Hittade 10 bilar
Visar 10 / 10 bilar
Alla bilar visas
Ford Transit
Stor skåpbil för mångsidiga transporter
Översikt
Ford Transit i korthet
Ford Transit är ett stort nyttofordon vars styrkor är mångsidiga karossversioner, olika drivlinealternativ och en hytt utformad för arbete. Det passar exempelvis byggentreprenörer, transportföretag och köpare som behöver mer utrymme än en mellanstor skåpbil kan erbjuda.
Som begagnad förekommer den här modellen framför allt som dieselversioner. Det finns framhjulsdrivna, bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna bilar att välja mellan, samt manuella och automatiska växellådor. I modellprogrammet ingår även den helektriska E-Transit. Utöver vanliga skåpbilar finns Transit även som dubbelhyttversioner, flak, separata lastkarosser och persontrafikversioner. Det finns också minibussar samt modeller med en andra sätesrad för transport av arbetslag.
Transit är en annan modell än de mindre varianterna Transit Custom och Transit Connect. Du kan jämföra dem bland Sakas begagnade Ford-bilar.
Vem passar Ford Transit för?
Transit passar köpare som behöver gott om lastutrymme och vill välja bil noggrant utifrån sitt eget arbete eller sina intressen.
- Bygg- och installationsarbete: ett rymligt lastutrymme gör det möjligt att kombinera verktyg, material och hyllsystem i samma bil.
- Distribution och godstransport: genom att välja karosslängd, dörrar och lastlösningar kan man underlätta återkommande lastningar.
- Transport av arbetslag: dubbelhyttversionen kombinerar passagerarplatser med ett separat lastutrymme.
- Dragning av släpvagn: i modellprogrammet finns alternativ som passar olika draguppgifter. Lämplig bil väljs utifrån tillåtna vikter.
- Friluftsliv och fritidsintressen: Transit lämpar sig även som bas för att bygga en husbil och för transport av skrymmande fritidsutrustning. Den här modellen är mycket populär inom Vanlife-kulturen. När man planerar för fritidsbruk är det värt att redan vid bilval bedöma hur mycket utrymme isolering, sängar och övrig inredning kräver.
Priset på en begagnad Ford Transit
Priset på en begagnad Ford Transit påverkas framför allt av årsmodell, körsträcka, karossversion, drivlina och servicehistorik. Fyrhjulsdrift, automatväxellåda, tillsatsvärmare och färdiga arbetsbilinredningar kan höja priset, men kan samtidigt minska behovet av egna tillköp.
I Sakas utbud fanns vid granskningstillfället i september 2026 exempelvis en dieselmodell från 2012 för 10 900 euro, en fyrhjulsdriven dieselmodell från 2018 för 23 900 euro och en framhjulsdriven dieselmodell från 2023 för 24 900 euro. Priserna är enskilda exempel och aktuella alternativ hittar du i bilannonser på den här sidan.
Årsmodeller och modellförnyelser
I Transits långa modellhistoria täcker samma namn in mycket olika bilar. När man söker begagnat är följande skeden i modellens historia särskilt relevanta:
- Modellen som förnyades 2006: i det äldre utbudet finns olika dieselmotorer, karossversioner och drivlinor. På dessa bilar väger skick och utförda reparationer tungt i valet.
- Den nya stora Transit som presenterades 2014: karossmodellen förnyades helt. I de tidiga europeiska dieselmodellerna användes en 2,2-liters TDCi-motor.
- Från och med 2016: den 2,0-liters EcoBlue tillkom i dieselprogrammet. Det lönar sig att känna igen motorversionen, eftersom dess kamremsstruktur skiljer sig från den tidigare 2,2-liters dieseln.
- Förnyelsen 2019: front, hytt och teknik uppdaterades. Modellprogrammet fick även dieselmildhybridversioner.
- Elmodeller på 2020-talet: den helektriska E-Transit utvidgade alternativen för regelbundna transporter och distribution.
Mer information om Transits teknik, mått, köparens kontrollpunkter och konkurrenter hittar du på de följande flikarna på den här sidan!
Tekniska specifikationer
Motorer och drivmedel
- Äldre dieslar: på begagnatmarknaden finns exempelvis 2,2- och 2,4-liters TDCi-versioner. Motorutbudet varierar beroende på årsmodell och drivhjulsarrangemang.
- 2,0 EcoBlue: dieselmotorfamilj som används sedan 2016, med flera effektvarianter. Finns med både manuell och automatisk växellåda.
- Dieselmildhybrid: mHEV-versionens elsystem assisterar dieselmotorn. Bilen laddas inte via sladd och kan inte köras på enbart el.
