Hittade 12 bilar
Visar 12 / 12 bilar
Alla bilar visas
Volkswagen Touareg
Lyxig SUV med förstklassig utrustning och prestanda
Översikt
Volkswagen Touareg i korthet
Volkswagen Touareg är en stor, lyxig och alltid fyrhjulsdriven SUV. Den är utformad för fem passagerare och dess styrkor är komfort på långresor, kraftfulla motorer samt en dragkapacitet på 3 500 kilogram i många versioner. Touareg placerar sig ovanför Tiguan i Volkswagens modellutbud och konkurrerar med stora SUV:ar från premiumvarumärken.
Utbudet av begagnade Touareg i Sverige domineras av 3,0-liters V6-dieslar. I den tredje generationen finns även eHybrid- och R eHybrid-laddhybrider som alternativ. Det finns stora skillnader mellan generationerna vad gäller exempelvis motorer, fyrhjulsdriftsteknik, bagageutrymme och utrustning, så det lönar sig att välja bil utifrån exakt version snarare än årsmodell.
Ta även en titt på andra Volkswagen-begagnatbilar här.
För vem och för vilket syfte passar Volkswagen Touareg?
Touareg passar den köpare som vill kombinera egenskaperna hos en stor dragbil med ett personbilslikt lyxigt resande.
- För långresor: stabil körbarhet, kraftfulla motorer, tyst kupé och tillgänglig luftfjädring passar särskilt den som kör mycket på landsväg.
- För vinterförhållanden: permanent fyrhjulsdrift och kraftfulla motorer hjälper vid igångkörning, men grunden för säker vinterkörning är fortfarande bra vinterdäck.
- För den som behöver plats: Touareg erbjuder rymliga platser för fem personer och ett stort bagageutrymme. En tredje sätesrad finns dock inte tillgänglig i modellen.
- För att dra släpvagn: den högsta tillåtna massan för bromsad släpvagn med last är 3 500 kilogram för många Touareg-versioner. Detta gör modellen till ett intressant alternativ för att till exempel dra husvagn, båttrailer eller hästtrailer.
- För laddningsbar vardagskörning: eHybrid kan passa den förare som regelbundet kan ladda bilen och vill sköta en del av kortare körningar på el.
Priset på en begagnad Volkswagen Touareg
Priset på en Touareg påverkas framför allt av generation, motor, körsträcka, servicehistorik och utrustning. Luftfjädring, dragkrok, panoramatak, mörkerseendeassistent, fyrhjulsstyrning och kvalitativa sätesutföranden kan skilja annars jämnåriga bilar åt.
I Sakas utbud fanns vid granskningstillfället i september 2026 till exempel:
- en Touareg 3.0 V6 TDI från 2015 med 193 000 kilometer till ett pris av 23 200 euro
- en V6 TDI R-Line från 2019 till ett pris av 49 790 euro
- och en R eHybrid från 2021 med 151 000 kilometer till ett pris av 39 440 euro.
Detta är enskilda exempel – aktuella priser och bilar hittar du i bilutbudet på den här sidan.
Årsmodeller och generationer
Touaregs tre generationer skiljer sig åt tekniskt och till sin karaktär:
- Första generationen, 2002–2010: den ursprungliga Touaregen betonade även terrängegenskaper. Motorutbudet inkluderade bland annat 2.5 R5 TDI, 3.0 V6 TDI och den mer sällsynta 5.0 V10 TDI samt olika bensinmotorer. Modellen förnyades 2006.
- Andra generationen, 2010–2018: bilen blev lättare, ekonomin förbättrades och den åttaväxlade Tiptronic-automaten blev en central del av modellutbudet. Den vanligaste drivlinan i begagnade bilar i Sverige är 3.0 V6 TDI. Modelluppdateringen 2014 förändrade utseendet och uppdaterade tekniken.
