Hittade 42 bilar
Visar 20 / 42 bilar
Alla bilar visas
Skoda Kodiaq
Perfekt kombination av utrymme, pris och kvalitet
Översikt
Skoda Kodiaq i korthet
Skoda Kodiaq är en stor SUV vars viktigaste styrkor är rymliga interiörer, stort bagageutrymme, bra utrustningsnivå, pålitlighet samt möjligheten till sju sittplatser. Modellen passar familjer som behöver mer utrymme än vanligt, men det finns även alternativ för dragkörning, långresor och den som värdesätter prestanda.
I utbudet av begagnade Kodiaq dominerar den första generationen, där det finns bensin- och dieselmotorer, fram- och fyrhjulsdrift samt manuella och automatiska växellådor. I den andra generationen tillkom mildhybrid och den laddbara Kodiaq iV som alternativ.
Kodiaqens bagageutrymme och antal sittplatser beror på versionen. Alla bilar är inte sjusitsiga, och till exempel laddhybriden har fem sittplatser. Ta även en titt på andra begagnade Skoda-bilar.
Vem passar Skoda Kodiaq för?
Kodiaq är värd att ta med i jämförelsen framför allt när en vanlig mellanstor SUV inte erbjuder tillräckligt med utrymme, eller när bilen behöver klara av flera olika användningsområden.
- För barnfamiljer: brett passagerarutrymme, justerbara baksäten och stort bagageutrymme underlättar transport av barn, barnvagnar och bagage.
- För den som behöver sju sittplatser: den tredje sätesraden ger två extra platser för tillfälligt eller regelbundet bruk. Bakersta raden lämpar sig bäst för barn och kortare passagerare.
- För den som drar släp: Kodiaq finns med fyrhjulsdrivna diesel- och bensinversioner vars dragmassor, beroende på version, även lämpar sig för att dra större släpvagnar.
- För den som kör mycket: en dieselmodell kan passa för långresor och dragkörning, medan den höga sittositionen och det stabila vägbeteendet stöder ett lugnt resande.
- För den som söker en laddbar familjebil: Kodiaq iV möjliggör att en stor del av vardagskörningen sker på el, förutsatt att bilen kan laddas regelbundet. I gengäld får man acceptera fem sittplatser och ett bagageutrymme som skiljer sig från motsvarande bensin- och dieselmodeller.
Priset på en begagnad Skoda Kodiaq
Priset på en Kodiaq påverkas, utöver årsmodell och körsträcka, av drivmedel, drivlina, antal sittplatser och utrustningsnivå. Sju sittplatser, fyrhjulsdrift, dragkrok, bränsledrivet tillvärmare och omfattande utrustning kan höja priset, men kan samtidigt vara avgörande egenskaper för bilens användningsområde.
I Sakas utbud fanns vid kontrolltillfället i september 2026 exempelvis en dieselmodell från 2018 med 245 000 kilometer för 14 900 euro, en bensindriven automat från 2017 med 215 000 kilometer för 17 500 euro och en laddhybrid från 2025 med 125 000 kilometer för 36 900 euro. Dessa är enbart illustrativa exempel, men aktuella priser och bilar hittar du i utbudet på den här sidan.
Årsmodeller och generationer
Kodiaq presenterades år 2016 och de första bilarna kom ut på marknaden år 2017. För den som söker en begagnad bil är följande årsmodeller och uppdateringar relevanta:
- Första generationen från 2017: det ursprungliga sortimentet inkluderade 1.4 TSI- och 2.0 TSI-bensinmotorer samt 2.0 TDI-dieselmotorer. Tillgänglig med fram- och fyrhjulsdrift, som fem- och sjusitsig samt med manuell och automatisk växellåda.
- Motoruppdateringar från 2018: 1.5 TSI ersatte 1.4 TSI. Sortimentet utökades även med Scout-, SportLine- och Laurin & Klement-versioner samt den prestandainriktade Kodiaq RS.
