Saka oikaisee sähköautojen akku-uutisointia

Saka oikaisee sähköautojen akku-uutisointia: “sähköauto on edelleen sekä luotettava että edullinen vaihtoehto ja niiden kauppa on huipussaan”

Sähköautoilun tulevaisuudesta ja akkujen korjauskustannuksista on julkisuudessa esitetty väitteitä, joiden mukaan akkujen korjaaminen olisi loppumassa. Suomen suurimpana vaihtoautoketjuna haluamme oikaista nämä väärinkäsitykset.

"Sähköautojen akkujen korjaaminen ei ole loppumassa. Päinvastoin, alan pelisääntöjen selkeyttäminen on kuluttajan ja koko alan etu. Meille läpinäkyvyys ja luotettavuus ovat toiminnan kulmakiviä, ja haluamme varmistaa, että asiakkaamme voivat luottaa ajoneuvojen laatuun ja turvallisuuteen jokaisessa tilanteessa", kommentoi Sakan kaupallinen johtaja Jaakko Poukkula.

Viime aikojen uutisointi ei ole vaikuttanut negatiivisesti sähköautojen myyntiin, vaan päinvastoin kasvuluvut ovat vahvat. Mediakohun aikana käytettyjen sähköautojen myynti on kasvanut +39 % viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna.

Viimeisen kolmen vuoden Sakan tilastot myös osoittavat, että sähköautojen suhteelliset korjauskustannukset ovat ylivoimaisesti pienimmät verrattuna muihin käyttövoimiin. Väitteet karkaavista kustannuksista eivät vastaa todellisuutta. Sähkö- ja hybridiautojen suhteelliset kulut ovat lähes puolet vähemmän kuin perinteisissä käyttövoimissa.

Lupa-ja valvontaviraston, Tukesin sekä Traficomin tuore ohjeistus ajovoima-akkujen käsittelystä selkeyttää ja sääntelee akkujen huoltoa. Tämä parantaa merkittävästi työturvallisuutta korjaamoilla sekä liikenneturvallisuutta teillä.

Keskeiset vaikutukset kuluttajalle ja alalle:

Akkuja saa ja voi edelleen korjata: viallinen akkukenno voidaan vaihtaa uuteen alkuperäistä vastaavaan osaan valmistajan ohjeita noudattaen.

Turvallisuus on aina etusijalla: kolari- tai palotilanteissa, joissa akun turvallisuudesta on epävarmuutta, sovelletaan varovaisuusperiaatetta ja akku käsitellään jätteenä. Tällä estetään piilovaurioituneiden ja palovaarallisten akkujen pääsy liikenteeseen.

Ammattimainen ja sertifioitu käsittely: romuajoneuvojen jäteakut luovutetaan viralliseen järjestelmään. Jatkokäyttöön soveltuvat akut päätyvät sertifioitujen toimijoiden haltuun.

Akkujen korjaamisen sääntely karsii alalta turhat riskit ja sähköauto säilyy jatkossakin kokonaiskustannuksiltaan edullisena, luotettavana ja turvallisena valintana Suomen teillä.

“Me Sakalla myymme jopa 300 autoa päivässä ja kaikki Sakan sähköistetyt ajoneuvot testataan Aviloo-akkutesteillä, joiden raportit ovat asiakkaiden saatavilla. Useissa myymissämme autoissa on vielä valmistajan akkutakuutakin jäljellä. Halutessaan asiakas voi ostaa myös lisäturvan auton oston yhteydessä, joka takaa mielenrauhaa ja tuo turvaa auton omistamiseen pitkäksi aikaa”, päättää Poukkula.