Löytyy 12 autoa
Näytetään 12 / 12 autoa
Kaikki autot näytetty
Ford Fiesta
Näppäryydestä ja ajettavuudestaan tunnettu pikkuauto
Yleiskatsaus
Ford Fiesta lyhyesti
Ford Fiesta on kompakti viistoperä, joka tunnetaan ketterästä ajettavuudestaan, kohtuullisista käyttökuluistaan ja laajasta moottori- ja varustevalikoimastaan. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon, työmatkoille ja pienen talouden yleisautoksi. Viisiovinen Fiesta palvelee myös pientä perhettä, kun tavaratilalta ja takapenkiltä ei odoteta suuremman perheauton väljyyttä.
Käytettyä Ford Fiestaa etsivän kannattaa vertailla vuosimallin lisäksi moottoria, vaihteistoa ja varustetasoa. Vanhemmissa autoissa yleisiä ovat yksinkertaiset 1,25-litraiset bensiinimoottorit, kun taas uudemmissa yksilöissä painottuvat 1,0-litraiset EcoBoost-moottorit. Malliston loppuvaiheessa tarjolle tuli myös kevythybriditekniikkaa. ST-Line, Active ja Vignale tarjoavat tavallisista perusmalleista poikkeavaa ulkonäköä ja varustelua, kun taas Fiesta ST on suorituskykyinen urheilumalli.
Käytetyn Ford Fiestan hinta
Käytetyn Ford Fiestan hinta riippuu erityisesti vuosimallista, ajomäärästä, moottorista, vaihteistosta, varustetasosta ja huoltohistoriasta. Vanhemmat 1,25-litraiset bensiinimallit sijoittuvat yleensä malliston edullisempaan päähän. Uudemmat automaatit, kevythybridit sekä hyvin varustellut ST-Line- ja Vignale-mallit ovat tavallisesti arvokkaampia.
Sakalla oli tarkastushetkellä syyskuussa 2026 myynnissä esimerkiksi:
Vuosimalli | Malli ja varustetaso | Ajomäärä | Vaihteisto | Hinta |
2011 | Fiesta 1,25 82 hv Titanium M5 5-ovinen | 84 000 km | Manuaali | 6 700 euroa |
2018 | Fiesta 1,0 EcoBoost 100 hv A6 Vignale 5-ovinen | 66 000 km | Automaatti | 12 790 euroa |
2020 | Fiesta 1,0 EcoBoost 95 hv M6 Titanium 5-ovinen | 71 000 km | Manuaali | 11 390 euroa |
2022 | Fiesta 1,0 EcoBoost Hybrid 155 hv M6 ST-Line | 59 000 km | Manuaali | 15 400 euroa |
Taulukon autot ovat yksittäisiä ilmoitusesimerkkejä, eivät koko käytettyjen Ford Fiestojen markkinahintoja. Tarkista ajantasaiset hinnat ja myynnissä olevat yksilöt tämän sivun valikoimasta. Tutustu myös kaikkiin Sakan Ford-vaihtoautoihin täältä.
Mallivuodet ja sukupolvet
Ford Fiesta esiteltiin vuonna 1976. Pitkän mallihistorian vuoksi sukupolvien numeroinnissa esiintyy markkina-aluekohtaisia eroja. Suomessa käytettyjen autojen ostajalle olennaisimmat mallisarjat voidaan jakaa seuraavasti:
- 2002–2008: kompakti kolmi- tai viisiovinen Fiesta, jonka moottorivalikoimaan kuului muun muassa 1,25- ja 1,4-litraisia bensiinimoottoreita sekä dieselvaihtoehtoja. Malli uudistui vuonna 2005.
- 2008–2017: Suomessa yleinen Fiesta-sukupolvi, josta on tarjolla runsaasti käytettyjä yksilöitä. Vuodelle 2013 tehty uudistus toi näkyvästi muuttuneen keulan ja laajensi 1,0 EcoBoost -moottorien tarjontaa.
- 2017–2023: aiempaa modernimpi Fiesta, jossa korostuvat viisovinen kori, kehittyneemmät kuljettajaa avustavat järjestelmät ja uudemmat EcoBoost-moottorit. Kevythybridit tulivat mallistoon vuonna 2020, ja Fiesta uudistui vielä vuodelle 2022.
- Fiesta ST: malliston suorituskykyinen versio. Vanhemmassa mallisarjassa käytettiin 1,6-litraista EcoBoost-moottoria ja uusimmassa 1,5-litraista kolmisylinteristä EcoBoost-moottoria.
Ford lopetti Fiestan valmistuksen vuonna 2023. Mallia on kuitenkin edelleen hyvin saatavilla käytettynä eri vuosimalleina, moottoriversioina ja varustetasoina.
Seuraavista osioista löydät tarkemmat tiedot Fiestan moottoreista, mitoista, varusteista, tarkastuskohteista ja kilpailijoista!
Tekniset tiedot
Moottorit ja käyttövoimat
Ford Fiestan moottorivalikoima riippuu voimakkaasti vuosimallista. Käytettyjen autojen tarjonnassa yleisimpiä ovat bensiinimoottorit.