- E-Transit: helelelektriskt alternativ. Vid jämförelse av begagnade exemplar bör du kontrollera batteriversionen, laddningsfunktionerna och om räckvidden räcker för ditt körbehov även vintertid.
Transits automatväxellådor varierar beroende på årsmodell och drivhjulsarrangemang. I nyare modeller finns exempelvis en åttaväxlad automat för framhjulsdrivna och en tioväxlad automat för bakhjulsdrivna dieselversioner.
Drivhjulsarrangemang
Ford Transit finns i fram-, bak- och fyrhjulsdrivna dieselversioner, så drivhjulsarrangemanget bör alltid kontrolleras i den aktuella bilens annons. Helelelektriska E-Transit är bakhjulsdriven.
Den framhjulsdrivna skåpbilens lägre lastgolv underlättar lastning. Bakhjulsdrift är ett alternativ för exempelvis tyngre transportanvändning, och fyrhjulsdrift kan vara fördelaktigt på snöiga arbetsplatser eller hala gårdsplaner. Tillåten last och dragvikt bestäms dock utifrån bilens tekniska specifikationer.
Mått, lastutrymme och dragkapacitet
L2, L3 och L4 beskriver olika karosslängder. H2 avser mellanhög och H3 hög takversion. Drivhjulsarrangemanget påverkar även lastutrymmes höjden, så enbart L- och H-beteckningen anger inte alla mått.
Nedan finns exempel på skåpbilar från karossmodellen som introducerades 2014, enligt Fords modellbroschyr.
Egenskap | L2H2, framhjulsdrift | L3H2, framhjulsdrift | L4H3, bakhjulsdrift* |
Längd | 5 531 mm | 5 981 mm | 6 704 mm |
Bredd utan speglar | 2 059 mm | 2 059 mm | 2 059 mm |
Bredd med speglar | 2 474 mm | 2 474 mm | 2 474 mm |
Hjulbas | 3 300 mm | 3 750 mm | 3 750 mm |
Lastutrymmes längd vid golvnivå | 3 083 mm | 3 533 mm | 4 256 mm |
Lastutrymmes maxhöjd | 1 886 mm | 1 886 mm | 2 025 mm |
Bredd mellan hjulhusen | 1 392 mm | 1 392 mm | 1 392 mm |
Lastutrymmes maxvolym med skiljevägg | 10,0 m³ | 11,5 m³ | 15,1 m³ |
Uppgifterna i kolumnen L4H3 gäller versionen med enkla bakhjul. Måtten för modellen med dubbla bakhjul kan avvika från dessa.
Volymerna är tillverkarens angivna maxvolymer. Värden angivna enligt VDA-mätmetoden är lägre. Tabellen gäller inte alla årsmodeller, drivhjulsarrangemang eller specialkarosser, och exempelvis dubbla bakhjul förändrar lastutrymmes mått. Mer detaljerad versionsinformation finns i modellbroschyren.
Lastkapacitet och dragvikt kontrolleras alltid i den enskilda bilens uppgifter. Transit-sortimentet omfattar olika totalvikter, och enbart ett stort lastutrymme anger inte tillåten last. Hyllsystem, lyftanordningar och husbilsinredning minskar den lastkapacitet som återstår för gods.
Bilens ytterhöjd bör kontrolleras separat om du kör in i parkeringshus eller låga lastningsutrymmen. Takräcken och annan takutrustning måste beaktas i den totala höjden.
Köregenskaper och topputrustning
Körkänsla, körhjälpsystem och säkerhet
I Transit underlättar den höga körpositionen överblicken i trafiken. I vardagen med en stor bil är sätets justeringsmöjligheter, spegelns sikt och utrustning som underlättar parkering viktiga faktorer. Under provkörningen bör du även testa trånga svängar och backning i en miljö som motsvarar din egen användning.
Nyare exemplar kan ha körhjälpande utrustning som exempelvis automatisk nödbromsning, filhållningsassistent, dödvinkelövervakning, adaptiv farthållare och ett kamerasystem som visar omgivningen. Tillgängligheten beror på årsmodell och utrustningsnivå.
Topputrustning
Vid jämförelse av begagnade Transit bör du särskilt jämföra följande utrustning:
- bränsledrivet tillsatsvärmare
- uppvärmd vindruta och säten
- förarens sätsjusteringar, ländrygsstöd och armstöd
- automatväxellåda
- backkamera och parkeringssensorer
- farthållare eller adaptiv farthållare
- telefonanslutning till multimediasystemet
- belysning, plywoodbeklädnad och hyllsystem i lastutrymmet
- antal sidodörrar och bakdörrarnas öppningsvinkel
- dragkrok och lastlösningar anpassade för arbetsuppgifterna.
