Löytyy 13 autoa
Näytetään 13 / 13 autoa
Kaikki autot näytetty
Peugeot 5008
Tilava 7-paikkainen perheauto
Yleiskatsaus
Peugeot 5008 lyhyesti
Peugeot 5008 on perheauto, jonka keskeisiä vahvuuksia ovat muunneltavat sisätilat ja mahdollisuus seitsemään istuinpaikkaan. Ensimmäinen sukupolvi on tila-auto, kun taas vuonna 2017 myyntiin tullut toinen sukupolvi muutti mallin katumaasturiksi. Käytettyä vertaillessa sukupolvella on suuri merkitys: toisen sukupolven kolme erillistä keskirivin istuinta eroavat uudemman mallin istuinratkaisusta. Kolmas sukupolvi laajensi valikoimaa lataushybridillä ja täyssähköisellä E-5008:lla.
Sakan valikoimassa on esimerkiksi PureTech-bensiinimalleja, BlueHDi-dieseleitä ja uudempia hybridejä. Tutustu myös muihin Peugeot-vaihtoautoihin ja Sakan dieselautoihin.
Kenelle Peugeot 5008 sopii?
5008 kannattaa ottaa vertailuun erityisesti, jos:
- Perheessä on useita lapsia: toisen sukupolven kolme erillistä keskirivin istuinta ja niiden ISOFIX-kiinnitykset helpottavat lastenistuinten sijoittelua.
- Tarvitset ajoittain seitsemän paikkaa: kolmas penkkirivi tuo lisäpaikkoja esimerkiksi lasten kavereille.
- Kuljetat rattaita ja harrastusvälineitä: kolmannen rivin taittaminen vapauttaa suuren tavaratilan, ja toisessa sukupolvessa lisäistuimet voi myös irrottaa.
- Etsit matka-autoa: bensiini- ja dieselversioista löytyy sekä manuaaleja että automaatteja.
- Haluat sähköistetyn perheauton: uudemmissa malleissa valittavana on ilman ulkoista latausta toimiva hybridi, lataushybridi tai täyssähköinen E-5008.
Seitsemän matkustajan kanssa tavaratilaa jää vähemmän, joten lomamatkoja varten kannattaa kokeilla matkustajien ja matkatavaroiden mahtumista yhtä aikaa. Lastenistuimetkin on hyvä sovittaa juuri siihen autoon, jota olet ostamassa.
Käytetyn Peugeot 5008:n hinta
Käytetyn 5008:n hintaan vaikuttavat sukupolvi, moottori, vaihteisto, ajomäärä ja varusteet. Ensimmäisen sukupolven tila-autot muodostavat edullisemman vaihtoehdon. Toisen sukupolven katumaastureissa kannattaa vertailla esimerkiksi PureTech 130 -bensiinimallia ja BlueHDi 130 -dieseliä saman ikäisinä ja vastaavalla ajomäärällä. Uudemmat hybridit ja sähköautot kuuluvat eri hintaluokkaan.
Sakan valikoimassa oli tarkastushetkellä lokakuussa 2026 yhteensä 12 Peugeot 5008 -vaihtoautoa. Hinnat alkavat 8 690 eurosta ja nousevat 39 900 euroon. Hintaan vaikuttavat eniten sukupolvi, moottori, varustetaso ja kilometrit.
Vuosimalli | Moottori | Ajetut km | Hinta |
|---|---|---|---|
2018 | Allure BlueHDi 130 EAT8 | 199 000 km | 12 880 € |
2019 | Allure PureTech 130 EAT8 | 90 000 km | 19 500 € |
2021 | Active Pack Motion PureTech 130 EAT8 | 68 000 km | 25 400 € |
2025 | GT Hybrid 145 | 5 000 km | 39 900 € |
Hinnat ovat yksittäisten autojen ilmoitushintoja, eivät koko markkinan keskihintoja. Ajantasaiset vaihtoehdot näet tämän sivun autoilmoituksista.
Vuosimallit ja päivitykset
- Ensimmäinen sukupolvi (2009 - 2017): Matalampi ja perinteisempi MPV-malli. Sakan valikoimassa niitä on vain muutama.