- Tredje generationen, 2018–2026: Touareg övergick till den nyare MLB Evo-plattformen och fick en mer digital kupé, mer avancerade körhjälpsystem samt laddhybrider. I 2023 års uppdatering utvecklades bland annat ljusteknik och chassijustering.
Tekniska specifikationer
Motorer och drivlinor
Touaregs drivlinor varierar avsevärt beroende på generation. Den som letar efter ett begagnat fordon bör identifiera inte bara motorn utan även effektversionen och tillverkningsåret.
- Första generationens dieslar: utbudet inkluderade 2.5 R5 TDI, 3.0 V6 TDI och 5.0 V10 TDI. V10 är en högpresterande men tekniskt komplex specialversion vars underhållsbehov skiljer sig från en vanlig V6-diesel.
- Andra generationens V6 TDI: den 3,0-liters sexcylindriga dieseln är det mest centrala alternativet för begagnade bilar i Sverige. Den finns i olika effektversioner samt i bilar tillverkade både före och efter 2014 års uppdatering.
- Tredje generationens V6 TDI: bland de bilar som finns tillgängliga i Sverige är 170 och 210 kilowatt vanliga effektversioner. Båda har en åttaväxlad Tiptronic-automat och 4MOTION-fyrhjulsdrift.
- eHybrid: en 3,0-liters V6-bensinmotor och en elmotor levererar tillsammans 280 kilowatt.
- R eHybrid: den mer kraftfulla laddhybridens systemeffekt är 340 kilowatt. R eHybrid prioriterar prestanda och är därför inte automatiskt modellprogrammets mest ekonomiska alternativ.
I första och andra generationen förekommer även bensinmotorer samt mer sällsynta hybridversioner. Deras tillgänglighet i Sverige är lägre än för V6-dieslarna.
Touareg eHybrid och R eHybrid
De första laddhybriderna av tredje generationen kom ut på den europeiska marknaden år 2020. Både eHybrid och R eHybrid använder en 3,0-liters V6-bensinmotor, en elmotor, en åttaväxlad automat och 4MOTION-fyrhjulsdrift. Den vanliga eHybridens systemeffekt är 280 kilowatt och R eHybridens 340 kilowatt.
I annonser för begagnade 2021 års modeller till salu anges den elektriska räckvidden som 47 kilometer. Den faktiska körsträckan beror bland annat på temperatur, hastighet, användning av uppvärmning och batteriets skick. Laddhybridens fördel är som störst när batteriet laddas ofta och den elektriska räckvidden täcker vanliga vardagskörningar.
Placeringen av drivbatteriet minskar laddhybridens lastutrymme jämfört med dieselversionen. Den högre egenvikten bör också beaktas om bilen används för att transportera last eller dra en tung släpvagn.
Fyrhjulsdrift och växellådor
Touareg har fyrhjulsdrift i samtliga generationer, men utförandet av 4MOTION-systemet och terrängegenskaperna varierar. I första generationens modellprogram fanns terrängspecifika lösningar, såsom reduktionsväxel. I nyare Touareg har tyngdpunkten förskjutits mer mot vägkörning, körstabilitet och elektroniskt styrda system.
I de vanliga V6-versionerna av andra och tredje generationen som finns i Sverige används en åttaväxlad Tiptronic-automat. Växellådan bör växla mjukt vid provkörning, både kall och varm. I servicehistoriken för ett begagnat fordon är det värt att undersöka inte bara de arbeten som ingår i tillverkarens serviceprogram, utan även eventuella service- och reparationsåtgärder som utförts på växellådan och drivlinan.
Mått, lastutrymme och dragkapacitet
Tredje generationens Touareg är cirka 4,88 meter lång och 1,98 meter bred utan utfällda speglar. Den stora bredden ger ett rymligt passagerarutrymme, men bör beaktas vid trång parkering och i garage.
V6 TDI-versionens lastutrymme är 810 liter med baksätena i användning och cirka 1 800 liter med baksätena nedfällda. I laddhybridversionen minskar drivbatteriet lastutrymmet till 665 liter. Touareg är alltid en femsitig bil, vilket innebär att hela lastutrymmet är tillgängligt för passagerare och bagage utan en tredje sätesrad.
