Hittade 3 bilar
Visar 3 / 3 bilar
Alla bilar visas
Porsche Panamera
Värdig representation från banan till landsvägen
Översikt
Porsche Panamera i korthet
Porsche Panamera är en sportig premium-Gran Turismo som kombinerar den körkänsla som är typisk för Porsche, långdistanskomfort och en mer praktisk karosstyp än en vanlig sportbil. Den passar köparen som vill ha en högpresterande bil men samtidigt behöver plats för passagerare, bagage och vardagsbruk.
Panamera är ingen traditionell sedan, utan en låg och bred femdörrars GT-bil. Bakluckan öppnas brett, vilket gör bagageutrymmet mer praktiskt än i många fyrdörrars premiumsedaner. Som begagnad väcker Panamera särskilt intresse hos köpare som jämför kraftfulla bensin-, fyrhjulsdrivna och laddhybridmodeller.
Panamera har funnits i flera versioner, såsom Panamera, Panamera 4, 4S, GTS, Turbo, Turbo S, E-Hybrid och Sport Turismo. Modellbeteckningarna anger vanligtvis prestanda, drivlina, drivmedel eller karosstyp, så när man jämför begagnade Panamera är det värt att titta på exakt version, utrustning och servicehistorik – inte bara årsmodell.
Panamerans viktigaste versioner
Porsche Panamera finns i flera olika versioner där skillnaderna framför allt syns i prestanda, drivlina, drivmedel och karosstyp. När man väljer en begagnad Panamera bör modellbeteckningen kontrolleras noggrant, eftersom exempelvis Panamera 4, 4S, GTS, Turbo S och E-Hybrid-versionerna är tydligt olika till sin karaktär.
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid: En laddhybridmodell som kombinerar fyrhjulsdrift, elektrisk vardagskörning och stark Porsche-prestanda.
- Porsche Panamera Turbo S: En av modellprogrammets kraftfullaste bensinversioner, som passar köparen som vill ha det mest högpresterande alternativet av Panamera.
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: En ytterst kraftfull laddhybrid som kombinerar Turbo S-nivåns prestanda med möjligheten till eldrift.
- Porsche Panamera Sport Turismo: En mer kombiartad karossversion med ett mer praktiskt bagageutrymme men ändå den körkänsla som är typisk för Panamera.
- Porsche Panamera GTS: En mer sportig version med betoning på körkänsla, ljudbild och förarorienterad karaktär.
- Porsche Panamera 4S: En kraftfull och ofta välbalanserad fyrhjulsdriven version som placerar sig mellan grundmodellerna och GTS- eller Turbo-modellerna.
Vem passar Porsche Panamera för?
Porsche Panamera passar köparen som vill ha sportbilskänsla men inte vill ge upp långdistanskomfort och praktikalitet. Det är ett bra alternativ för föraren som kör mycket på landsväg, uppskattar en kraftfull motor och vill ha en bil som känns speciell även i vardagen. Panamera passar särskilt om man söker:
- en kraftfull premium-GT-bil
- Porsches körkänsla med fyra dörrar
- en laddhybrid med en högpresterande drivlina
- en sportig fyrhjulsdriven bil för svenska förhållanden
- långdistanskomfort och ett kvalitativt interiör
- ett alternativ till en traditionell representationsbil i stil med S-klass, 7-serie eller A8
- en bil där prestanda och vardagsanvändbarhet möts
Årsmodeller och generationer
Den första Porsche Panamera, modellkod 970, kom ut på marknaden år 2009. Som begagnad erbjuder den mycket prestanda och premiumkänsla i en relativt attraktiv prisklass, men köparen bör ägna särskild uppmärksamhet åt servicehistorik, utrustning och eventuella stora reparationskostnader.
Den andra generationen, modellkod 971, kom år 2016. Den är för många köpare det mest intressanta begagnade alternativet, eftersom design, interiör, infotainment, körbarhet och E-Hybrid-teknik utvecklades markant. I denna generation kan man även stöta på Sport Turismo-karosstypen.
