Hittade 19 bilar
Visar 19 / 19 bilar
Alla bilar visas
Porsche Cayenne
Lyxig SUV utan like
Översikt
Porsche Cayenne i korthet
Porsche Cayenne är en sportig premium-SUV som kombinerar generöst utrymme, Porsches körkänsla och stark prestanda. Den passar köparen som vill ha en praktisk bil för vardagen, familjen och längre resor, men som inte vill ge upp en förarfokuserad körupplevelse.
Cayenne är Porsches större SUV-modell. Den erbjuder en högre körposition, bra lastutrymme och den trygghet som fyrhjulsdrift ger, men känns mer sportig än många andra SUV:ar i samma storleksklass. Därför intresserar den ofta köpare som jämför lyxiga SUV:ar men vill att bilen ska kännas mer som en Porsche än som en traditionell representationsbil.
Vem passar Porsche Cayenne?
Porsche Cayenne passar köparen som vill ha en SUV i premiumklass men som värdesätter körkänsla, prestanda och märkets karaktär högre än enbart komfort. Det är ett bra val för föraren som behöver utrymme och fyrhjulsdrift men vill ha en bil som känns speciell även bakom ratten. Cayenne passar särskilt om du söker:
- en rymlig premium-SUV
- Porsches körkänsla i en mer praktisk karossform
- en fyrhjulsdriven bil för året-runt-bruk
- en kraftfull bensin- eller E-Hybrid-modell
- hög dragkapacitet
- hög körposition och god sikt
- ett alternativ till modeller som BMW X5, Mercedes-Benz GLE eller Audi Q7
Mått, lastutrymme och praktikalitet
Porsche Cayenne är en stor SUV och erbjuder därmed gott om utrymme för passagerare, bagage och längre resor. Den höga körpositionen underlättar sikten, och lastutrymmet gör bilen mer praktisk än Porsches lägre sportmodeller.
Lastutrymmet är beroende på modell och utrustning upp till 627 liter, och med bakstolarna fällda kan utrymmet uppgå till hela 1 563 liter. Porsche uppger att Cayenne har baksäten som fälls i förhållandet 40:20:40, vilket förbättrar lastutrymmets flexibilitet.
Cayenne Coupé har ett sportivare utseende, men dess sluttande taklinje gör att lastutrymmet och bakutrymmet skiljer sig något från den traditionella SUV-karossformen. Om praktikalitet är det viktigaste är den vanliga Cayenne i regel det mer rationella valet. Om däremot utseendet och en sportivare profil väger tyngre kan Cayenne Coupé vara mer lockande.
Årsmodeller och generationer
Den första Porsche Cayenne lanserades år 2002. Det var en betydelsefull modell för Porsche, eftersom den förde märket in i SUV-segmentet och kombinerade en sportbilstillverkares kunnande med en mer praktisk karossform.
Den andra generationen kom år 2010. Den var lättare, modernare och mer välpolerad än sin föregångare. Som begagnad kan den andra generationens Cayenne intressera köpare som söker en högpresterande premium-SUV i ett betydligt lägre prissegment än en ny bil.
Den tredje generationen kom år 2017 och uppdaterades betydligt år 2023. Den tredje generationens Cayenne är som begagnad ofta det mest intressanta alternativet, eftersom den kombinerar ett modernt interiör, mer aktuella körhjälpsystem, avancerad chassiteknik och ett brett E-Hybrid-utbud.
Cayennes olika versioner
Porsche Cayennes modellbeteckningar berättar mycket om bilens karaktär. När du jämför begagnade Cayenne-modeller är det värt att utöver årsmodellen även titta på exakt version, drivlina, utrustningsnivå och servicehistorik.
- Porsche Cayenne / Cayenne S: Modellraden balanserade bas- och mellanmodeller med traditionell bensinmotor.
- Porsche Cayenne E-Hybrid: Den mest populära och ekonomiska laddhybriden, som kombinerar en V6-bensinmotor med en elmotor.
