Hittade 10 bilar
Visar 10 / 10 bilar
Alla bilar visas
Skoda Fabia
Populär och smidig liten bil
Översikt
Skoda Fabia i korthet
Skoda Fabia är en kompakt femdörrars personbil som är känd för sitt rymliga interiör i förhållande till sin storlek, sitt praktiska bagageutrymme och sina måttliga driftkostnader. Fabia passar utmärkt i stadsmiljö och för pendling, men tack vare sitt utrymme tillgodoser den även en liten familjs behov.
Bland de tre första generationerna finns, utöver halvkombin, även Fabia Combi, som erbjuder ett kombiliknande bagageutrymme i en liten bils yttermått. Den fjärde generationen tillverkas enbart som halvkombi. I utbudet av begagnade bilar syns framför allt 1.0 MPI-, 1.0 TSI- och 1.2 TSI-bensinmotorer samt manuella växellådor och DSG-växellådor.
Du kan även ta en titt på alla Sakas begagnade Skoda-bilar om du vill jämföra Fabia med märkets övriga modeller.
Vem passar Skoda Fabia för?
Fabia passar köparen som söker en lätthanterlig och praktisk bil utan de höga inköps- och driftkostnader som en större bil medför. Fabia trivs bäst i stadsmiljö och i vanlig vardagskörning. För den som behöver transportera mycket last eller vill ha mer utrymme i baksätet kan Skoda Scala eller Octavia vara ett mer lämpligt alternativ. De olika generationerna och karosserivarianterna erbjuder alternativ från stadsbil till liten kombi.
Fabias viktigaste köpargument är vanligtvis:
- kompakt storlek och enkel hantering
- rymlig interiör i förhållande till sin klass
- praktisk femdörrarskaross
- stort bagageutrymme i Combi-versionen
- måttlig bränsleförbrukning
- brett utbud av bensinmotorer
- alternativ med manuell växellåda och DSG
- rimliga kostnader för däck och service
Priset på en begagnad Skoda Fabia
Priset på en begagnad Fabia beror framför allt på årsmodell, körsträcka, karossvariant, motor, växellåda, utrustningsnivå och servicehistorik. Utöver vanliga basmodeller kan det även finnas bättre utrustade Monte Carlo-versioner och prestandainriktade RS-modeller.
Hos Saka fanns vid inspektionstillfället i september 2026 bland annat följande till försäljning:
Årsmodell | Modellversion | Körsträcka | Pris |
2011 | Fabia RS 1.4 TSI DSG | 160 000 km | 6 900 € |
2017 | Fabia Combi 1.2 TSI Ambition | 100 000 km | 11 390 € |
2017 | Fabia 1.0 Drive | 34 000 km | 12 990 € |
2019 | Fabia 1.0 TSI Style DSG | 103 000 km | 12 450 € |
Detta är enskilda annonsexempel och återspeglar inte hela marknadspriset för begagnade Fabior. Kontrollera aktuella priser och tillgängliga exemplar i utbudet på den här sidan.
Årsmodeller och generationer
- Första generationen, från 1999: Fabia ersatte Skoda Felicia. Modellen tillverkades som halvkombi, Combi-kombi och sedan. Motorutbudet bestod av små bensinmotorer samt SDI- och TDI-dieslar. Modellen uppdaterades 2004.
- Andra generationen, från 2007: karosshöjden ökade och kupéns praktiska egenskaper förbättrades. Tillgänglig som halvkombi och Combi. Vid uppdateringen 2010 förnyades exteriören och motorutbudet, och nya TSI-bensinmotorer tillkom.
- Tredje generationen, från 2014: Fabia blev lägre och bredare. Motorutbudet omfattade 1.0 MPI, 1.2 TSI, senare 1.0 TSI samt 1.4 TDI. Vid uppdateringen 2018 förnyades exteriören, utrustningen och säkerhetstekniken.
- Fjärde generationen, från 2021: Fabia övergick till Volkswagenkoncernens MQB-A0-plattform, som även används av Volkswagen Polo och SEAT Ibiza. Kupén och bagageutrymmet växte, men modellen tillverkas enbart som halvkombi.