Den tredje generationen presenterades i slutet av 2023. Den gav Panamera en förnyad digital cockpit, ett mer avancerat chassi och kraftfullare E-Hybrid-versioner. Nyare modeller tilltalar köparen som vill ha den senaste tekniken, men på begagnatmarknaden erbjuder 971-generationen ofta det bästa förhållandet mellan pris och kvalitet.
Tekniska specifikationer
Motorer och drivlinor
Porsche Panamera har tillverkats med flera bensin- och laddhybridsdrivlinor. På begagnatmarknaden kan man stöta på V6- och V8-bensinmotorer samt E-Hybrid-modeller där förbränningsmotorn kompletteras av en elmotor.
Grundmodellerna och Panamera 4-versionerna passar köparen som vill ha Panamerans körkänsla utan de allra högsta drifts- och inköpskostnaderna. 4S erbjuder betydligt mer prestanda, GTS betonar körkänsla och V8-karaktär, medan Turbo- och Turbo S-modellerna är de mest prestandainriktade versionerna i sortimentet.
E-Hybrid-modellerna ger störst nytta om bilen kan laddas regelbundet hemma eller på arbetsplatsen. En laddbar hybrid kan göra vardagens kortare körningar mer ekonomiska, men även på längre sträckor och med ett tomt batteri är Panamera fortfarande en stor och kraftfull premiumbil. Den nya generationens Panamera 4 E-Hybrid har en systemeffekt på 346 kW, det vill säga 470 hk, och Porsche uppger en WLTP-elektrisk räckvidd på 79–92 km.
Bakhjulsdrift, fyrhjulsdrift och PDK-automatlåda
Panamera finns tillgänglig i både bakhjulsdrivet och fyrhjulsdrivet utförande. Fyrhjulsdrivna modeller känns ofta igen på beteckningarna 4, 4S, Turbo och många E-Hybrid-varianter. I svenska förhållanden är fyrhjulsdrift attraktivt för många köpare, eftersom det förbättrar greppet i snö, slask och på våt vägbana.
PDK-dubbelkopplingsautomaten är en väsentlig del av Panamerans karaktär. Den växlar snabbt och gör bilen både bekväm i vardagen och sportig vid mer aktiv körning. Vid provkörning av en begagnad Panamera är det värt att uppmärksamma att växellådan arbetar mjukt vid starter och konsekvent även i långsam stadskörning.
Panamerans köregenskaper påverkas också av chassi- och styrutrustning. Särskilt eftertraktade är exempelvis luftfjädring, PASM-stötdämpning, Sport Chrono-paketet, fyrhjulsstyrning, Porsche Torque Vectoring Plus och aktiva krängningshämmare.
Mått, bagageutrymme och dragkapacitet
Porsche Panamera är en lång, bred och låg bil, vilket gör den stabil på landsväg men stor att hantera i stadstrafik. Tredje generationens Panamera har en längd på 5 052 mm och Executive-versionen 5 202 mm. Bredden är 1 937 mm utan speglar och 2 165 mm med speglar. Höjden är 1 423 mm och hjulbasen 2 950 mm.
Bagageutrymmet i den nyare Panameran är 494 liter, och med bakstolarna nedfällda är volymen 1 328 liter. Detta gör Panamera mer praktisk än många sportiga premiumsedaner, även om den inte är en renodlad kombi.
Dragkapaciteten är inte Panamerans viktigaste köpargument, men i de tekniska specifikationerna för den nyare generationen anges bromsat dragvikt till 2 200 kg och obromsat till 750 kg. Dragkapaciteten bör dock alltid kontrolleras i den enskilda bilens registrerings- och utrustningsuppgifter.
Körupplevelse och topputrustning
Porsche Panamerans körupplevelse är dess största styrka. Bilen känns trots sin storlek låg, stabil och förarfokuserad. Den är inte lika lätt och skarp som en 911, men Panamerans idé är just att kombinera sportighet, komfort och kapacitet för fyra passagerare i samma bil.