- Porsche Cayenne S E-Hybrid: En laddhybrid med mer prestanda och sportighet.
- Porsche Cayenne GTS: En version inriktad på sportig kördynamik och ett imponerande V8-ljudlandskap.
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo GT: Renodlade V8-bensinmotorer utan elektrisk assistans, för den som värdesätter maximal prestanda.
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S E-Hybrid: Modellradens kraftfullaste hybrider, där en kraftfull V8-motor förstärks av el.
- Porsche Cayenne Electric / S Electric: Helt elektriska nyhetsmodeller med lång räckvidd och elektrisk fyrhjulsdrift.
- Porsche Cayenne Turbo Electric: Flaggskeppet i det helektriska sortimentet med exceptionell prestanda och effekt.
- Porsche Cayenne Diesel / Diesel S: Mycket populär i äldre årsmodeller (–2018), en vridmomentsstark och ekonomisk resebil.
Tekniska specifikationer
Motorer och drivmedel
Porsche Cayenne har tillverkats i bensin-, diesel- och laddhybridversioner beroende på generation och årsmodell. I nyare modeller har fokus legat särskilt på bensinmotorer och E-Hybrid-laddhybrider.
Bensinmodeller passar köpare som vill ha en mer traditionell Porsche-körkänsla och stark prestanda. Dieselmodeller kan vara intressanta för den som kör mycket, men deras tillgänglighet och ålder är koncentrerad till äldre årsmodeller. E-Hybrid passar bäst för köpare som kan ladda bilen regelbundet och vill dra nytta av eldrift på kortare sträckor.
I nuvarande Cayenne E-Hybrid-modeller används ett 25,9 kWh drivbatteri, och Porsche uppger en elektrisk räckvidd på upp till 76 kilometer beroende på modell. Cayenne E-Hybrid och Cayenne S E-Hybrid kombinerar en 3,0-liters V6-turbobensinmotor med en 130 kW elmotor.
Fyrhjulsdrift och Tiptronic S-automat
Cayenne är typiskt sett fyrhjulsdriven, vilket passar väl för svenska förhållanden. Fyrhjulsdriften ger extra grepp på snö, slask, våt vägbana och grusvägar. Den är även användbar när bilen används för att dra en släpvagn, båt eller annan last.
I nyare Cayenne-modeller används en 8-växlad Tiptronic S-automat som växellåda. I Porsche Sveriges tekniska specifikationer anges den nuvarande Cayennens växellåda som en 8-växlad Tiptronic S och drivningen som fyrhjulsdrift.
Vid provkörning av en begagnad Cayenne bör växellådan fungera mjukt i vardagskörning och konsekvent vid acceleration. Fyrhjulsdriftens, chassits och körlägenas funktion bör kontrolleras extra noggrant, eftersom Cayenne är en tekniskt avancerad bil.
Mått, bagageutrymme och dragkapacitet
Porsche Cayenne är en stor SUV som erbjuder gott om utrymme för passagerare och bagage, men kräver något mer plats i stadsmiljö jämfört med mindre SUV:ar. Den vanliga Cayenne är ett mer praktiskt alternativ om bagageutrymme och bakre passagerarutrymme är viktigt. Cayenne Coupé betonar mer utseendet och en sportigare profil.
Bagageutrymmet är upp till 627 liter beroende på modell och utrustning, och med bakstolarna nedfällda finns upp till 1 563 liter utrymme. Bakstolarna fälls i förhållandet 40:20:40, vilket förbättrar bagageutrymmets flexibilitet.
Dragkapaciteten är en av Cayennes styrkor. I många Cayenne-modeller är den högsta tillåtna massan för ett bromsat släpfordon upp till 3 500 kg, men siffran bör alltid kontrolleras i det enskilda fordonets registrerings- och utrustningsuppgifter. Detta gör Cayenne till ett intressant alternativ för att dra exempelvis en båt, trailer eller större släpvagn.
