Hittade 5 bilar
Visar 5 / 5 bilar
Alla bilar visas
Opel Vivaro
Populär och ekonomisk mångsidigt fordon
Översikt
Opel Vivaro i korthet
Opel Vivaro är en mellanstor skåpbil som kombinerar transportkapacitet lämplig för arbetsbruk med en hanterbar storlek i vardagen. Modellprogrammet omfattar olika karosslängder, versioner avsedda för persontransport samt diesel- och elalternativ. När man väljer en begagnad Vivaro är skillnaden mellan generationerna särskilt viktig: modellen som förnyades 2019 skiljer sig tekniskt från sin föregångare.
Nedan och på övriga flikar hittar du information om modellens olika versioner, egenskaper och saker att tänka på vid köp. Ta även en titt på övriga begagnade Opel-bilar till salu hos Saka.
Vem passar Opel Vivaro för?
Vivaro passar exempelvis installatörer, serviceföretagare och företag som transporterar gods och behöver mer utrymme än en liten skåpbil erbjuder. Lastutrymmet kan utrustas för verktyg och tillbehör, och skjutdörren underlättar åtkomsten till dem. För privat bruk lämpar sig Vivaro exempelvis för transport av cyklar och annan fritidsutrustning. För persontransporter bör man leta efter en version som redan är utrustad med lämpligt antal sittplatser.
Priset på en begagnad Opel Vivaro
Priset på en begagnad Vivaro påverkas framför allt av generation, körsträcka, karossversion och växellåda. I Sakas utbud fanns i september 2026 exempelvis en manuell diesel-Vivaro från 2021 med 73 000 kilometer för 15 790 euro, samt en automatdiesel från 2020 med 111 000 kilometer för 18 590 euro. Detta är enskilda annonsexempel och inte hela modellprogrammets prisintervall. Aktuella priser och utrustning hittar du på den här modellsidan för Vivaro.
Årsmodeller och generationer
Vivaros generationer skiljs ofta åt med bokstäverna A, B och C. Vid jämförelse av begagnade bilar hjälper detta till att förstå vilka motorer, karossversioner och utrustningar bilen kan ha.
- Vivaro A, från 2001 till 2014: den första generationen uppstod genom ett samarbete mellan Opel och Renault. Det fanns versioner för gods- och persontransport.
- Vivaro B, från 2014 till 2019: den andra generationen introducerade 1,6-liters dieselmotorer, inklusive BiTurbo-versioner med dubbla turboaggregat. Karossutbudet omfattade två längder och två höjder.
- Vivaro C, från 2019 och framåt: den tredje generationen introducerade en ny teknisk plattform, 1,5- och 2,0-liters dieselalternativ samt senare den helelelektriska Vivaro-e.
Tekniska specifikationer
Dieselmotorer och växellådor
Vivaros dieselmotorer varierar beroende på generation. Som begagnad kan du till exempel stöta på följande alternativ:
- Vivaro A: bland annat 1,9-, 2,0- och 2,5-liters dieslar. Dessa motorers servicebehov är inte likadana sinsemellan.
- Vivaro B: 1.6 CDTI och 1.6 CDTI BiTurbo. BiTurbo innebär ett system med två turboaggregat, vilket syftar till att ge vridmoment och prestanda i olika varvtalsområden.
- Vivaro C: till exempel 1,5- och 2,0-liters dieslar med flera effektalternativ. I modellprogrammet finns sexväxlade manualer och åttaväxlade automater.
En kraftfullare motor är särskilt fördelaktig vid körning med last och med släpvagn. Enbart effektsiffran berättar dock inte om bilens lastkapacitet eller tillåten dragvikt.
Opel Vivaro-e och elektrisk räckvidd
Vivaro-e, som presenterades år 2020, hade ursprungligen 50 och 75 kWh-batterier samt en 100 kW, det vill säga 136 hästkrafters elmotor i sitt sortiment. Den av tillverkaren uppgivna räckvidden var med det mindre batteriet maximalt 230 kilometer och med det större 330 kilometer enligt WLTP-mätning. Dessa siffror gäller det ursprungliga modellprogrammet och inte alla senare versioner.