Den högsta tillåtna massan för en bromsad släpvagn med last är för många Touareg-versioner 3 500 kilogram. Exakt dragvikt, kopplingskraft, bilens totalvikt och kombinationsvikt kontrolleras alltid i det enskilda fordonets registreringsuppgifter.
Körupplevelse och topputrustning
Körkänsla och fjädring
Touareg är en tung och bred bil, men körkänslan är mer personbilslik än vad yttermåtten antyder. V6-motorernas vridmoment underlättar omkörningar och dragning av släpvagn, och det långa hjulbaset bidrar till stabilitet på landsväg. I stadstrafik framträder bilens storlek tydligare, varför kameror, parkeringssensorer och fyrhjulsstyrning kan underlätta manövreringen.
Stålfjädring är konstruktionsmässigt enklare än luftfjädring. Den tillgängliga luftfjädringen förbättrar komforten, håller bilens höjd under kontroll vid last och möjliggör justering av markfrigången. I ett begagnat fordon är systemets ökade tekniska komplexitet en motpol till den extra komforten.
Topputrustning
Utrustningsnivån varierar mycket mellan enskilda bilar. I en begagnad Touareg kan följande toppfunktioner vara användbara:
- luftfjädring
- dragkrok
- bränsledrivet tillsatsvärmare
- adaptiv farthållare
- 360-graders kamerasystem
- fyrhjulsstyrning
- IQ.LIGHT- eller Matrix LED-strålkastare
- Night Vision-mörkerseendeassistent
- head-up display (HUD)
- uppvärmda, ventilerade eller massagerande säten
- panoramatak
- högkvalitativt Dynaudio-ljudsystem.
Köparguide
Vad bör man kontrollera på en begagnad Volkswagen Touareg?
Börja med servicehistoriken. Kontrollera utförda regelbundna serviceåtgärder och eventuella reparationer, och ta reda på vilka servicearbeten som snart är aktuella. På en äldre och högt milad Touareg är bilens skick och dokumenterat underhåll viktigare urvalskriterier än årsmodellen.
Lägg dessutom uppmärksamhet på följande punkter:
- Däck: kontrollera däckens skick och jämnt slitage, samt att alla fyra däck är av samma storlek.
- Chassi och bromsar: en tung bil belastar däck, bromsar och chassikomponenter. Ta reda på eventuella reparationer och kontrollera vid provkörning att bilen kör stabilt och bromsar rakt.
- Luftfjädring: testa höjdinställningen och kontrollera att bilen höjer och sänker sig jämnt. En bil som stått parkerad länge får inte stå märkbart sned.
- Elektrisk utrustning: testa kameror, skärmar, sätesreglage, panoramatak, dragkrok och övrig utrustning i bilen.
- Dragkoppling: kontrollera dragkrokens funktion och ta om möjligt reda på hur bilen har använts. Frekvent dragning av tung husvagn eller släpvagn kan till exempel synas i slitage på bromsar och chassi.
- Laddhybrid: kontrollera att laddkabeln medföljer och testa att ladda bilen. Kontrollera även information om laddningshistorik, batteristatus och hybridsystemet.
Service- och driftkostnader
Vad gäller underhållskostnader placerar sig Volkswagen Touareg på samma nivå som jämnstora premium-SUV:ar, vilket innebär högre kostnader än för en vanlig bil. Innan köpet är det värt att ta reda på kommande serviceåtgärder, behovet av däckbyte och eventuella reparationsbehov för utrustningen.
Touaregns marknadspris kan sjunka snabbt med åldern, men bilens service- och reparationskostnader förblir inte på samma nivå som för en vanlig familjebil. Hög tjänstevikt, kraftfulla motorer, stora däck och riklig utrustning påverkar underhållsbudgeten. Däck till stora fälgdimensioner kan vara dyra, och en tung bil sliter mer på bromsar och chassikomponenter än en lättare bil. Till kostnaderna för V6-dieseln hör, utöver bränsle och service, även fordonsskatt. För laddhybridens totala förbrukning påverkas i sin tur av hur mycket bilen laddas, elpriset och andelen sträckor körda på bensin.