Körupplevelseoch topputrustning
Porsche Cayennes körupplevelse är en av dess största styrkor. Det är inte bara en lyxig SUV, utan en bil där Porsche har strävat efter att bevara en förarcentrerad körkänsla trots det stora formatet.
Körkänsla, körhjälpmedel och säkerhet
Cayenne känns stabil och precis för sin storlek. Styrning, chassi och kraftöverföring gör bilen mer sportig än många andra premium-SUV:ar i samma storleksklass. En Cayenne med luftfjädring kan vara bekväm på längre resor, medan Sport- och Sport Plus-körlägena ger bilen en tydligt skarpare karaktär.
I nuvarande Cayenne-modeller ingår PASM-stötdämpning som standard, och adaptiv luftfjädring, PDCC-aktiv krängningsstabilisering samt bakaxelstyrning finns tillgängliga som tillval.
Körhjälpmedlen varierar beroende på årsmodell och utrustningsnivå. Begagnade Cayenne-modeller kan exempelvis ha adaptiv farthållare, filhållningsassistent, dödavinkelvarnare, trafikskyltigenkänning, mörkerseendeassistent, parkeringskameror och ett 360-graders kamerasystem.
Topputrustning
Utrustningen påverkar i mycket hög grad Cayennens värde, komfort och andrahandsvärde. Två Cayenne av samma årsmodell kan i praktiken skilja sig avsevärt om det finns en stor skillnad i utrustningsnivå och tillvalsutrustning. Eftertraktad utrustning inkluderar exempelvis:
- luftfjädring
- PASM-stötdämpning
- Sport Chrono-paket
- bakaxelstyrning
- PDCC-aktiv krängningsstabilisering
- Porsche Torque Vectoring Plus
- dragkrok
- 360-graders kamera
- panoramatak
- Bose- eller Burmester-ljudsystem
- uppvärmda och ventilerade säten
- uppvärmt ratt
- adaptiv farthållare
- Matrix LED-strålkastare
- Apple CarPlay
- för E-Hybrid-modeller: laddningskablar och laddningsutrustning
Köparguide
Vad bör man kontrollera när man köper en begagnad Porsche Cayenne?
När man köper en begagnad Porsche Cayenne är det viktigaste bilens skick och servicehistorik. Det handlar om en tekniskt avancerad premium-SUV, och köparen bör därför utvärdera bilen noggrannare än en vanlig SUV. Kontrollera särskilt:
- servicehistorik
- motor och växellådans funktion
- luftfjädringens funktion, om bilen har luftfjädring
- chassiljud vid provkörning
- bromsarnas skick
- däckens skick och däckdimension
- fyrhjulsdriftens funktion
- elektrisk utrustning och infotainment
- dragkrokens användning och skick
- eventuella programmeringar eller eftermonterade modifieringar
- i E-Hybrid-modellen: laddningens funktion och laddningskablar
- eventuella felmeddelanden från hybridsystemet
Underhålls- och driftkostnader
Underhållet av en Porsche Cayenne är generellt sett dyrt jämfört med vanliga SUV:ar och även många premium-SUV:ar. Kostnaderna drivs upp av bilens stora storlek, kraftfulla motorer, stora däck, fyrhjulsdrift, chassiteknik, bromsar och ett eventuellt hybridsystem.
Driftkostnaderna beror mycket på motorversionen. Grundmodellen och Cayenne S kan vara mer måttliga att underhålla än GTS-, Turbo- och Turbo S E-Hybrid-versionerna. E-Hybrid kan vara ekonomisk i vardagen om laddning sker regelbundet, men hybridtekniken gör bilen tekniskt mer komplex.
Bensin, diesel eller E-Hybrid?
Bensinmodellen passar köparen som vill ha den traditionella Porsche-körkänslan och kör ett rimligt antal mil per år. Cayenne S, GTS och Turbo erbjuder mer prestanda, men driftkostnaderna ökar också.
Diesel kan vara ett intressant alternativ för den som kör mycket, särskilt i äldre årsmodeller. Diesel-Cayennen lämpar sig för långresor och dragkörning, men korta körsträckor är inte den bästa miljön för dieselteknik.