Namnen Trend, Limited och Trail hjälper till att ge en bild av utrustningsnivån, men den enskilda bilens utrustning kontrolleras i annonsen. I en arbetsbil kan fungerande uppvärmning och ett lastutrymme som passar det egna arbetet vara viktigare än utrustningsnivån.
Köparguide
Vad bör man kontrollera när man köper en begagnad Ford Transit?
Transitens tidigare användning påverkar vad man bör fokusera på vid besiktningen. En distributionsbil, en arbetsplatsbil och en husbil kan vara i mycket olika skick trots samma ålder.
- Servicehistorik: kontrollera servicetillfällen, mätarställningar och utförda reparationer. Ta även reda på kommande större servicebehov.
- Motor och kamrem: kontrollera motorversion och servicehistorik. Se särskilt till att ta reda på när kamremmen byttes på EcoBlue-modeller, eller när nästa byte är aktuellt.
- Växellåda och drivlina: prova växlingen både kall och varm. Lyssna även efter eventuella avvikande ljud från drivlinan.
- Kaross och underrede: kontrollera rost, trösklar, dörrars nederkanter, lastutrymmesgolv och tidigare reparationer.
- Lastutrymmesutrustning: bedöm skicket på hyllor, lastsurrningspunkter och eventuell lyftutrustning samt deras infästningar.
- Motorns funktion: observera kallstart, tomgång och varningslampor. Ta reda på eventuella reparationer av avgasreningssystemet.
- Värme och elutrustning: testa tillsatsvärmarens, luftkonditioneringens, låsens, kamerans och multimediasystemets funktion.
- E-Transit: kontrollera att laddningen fungerar, kablar och tillgänglig information om drivbatteriets skick.
- Registeruppgifter: verifiera fordonsklass, antal sittplatser och dokumentation av eventuella ombyggnationer.
Underhålls- och driftkostnader
Driftkostnaderna för en välskött Ford Transit är i allmänhet rimliga jämfört med liknande modeller från andra märken. Transitens driftkostnader påverkas framför allt av motor, karossversion, last och körsätt. En stor och hög kaross ökar luftmotståndet, och stadsdistribution sliter på bilen på ett annat sätt än jämn landsvägskörning.
Utöver bränsle eller el tillkommer kostnader för service, däck, bromsar och försäkringar. Fyrhjulsdrift och specialutrustning medför egna servicepunkter. Vid företagsanvändning ingår även behovet av ersättningsbil under servicetiden och avbrott i arbetet i de totala kostnaderna. Vid sidan av inköpspriset är det värt att jämföra hur mycket service eller utrustningsändringar som behöver göras direkt efter köpet.
Diesel eller el?
Drivmedlet bör väljas utifrån en vanlig arbetsdag:
- Välj diesel om du kör långa eller varierande rutter och laddningsmöjligheterna är begränsade.
- Välj E-Transit om körrutter är förutsägbara och laddning kan ske regelbundet.
Framhjulsdrift, bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift?
Drivningens betydelse beror på var du kör och hur bilen lastas. Utöver drivningen påverkas körningen av däck, lastplacering och bilens tekniska egenskaper.
- Välj framhjulsdrift om du värdesätter ett lågt lastgolv och bilen används för vanlig vägkörning.
- Överväg bakhjulsdrift om du till exempel söker en version som lämpar sig för tyngre transporter eller specialkaross.
- Välj fyrhjulsdrift om du regelbundet kör på hala arbetsplatser, snöiga gårdar eller vägar i dåligt skick.
Manuell eller automatisk?
- Välj automatisk om körkomforten i vardagen väger tungt i valet. Automatväxellådan underlättar körning i köer och vid distribution med många stopp.
- Välj manuell om du hittar ett lämpligt exemplar med god servicehistorik och växling passar ditt körsätt. Manuell växellåda kan passa bra för landsvägsbetonad användning och erbjuda fler alternativ i ett mer prisvärt prissegment.
Konkurrenter och jämförelse
Jämförelse mellan Fords modeller
- Ford Transit Custom: ett mellanalternativ när man inte behöver den stora Transitens lastutrymme. Passar till exempel för installations- och servicearbeten.
- Ford Transit Connect: en mindre skåpbil för stadskörning, servicebesök och lättare transporter.
Den stora Transiten är det mest naturliga alternativet av dessa när godset, arbetsbilutrustningen eller specialkarosseriet kräver mer utrymme.
Jämförelse med konkurrenter
- Mercedes-Benz Sprinter: ett alternativ i klassen för stora nyttofordon, med ett brett utbud av olika transport- och specialkarossversioner.
- Volkswagen Crafter: ett jämförelseobjekt för den som till exempel söker en stor skåpbil eller arbetsbil.
- Fiat Ducato: ett alternativ för godstransport och husbilsanvändning.