Körkänsla, körhjälpmedel och säkerhet
Panamera är som bäst på längre sträckor, i snabb landsvägskörning och i situationer där bilens chassi, styrning och kraftöverföring får visa vad de går för. Ett exemplar utrustat med luftfjädring är mycket bekvämt att köra, och vid behov gör Sport- och Sport Plus-körlägena bilen märkbart skarpare.
Nyare Panamera-modeller kan ha ett brett utbud av körhjälpmedel, såsom adaptiv farthållare, filhållningsassistent, trafikskyltsigenkänning, dödvinkelsövervakning, parkeringshjälp och kamerasystem. Utrustningen varierar mellan enskilda bilar, så det lönar sig att läsa utrustningslistan noggrant när man jämför begagnade bilar.
Topputrustning
I Panamera påverkar utrustningen ovanligt mycket bilens karaktär, komfort och andrahandsvärde. Eftertraktad utrustning inkluderar exempelvis:
- Sport Chrono-paketet
- luftfjädring och PASM
- fyrhjulsstyrning
- Porsche Torque Vectoring Plus
- Porsche Ceramic Composite Brake-bromsar
- Bose- eller Burmester-ljudsystem
- adaptiv farthållare
- 360-graders kamera
- panoramatak
- elstyrbara comfort- eller sportsäten
- ventilerade säten
- komfortutrustning för bakpassagerare
- Apple CarPlay
- dragkrok
- Matrix LED-strålkastare
Köparguide
Vad bör man kontrollera när man köper en begagnad Porsche Panamera?
När du köper en begagnad Porsche Panamera bör du prioritera ett exemplar med tydlig servicehistorik, utrustning som passar ditt användningsområde och ett allmänt skick som stämmer överens med körsträckan. Utöver detta bör du kontrollera:
- PDK-växellådans funktion
- luftfjädringens och chassits funktion
- bromsar och eventuella keramiska bromsar
- däckens skick och däckdimension
- fyrhjulsdriftens funktion
- oljeläckor och kylsystemets skick
- elektrisk utrustning, skärmar och infotainment
- laddningsfunktion och laddningskablar på E-Hybrid-modeller
- batteriets skick och felmeddelanden från hybridsystemet
- eventuella programmeringar eller eftermonterade modifieringar
Service- och driftkostnader
Att äga en Porsche Panamera är kostsamt jämfört med vanliga premiumsedaner och betydligt dyrare än en vanlig familjebil. Det är en högpresterande Porsche där däck, bromsar, chassikomponenter, försäkringar och service kan utgöra betydande kostnader.
Kostnaderna påverkas särskilt av motorversion, utrustningsnivå, däckdimension, bromsar, fyrhjulsdrift, luftfjädring och hybridteknik. Turbo-, GTS- och E-Hybrid-modeller kan erbjuda mycket prestanda, men deras underhåll bör betraktas utifrån en premium-sportbils kostnadsbild.
Bensin eller E-Hybrid?
Bensinmodellen passar köparen som vill ha ett enklare drivlinesystem och en mer traditionell Porsche-känsla. Panamera, Panamera 4, 4S, GTS och Turbo erbjuder olika nivåer av prestanda och driftkostnader.
E-Hybrid passar bäst för köparen som kan ladda bilen regelbundet och kör mycket kortare vardagssträckor. En laddbar hybrid kan vara mycket behaglig i stad och tätort eftersom en del av körningen kan ske på el. Utan laddningsmöjlighet minskar fördelarna med E-Hybrid, och bilens högre vikt samt mer komplex teknik bör beaktas.
Om du vill ha en så enkel begagnad bil som möjligt kan bensin vara det mer okomplicerade valet. Om däremot laddning är enkelt tillgänglig och du vill kombinera eldrift med stark prestanda är E-Hybrid det bättre alternativet för dig.
Bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift?