- Ensimmäisen sukupolven facelift, 2013: keulan ilme ja valot uudistuivat. Päivitettyä mallia myytiin esimerkiksi mallivuoden 2014 autona.
- Toinen sukupolvi, vuodesta 2017 vuoteen 2024: katumaasturimainen kori, pieni ohjauspyörä ja korkealle sijoitettu digitaalinen mittaristo. Keskirivillä on kolme erillistä istuinta, ja kolmannen rivin kaksi lisäistuinta voi taittaa tai irrottaa.
- Toisen sukupolven facelift, esitelty 2020: uudistettu keula ja valot sekä lisää näyttö- ja ajoavustinvarusteita. Päivitetty malli näkyy etenkin vuoden 2021 ja sitä uudemmissa autoissa.
- Hybrid 136 vuodesta 2023: toisen sukupolven loppuvaiheeseen tuli 48 voltin hybridi ja kuusivaihteinen e-DCS6-kaksoiskytkinautomaatti. Sen 1.2-bensiinimoottorissa on jakoketju.
- Kolmas sukupolvi vuodesta 2024: suurempi kori ja uusi ohjaamo. Mallistoon kuuluvat hybridi, lataushybridi ja E-5008-sähköauto. Keskirivi on jaettu penkki, joten vanhemman mallin kolmen erillisen istuimen rakennetta ei pidä olettaa uuteen sukupolveen.
Tekniset tiedot
Bensiinimoottorit
Toisen sukupolven tärkeimpiä bensiinivaihtoehtoja ovat turboahdettu, kolmisylinterinen 1.2 PureTech 130 ja nelisylinterinen 1.6-bensiinimoottori, jota on tarjottu esimerkiksi 165 ja 180 hevosvoiman versioina. 130-hevosvoimainen versio sopii tavalliseen perheajoon. Tehokkaampi 1.6 voi olla järkevämpi, jos ajat usein täydellä matkustajakuormalla ja arvostat autossa tehokkuutta. Käytetyssä 1.2 PureTechissa huoltohistorian ja jakohihnan tarkistukset ovat erityisen tärkeitä.
Tutustu myös Sakan muihin bensiiniautoihin.
Dieselmoottorit
Toisen sukupolven dieselvalikoimaan kuuluu useita BlueHDi-versioita:
- 1.6 BlueHDi: alkuvaiheen moottori, esimerkiksi 100 ja 120 hevosvoiman versioina.
- 1.5 BlueHDi 130: myöhempi vaihtoehto, jota löytyy sekä manuaalina että EAT8-automaattina.
- 2.0 BlueHDi: esimerkiksi 150 ja 180 hevosvoiman versiot; tehokkaampi diesel kiinnostaa etenkin paljon kuormattuna ajavaa.
Diesel sopii säännöllisiin pitkiin matkoihin. BlueHDi-moottorien päästöjärjestelmään kuuluu AdBlue-liuosta käyttävä typenoksidien puhdistus.
Tutustu myös Sakan muihin dieselautoihin.
Hybridit ja lataushybridi
Hybrid 136 ja Hybrid 145
Vuonna 2023 tullut Hybrid 136 yhdistää uuden sukupolven 1.2-bensiinimoottorin, 48 voltin akun ja vaihteistoon integroidun sähkömoottorin. Auto lataa akkua ajossa, eikä sitä kytketä latauspisteeseen. Se voi liikkua lyhyesti sähköllä esimerkiksi pysäköitäessä ja hitaassa kaupunkiajossa. Kolmannesta sukupolvesta löytyy myös Hybrid 145. Näiden hybridien e-DCS6 on kuusivaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto.
Plug-in Hybrid
Ladattava hybridi tuli 5008-mallistoon kolmannessa sukupolvessa. Alkuperäinen Plug-in Hybrid 195 yhdistää 1.6-bensiinimoottorin ja sähkömoottorin sekä seitsenvaihteisen e-DCS7-kaksoiskytkinautomaatin. Suomen aineistossa sen sähköinen toimintamatka on enintään 85 km WLTP-mittauksessa.