Vinter, uppvärmning, last och motorvägshastigheter minskar den praktiska räckvidden. Vad gäller laddningsfunktioner är det värt att notera följande skillnader:
- Snabbladdning: i de ursprungliga modellerna maximalt 100 kW likströmsladdning.
- Växelströmsladdning: den inbyggda laddaren kan till exempel vara enfasig 7,4 kW eller trefasig 11 kW.
- Batterival: ett större batteri ger mer rörelsefrihet för långa arbetsdagar, men även ett mindre kan räcka för regelbundna kortare rutter.
Drivning
Vivaro är typiskt framhjulsdriven. Från och med den tredje generationen har det även erbjudits fyrhjulsdrivna versioner utförda av Dangel, men fyrhjulsdrift ska inte förväxlas med IntelliGrip-friktionskontrollen. IntelliGrip reglerar drivhjulens friktionskontroll efter underlaget och tillför inte bilen en drivande bakaxel. Om du regelbundet kör på ogröpta gårdar eller arbetsplatser bör du utöver drivningen även ta reda på markfrigången och däckens lämplighet för det aktuella användningsområdet.
Mått och lastutrymme
Opel Vivaros mått beror på generation och karossversion. Nedan finns ungefärliga uppgifter för de ursprungliga skåpbilsversionerna av Vivaro C, som presenterades år 2019. Den maximala volymen angiven med FlexCargo-genomgångsluckan inkluderar det extra utrymmet som sträcker sig under framsätets passagerarsäte.
Karossversion | Yttre längd cirka | Lastutrymme utan genomgångsluckans extra utrymme | Volym med FlexCargo maximalt |
S | 4,60 m | 4,6 m³ | 5,1 m³ |
M | 4,95 m | 5,3 m³ | 5,8 m³ |
L | 5,30 m | 6,1 m³ | 6,6 m³ |
Höjden på många versioner är cirka 1,9 meter. Takräcken och annan takutrustning ökar den totala höjden. Genomgångsluckan underlättar transport av långa och smala föremål, men förlänger inte hela lastutrymmesgolvet.
Lastkapacitet och dragförmåga
Lastkapaciteten för dieselversionerna av Vivaro C kan vara cirka 1 400 kilogram och den maximalt tillåtna vikten för bromsad släpvagn upp till 2 500 kilogram. Med släpvagnsvikt avses vagnen med last. Den uppgivna dragvikten för den ursprungliga Vivaro-e var maximalt 1 000 kilogram.
De högsta siffrorna gäller inte alla versioner. Hyllor i arbetsfordonet, tillbehör och medpassagerare minskar den lastkapacitet som återstår för gods, varför lämpligheten bör avgöras utifrån bilens registreringsuppgifter.
Körupplevelse
Vivaros mellanstorakaross är en praktisk kombination för transport och daglig körning. För föraren uppstår väsentliga skillnader beroende på karosslängd, växellåda och hyttens utrustning. En automat underlättar körning med täta stopp, och i elversionen sker accelerationen utan växlingar. Vid provkörning bör du särskilt utvärdera sätets justeringsmöjligheter, sikten i korsningar samt hyttens ljudnivå vid normala körhastigheter.
Utrustning som är användbar i arbetsfordon
Utrustning bör bedömas utifrån dess dagliga nytta. Tillgängligheten varierar beroende på årsmodell och bil.
- Tillvärmning: underlättar kalla morgnar. Ta reda på om systemet värmer upp kupén och motorn.
- Backkamera och parkeringssensorer: hjälper vid backning till lastplatser och trånga gårdar.
- Farthållare: underlättar längre förflyttningar.
- Hyllor och golvskydd i lastutrymmet: minskar behovet av egen inredning om de passar dina arbetsredskap.
- Takräcken och dragkrok: utökar transportmöjligheterna.
- Telefonanslutning: underlättar användning av navigation och samtal under arbetsdagen.
Köparguide
Vad bör man kontrollera när man köper en begagnad Opel Vivaro?
I en arbetsfordon berättar det tidigare användningssättet mycket. Av två bilar med samma körsträcka kan den ena ha kört långa landsvägsförflyttningar medan den andra har gjort distributionskörning med ständiga stopp. Var särskilt uppmärksam på följande:
- Servicehistorik: kontrollera utförda periodiska servicar och eventuella reparationer samt ta reda på vilka serviceåtgärder som är aktuella härnäst.