- Första Kodiaq RS: RS-modellen som presenterades 2018 använde en 176 kilowatt stark, det vill säga 240 hästkrafter stark, tvåturbad 2.0 BiTDI-dieselmotor, DSG-växellåda och fyrhjulsdrift.
- Uppdatering 2021: den första generationens front, lampor, utrustning och motorutbud uppdaterades. Den uppdaterade RS-modellens diesel ersattes av en 180 kilowatt stark, det vill säga 245 hästkrafter stark, 2.0 TSI-bensinmotor.
- Andra generationen från 2024: Kodiaq växte något i längd, passagerarutrymmet och användargränssnittet förnyades och bagageutrymmena ökade. Nya alternativ var 1.5 TSI-mildhybrid och den laddbara Kodiaq iV.
Tekniska specifikationer
Motorer och drivmedel
Första generationens Kodiaq erbjuder flera alternativ för olika användningsområden:
- 1.4 TSI: bensinmotor i tidiga årsmodeller, tillgänglig i versioner med 125 och 150 hästkrafter. Den starkare versionen finns även med fyrhjulsdrift.
- 1.5 TSI ACT: ersatte 1.4 TSI. Motorns ACT-system kan vid lätt belastning tillfälligt stänga av vissa cylindrar för att minska bränsleförbrukningen.
- 2.0 TSI: bensinalternativ för den köpare som vill ha mer prestanda än de mindre TSI-motorerna erbjuder. Dessa versioner har vanligtvis DSG-växellåda och fyrhjulsdrift.
- 2.0 TDI: vanlig dieselmotor i begagnade Kodiaq, tillgänglig i flera effektvarianter. Diesel passar särskilt bra för långa resor, hög körsträcka och dragning.
- Kodiaq RS: den ursprungliga RS använder en BiTDI-diesel på 240 hästkrafter. Den uppdaterade RS från 2021 använder en 2.0 TSI-bensinmotor på 245 hästkrafter.
Andra generationens modellutbud inkluderar, beroende på marknad och årsmodell, 1.5 TSI mildhybrid, 2.0 TSI, 2.0 TDI och den laddbara Kodiaq iV. Mildhybriden laddas inte via uttag och kan inte köras längre sträckor på enbart el.
Kodiaq iV – laddhybrid
Andra generationens Kodiaq iV kombinerar en 1,5-liters TSI-bensinmotor, en elmotor och en sexväxlad DSG-växellåda. Systemets sammanlagda effekt är 150 kilowatt, motsvarande 204 hästkrafter. Dessa är alltid framhjulsdrivna.
Kodiaq iV:s batteris nettokapacitet är 19,7 kWh. Tillverkarens uppgivna elektriska WLTP-räckvidd överstiger 100 kilometer beroende på version. I annonsen för en bil som sålts av Saka angavs den elektriska räckvidden till upp till 124 kilometer. Den faktiska räckvidden påverkas av faktorer som temperatur, hastighet, uppvärmning och belastning.
Laddhybriden stöder förutom växelströmladdning även likströmladdning på upp till 50 kilowatt. Den har dock fem sittplatser, vilket innebär att iV inte passar köpare som behöver en tredje sätesrad.
Drivning och växellådor
Kodiaq finns i versioner med fram- och fyrhjulsdrift. Framhjulsdrift är vanligt i kombination med mindre bensinmotorer och vissa dieselversioner. Fyrhjulsdrift erbjuds framför allt till de starkare 2.0 TSI- och 2.0 TDI-versionerna samt RS-modellerna.
Fyrhjulsdrift förbättrar acceleration och framkomlighet på halt underlag, men vinterväggreppet beror fortfarande på däcken, körhastigheten och förhållandena. Fyrhjulsdrift innebär inte heller automatiskt högsta möjliga dragvikt – tillåten massa bestäms utifrån motor, växellåda och modellversion.
I Kodiaq används sex- och sjuväxlade DSG-dubbelkopplingsväxellådor. I första generationen finns även sexväxlade manuella växellådor, framför allt i kombination med de mindre motorerna.