Vuonna 2026 Peugeot muutti mallimerkinnän Plug-in Hybrid 225 -muotoon uuden järjestelmätehon mittausmenetelmän perusteella. Valmistajan mukaan nimenmuutos ei tarkoita teknistä muutosta. Käytettyä vertaillessa tarkista siksi version ja mittauslukujen lisäksi latausominaisuudet. Lataushybridi sopii parhaiten säännöllisesti lataavalle.
Tutustu myös Sakan muihin hybridiautohin.
Täyssähköinen Peugeot E-5008
E-5008 kuuluu vuonna 2024 alkaneeseen kolmanteen sukupolveen. Se on seitsemänpaikkainen sähköauto, josta löytyy etuvetoisia perus- ja Long Range -versioita sekä kaksimoottorinen AWD-neliveto. Suomen mallistossa tehoina on ilmoitettu esimerkiksi 213, 231 ja 325 hevosvoimaa.
Akkukoot ovat noin 73 ja 97 kWh versiosta riippuen. Long Range -mallin ilmoitettu WLTP-toimintamatka ulottuu yli 660 kilometriin. Sähkömallissa kannattaa vertailla akun ja vetotavan lisäksi latausnopeutta sekä talviajon toimintamatkaa. E-5008:ssa on esimerkiksi 11 kW:n vaihtovirtalataus ja versiosta riippuva tasavirtapikalataus.
Vaihteistot ja vetotavat
Toisen sukupolven bensiini- ja dieselmalleista löytyy manuaalivaihteistoja sekä EAT6- ja EAT8-automaatteja. EAT6 on kuusivaihteinen ja EAT8 kahdeksanvaihteinen momentinmuuntimellinen automaatti. Uudempien hybridien e-DCS6 ja lataushybridin e-DCS7 ovat puolestaan kaksoiskytkinvaihteistoja.
Ensimmäisen ja toisen sukupolven 5008-mallit ovat etuvetoisia. Joihinkin toisen sukupolven autoihin saatava Grip Control säätää luistonestoa eri alustoille, mutta se ei ole neliveto. Kolmannen sukupolven E-5008 AWD käyttää etu- ja taka-akselin sähkömoottoreita. Nelivetoa tarvitsevan tulee siis erottaa sähköinen AWD-malli tavallisista polttomoottori- ja hybridiversioista.
Mitat ja tavaratila
Alla olevat luvut kuvaavat toisen sukupolven 5008:a. Tavaratilalukemat on ilmoitettu VDA-menetelmällä, jossa tila mitataan standardikokoisilla palikoilla.
Ominaisuus | Peugeot 5008, toinen sukupolvi |
|---|---|
Pituus | 4 641 mm |
Leveys ilman peilejä | 1 844 mm |
Leveys peileineen | 2 098 mm |
Korkeus kattokaiteilla | noin 1 646 mm |
Akseliväli | 2 840 mm |
Tavaratila kolmas penkkirivi kaadettuna | noin 702 l |
Tavaratila kolmannen rivin istuimet poistettuna | enintään noin 780 l |
Enimmäistavaratila, toinen rivi kaadettuna ja kolmas poistettuna | noin 1 940 l |
Kolmannen sukupolven kori on suurempi: pituus on noin 4 790 mm ja leveys ilman peilejä noin 1 895 mm. Sen E-5008-sähköversion julkistustiedoissa tavaratila on 748 litraa viidellä istuinpaikalla ja 259 litraa kaikkien seitsemän paikan ollessa käytössä.
Istuinratkaisut ja vetokyky
Toisen sukupolven kolme keskirivin istuinta ovat samanlevyisiä, erikseen säädettäviä ja ISOFIX-kiinnityksillä varustettuja. Tämä on hyödyllinen lähtökohta usean lastenistuimen käyttöön, mutta istuimien todellinen sopivuus on kokeiltava. Kolmannen rivin istuimet voi taittaa lattiaan tai irrottaa.