E-Hybrid är ett bra val om du kan ladda bilen hemma eller på arbetsplatsen. Då kan korta vardagssträckor köras delvis på el, och bensinmotorn ger flexibilitet för längre resor. Utan laddningsmöjlighet minskar fördelarna med E-Hybrid, och en bensinmodell kan vara ett tydligare val.
SUV eller Coupé?
Den vanliga Cayennen är ett bättre val för köparen som prioriterar praktikalitet, lastutrymme och enkel tillgång till baksätet. Den är ett mer naturligt alternativ för familjeanvändning, fritidsintressen och vardagliga transporter.
Cayenne Coupé passar köparen som vill ha ett sportigare utseende och en coupéliknande takprofil. I Coupén sluttar taket kraftigare bakåt, vilket ger ett mer dynamiskt utseende men kan påverka lastutrymmet och baksätets praktikalitet.
Sammanfattningsvis: om vardaglig praktikalitet är viktigast, välj den vanliga Cayennen. Om en sportigare profil och ett mer dynamiskt utseende väger tyngre, kan Cayenne Coupé vara ett bättre val.
Vilken version av Porsche Cayenne bör man välja?
För de flesta köpare är den vanliga Cayennen, Cayenne S eller Cayenne E-Hybrid den mest förnuftiga utgångspunkten. De erbjuder Porsches SUV-karaktär utan kostnadsnivån hos de mest prestandainriktade versionerna.
Cayenne GTS passar köparen som vill ha en sportigare karaktär och en mer engagerande körkänsla. Cayenne Turbo och Turbo S E-Hybrid är val för köparen som vill ha maximal prestanda och accepterar högre driftkostnader. Cayenne Turbo GT är ett särskilt sportigt alternativ, men i vardagen bör valet motiveras av den egna körstilen.
Konkurrenter och jämförelse
Jämförelse mellan Porsches modeller
- Porsche Macan: En mer kompakt och ofta mer lättrörlig Porsche-SUV. Cayenne erbjuder mer utrymme, starkare dragkapacitet och en mer utpräglad känsla av premium-SUV.
- Porsche Panamera: En låg och sportig premium-GT med mer av en personbilskänsla i körningen. Cayenne är mer praktisk, högre och ett bättre val om du behöver en SUV:s utrymmen.
- Porsche Taycan: En helelelektrisk Porsche med fokus på snabb elektrisk prestanda och låg körkänsla. Cayenne passar bättre om du behöver en SUV-kaross, dragkapacitet och flexibiliteten hos en förbränningsmotor eller laddhybrid.
- Porsche 911: Porsches mest ikoniska sportbil. Cayenne är betydligt mer praktisk, men 911 är tydligt mer förarorienterad och en lättare sportbil.
Jämförelse med konkurrenter
- BMW X5: En av Cayennes närmaste konkurrenter. X5 är en bekväm, rymlig och teknologiskt avancerad premium-SUV, men Cayenne erbjuder vanligtvis en mer sportig körkänsla.
- Mercedes-Benz GLE: En komfortinriktad premium-SUV där åkkomfort och utrymme står i fokus. Cayenne är ett mer förarorienterat val.
- Audi Q7: En stor och praktisk premium-SUV där utrymme och komfort är starka sidor. Cayenne är sportigare men generellt sett mindre utrymmescentrerad.
- Range Rover Sport: En lyxig och kraftfull konkurrent med fokus på komfort, varumärke och terrängegenskaper. Cayenne är sportigare och har en stramare körkänsla.
- Volvo XC90: En säkerhetsinriktad premium-SUV som lämpar sig väl för familjebruk. Cayenne erbjuder mer prestanda och Porsche-karaktär.
Sammanfattning
Porsche Cayenne är ett starkt val för den köpare som vill kombinera en SUV:s praktiska egenskaper, fyrhjulsdrift, dragkapacitet och Porsches körkänsla. Den är inte den billigaste i klassen att äga och driva, men rätt vald erbjuder den en exceptionell kombination av vardagsanvändbarhet och prestanda.