Sammanfattning
Transitens styrka i jämförelsen är möjligheten att välja mellan olika karossversioner och drivlösningar. Vid sidan av Sprinter och Crafter är det värt att särskilt jämföra lastning, förarhyttens ergonomi och färdig arbetsbilutrustning. För den som söker ett fordon för husbilsanvändning är det också värt att bekanta sig med Ducatos alternativ.
Den mest lämpliga bilen hittar man genom att jämföra exemplar i samma storleksklass och med samma användningsändamål. Servicehistorik, skick och mängden nödvändiga modifieringar kan väga tyngre än märket. Utforska alternativen på Sakas begagnade bilar-sida.
Ford Transit – Vanliga frågor
Är Ford Transit en bra bil som begagnad?
Ja, Ford Transit är ett bra alternativ som begagnad arbetsbil när du behöver stort lastutrymme och en karossvariant som passar ditt arbete. Dess styrkor är mångsidighet och praktisk användbarhet. När du bedömer ett begagnat exemplars hållbarhet är servicehistorik, skick och tidigare användning de viktigaste faktorerna.
Vad är skillnaden mellan Ford Transit och Transit Custom?
Transit är ett större nyttofordon som även finns i höga och långa karossvarianter samt olika specialkarosser. Transit Custom är en mellanstor skåpbil.
Har Ford Transit kamrem eller kamkedja?
Båda förekommer. Till exempel har 2,2-liters TDCi-dieseln kamkedja, medan 2,0-liters EcoBlue-dieseln har en oljekyld kamrem. Konstruktionen framgår av motorversionen.
När ska kamremmen på Ford Transit bytas?
Det uppdaterade bytesintervallet för 2,0 EcoBlue-dieseln är 160 000 kilometer eller sex år, beroende på vilket som inträffar först. Kontrollera det aktuella serviceprogrammet för din bil med hjälp av chassinumret. Detta bytesintervall gäller inte 2,2 TDCi-motorn med kamkedja.
Är Ford Transit fram- eller bakhjulsdriven?
Transit finns i fram-, bak- och fyrhjulsdrivna dieselversioner, så det är värt att kontrollera drivningen i annonsen för det enskilda fordonet. Helelbilsversionen E-Transit är bakhjulsdriven.
Kan man köra Ford Transit med B-körkort?
Ja, om bilens registrerade totalvikt är högst 3 500 kilogram och den har högst åtta passagerarplatser utöver föraren. I modellprogrammet finns även tyngre fordon och bussversioner, så det krävs att du kontrollerar nödvändig körbehörighet i registreringsuppgifterna.
Vad betyder Ford Transit 350?
350 syftar vanligtvis på totalviktsklassen 3 500 kilogram. Det avser inte bilens lastkapacitet. Den exakta tillåtna totalvikten och lastmarginalen framgår av fordonets uppgifter.
Passar Ford Transit som husbil?
Ja, och den är faktiskt mycket populär för detta ändamål. Särskilt den höga och långa karossvarianten erbjuder möjligheter att placera sängar, förvaringsutrymmen och annan campingutrustning.
Finns Ford Transit med automatväxellåda?
Ja. Som begagnad finns det dieselmodeller med automatväxellåda samt den elektriska E-Transit.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnatbilhandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa exemplaren bland begagnade bilar och säkerställer att varje bil vi säljer motsvarar våra löften.
Varje bytesbil som kostar över 10 000 euro och som kommer till försäljning hos Saka genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och de viktigaste resultaten sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet – den nya standarden för skickbesiktning av bytesbilar.
Varför lönar det sig att köpa bilen just hos Saka?
- Omfattande skickbesiktning och Rehti-certifikat: Våra begagnade bilar som kostar över 10 000 euro genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och batterierna i elbilar samt laddhybrider testas med Aviloo-batteritestet. De viktigaste resultaten från besiktningen sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet. Läs mer om Rehti-certifikatet, skickbesiktningen och batteritestet.
- Flexibel billånefinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, med vilken du enkelt betalar din bil i jämna månadsrater – vid behov till och med utan kontantinsats.
- Att byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km. När du köper en bil av oss tar vi din gamla bil i byte.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om hemleverans.
På vår webbplats hittar du också mångsidig information om olika bilmodeller och drivmedel. På vår mediasida hittar du förutom utlottningar till exempel:
- Guider för köp av elbil, hybridbil och begagnad bil
- Provkörningsvideor, där den erfarna bilskribenten Anniina Pohjonen provkör Sakas populäraste bilar
- Tipsvideor, där våra bilförsäljare svarar på de vanligaste frågorna om att välja bil
- Snygga stämningsvideor om de populäraste bilmodellerna
Intresserad av en Transit?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta Transit för dig.