Vetomassa vaihtelee selvästi moottorin ja vaihteiston mukaan. Myös uuden sukupolven Hybrid-, Plug-in Hybrid- ja E-5008-versioiden vetomassat eroavat toisistaan. Tarkista erikseen rekisteritiedoista jarrullisen perävaunun sallittu massa kuormineen
Ajokokemus ja varustelu
Ajotuntuma ja i-Cockpit
Toisen sukupolven 5008 yhdistää korkean ajoasennon ja henkilöautomaisen ohjauksen. Peugeot’n i-Cockpitissa mittaristoa katsotaan pienen ohjauspyörän yläpuolelta. Ratkaisu tekee ohjaamosta erilaisen kuin monissa kilpailijoissa, mutta sen sopivuus riippuu kuljettajan ajoasennosta.
Koeajolla kannattaa säätää istuin ja ohjauspyörä niin, että koko mittaristo näkyy luontevasti. Kokeile myös kaupungissa kääntymistä ja maantieajoa. Kolmas sukupolvi tuo uuden Panoramic i-Cockpit -ohjaamon, jonka näyttöratkaisu riippuu varustelusta.
Turvallisuus ja ajoavustimet
Toisen sukupolven 5008:n Euro NCAP -arvio perustuu 3008:n vuoden 2016 testiin ja 5008:lle tehtyihin lisätarkistuksiin. Tulos oli viisi tähteä. Kolmannen sukupolven 5008 sai vuoden 2025 arvioinnissa neljä tähteä. Eri vuosien testivaatimukset eroavat toisistaan, joten tähtimäärää ei pidä verrata suoraan sukupolvien välillä.
Varustelusta riippuen käytetyssä 5008:ssa voi olla automaattinen hätäjarrutus, kaista-avustin, kuolleen kulman valvonta ja mukautuva vakionopeudensäädin. Faceliftin EAT8-versioihin on saanut myös pysähtyvää liikennettä seuraavan Stop & Go -toiminnon.
Varustetasot ja huippuvarusteet
Active-, Allure-, GT Line- ja GT-nimet auttavat hahmottamaan varustelua, mutta niiden sisältö vaihtelee vuosimallin ja markkina-alueen mukaan. Käytetyssä 5008:ssa erityisen hyödyllisiä varusteita ovat:
- Peruutuskamera ja pysäköintitutkat: helpottavat auton takakulmien hahmottamista. Visiopark-varustelu voi tarjota myös ympäristönäkymän.
- Mukautuva vakionopeudensäädin: helpottaa pitkiä maantiematkoja ja varustelusta riippuen ruuhka-ajoa.
- LED-ajovalot: kiinnostava varuste paljon pimeässä ajavalle. Uuden sukupolven Pixel LED -matriisivalot ovat eri järjestelmä kuin vanhempien autojen tavalliset LED-valot.
- Lämmitettävät istuimet ja lisälämmitin: parantavat talviaamujen mukavuutta.
- Apple CarPlay ja Android Auto: helpottavat puhelimen navigoinnin ja musiikkisovellusten käyttöä.
- Sähkötoiminen takaluukku: helpottaa lastaamista esimerkiksi rattaiden tai kauppakassien kanssa.
- Panoraamakatto, FOCAL-äänentoisto ja hierovat etuistuimet: tuovat lisämukavuutta varustellumpiin yksilöihin.
- Seitsemän istuinpaikkaa: tarkista sekä rekisteröity istuinmäärä että irrotettavien lisäistuinten mukanaolo.
Ostajan opas
Mitä käytetystä Peugeot 5008:sta kannattaa tarkistaa?
5008:n ostotarkastus kannattaa aloittaa moottoriversion tunnistamisesta. PureTech-bensiinin, BlueHDi-dieselin ja myöhemmän hybridin huoltokohteet eivät ole aina samat.
- Huoltohistoria: tarkista määräaikaishuollot, käytetyn öljyn vaatimustenmukaisuus ja seuraavaksi ajankohtaiset huoltotyöt. Pyydä suuremmista korjauksista tositteet.
- Vanhempi 1.2 PureTech 130: selvitä jakohihnan tarkastukset ja vaihdot sekä mahdollinen öljynkulutus. Valmistaja on vahvistanut aiempien 1.0- ja 1.2 PureTech -moottorien hihnan ennenaikaiseen kulumiseen ja öljynkulutukseen liittyviä ongelmia. Tiedot eivät koske automaattisesti kaikkia PureTech-versioita.