Utforska de följande flikarna för mer detaljerad information om Fabias motorer, växellådor, karossvarianter, kontrollpunkter, utrustning och viktigaste konkurrenter!
Tekniska specifikationer
Motorer och drivmedel
Skoda Fabia har tillverkats med bensin- och dieselmotorer. I utbudet av begagnade bilar i Sverige är bensinmodellerna vanligast. Det lönar sig att ta reda på exakt motorversion innan köpbeslutet, eftersom motorer som säljs med samma slagvolym kan tillhöra olika motorfamiljer.
1.0 MPI är en naturligt aspirerad bensinmotor som passar särskilt bra för stadskörning och lugn vardagskörning. Prestandan räcker till för normalt bruk, men med full last och på landsväg känns den turbomatade TSI:n mer lätthanterlig.
1.0 TSI är en turbomatad trebcylindrig bensinmotor. Den passar för kombinationen stads- och landsvägskörning och är som begagnad en av de mest intressanta allroundmotorerna i den nyare Fabian.
1.2 TSI finns framför allt i bilar från den andra och tredje generationen. Den kedjedrivna EA111-motorn från andra generationen och den remdriven EA211-motorn från tredje generationen skiljer sig åt konstruktionsmässigt, även om båda bär beteckningen 1.2 TSI.
Dieselmotorer är beroende på generation exempelvis 1.9 TDI, 1.6 TDI och 1.4 TDI. Diesel passar bäst för regelbunden körning på längre sträckor. I senare dieselversioner är återkommande längre körning gynnsammare än korta stadssträckor med tanke på partikelfilterns funktion.
Fabia RS skiljer sig från de vanliga versionerna. Den andra generationens RS har en twinchargad 1.4 TSI-bensinmotor och en sjuväxlad DSG. Som begagnad bör RS-teknik och servicehistorik bedömas separat från vanliga Fabia-modeller.
Drivning och växellådor
Fabia är en framhjulsdriven bil. Fyrhjulsdrift har inte ingått i det vanliga Fabia-sortimentet, så i svenska vinterförhållanden påverkar däckens skick framkomligheten mer än valet av drivning.
Den vanligaste växellådan är en fem- eller sexväxlad manuell. I vissa TSI-versioner finns en sjuväxlad DSG-dubbelkopplingsväxellåda tillgänglig. Vid provkörning av ett begagnat DSG-exemplar bör man uppmärksamma start från stillastående, långsam körning, backning och växlingsförlopp.
Mått, bagageutrymme och praktiska egenskaper
Fabians mått och bagageutrymme beror på generation och karosstyp. Siffrorna nedan gäller europeiska modeller från tredje och fjärde generationen.
Version | Längd | Bredd utan sidospeglar | Höjd | Hjulbas | Bagageutrymme |
Tredje generationens halvkombi | 3 992 mm | 1 732 mm | 1 467 mm | 2 470 mm | 330 l |
Tredje generationens Combi | 4 257 mm | 1 732 mm | 1 467 mm | 2 470 mm | 530 l |
Fjärde generationens halvkombi | 4 108 mm | 1 780 mm | 1 459 mm | 2 564 mm | 380 l |
I tredje generationens Combi ökar bagageutrymmet till cirka 1 395 liter med baksätena nedfällda. I fjärde generationens halvkombi är motsvarande maxvolym cirka 1 190 liter. Vid jämförelse bör man ta hänsyn till mätmetod och eventuellt dubbelt golv i bagageutrymmet.
Fabia är inte primärt en dragbil, men dragkrok kan monteras på vissa versioner. Tillåten massa för bromsad släpvagn med last beror på motor och version, så det korrekta värdet bör kontrolleras i den enskilda bilens registrerings- och tekniska uppgifter.
Köregenskaper och topputrustning
Körkänsla, körhjälpsystem och säkerhet
Fabia är en lätt och lätthanterlig bil. Den kompakta storleken underlättar parkering och stadskörning, men körkänslan förblir stabil även på landsväg. MPI-versionerna passar för lugn körning, medan de turbomatade TSI-motorerna erbjuder mer vridmoment och underlättar körning med full last.