Om du behöver en mindre och mer lättrörlig Porsche kan Macan vara ett bättre alternativ. Om du vill ha en lägre och mer personbilslik premium-GT är Panamera en naturlig jämförelsepunkt. Om du däremot söker en praktisk, kraftfull och imponerande Porsche-SUV är Cayenne det mest träffsäkra valet i modellprogrammet.
Du kan enkelt bläddra bland hela Sakas utbud på begagnade bilar-sidan, där du ser alla tillgängliga bilar och enkelt kan jämföra alternativen. Du hittar också användbar information om bilar på vår startsida.
Vanliga frågor – Porsche Cayenne
Är Porsche Cayenne en bra begagnad bil?
Porsche Cayenne kan vara en utmärkt begagnad bil om det enskilda exemplaret är välskött och utrustningen passar det egna användningsbehovet. Köparen bör dock vara beredd på högre driftkostnader än vanligt, eftersom det rör sig om en högpresterande premium-SUV.
Är Porsche Cayenne alltid fyrhjulsdriven?
Cayenne är i praktiken fyrhjulsdriven i de flesta versioner som säljs i Sverige. Det är ändå alltid värt att kontrollera drivningen i det enskilda fordonets uppgifter, eftersom utbudet av begagnade bilar kan innehålla exemplar från olika marknader eller årsmodeller.
Vilka är de vanligaste problemen med Cayenne?
De vanligaste mekaniska utmaningarna med Porsche Cayenne rör läckor i luftfjädringen, ryckningar i fördelningsväxeln samt motorns hjälpaggregat, såsom vattenpump och termostat. Felen är ofta mer framträdande i exemplar med hög körsträcka eller bristfällig servicehistorik.
Vad är skillnaden mellan Cayenne och Cayenne Coupé?
Den vanliga Cayenne är en mer praktisk SUV där bagageutrymme och bakre passagerarutrymme spelar en viktigare roll. Cayenne Coupé har en sportigare taklinje och ett mer iögonfallande profil, men är inte riktigt lika praktisk.
Vad är skillnaden mellan Cayenne S, GTS och Turbo?
Cayenne S är ett kraftfullare steg upp från grundmodellen. GTS betonar en sportigare körkänsla, chassi och ljudbild. Turbo- och Turbo S-modellerna erbjuder mest prestanda, men medför också generellt sett högre driftkostnader.
Är Porsche Cayenne dyr att underhålla?
Ja, Cayenne är i regel dyr att underhålla jämfört med vanliga SUV:ar. Kostnaderna drivs upp av kraftfulla motorer, stora däck, fyrhjulsdrift, bromsar, chassiteknik och ett eventuellt hybridsystem. En god servicehistorik är därför mycket viktig.
Vad bör man tänka på vid provkörning av Porsche Cayenne?
Vid provkörningen bör man kontrollera motorns gång, växellådans funktion, chassiljud, luftfjädring, bromsar, däck, elektrisk utrustning och infotainment. På E-Hybrid-modeller bör man dessutom kontrollera att laddningen fungerar, att laddningskablar finns med samt eventuella felmeddelanden från hybridsystemet.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnandebilshandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa bilarna bland begagnade fordon och säkerställer att varje bil vi säljer lever upp till våra löften.
- Flexibel bilfinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, så att du enkelt kan betala din bil i jämna månatliga avbetalningar – vid behov även utan handpenning.
- Byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km, och tar dem som inbyte när du uppgraderar till en nyare bil.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om leverans.
- Konditionstest: Alla våra begagnade bilar som kostar mer än 10 000 euro genomgår ett skickkontroll av tredje part. Läs mer om skickkontrollen här.
- Batteritest: Bilarnas drivbatterier testas hos Saka med det österrikiska Aviloo-batteritestet. Läs mer om batteritestet här.
Intresserad av en Cayenne?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta Cayenne för dig.