- 1.5 BlueHDi: varmista valmistenumerolla, koskeeko nokka-akseliketjun takaisinkutsu autoa ja onko vaaditut toimenpiteet tehty. Kampanja koskee osaa moottoreista.
- Dieselin päästöjärjestelmät: tarkista mahdolliset AdBlue- ja hiukkassuodatinjärjestelmän ilmoitukset sekä tehdyt korjaukset. Selvitä mahdollisuuksien mukaan auton aiempi käyttö, jos sillä on ajettu paljon lyhyitä matkoja.
- Vaihteisto: kokeile liikkeellelähtöä, peruuttamista ja vaihtamista kylmänä ja lämpimänä. Vertaile käytöstä kyseisen vaihteistotyypin ominaisuuksiin.
- Istuimet: kokeile kaikkien rivien liuku-, kallistus- ja taittomekanismit. Tarkista lisäistuinten, turvavöiden ja tavaratilan peiteosien mukanaolo.
- Varusteet: kokeile kosketusnäyttöä, puhelinliitäntää, kameroita, ilmastointia ja mahdollista sähköistä takaluukkua.
- Lataushybridi tai E-5008: tarkista lataamisen toiminta, kaapelit ja saatavilla oleva ajoakun kuntotieto.
Jakopää ja moottorikohtaiset tarkistukset
Vanhemmassa 1.2 PureTech 130 -bensiinimoottorissa on öljyssä käyvä jakohihna. Sen kunto, oikea moottoriöljy ja huoltojen ajantasaisuus ovat olennaisia tarkistuksia. Vuonna 2023 esitellyn Hybrid 136:n 1.2-moottori käyttää jakoketjua, joten sama hihnaohje ei koske sitä.
Osassa 1.5 BlueHDi -moottoreita on havaittu nokka-akseliketjun ennenaikaista kulumista. Suomessa asian vuoksi on takaisinkutsukampanja. Voit selvittää valmistenumerolla kyseisen auton kampanjatilanne.
Huolto- ja käyttökustannukset
5008:n käyttökuluissa korostuvat käyttövoima, ajomäärä ja tulevat huollot. Diesel voi kuluttaa pitkällä matkalla vähemmän polttoainetta kuin vastaava bensiinimalli, mutta käyttövoimavero ja päästöjärjestelmien huoltotarpeet kannattaa huomioida vertailussa. Hybridin hyöty painottuu pysähtelevään ajoon, ja lataushybridin säästö edellyttää säännöllistä lataamista.
Renkaat, jarrut, vakuutukset ja jakopään huoltotyöt vaikuttavat kokonaiskustannuksiin. Esimerkiksi saman kokoluokan autoihin (Kodiaq, Tiguan Allspace ja X-Trail) verrattuna tämän mallin ylläpitokustannukset ovat yleensä hyvin kohtuulliset.
Diesel, bensiini, hybridi vai sähkö?
- Valitse bensiini, jos ajomäärä on maltillinen ja ajat paljon lyhyitä matkoja. Arvioi samalla moottoriversion huoltohistoria ja jakopään tilanne.
- Harkitse dieseliä, jos ajat säännöllisesti pitkiä maantieosuuksia. Laske polttoainekulujen lisäksi verot ja tulevat huollot.
- Valitse täyshybridi, jos haluat sähköistettyä kaupunkiajoa ilman latauspaikan järjestämistä.
- Harkitse lataushybridiä, jos tarvitset seitsemän paikkaa ja pystyt lataamaan ain tarvittaessa.
- Valitse E-5008, jos kotilataus onnistuu ja toimintamatka sekä matkalataus sopivat tavallisiin reitteihisi.
Mikä vuosimalli tai sukupolvi kannattaa valita?
Toinen sukupolvi on kiinnostava vaihtoehto erityisesti kolmea lastenistuinta käyttävälle: keskirivillä on kolme erillistä istuinta, ja kolmannen rivin lisäistuimet voi poistaa. Auto on myös uutta sukupolvea lyhyempi ja kapeampi. Kolmas sukupolvi sopii ostajalle, joka haluaa enemmän pituutta korilta, uudemman ohjaamon tai sähköisen voimalinjan.