V6-diesel eller laddhybrid?
Välj drivlina utifrån körsträcka, laddningsmöjlighet och dragbehov.
- V6 TDI passar om du kör mycket på landsväg, gör långa resor eller regelbundet drar tung husvagn eller släpvagn. Dieselns styrkor är högt vridmoment och lång räckvidd.
- eHybrid passar om du kan ladda bilen hemma eller på jobbet och en stor del av körningarna ryms inom bilens elektriska räckvidd.
- R eHybrid passar om du utöver laddhybridfunktionen vill ha maximal prestanda och R-modellens egenskaper. Den höga systemeffekten tar dock inte bort bilens höga tjänstevikt eller gör den automatiskt till en lågförbrukare.
Andra eller tredje generationen?
Andra generationens Touareg erbjuder V6-diesel, hög dragkapacitet och bekvämt resande till ett i allmänhet lägre inköpspris än tredje generationen. Den har mindre av den senaste skärm- och körhjälpstekniken, men den enskilda bilens utrustningsnivå kan ändå vara mycket riklig.
Tredje generationen är rymligare, mer digital och har modernare körteknik. Det är rätt referenspunkt om du söker en laddhybrid, det stora Innovision Cockpit-skärmpaketet eller exempelvis fyrhjulsstyrning och avancerad ljusteknik. Som motvikt kan inköpspriset och den tekniska komplexiteten kopplad till utrustningen vara större.
Stålfjädring eller luftfjädring?
Stålfjädring passar köparen som värdesätter en enklare konstruktion och inte behöver justerbar markfrigång. Komforten räcker för många, särskilt med måttligt stora däck. Luftfjädring är ett motiverat val om målet är mjukast möjliga reskomfort, möjlighet att justera höjden eller att bilen behåller sitt läge under last. Och visst passar det också väl ihop med Touaregns lyxiga karaktär!
Konkurrenter och jämförelse
Volkswagens egna alternativ
- Volkswagen Tiguan är ett mindre och lättare alternativ än Touareg. Det passar bättre för en köpare som inte behöver Touaregs V6-motorer eller en dragkapacitet på upp till 3 500 kilogram.
- Volkswagen Tiguan Allspace är värt att ta med i jämförelsen om en tredje sätesrad är viktig.
Viktigaste konkurrenter
- Audi Q7: det tekniskt närmaste alternativet, som även finns i sjusitsiga versioner. Q7 är värt att ta med i jämförelsen om en tredje sätesrad eller Audis typiska interiör är viktig.
- BMW X5: betonar en mer sportig körkänsla än Touareg. Modellprogrammet inkluderar dieslar, bensinmotorer och laddhybrider.
- Mercedes-Benz GLE: erbjuder komfort, riklig utrustning och flera drivlinealternativ. Enskilda exemplar bör jämföras utifrån fjädring, dragkapacitet och utrustning.
- Volvo XC90: passar särskilt för en köpare som behöver sju sittplatser, uppskattar skandinavisk design och Volvos pålitlighet.
Sammanfattning
Touareg är ett intressant alternativ när fem sittplatser räcker och bilen kräver stark dragkapacitet, fyrhjulsdrift och hög reskomfort. V6-motorn passar särskilt för långa resor och dragning. eHybrid passar bäst för en förare som laddar regelbundet, medan R eHybrid kombinerar laddhybridteknik med hög prestanda.
När man jämför begagnade bilar är avgörande faktorer, utöver generation och motorversion, servicehistorik, utrustningens funktion, däckens och underredets skick samt en underhållsbudget som räcker till för det egna användningsbehovet.
Volkswagen Touareg – Vanliga frågor
Har Volkswagen Touareg sju säten?