I nyare och bättre utrustade exemplar kan det finnas exempelvis Front Assist kollisionsvarningssystem, adaptiv farthållare, körfältsassistent, backkamera och parkeringssensorer. Tillgången på utrustning beror på generation, årsmodell och utrustningsnivå.
Topputrustning
I en begagnad Skoda Fabia lönar det sig att särskilt jämföra följande utrustning:
- DSG-automatväxellåda
- adaptiv farthållare
- backkamera och parkeringssensorer
- Front Assist och övriga körhjälpsystem
- LED-strålkastare
- automatisk klimatanläggning
- uppvärmda framsäten
- digitalt instrumentkluster
- SmartLink telefonintegration
- nyckelfritt tillträde och start
- motorvärmare och kupévärmare
- två uppsättningar däck
- dubbelt golv i bagageutrymmet
- dragkrok
Köparguide
Service och driftkostnader
Fabia tillhör vanligtvis de billigare bilarna att underhålla i sin storleksklass. De små motorerna förbrukar bränsle måttligt, däckdimensionerna på vanliga versioner är relativt små och bilens bromsar samt chassiets slitdelar belastas lättare än på större bilar.
Driftkostnaderna ligger generellt på samma nivå som de tekniskt närstående Volkswagen Polo och SEAT Ibiza. Motor- och växellådsversionen påverkar dock helheten. En vanlig manuellt växlad MPI- eller TSI-modell skiljer sig underhållsmässigt från en DSG-automat eller en prestandainriktad Fabia RS. Även kommande service och reparationer på en äldre bil kan påverka kostnaderna mer än en liten skillnad i bränsleförbrukning.
Vad bör man kontrollera på en begagnad Skoda Fabia?
Checklista
- Servicehistorik: kontrollera tidpunkter för service, mätarställningar och utförda reparationer. Ta samtidigt reda på kommande schemalagda service och behovet av kamremsservice.
- Motorversion: ta reda på motorkoden och om motorn har kamrem eller kamkedja.
- Kallstart: starta motorn kall och lyssna efter eventuella onormala ljud. Tomgången ska stabilisera sig snabbt och inga varningslampor får lysa kvar i instrumentpanelen.
- DSG-växellåda: testa ivägsättning, långsam krypning, backning och växling. Kontrollera även eventuella reparationer som utförts på växellådan.
- Manuell växellåda: testa kopplingsgrepp, växlarnas funktion och eventuella ljud vid ivägsättning.
- Chassi och däck: kontrollera att däcken slits jämnt. Lyssna efter eventuella skrammel under provkörningen och testa bromsarnas funktion.
- Luftkonditionering och elektrisk utrustning: testa luftkonditionering, uppvärmning, centrallås, elfönster, infotainment, parkeringssensorer och övrig utrustning som ingår i bilen.
- Kaross: undersök trösklar, dörrars nederkanter, skärmar och baklucka (med avseende på rost eller tidigare reparationer), särskilt på äldre bilar.
- Bagageutrymme: kontrollera skicket på hattyllan, golvet, bagageutrymmets skydd och övriga medföljande delar. På Combi bör du även kontrollera att bagageutrymmets skydd fungerar.
- RS-version: kontrollera motor, DSG-växellåda, bromsar och däck noggrannare än vanligt, samt eventuella modifieringar som gjorts på bilen.
Vilken motor skulle jag välja?
1.0 MPI passar för stadskörning, kortare sträckor och en förare som värdesätter enkel konstruktion mer än stark prestanda. 1.0 TSI är en mer flexibel allroundmotor för landsväg och körning med full last. Tredje generationens 1.2 TSI erbjuder liknande prestanda, men motorn ska inte förväxlas med den äldre 1.2 TSI-konstruktionen från andra generationen.
Diesel kan vara ett motiverat val för den som kör mycket på landsväg. RS passar den som söker prestanda, men dess motor, växellåda, däck, bromsar och försäkringar gör underhållet dyrare än för en vanlig Fabia.
Fabia som halvkombi eller kombi?