Kilpailijat ja vertailu
Peugeot 5008 kilpailee erityisesti muiden tilavien perheautojen ja korkeampien korimallien kanssa. Sen vahvuuksia ovat 7-paikkaisuus, persoonallinen ohjaamo ja hyvä tilankäyttö suhteessa auton kokoon. 5008 tarjoaa käytännöllisen vaihtoehdon ostajalle, joka haluaa enemmän tilaa kuin tavallisessa henkilöautossa mutta ei kaipaa perinteistä tila-autoa.
Vertailu muiden merkkien vastaaviin malleihin
- Skoda Kodiaq: Yksi lähimmistä kilpailijoista. Se tarjoaa runsaasti tilaa, selkeän käytettävyyden ja vahvan perheauton maineen. Kodiaq sopii ostajalle, joka arvostaa ennen kaikkea suoraviivaista käytännöllisyyttä, kun taas 5008 erottuu persoonallisemmalla ohjaamolla ja Peugeot’lle tyypillisellä muotoilulla.
- Volkswagen Tiguan Allspace: Hillitty, käytännöllinen ja hieman pienempi vaihtoehto 7-paikkaista autoa etsivälle. Se tuntuu monelle tutulta ja perinteiseltä valinnalta, kun taas Peugeot 5008 tarjoaa rohkeamman sisustan ja erilaisen kuljettajan ympäristön i-Cockpit-ohjaamon ansiosta. Tiguan Allspace painottaa saksalaista selkeyttä, 5008 hieman erottuvampaa tyyliä.
- Nissan X-Trail: Mukava, korkea ja käytännöllinen perheauto. X-Trail on usein rauhallinen ja helppo valinta arkeen, kun taas Peugeot 5008 vahvuutena on modernimpi ohjaamotunnelma ja muunneltava matkustamo. Molemmat sopivat perhekäyttöön, mutta 5008 erottuu erityisesti sisätilojen ilmeellä.
- Kia Sorento: Suurempi ja raskaampi vaihtoehto. Se sopii ostajalle, joka tarvitsee enemmän tilaa, vetokykyä tai nelivetomahdollisuuksia. Peugeot 5008 on kevyempi ja henkilöautomaisempi valinta, jos täysikokoinen iso auto tuntuu arkeen tarpeettoman suurelta.
Vertailu lähimpiin Peugeot-malleihin
- Peugeot 3008: Peugeot 3008 on 5008 pienempi sisarmalli. Se tarjoaa samankaltaista muotoilua ja i-Cockpit-ohjaamotunnelmaa, mutta ilman seitsemän istuimen mahdollisuutta. 3008 sopii ostajalle, joka haluaa Peugeot’n korkeamman korimallin mutta ei tarvitse 5008 lisätilaa.
- Peugeot E-5008: Peugeot E-5008 on sähköinen vaihtoehto ostajalle, joka haluaa 5008 tilat mutta sähköauton hiljaisuuden ja käyttökokemuksen. Se sopii erityisesti perheelle, jolla on mahdollisuus kotilataukseen ja tarve tilavalle autolle myös pidemmillä matkoilla. Perinteinen 5008 diesel-, bensiini- tai hybridimallina voi olla käytettynä edullisempi vaihtoehto, kun taas E-5008 painottuu uudempaan sähköiseen autoiluun.
- Peugeot 2008: Peugeot 2008 on selvästi pienempi crossover kuin 5008. Se sopii paremmin kaupunkiin, yksin ajavalle tai pienelle perheelle. Peugeot 5008 on oikea valinta silloin, kun autolta vaaditaan enemmän matkustamo- ja tavaratilaa sekä mahdollisuutta seitsemään istumapaikkaan.
