsarna, underredesljud, automatväxellådans funktion, fyrhjulsdriftens funktion och eventuell dragkrok. En god servicehistorik är ofta viktigare som köpargument än ett enskilt årsmodell.
Bensin eller diesel?
En bensindriven Mazda CX-5 passar bäst för en förare som kör en blandning av vardags- och landsvägskörning men inte särskilt många mil per år. En bensinmotor är också ett bra val om du kör mycket korta sträckor i staden, eftersom diesel vanligtvis inte är på sin bästa i ständig kortsträckskörning.
En dieseldriven CX-5 är ett bra val om du kör mycket på landsväg, behöver dragkapacitet eller uppskattar ett starkt vridmoment. Diesel kan vara ett ekonomiskt val för den som kör långa sträckor.
Framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift?
En framhjulsdriven CX-5 är vanligtvis ett tillräckligt val om du huvudsakligen kör i stad, tätort och på vanlig landsväg. Den kan också vara något billigare att köpa och underhålla än en fyrhjulsdriven modell. Fyrhjulsdrift är värt att välja om du ofta kör på sämre vägar på vintern, på skogsbilvägar, på grus eller drar släpvagn. Fyrhjulsdriften gör inte CX-5 till ett renodlat terrängfordon, men den ger klart bättre grepp och trygghet i svenska förhållanden.
För köparen är den viktigaste frågan den egna användningen. Om bilen huvudsakligen ska användas i staden och för pendling räcker framhjulsdrift för de flesta. Om bilen används mycket på vintern, till sommarstugan eller på sämre vägar är fyrhjulsdrift ofta värd det extra priset.
Manuell eller automat?
En manuellt växlad CX-5 kan vara ett bra val om du vill ha ett lägre inköpspris och föredrar en traditionell körkänsla. En automat är dock mer praktisk för många köpare, särskilt vid stads- och pendlingskörning.
När du provkör en begagnad automat bör du kontrollera att växlingarna är mjuka, att ivägsättningen är jämn och att inga avvikande ljud hörs från växellådan. Provkörningen bör göras både i lugn körning och vid acceleration.
En automatväxellåda ökar ofta en begagnad bils attraktionskraft, eftersom många köpare söker just en SUV-modell med automat. Därför kan en automat vara ett bra val även med tanke på återförsäljningsvärdet.
Konkurrenter och jämförelse
Jämförelse mellan Mazdas modeller
- Mazda CX-3: Ett mer kompakt och prisvärt alternativ för stadskörning, men med mindre bagageutrymme och sämre terrängförmåga.
- Mazda CX-30: En mellanting mellan CX-5 och CX-3, något mindre än CX-5 men ändå praktisk som familjebil.
- Mazda CX-60: Ett större och mer premiumorienterat alternativ, finns även som laddbar hybrid, vilket CX-5 saknar.
- Mazda CX-80: Modellrådets rymligaste alternativ, med plats för en tredje sätesrad – passar större familjer.
Jämförelse med konkurrenter
Mazda CX-5:s främsta konkurrenter är bland annat:
- Toyota RAV4: Känd framför allt för sin hybridteknik och höga andrahandsvärde, men CX-5 erbjuder ofta en mer personbilslik körkänsla.
- Volkswagen Tiguan: Tysk soliditet och precis körkänsla, med ett något mer formellt anslag än CX-5.
- Nissan Qashqai: Ett alternativ i samma storlek och prisklass, som även finns i en elektrifierad e-Power-version.
- Hyundai Tucson: Erbjuder riklig utrustning och lång garanti, och konkurrerar med CX-5 framför allt när det gäller prisvärdhet.
- Kia Sportage: Delar mycket teknik med Tucson och erbjuder ofta något mer utrymme i samma prisklass.
Sammanfattning
Mazda CX-5 är ett starkt val för den köpare som värdesätter enkel och pålitlig teknik kombinerat med en personbilslik körkänsla. Den erbjuder varken laddbar hybrid eller elektrisk räckvidd via sladd som många konkurrenter, men kompenserar detta med ett mindre underhållskrävande helhetspaket och ett gott andrahandsvärde.
Du kan enkelt bläddra bland hela Sakas utbud på sidan för begagnade bilar, där du ser alla tillgängliga bilar och enkelt kan jämföra alternativen. Du hittar också massor av användbar information om bilar på vår startsida.
Vanliga frågor – Mazda CX-5
Har Mazda CX-5 alltid fyrhjulsdrift?
Nej, fyrhjulsdrift finns tillgängligt men ingår inte som standard. En framhjulsdriven version är ett mer prisvärt alternativ om du inte behöver fyrhjulsdrift.
Finns Mazda CX-5 med dieselmotor?
Inte i den nya, tredje generationen – där är den enda drivlinan en bensindriven mildhybrid. Som begagnad finns det gott om dieselmodeller från tidigare generationer.
Finns Mazda CX-5 som laddhybrid?
Nej. Om du vill ha en laddhybrid bör du titta på den större Mazda CX-60.
Vad skiljer de olika generationerna av CX-5 åt?
Den tredje generationen (2025–) är märkbart större än sina föregångare och erbjuder större bagageutrymme samt ett modernare infotainmentsystem. Den andra generationen (2017–2025) introducerade mildhybridteknik i vissa modeller. Den första generationen (2012–2017) är det mest prisvärda sättet att bli CX-5-ägare.
Hur mycket kan Mazda CX-5 dra i släp?
Den bromsat dragkapaciteten är som högst 2 000 kg, men det exakta värdet beror på motor och årsmodell.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnandebilshandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa bilarna bland begagnade fordon och säkerställer att varje bil vi säljer lever upp till våra löften.
- Flexibel bilfinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, så att du enkelt kan betala din bil i jämna månatliga avbetalningar – vid behov även utan handpenning.
- Byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km, och tar dem som inbyte när du uppgraderar till en nyare bil.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om leverans.
- Konditionstest: Alla våra begagnade bilar som kostar mer än 10 000 euro genomgår ett skickkontroll av tredje part. Läs mer om skickkontrollen här.
- Batteritest: Bilarnas drivbatterier testas hos Saka med det österrikiska Aviloo-batteritestet. Läs mer om batteritestet här.
Intresserad av en CX-5?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta CX-5 för dig.