Mått, sittplatser och bagageutrymme
Första generationens Kodiaq är 4 697 millimeter lång och 1 882 millimeter bred utan sidospeglar. Andra generationens längd ökade till 4 758 millimeter, medan bilens bredd förblev i stort sett oförändrad. Den ökade längden har framför allt kommit passagerarutrymmet och bagageutrymmet till godo. Tillverkarens uppgivna VDA-värden för andra generationens bagageutrymmen:
Version | Bagageutrymme med alla säten i bruk | Bagageutrymme med tredje raden nedfälld |
Femsitig modell med förbränningsmotor | 910 l | Ingen tredje rad |
Sjusitig modell med förbränningsmotor | 340 l | 845 l |
Femsitig Kodiaq iV | 745 l | Ingen tredje rad |
I den sjusitiga bilen är bagageutrymmet med tredje raden i bruk betydligt mindre än i den femsitiga versionen. Om man behöver plats för sju passagerare och mycket bagage bör man prova utrymmet i praktiken innan köpbeslutet fattas.
Dragkapacitet
Tillåten massa för bromsad släpvagn varierar avsevärt beroende på version. I vissa fyrhjulsdrivna modeller kan den uppgå till högst 2 500 kilogram, men värden för mindre motorer, framhjulsdrivna versioner och laddhybriden kan vara lägre.
Den som planerar att använda bilen för dragning bör kontrollera i registreringsuppgifterna vilken högsta tillåtna massa för bromsad släpvagn som gäller för den aktuella bilen. Samtidigt bör man ta hänsyn till bilens lastkapacitet, kombinationsvikt, körkortsklass och dragkrokens tekniska specifikationer. Enbart fyrhjulsdrift eller motoreffekt anger inte hur tung släpvagn som får dras med den aktuella bilen.
Köregenskaper och topputrustning
Körkänsla och praktiska egenskaper
Körpositionen i Kodiaq är hög och sikten framåt god. Chassit prioriterar komfort och stabil färd i standardversioner. Den stora karossen märks särskilt på trånga parkeringsplatser, varför backkamera, parkeringssensorer och ett kamerasystem med omgivningsvy är praktiskt användbara tillval.
I första generationens bilar hjälper den längsgående justeringen av andra sätesraden till att fördela utrymmet mellan passagerare och bagage. I den sjusitiga versionen når man den tredje raden genom att luta och skjuta fram andra radens säte.
SportLine ger bilen ett sportigare utseende, men det är inte samma sak som den prestandainriktade RS. Laurin & Klement betonar lyxig utrustning, medan Scout-versionen har terränginspirade detaljer.
Topputrustning
I en begagnad Kodiaq är det särskilt värt att jämföra följande utrustning:
- bränsledrivet tillsatsvärmare
- uppvärmd vindruta, ratt och säten
- adaptiv farthållare
- LED- eller Matrix LED-strålkastare
- backkamera eller 360-graders kamerasystem
- dödavinkelvarnare
- elektrisk baklucka
- Canton-ljudsystem
- digitalt instrumentkluster
- adaptivt DCC-chassi
- dragkrok
- panoramatak
- nyckelfritt tillträde och start
Köparguide
Vad bör man kontrollera på en begagnad Skoda Kodiaq?
På en Kodiaq bör kontrollerna riktas mot bilens motor, växellåda, drivlina, antal sittplatser och utrustning. Ett servicebehov innebär inte nödvändigtvis att det rör sig om ett fel som gäller hela modellserien.
- Servicehistorik: kontrollera tidpunkter och mätarställningar för regelbundna service, utförda reparationer samt kommande serviceåtgärder.
- Motorversion och kamrem/kamkedja: kontrollera motorns storlek och modell. Till exempel 1.4 TSI och 2.0 TDI använder kamrem, medan 2.0 TSI har kamkedja. Servicebehovet kontrolleras per motortyp.
- DSG-växellåda: prova ivägsättning, långsam krypning, backning och växling både kall och varm. Kontrollera växellådans servicehistorik mot serviceprogrammet för den aktuella DSG-versionen.