Ostajan yleisimmät vertailut
- Peugeot 5008 vai Peugeot 3008? Peugeot 3008 riittää hyvin ostajalle, joka haluaa tyylikkään ja mukavan auton mutta ei tarvitse seitsemää istuinta. Peugeot 5008 kannattaa valita, jos autoon tarvitaan enemmän tilaa, suurempi tavaratila tai kolmas istuinrivi. Molemmissa malleissa on samankaltainen Peugeot-tunnelma, mutta 5008 on selvästi joustavampi perhekäyttöön.
- Peugeot 5008 vai Skoda Kodiaq? Skoda Kodiaq on käytännöllinen ja selkeä valinta suureksi perheautoksi. Peugeot 5008 puolestaan tarjoaa erottuvamman ohjaamon, modernin i-Cockpit-ratkaisun ja hieman persoonallisemman muotoilun. Kodiaq voi olla järkevä valinta maksimaalista käytännöllisyyttä hakevalle, kun taas 5008 sopii ostajalle, joka haluaa tilavan mutta tyyliltään hieman erilaisemman auton.
- Peugeot 5008 vai sähköinen E-5008? Peugeot 5008 diesel-, bensiini- tai hybridimallina voi olla hyvä valinta, jos haussa on käytetty perheauto maltillisella hankintahinnalla. Peugeot E-5008 sopii paremmin ostajalle, joka haluaa sähköauton hiljaisuuden, kotilatauksen helppouden ja sähköisen voimalinjan pienemmät käyttökulut. Valinta riippuu ennen kaikkea ajomäärästä, latausmahdollisuuksista ja siitä, painottuuko ajo kaupunkiin vai pitkille matkoille.
Yhteenveto
Peugeot 5008 on käytännöllinen perheauto, joka yhdistää 7-paikkaisen matkustamon, muunneltavan tavaratilan ja mukavan ajettavuuden. Mallista löytyy diesel-, bensiini-, hybridi- ja sähköisiä E-5008-versioita, joten vaihtoehtoja on erilaisiin ajotarpeisiin.
Voit selata koko Sakan valikoimaa kätevästi vaihtoautot-sivulla, jossa näet kaikki saatavilla olevat autot ja pääset vertailemaan vaihtoehtoja helposti. Lisäksi löydät runsaasti hyödyllistä tietoa autoista myös etusivultamme.
Usein kysytyt kysymykset – Peugeot 5008
Onko Peugeot 5008 7-paikkainen?
Peugeot 5008 on saatavilla 7-paikkaisena, ja juuri se on yksi mallin tärkeimmistä vahvuuksista. Kolmas istuinrivi sopii parhaiten lapsille tai satunnaiseen käyttöön, mutta tekee autosta selvästi joustavamman perhekäytössä. Kaikki yksilöt eivät kuitenkaan ole varustelultaan samanlaisia, joten Sakan valikoimassa istuinmäärä näkyy aina autokohtaisissa tiedoissa.
Onko Peugeot 5008 hyvä perheauto?
Peugeot 5008 on hyvä perheauto, jos arvostat tilaa, korkeaa ajoasentoa ja muunneltavaa matkustamoa. Se sopii erityisesti perheelle, joka tarvitsee välillä seitsemän istuinta mutta haluaa arjessa henkilöautomaisen ajettavuuden. Mallin vahvuuksia ovat käytännöllinen tavaratila, korkea istuma-asento ja monipuolinen käyttö eri elämäntilanteissa.
Mahtuuko Peugeot 5008:aan kolme lastenistuinta rinnakkain?
Toisen sukupolven kolme erillistä keskirivin istuinta ja niiden ISOFIX-kiinnitykset tekevät siitä hyvän ehdokkaan tähän käyttöön. Todellinen sopivuus riippuu lastenistuinten leveydestä ja mallista. Kolmannen sukupolven jaettu takapenkki on erilainen, joten sovita omat istuimet ennen ostoa.
Voiko Peugeot 5008:n takimmaiset istuimet irrottaa?
Toisen sukupolven kaksi kolmannen rivin lisäistuinta voi irrottaa autosta. Ne voi myös taittaa tavaratilan lattiaan. Irrotettavuutta ei pidä olettaa samanlaiseksi kaikkien sukupolvien autoissa.
Onko Peugeot 5008:ssa jakohihna vai jakoketju?