Fabia Combi kombinerar småbilens teknik med en kombisvans. Tredje generationens Combi har ett bagageutrymme på cirka 530 liter, vilket gör att den storleksmässigt även konkurrerar med vissa halvkombisar och kombibilar i en större klass. Halvkombin är kortare och lättare att parkera, så lämplig karosstyp beror på behovet av bagageutrymme.
Bensin eller diesel?
Bensinmotor är det mest naturliga valet för de flesta Fabia-köpare. Den passar i staden, för varierande körsträckor och för måttliga årliga körkilometer. 1.0 MPI betonar enkelhet, medan 1.0 TSI erbjuder mer prestanda för landsväg.
Diesel passar bäst för den som kör betydligt längre sträckor. Vid valet bör man utöver bränslekostnaderna även beakta fordonsskatten samt bilens utsläppssystems lämplighet för det egna körmönstret.
Manuell eller DSG?
- Välj manuell om du värdesätter enkelhet och måttliga kostnader.
- Välj DSG om du kör mycket i staden och vill ha automatväxellåda.
- Bedöm Fabia RS som en helhet för sig, eftersom DSG där ingår i en prestandainriktad drivlina.
Konkurrenter och jämförelse
Jämförelse mellan Skoda-modeller
- Skoda Scala: En större halvkombi än Fabia med rymligt interiör och stort bagageutrymme. Scala passar utmärkt som allroundbil för en liten familj och längre resor.
- Skoda Rapid: En praktisk halvkombi som placerar sig mellan Fabia och Octavia. Rapid erbjuder stort bagageutrymme och en enkel helhet.
- Skoda Octavia: En rymlig familjebil som finns i halvkombi- och kombiversion med ett brett motorutbud. Octavia passar den som behöver gott om utrymme eller starkare dragkapacitet.
- Skoda Kamiq: En liten stadsjeep som kombinerar kompakt storlek, högre sittposition och en praktisk femdörrarskaross.
Jämförelse med konkurrenter
- Volkswagen Polo: En pålitlig och populär folkbil som delar mycket av Volkswagenkoncernens teknik med Fabia.
- SEAT Ibiza: Ett tekniskt nära alternativ som betonar skarp design och personbilsliknande köregenskaper.
- Toyota Yaris: En populär stadsbil som utöver bensinmodeller även erbjuder bränslesnåla fullhybrider.
- Ford Fiesta: En smidig liten bil som är särskilt känd för sina köregenskaper och det breda utbudet av begagnade bilar.
- Kia Rio: En tydlig och praktisk femdörrars bil med återhållsamma bensinmotorer och i nyare modeller en omfattande utrustningsnivå.
- Hyundai i20: En bil lämpad för stadskörning och vardagsbruk, som kombinerar kompakt storlek, femdörrarskaross och praktiskt passagerarutrymme.
- Renault Clio: Ett bekvämt och stilmässigt personligt alternativ.
Sammanfattning
Fabias styrkor gentemot konkurrenterna är det praktiska passagerarutrymmet, ett bagageutrymme som är stort för sin klass samt kombialtternativet som Combi-versionen erbjuder. Volkswagen Polo kan locka den som värdesätter finish, SEAT Ibiza den som söker ett sportigare utseende och Toyota Yaris den som vill ha en fullhybrid.
Fabia passar bäst för den köpare som vill ha en kompakt och ekonomisk bil utan att behöva kompromissa med det utrymme som krävs i vardagen. Du kan bläddra bland alla tillgängliga alternativ på Sakas begagnade bilar-sida.
Skoda Fabia – Vanliga frågor
Är Skoda Fabia en bra bil att köpa begagnad?
Fabia anses generellt vara en pålitlig bil, förutsatt att den har underhållits normalt och att servicen har utförts i tid. Det är ett praktiskt alternativ när du letar efter en kompakt bil för stadskörning och vardagsbruk. När du väljer ett lämpligt exemplar är motorversion, servicehistorik, växellådans funktion och bilens allmänna skick viktiga faktorer att ta hänsyn till.
Har Skoda Fabia kamrem eller kamkedja?
Konstruktionen av kamaxeldriften beror på motorn. Den andra generationens 1.2 TSI tillhör vanligtvis den kedjedrivna EA111-motorfamiljen, medan den tredje generationens 1.2 TSI samt 1.0 MPI- och 1.0 TSI-motorerna använder kamrem. Konstruktionen bör bekräftas utifrån motorkoden.