- Fyrhjulsdrift: kontrollera vilken fyrhjulsdriftsversion bilen har och vilka drivlinaservice som utförts. Servicebehoven utreds med hjälp av bilens chassinummer och serviceprogram.
- Sjusitsig version: kontrollera det registrerade antalet sittplatser samt att tredje radens säten, säkerhetsbälten och fällmekanismer fungerar.
- Kaross och chassi: kontrollera på denna stora bil särskilt jämnt däckslitage, fälgar, bromsar samt parkeringsskador på stötfångare och dörrar.
- Elektrisk utrustning: prova tillvärmare, luftkonditionering, kameror, parkeringssensorer, elektrisk baklucka, nyckelfritt system och multimediasystem.
- Kodiaq iV: testa laddning, kontrollera laddningskablar och begär tillgänglig information om batteripaketet. Kontrollera även att fem sittplatser och bagageutrymmet räcker för ditt behov.
Underhålls- och driftkostnader
Kodiaqens underhållskostnader är typiskt sett måttliga i förhållande till andra bilar i samma storleksklass. Jämfört med andra personbilar syns Kodiaqens storlek och vikt i bränsleförbrukning, däckkostnader och bromsbelastning. Stora fälgar kan höja priset på ett däckset och något försämra körkomforten. Fyrhjulsdrift och DSG-växellåda har fler drivlinekomponenter att underhålla jämfört med en framhjulsdriven bil med manuell växellåda.
Vid beräkning av totalkostnaderna för en dieselmodell bör man utöver bränslet även ta hänsyn till fordonsskatten för drivmedlet, vilket inte behöver beaktas för bensinmodeller. Förbrukningen för den kraftfulla 2.0 TSI kan vara betydligt högre än för de mindre TSI-versionerna, särskilt i stadskörning och vid bogsering.
Laddhybridens kostnadsfördelar beror på laddningsvanorna. Om Kodiaq iV laddas regelbundet och de vanliga resorna ryms inom den elektriska räckvidden kan bensinmotorns användning bli begränsad. Utan laddning ökar det medföljande batteripaketet bilens vikt utan att man får full nytta av den elektriska räckvidden.
Fem eller sju sittplatser?
Välj en sjusitsig Kodiaq om de extra sittplatserna behövs åtminstone ibland. Den tredje sätesraden utökar bilens användningsmöjligheter men minskar bagageutrymmet när den används. Vuxna bör prova den bakre raden själva, eftersom knä- och benutrymmet är mer begränsat än i de två första raderna. Den femsitsiga versionen passar bättre om maximalt bagageutrymme är viktigare än extra sittplatser. Konstruktionen under bagageutrymmets golv kan variera beroende på version, så det är värt att även kontrollera lastutrymmes form.
Bensin, diesel eller laddhybrid?
- Välj bensin om körsträckan är måttlig, körningen innehåller många korta resor eller om du vill undvika dieselns fordonsskatt. 1.4 och 1.5 TSI är vanliga familjebilsversioner, medan 2.0 TSI erbjuder mer prestanda.
- Välj diesel om du kör mycket landsväg, drar släp eller uppskattar motorns starka vridmoment. Jämför samtidigt drivlina och den i registret angivna dragvikten.
- Välj laddhybrid om du kan ladda bilen hemma eller på jobbet och en femsitsig bil räcker. Kodiaq iV passar bäst för användning där vardagsresorna ofta kan köras på el men där man vill ha bensinmotorns flexibilitet för längre resor.
Framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift?
En framhjulsdriven Kodiaq räcker för vanlig vägkörning och kan erbjuda ett lättare och enklare alternativ än fyrhjulsdrift. Bra vinterdäck är avgörande för greppet oavsett drivlina. Fyrhjulsdrift är värt att välja om du regelbundet kör på snöiga skogsbilvägar, branta uppfarter eller drar släp under förhållanden där extra grepp underlättar ivägsättningen.