Molempia löytyy moottoriversion mukaan. Vanhemmassa 1.2 PureTech 130 -bensiinimoottorissa on öljyssä käyvä jakohihna, kun taas vuonna 2023 esitellyn Hybrid 136:n 1.2-moottorissa on jakoketju. Jakopään rakenne varmistetaan moottoriversiosta.
Milloin Peugeot 5008:n jakohihna pitää vaihtaa?
Vaihtoväli määräytyy moottoriversion ja auton ajantasaisen huolto-ohjelman mukaan. Koko 5008-mallistolle ei ole yhtä yhteistä vaihtoväliä. Vanhemmassa 1.2 PureTechissa myös hihnan kunnon tarkistukset ovat tärkeitä, joten pyydä huolto-ohjelma ja tehdyt toimenpiteet selvitettäviksi valmistenumerolla.
Mitä 1.5 BlueHDi -dieselin ostajan kannattaa selvittää?
Tarkista nokka-akseliketjua koskevan takaisinkutsun tilanne valmistenumerolla. Osassa tämän moottoriperheen autoja on havaittu ketjun ennenaikaista kulumista. Merkkihuolto pystyy vahvistamaan, koskeeko kampanja autoa ja mitä siihen on tehty.
Saako Peugeot 5008:aa sähköautona?
Kyllä, Peugeot E-5008 on täyssähköinen versio 5008-mallista. Se tarjoaa sähköisen voimalinjan, seitsemän istuimen mahdollisuuden ja uuden sukupolven suuremmat mitat. Käytettyjen autojen markkinassa E-5008 on uudempi vaihtoehto, joten valikoima voi olla rajatumpi kuin diesel- ja bensiinimalleissa.
Onko Peugeot 5008 saatavilla nelivetona?
Suurin osa käytetyistä Peugeot 5008 -malleista on etuvetoisia. Uuden E-5008 mallistossa on kuitenkin myös sähköinen nelivetoversio eli AWD. Neliveto ei siis ole perinteisesti ollut 5008 yleisin ominaisuus, mutta sähkömallin myötä se nousee aiempaa kiinnostavammaksi vaihtoehdoksi.
Mitä eroa on Peugeot 5008 ja Peugeot 3008?
Peugeot 3008 on pienempi malli, kun taas Peugeot 5008 tarjoaa enemmän tilaa ja mahdollisuuden seitsemään istuimeen. Molemmissa on samankaltainen Peugeot-muotoilu ja i-Cockpit-ohjaamo, mutta 5008 sopii paremmin perheelle, joka tarvitsee suuremman tavaratilan tai kolmannen istuinrivin. 3008 on ketterämpi vaihtoehto, jos lisätilalle ei ole tarvetta.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Valikoimme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
Jokainen Sakalle myyntiin tuleva yli 10 000 euroa maksava vaihtoauto käy läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin – vaihtoautojen kuntotarkastuksen uuteen standardiin.
Miksi auto kannattaa ostaa juuri Sakalta?
- Kattava kuntotarkastus ja Rehti-sertifikaatti: Yli 10 000 euroa maksavat vaihtoautomme käyvät läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja sähköautojen sekä ladattavien hybridien akut testataan Aviloo-akkutestillä. Tarkastuksen keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin. Lue lisää Rehti-sertifikaatista, kuntotarkastuksesta ja akkutestistä.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km. Ostaessasi meiltä auton, otamme vanhan autosi vaihdossa.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
Sivustoltamme löydät kattavasti tietoa muun muassa eri automalleista ja käyttövoimista. Media-sivultamme löydät arvontojen lisäksi esimerkiksi:
- Oppaat sähköauton, hybridiauton ja käytetyn auton ostoon
- Koeajovideot, joissa kokenut autotoimittaja Anniina Pohjonen koeajaa Sakan suosituimpia autoja
- Vinkkivideot, joissa automyyjämme vastaavat yleisimpiin kysymyksiin auton valintaan liittyen
- Tyylikkäät fiilisvideot suosituimmista automalleista
Kiinnostuitko mallista 5008?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen 5008 juuri sinulle.