Den bakhjulsdrivna Panameran passar köparen som prioriterar en mer klassisk körkänsla och huvudsakligen kör på bra vägar. Den kan också kännas lättare än fyrhjulsdriftsversionen.
Fyrhjulsdrift är för många ett mer praktiskt val i svenska förhållanden. Det ger bättre grepp på vintern, på våt vägbana och i de mer kraftfulla versionerna även vid acceleration. Panamera 4, 4S, GTS, Turbo och många E-Hybrid-versioner är typiskt sett mer intressanta om bilen ska användas året runt.
Vilken Porsche Panamera-version bör man välja?
För de flesta köpare är Panamera 4 eller 4S en bra utgångspunkt. Panamera 4 erbjuder fyrhjulsdrift och Panamerans grundläggande karaktär till rimligare kostnader, medan 4S tillför mer prestanda.
GTS passar köparen som vill ha en mer sportig karaktär och V8-känsla. Turbo och Turbo S är de mest högpresterande alternativen, men underhållskostnaderna kan också vara högre. E-Hybrid är värt att välja när laddning är möjlig regelbundet och bilens hybridkaraktär passar det egna körandet.
Sport Turismo är det bästa valet för köparen som vill ha ett mer praktiskt bagageutrymme. Executive passar föraren som värdesätter bakre utrymme och resekomfort.
Konkurrenter och jämförelse
Jämförelse mellan Porsches modeller
- Porsche Taycan: Ett helelelektriskt alternativ med ännu snabbare acceleration än Panamera och en modern elbilskänsla. Panamera passar bättre för den som vill ha flexibilitet på långresor med förbränningsmotor eller laddbar hybrid.
- Porsche Cayenne: En högre och mer praktisk SUV med mer utrymme och bättre sikt i trafiken. Panamera är lägre och mer sportig – ett GT-inspirerat alternativ.
- Porsche Macan: En kompaktare och mer prisvärd SUV för vardagsbruk. Panamera erbjuder mer utrymme, komfort och en premium-GT-känsla.
- Porsche 911: Märkets mest ikoniska och förarfokuserade sportbil. Panamera är ett mer praktiskt val om du behöver fyra dörrar och mer utrymme.
Jämförelse med konkurrenter
Panamerans främsta konkurrenter i representationsklassen är bland annat:
- Mercedes-Benz CLS: En stilren fyrdörrarscoupé där komfort och design prioriteras framför kördynamik. Panamera erbjuder vanligtvis en mer sportig körkänsla.
- Mercedes-Benz S-klass: En lyxbil med fokus på komfort och representation, särskilt i det långa L-utförandet. Panamera är ett bättre val om körkänslan väger tyngre än lyxen på baksätet.
- BMW 8-serie Gran Coupé: En sportig och imponerande premium-GT och Panamerans närmaste BMW-konkurrent. Panamera utmärker sig med sin Porsche-identitet och ett bredare utbud av E-Hybrid-varianter.
- BMW 7-serie: En större lyxsedan med betoning på komfort, teknik och utrymme för bakpassagerare. Panamera är mer förarorienterad och sportig.
- Audi A7: Ett praktiskt och något mer prisvärt premium-alternativ med fem dörrar. Panamera är dyrare men tydligt mer prestandainriktad.
- Audi A8: En representationslyxsedan med fokus på tystnad och komfort. Panamera ger en mer engagerande körkänsla.
Sammanfattning
Porsche Panamera är ett starkt val för den köpare som vill kombinera en sportbils körkänsla med premium-komfort och vardaglig användbarhet – allt i ett fyrdörrarsformat. Den är inte det billigaste alternativet att äga och underhålla, men rätt vald erbjuder den en sällsynt kombination av prestanda, stil och komfort på långresor.
Om du behöver mer utrymme och en högre sittposition kan Porsche Cayenne vara ett bättre alternativ. Om du vill ha en helelelektrisk Porsche är Taycan det naturliga jämförelseobjektet. Om du däremot specifikt söker en Porsche-GT med fyra dörrar och förbränningsmotor eller laddbar hybrid är Panamera det mest träffsäkra valet i modellprogrammet.