När ska kamremmen på Skoda Fabia bytas?
Bytesbehovet bestäms av motorversionen och bilens aktuella serviceprogram. Det finns inget gemensamt bytesintervall för hela Fabia-sortimentet, så korrekt information bör kontrolleras med hjälp av motorkoden och servicehistoriken.
Hur stort bagageutrymme har Skoda Fabia?
Den tredje generationens halvkombi har ett bagageutrymme på cirka 330 liter och Combi på cirka 530 liter. Den fjärde generationens halvkombi har ett bagageutrymme på cirka 380 liter.
Har Skoda Fabia fyrhjulsdrift?
Fabia har framhjulsdrift och fyrhjulsdrift ingår inte i det ordinarie sortimentet. Vid vinterkörning bör man ägna särskild uppmärksamhet åt däckens skick och bilens stabilitetssystems funktion.
Vilket land kommer Skoda Fabia ifrån?
Skoda är ett tjeckiskt bilmärke. Fabia presenterades år 1999 som efterföljare till Skoda Felicia och modellen delar mycket teknik med Volkswagen-koncernen.
Vilken motor bör man välja i Skoda Fabia?
1.0 MPI passar för lugn stadskörning, medan 1.0 TSI är ett mer flexibelt alternativ för en kombination av stads- och landsvägskörning. Diesel passar bäst vid regelbunden långkörning.
Finns Fabia med automatväxellåda?
Ja. I många TSI-motorer används en sjuväxlad DSG-dubbelkopplingsväxellåda som automatväxellåda. På en begagnad bil med automatväxellåda bör man kontrollera växellådans funktion vid provkörning och ta reda på eventuella tidigare reparationer.
Vad är skillnaden mellan Fabia och Fabia Combi?
Fabia Combi är en kombimodell som är längre än halvkombin och har ett större bagageutrymme. Combi passar till exempel för transport av barnvagnar och fritidsutrustning. Den fjärde generationen tillverkas inte i Combi-version.
Vad är skillnaden mellan Fabia Monte Carlo och RS?
Monte Carlo är en sportigare utrustad variant, men motorn kan vara densamma som i vanliga Fabia-modeller. RS är den egentliga prestandaversionen, med en kraftfullare motor, DSG-växellåda och modellspecifik chassi- och exteriörutrustning.
Tillverkas Skoda Fabia Combi fortfarande?
Nej. Combi ingick i Fabias tre första generationer, men den fjärde generationen som presenterades år 2021 tillverkas enbart som halvkombi.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnatbilhandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa exemplaren bland begagnade bilar och säkerställer att varje bil vi säljer motsvarar våra löften.
Varje bytesbil som kostar över 10 000 euro och som kommer till försäljning hos Saka genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och de viktigaste resultaten sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet – den nya standarden för skickbesiktning av bytesbilar.
Varför lönar det sig att köpa bilen just hos Saka?
- Omfattande skickbesiktning och Rehti-certifikat: Våra begagnade bilar som kostar över 10 000 euro genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och batterierna i elbilar samt laddhybrider testas med Aviloo-batteritestet. De viktigaste resultaten från besiktningen sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet. Läs mer om Rehti-certifikatet, skickbesiktningen och batteritestet.
- Flexibel billånefinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, med vilken du enkelt betalar din bil i jämna månadsrater – vid behov till och med utan kontantinsats.
- Att byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km. När du köper en bil av oss tar vi din gamla bil i byte.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om hemleverans.
På vår webbplats hittar du också mångsidig information om olika bilmodeller och drivmedel. På vår mediasida hittar du förutom utlottningar till exempel:
- Guider för köp av elbil, hybridbil och begagnad bil
- Provkörningsvideor, där den erfarna bilskribenten Anniina Pohjonen provkör Sakas populäraste bilar
- Tipsvideor, där våra bilförsäljare svarar på de vanligaste frågorna om att välja bil
- Snygga stämningsvideor om de populäraste bilmodellerna
Intresserad av en Fabia?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta Fabia för dig.