- Lastutrymmet skick: bedöm golv, väggar och lastsurrningspunkters skick samt eventuella hyllsystems infästningar.
- Skjutdörrar och bakdörrar: testa öppning, stängning och låsning. Kontrollera även tätningar och dörrpassning.
- Förarhusets funktionalitet: testa sätets justeringar, luftkonditionering, tillvärmaren och parkeringshjälpmedel.
- Provkörning: kontrollera att acceleration och växling känns smidiga och att inga varningslampor lyser kvar i instrumentpanelen.
- Elversion: begär tillgänglig information om drivbatteriets skick och kontrollera att laddningen fungerar samt vilka kablar som medföljer.
Underhålls- och driftskostnader
Vivaro kan betraktas som rimlig i underhållskostnader jämfört med andra skåpbilar i samma storleksklass: den är inte den dyraste i klassen att underhålla, men heller inte exceptionellt billig. Detta påverkas särskilt av den måttliga bränsleförbrukningen (i nyare modeller typiskt cirka 5,5–7 l/100 km) samt det breda reservdelsutbudet, eftersom Vivaro delar teknik med Renault Trafic och i nyare årsmodeller även med Peugeot Expert, Citroën Jumpy och Toyota Proace. Vid underhåll av en begagnad Vivaro avgör dock bilens skick och tidigare användningsområde i slutändan mer än enbart modellnamnet.
För diesel tillkommer kostnader utöver bränslet för periodisk service och slitdelar. I elversionen påverkar laddplatsens kostnad driftkostnaderna. Även däck, försäkringar och eventuell extrautrustning ingår i helheten. Vid yrkesmässig användning bör man dessutom beakta ersättningsbil under servicetid och hur bilens frånvaro påverkar arbetet.
Diesel eller el?
Diesel är ett praktiskt alternativ om arbetsdagarnas rutter varierar, du kör långa förflyttningar eller laddning inte är möjlig regelbundet. Vivaro-e passar särskilt för förutsägbara rutter när bilen kan laddas efter arbetsdagen. När man väljer elversion bör man bedöma körsträckan under den (längsta) vanliga arbetsdagen under vinterförhållanden. Enbart det genomsnittliga dagliga kilometertalet kan ge en alltför optimistisk bild av laddningsbehovet och kan senare orsaka förseningar på resorna.
Manuell eller automat?
Manuell växellåda passar en förare som kör mycket jämn landsvägskörning och inte upplever växling som besvärligt. Automat ger en tydlig komfortfördel i stadstrafik och vid upprepade starter. Vid jämförelse bör man även beakta motor och generation, eftersom inte alla Vivaros automatväxellådor är likadana. En välskött helhet som passar det egna användningsområdet är viktigare än växellådstypen i sig.
Färdigutrustad arbetsbil eller tomt lastutrymme?
Ett färdigt hyllsystem kan spara tid och utrustningskostnader om förvaringslösningarna passar de egna behoven och verktygen. För den som transporterar stora föremål är ett tomt lastutrymme ofta mer flexibelt. Kontrollera också hur enkelt inredningen går att ändra. Om man planerar fritids- eller campinganvändning bör man bedöma isolering, ventilation och utrymmesutnyttjande som en helhet innan man väljer bil enbart utifrån karosslängden.
Konkurrenter och jämförelse
Opels egna alternativ
I Opels modellutbud placerar sig Vivaro mellan den mindre Combo och den större Movano. Det lönar sig att börja jämförelsen med hur mycket lastutrymme du faktiskt behöver i vardagen.
- Opel Combo: ett alternativ för mindre verktyg och mindre godsmängder, när bilens kompakta storlek är viktig.
- Opel Movano: passar i jämförelsen när du behöver betydligt större lastvolym eller högre lastutrymme.
Andra skåpbilar i samma storleksklass
När du väljer jämförelseobjekt till Vivaro lönar det sig att välja bilar av liknande ålder och utrustningsnivå. Enbart utgångspriset säger inte mycket om karosslängd, körsträcka och arbetsbilutrustning skiljer sig avsevärt.