Vanlig Kodiaq, SportLine eller RS?
En vanlig Kodiaq är det mest naturliga valet när de viktigaste egenskaperna är utrymme, komfort och rimliga driftkostnader. SportLine passar köparen som vill ha ett sportigare utseende och ofta riklig utrustning utan RS-modellens kraftfullaste motor.
RS är modellseriens mest prestandainriktade alternativ. Den dieseldrivna RS med 240 hästkrafter och bensinmodellen med 245 hästkrafter efter facelift skiljer sig avsevärt åt. När man letar efter en begagnad RS är det därför värt att kontrollera motorn utöver årsmodellen och inte göra sitt val enbart baserat på RS-beteckningen.
Konkurrenter och jämförelse
Jämförelse mellan Skodas modeller
- Skoda Karoq är ett kortare och smidigare alternativ än Kodiaq. Det passar om fem sittplatser och ett mindre bagageutrymme anses tillräckligt.
- Skoda Superb erbjuder stort bagageutrymme och rymliga baksäten i en lägre personbil. Det är värt att ta med i jämförelsen om man inte behöver en hög sittposition eller en tredje sätesrad.
- Skoda Enyaq är ett helelelektriskt alternativ för den som söker en rymlig familjebil med fem sittplatser. Kodiaq erbjuder fler drivlinealternativ och möjligheten till sju sittplatser.
Kodiaq är det mest motiverade valet i Skodas modellutbud när man behöver ett så mångsidigt passagerarutrymme som möjligt, stort bagageutrymme, sju sittplatser eller stark dragkapacitet.
Jämförelse med konkurrenter
- Volkswagen Tiguan är i sin standardkarossversion mindre än Kodiaq. Bland begagnade bilar är den längre sjusitsiga Tiguan Allspace en närmare motsvarighet.
- Kia Sorento erbjuder sju sittplatser och fler elektrifierade drivlinealternativ än Kodiaq, eftersom modellen finns i både hybrid- och laddhybridutförande.
- Hyundai Santa Fe är en rymlig familjebil som finns i sjusitsiga versioner och med flera drivlinealternativ.
- Peugeot 5008 erbjuder sju sittplatser, men utbudet av motorer, växellådor och drivning bland begagnade modeller skiljer sig från Kodiaq. Kodiaq är ett starkare alternativ, särskilt för den som söker fyrhjulsdrift.
Sammanfattning
Skoda Kodiaqens viktigaste styrka är möjligheten att kombinera personbilsliknande köregenskaper med ett stort och flexibelt passagerarutrymme. Fem- och sjusitsiga versioner tillgodoser olika behov, så det lönar sig inte att välja bil enbart utifrån modellnamnet.
Det breda utbudet av begagnade bilar från första generationen möjliggör jämförelse av bensin, diesel, framhjulsdrift, fyrhjulsdrift och flera utrustningsnivåer. Andra generationen tillför större utrymmen, mildhybrid och laddhybrid. I det slutliga valet är det framför allt antal sittplatser, drivlina, drivning, dragvikt och servicehistorik som avgör.
Skoda Kodiaq – Vanliga frågor
Är Skoda Kodiaq en bra bil som begagnad?
Ja, Kodiaq är ett bra alternativ för många ändamål och är mycket populär som familjebil. Särskilt när behovet är rymligt interiör, stort bagageutrymme eller sju sittplatser. När man letar efter rätt exemplar är motor, växellåda, drivlina, servicehistorik och bilens tidigare användning viktiga faktorer.
Har Skoda Kodiaq alltid sju sittplatser?
Nej. Kodiaq finns i både fem- och sjusitsiga versioner. Antalet sittplatser framgår av bilens registrerings- och annonsuppgifter. Laddhybriden Kodiaq iV har fem sittplatser, eftersom hybridsystemets batteri tar upp det utrymme som den tredje sätesraden kräver.
Har Skoda Kodiaq kamrem eller kamkedja?