Du kan enkelt bläddra bland hela Sakas utbud på sidan för begagnade bilar, där du ser alla tillgängliga bilar och enkelt kan jämföra alternativen. Du hittar även användbar information om bilar på vår startsida.
Vanliga frågor – Porsche Panamera
Är Porsche Panamera en bra begagnad bil? Panamera kan vara en utmärkt begagnad bil om det enskilda exemplaret är välskött och utrustningen passar det egna användningsbehovet. Köparen bör dock vara beredd på högre driftkostnader än vanligt, eftersom det rör sig om en högpresterande Porsche i premiumklassen.
Är Porsche Panamera en familjebil? Panamera kan fungera som familjebil om passagerarantalet vanligtvis är fyra och behovet av bagageutrymme är rimligt. Den är inte lika praktisk som en SUV eller kombi, men den femdörriga karosstypen och det stora bagageutrymmet gör den mer användbar i vardagen än många sportbilar.
Finns Porsche Panamera med diesel? Som begagnad, ja: i den första och andra generationens Panamera finns det dieselversioner. I den nuvarande tredje generationen erbjuds diesel inte längre – enbart bensin- och laddhybridmotorer.
Är det värt att välja Panamera E-Hybrid? E-Hybrid är ett bra val om det finns möjlighet att ladda regelbundet hemma eller på arbetsplatsen. Då kan kortare vardagssträckor köras delvis på el, samtidigt som prestandan förblir mycket stark. Utan laddningsmöjlighet kan en vanlig bensin-Panamera vara ett enklare alternativ.
Är Porsche Panamera fyrhjulsdriven? Inte alltid. Grundmodellen är bakhjulsdriven, men fyrhjulsdrift finns i 4-, 4S-, GTS- och Turbo-versionerna samt i de flesta E-Hybrid-modeller. Drivningen bör alltid kontrolleras i det enskilda fordonets uppgifter, och för svenska vintrar är fyrhjulsdrift i regel ett bra val.
Vad är skillnaden mellan Panamera och Panamera Sport Turismo? Sport Turismo är en mer praktisk, kombiliknande karosstyp med större bagageutrymme. Den fanns tillgänglig i den andra generationen, men i den nuvarande tredje generationen har Porsche ännu inte återinfört Sport Turismo, vilket innebär att den för närvarande endast finns att hitta som begagnad.
Vad bör man kontrollera vid provkörning av en Panamera? Vid provkörningen bör man uppmärksamma PDK-växellådans funktion, ljud från chassit, luftfjädringens funktion, bromsar, däck, styrning, infotainmentsystem samt alla elektriska funktioner. På en E-Hybrid-modell bör man dessutom kontrollera att laddningen fungerar och om det finns några felmeddelanden från hybridsystemet.
Är Porsche Panamera dyr att underhålla? Ja, Panamera är generellt sett dyrare att underhålla än vanliga personbilar och många premiumsedaner. Kostnaderna drivs upp av den högpresterande tekniken, de stora däcken, de kraftfulla bromsarna, luftfjädringen och hybridtekniken. En god servicehistorik minskar riskerna avsevärt.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnandebilshandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa bilarna bland begagnade fordon och säkerställer att varje bil vi säljer lever upp till våra löften.
- Flexibel bilfinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, så att du enkelt kan betala din bil i jämna månatliga avbetalningar – vid behov även utan handpenning.
- Byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km, och tar dem som inbyte när du uppgraderar till en nyare bil.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om leverans.
- Konditionstest: Alla våra begagnade bilar som kostar mer än 10 000 euro genomgår ett skickkontroll av tredje part. Läs mer om skickkontrollen här.
- Batteritest: Bilarnas drivbatterier testas hos Saka med det österrikiska Aviloo-batteritestet. Läs mer om batteritestet här.
Intresserad av en Panamera?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta Panamera för dig.