Nej. Volkswagen Touareg har alltid fem säten. Den som söker ett sjusitsigt alternativ bör jämföra exempelvis Volkswagen Tiguan Allspace, Audi Q7 eller Volvo XC90.
Har Touareg alltid fyrhjulsdrift?
Ja. Touareg är utrustad med 4MOTION-fyrhjulsdrift, men systemets tekniska utformning och terrängegenskaper varierar beroende på generation och version.
Hur mycket får man dra med Volkswagen Touareg?
För många Touareg-versioner är den högsta tillåtna vikten för ett bromsat släp med last 3 500 kilogram. Exakt dragvikt och tillåten kombinationsvikt finns i det enskilda fordonets registreringsuppgifter.
Har Volkswagen Touareg luftfjädring?
En del Touareg-modeller har luftfjädring, men det ingår inte i alla bilar. Utrustningen måste kontrolleras individuellt. Luftfjädringen erbjuder justerbar markfrigång och komfortabel körning.
Hur lång är den elektriska räckvidden för Touareg eHybrid?
Den uppgivna elektriska räckvidden för eHybrid- och R eHybrid-modellerna från 2021 är cirka 47 kilometer. Den faktiska räckvidden påverkas av exempelvis temperatur, körhastighet, uppvärmning och batteriets kondition.
Hur stort är bagageutrymmet i Touareg?
Bagageutrymmet i tredje generationens V6 TDI-version är 810 liter med baksätena i användning. I laddhybriden är volymen mindre på grund av batteriet, cirka 665 liter.
Har Volkswagen Touareg kamrem eller kamkedja?
I de 3.0 V6 TDI-motorer som är vanliga i Sverige är kamaxeldriften utförd med kedja. Touareg har dock använts med flera olika motorer, så konstruktion och servicebehov måste kontrolleras utifrån motorversionen.
Är Volkswagen Touareg dyr att underhålla?
Touaregens underhållskostnader är i allmänhet högre än för en vanlig familjebil. Kostnaderna påverkas av stora däck och bromsar, V6-motorer, bilens vikt samt tekniska system som luftfjädring och annan riklig utrustning.
Vad är skillnaden mellan Touareg eHybrid och R eHybrid?
Touareg eHybrid har en systemeffekt på 280 kilowatt och R eHybrid på 340 kilowatt. R-modellen betonar mer prestanda och sportig utrustning, medan den vanliga eHybriden är ett mer återhållsamt alternativ.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnatbilhandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa exemplaren bland begagnade bilar och säkerställer att varje bil vi säljer motsvarar våra löften.
Varje bytesbil som kostar över 10 000 euro och som kommer till försäljning hos Saka genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och de viktigaste resultaten sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet – den nya standarden för skickbesiktning av bytesbilar.
Varför lönar det sig att köpa bilen just hos Saka?
- Omfattande skickbesiktning och Rehti-certifikat: Våra begagnade bilar som kostar över 10 000 euro genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och batterierna i elbilar samt laddhybrider testas med Aviloo-batteritestet. De viktigaste resultaten från besiktningen sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet. Läs mer om Rehti-certifikatet, skickbesiktningen och batteritestet.
- Flexibel billånefinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, med vilken du enkelt betalar din bil i jämna månadsrater – vid behov till och med utan kontantinsats.
- Att byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km. När du köper en bil av oss tar vi din gamla bil i byte.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om hemleverans.
På vår webbplats hittar du också mångsidig information om olika bilmodeller och drivmedel. På vår mediasida hittar du förutom utlottningar till exempel:
- Guider för köp av elbil, hybridbil och begagnad bil
- Provkörningsvideor, där den erfarna bilskribenten Anniina Pohjonen provkör Sakas populäraste bilar
- Tipsvideor, där våra bilförsäljare svarar på de vanligaste frågorna om att välja bil
- Snygga stämningsvideor om de populäraste bilmodellerna
Intresserad av en Touareg?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta Touareg för dig.