Det beror på motorn. Till exempel har 1.4 TSI- och 2.0 TDI-motorerna kamrem, medan 2.0 TSI använder kamkedja. Exakt konstruktion och serviceprogram måste kontrolleras utifrån motorversionen.
Finns Kodiaq med fyrhjulsdrift?
Ja. Fyrhjulsdrift finns framför allt i 2.0 TDI- och 2.0 TSI-versionerna samt i Kodiaq RS. Alla Kodiaq är dock inte fyrhjulsdrivna.
Hur stort är bagageutrymmet i Kodiaq?
Bagageutrymmets storlek beror på generation och vilka sätesrader som används. När den tredje raden är i bruk minskar utrymmet avsevärt.
Hur mycket kan Kodiaq dra?
Den högsta tillåtna vikten för ett bromsat släp kan i de kraftfullaste fyrhjulsdrivna versionerna vara upp till 2 500 kilogram. Exakt dragvikt beror på motor, drivlina och årsmodell och kontrolleras därför i bilens registreringsuppgifter.
Vad är skillnaden mellan SportLine och RS?
SportLine är en sportigt formgiven utrustningsvariant, medan RS är modellraden med högst prestanda. Den första Kodiaq RS använder en 240-hästkrafters BiTDI-dieselmotor och den uppdaterade RS en 245-hästkrafters TSI-bensinmotor.
Vad är skillnaden mellan Kodiaq och Karoq?
Kodiaq är större än Karoq. Den erbjuder mer passagerar- och bagageutrymme samt möjlighet till sju sittplatser. Karoq är lättare att hantera i stadstrafik och räcker för den köpare som inte behöver Kodiaqens extra utrymme.
Har Kodiaq DSG-växellåda?
De flesta begagnade Kodiaq har DSG-automatväxellåda, men från den första generationen finns även manuella varianter tillgängliga.
Enkla bilaffärer hos Saka!
Saka är Finlands största begagnatbilhandel, och vår verksamhet bygger på noggrann kvalitetskontroll. Vi väljer ut endast de bästa exemplaren bland begagnade bilar och säkerställer att varje bil vi säljer motsvarar våra löften.
Varje bytesbil som kostar över 10 000 euro och som kommer till försäljning hos Saka genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och de viktigaste resultaten sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet – den nya standarden för skickbesiktning av bytesbilar.
Varför lönar det sig att köpa bilen just hos Saka?
- Omfattande skickbesiktning och Rehti-certifikat: Våra begagnade bilar som kostar över 10 000 euro genomgår en oberoende tredjepartsbesiktning av skicket, och batterierna i elbilar samt laddhybrider testas med Aviloo-batteritestet. De viktigaste resultaten från besiktningen sammanställs synligt för kunden i Rehti-certifikatet. Läs mer om Rehti-certifikatet, skickbesiktningen och batteritestet.
- Flexibel billånefinansiering: Vi erbjuder färdigt konkurrensutsatt finansiering, med vilken du enkelt betalar din bil i jämna månadsrater – vid behov till och med utan kontantinsats.
- Att byta bil: Sälj din gamla bil till oss! Vi köper bilar som är under 10 år gamla och har körts mindre än 225 000 km. När du köper en bil av oss tar vi din gamla bil i byte.
- Hemleverans: Vi levererar din drömbil till Sakas butiker eller direkt till din dörr var som helst i Finland. Läs mer om hemleverans.
På vår webbplats hittar du också mångsidig information om olika bilmodeller och drivmedel. På vår mediasida hittar du förutom utlottningar till exempel:
- Guider för köp av elbil, hybridbil och begagnad bil
- Provkörningsvideor, där den erfarna bilskribenten Anniina Pohjonen provkör Sakas populäraste bilar
- Tipsvideor, där våra bilförsäljare svarar på de vanligaste frågorna om att välja bil
- Snygga stämningsvideor om de populäraste bilmodellerna
Intresserad av en Kodiaq?
Kontakta ossKontakta en expert och hitta den perfekta Kodiaq för dig.