- Ford Transit Custom: ett direkt alternativ för den som söker en mellanstor arbetsbil. Jämför särskilt förarutrymmes ergonomi och lastutrymmes användbarhet.
- Volkswagen Transporter: värt att beakta till exempel när du söker en specifik person- eller godstransportutrustning.
- Renault Trafic: ett naturligt jämförelseobjekt särskilt för äldre Vivaro-modeller, som har sin bakgrund i tillverkarnas samarbete.
- Toyota Proace: ett alternativ för den som söker en lastbil i motsvarande storlek. Jämför utöver motor och växellåda även utrustning och servicehistorik.
Sammanfattning
Vivaro är värd att ta med i jämförelsen när du behöver en arbetsbil där lastutrymme och bekvämlighet i vardagskörning är i balans. Valet mellan konkurrenterna avgörs ofta av rätt karossversion, utrustning och det enskilda fordonets skick. En Vivaro som redan passar ditt arbete kan vara ett bättre köp än ett billigare alternativ som direkt behöver hyllor, värmare eller andra tillbehör.
Opel Vivaro – Vanliga frågor
Vad betyder Opel Vivaro B?
Vivaro B avser den andra generationen, tillverkad mellan 2014 och 2019. Den utrustades med 1,6-liters CDTI-dieselmotorer, inklusive BiTurbo-versioner.
Har Opel Vivaro 1.6 BiTurbo kamrem eller kamkedja?
Vivaro B:s 1.6 CDTI BiTurbo-motor har kamkedja. Servicehistorik och användning av rätt motorolja är viktigt även i en motor med kamkedja.
Finns Opel Vivaro med 9 sittplatser?
Ja. Vivaro har tillverkats i versioner för persontransport med nio sittplatser. I annonsen kan du kontrollera det registrerade antalet sittplatser och vilka säten som medföljer.
Har Opel Vivaro framhjulsdrift?
Vivaro har vanligtvis framhjulsdrift. Modellen har även erbjudits i fyrhjulsdrivna Dangel-versioner.
Hur stort batteri har Opel Vivaro-e?
Den ursprungliga Vivaro-e finns med 50 och 75 kWh:s batterier. Uppgifterna för senare versioner kan skilja sig från dessa, så batteriets storlek framgår av den aktuella bilens specifikationer.
Passar Opel Vivaro-e för vinterkörning?
Ja, förutsatt att räckvidden räcker till för dagens körning även vid minusgrader. Uppvärmning och kallt väder ökar energiförbrukningen, så det är klokt att lämna tillräckligt med marginal i laddningsplaneringen.
Har Opel Vivaro en tillsatsvärmare?
Många begagnade diesel-Vivaros har en tillsatsvärmare, men den ingår inte i alla bilar. Kontrollera även hur värmaren styrs och vad den värmer.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnatbilhandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa exemplaren bland begagnade bilar och säkerställer att varje bil vi säljer motsvarar våra löften.
Varje bytesbil som kostar över 10 000 euro och som kommer till försäljning hos Saka genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och de viktigaste resultaten sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet – den nya standarden för skickbesiktning av bytesbilar.
Varför lönar det sig att köpa bilen just hos Saka?
- Omfattande skickbesiktning och Rehti-certifikat: Våra begagnade bilar som kostar över 10 000 euro genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och batterierna i elbilar samt laddhybrider testas med Aviloo-batteritestet. De viktigaste resultaten från besiktningen sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet. Läs mer om Rehti-certifikatet, skickbesiktningen och batteritestet.
- Flexibel billånefinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, med vilken du enkelt betalar din bil i jämna månadsrater – vid behov till och med utan kontantinsats.
- Att byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km. När du köper en bil av oss tar vi din gamla bil i byte.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om hemleverans.
På vår webbplats hittar du också mångsidig information om olika bilmodeller och drivmedel. På vår mediasida hittar du förutom utlottningar till exempel:
- Guider för köp av elbil, hybridbil och begagnad bil
- Provkörningsvideor, där den erfarna bilskribenten Anniina Pohjonen provkör Sakas populäraste bilar
- Tipsvideor, där våra bilförsäljare svarar på de vanligaste frågorna om att välja bil
- Snygga stämningsvideor om de populäraste bilmodellerna
Intresserad av en Vivaro?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta Vivaro för dig.