- 1,25-litrainen bensiinimoottori: erityisesti 2008–2017 valmistetuissa autoissa yleinen vapaasti hengittävä moottori. Se sopii rauhalliseen kaupunki- ja taajama-ajoon.
- 1,0-litrainen bensiinimoottori: tarjolla on sekä vapaasti hengittäviä että turboahdettuja EcoBoost-versioita. Teho vaihtelee version ja vuosimallin mukaan.
- 1,0 EcoBoost: turboahdettu kolmisylinterinen bensiinimoottori, josta on valmistettu useita tehoversioita. Se tarjoaa tavallisesti vapaasti hengittäviä moottoreita vahvemman suorituskyvyn pienillä kierroksilla.
- 1,0 EcoBoost Hybrid: kevythybridi, jossa polttomoottoria avustetaan sähköisesti. Autoa ei ladata ulkoisesta virtalähteestä.
- Dieselmoottorit: vanhemmissa Fiestoissa on tarjolla esimerkiksi 1,4 TDCi- ja 1,6 TDCi -moottoreita. Uudemman sukupolven dieselvaihtoehto on 1,5 TDCi.
- Fiesta ST: suorituskykyisissä malleissa käytetään tavallista Fiesta-mallistoa tehokkaampia EcoBoost-moottoreita.
Moottoria valittaessa kannattaa huomioida oman ajon määrä ja käyttöympäristö. Vapaasti hengittävä bensiinimoottori voi sopia yksinkertaisuutta arvostavalle, kun taas EcoBoost tarjoaa enemmän suorituskykyä. Diesel sopii parhaiten säännölliseen pidempään ajoon.
Vaihteistot ja vetotapa
Ford Fiesta on etuvetoinen. Manuaalivaihteisto on käytettyjen autojen tarjonnassa yleisin, mutta markkinoilla on myös useita erilaisia automaattivaihteistoja.
Vanhemmissa Fiestoissa voi olla PowerShift-kaksoiskytkinvaihteisto. Uudemmissa 1,0 EcoBoost -malleissa käytetty kuusivaihteinen automaatti on rakenteeltaan erilainen, ja kevythybridien yhteydessä on ollut tarjolla myös seitsemänvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto. Kaikkia Fiestan automaatteja ei siksi pidä käsitellä PowerShift-vaihteistoina.
Mitat, tavaratila ja käytännöllisyys
Seuraavat mitat kuvaavat suosittua vuonna 2017 esiteltyä viisiovista Fiesta-mallia. Tarkat arvot voivat vaihdella vuosimallin, varustetason ja koriversion mukaan.
Ominaisuus | Ford Fiesta 5-ovinen |
Pituus | noin 4 040 mm |
Leveys ilman ulkopeilejä | noin 1 735 mm |
Korkeus | noin 1 476 mm |
Akseliväli | noin 2 493 mm |
Tavaratila | noin 292 litraa |
Tavaratila takaistuimet taitettuina | enintään noin 1 093 litraa |
Fiesta on ulkomitoiltaan helppo käsitellä kaupungissa. Viisiovinen kori tekee takapenkille kulkemisesta huomattavasti kolmiovista mallia helpompaa. Tavaratila riittää tavanomaisiin ostoksiin ja pieniin matkatavaroihin, mutta lastenvaunujen tai suurempien harrastusvälineiden sopivuus kannattaa kokeilla ennen ostopäätöstä.
Ajettavuus ja varusteet
Fiestan vahvuuksiin kuuluu ohjauksen ja alustan tasapainoinen toiminta. Auto tuntuu ketterältä kaupungissa, mutta on kokoluokkaansa nähden vakaa myös maantieajossa. ST-Line-mallien alusta voi olla perusmalleja jämäkämpi, mikä kannattaa huomioida erityisesti suurten vanteiden yhteydessä.
Varustelu vaihtelee paljon. Käytetyissä autoissa voi olla esimerkiksi:
- lämmitettävä tuulilasi
- lämmitettävä ohjauspyörä
- vakionopeudensäädin tai mukautuva vakionopeudensäädin
- peruutuskamera ja pysäköintitutkat
- kaistavahti ja kuolleen kulman varoitin
- automaattinen ilmastointi
- Apple CarPlay ja Android Auto
- navigointi
- B&O-äänentoistojärjestelmä
- LED-ajovalot
- avaimeton kulku ja käynnistys
Ostajan opas
Huolto ja käyttökustannukset
Ford Fiestan huolto- ja käyttökustannukset ovat tavallisissa bensiini- ja manuaalivaihteisissa versioissa yleensä samaa tasoa kuin muissa vastaavankokoisissa pikkuautoissa, kuten Volkswagen Polossa, Skoda Fabiassa, Opel Corsassa ja Renault Cliossa. Pieni koko pitää rengas-, jarru- ja polttoainekulut yleensä kohtuullisina. Myös mallin yleisyys helpottaa varaosien ja huoltopalvelujen saatavuutta.
Yksittäisten autojen kustannuksissa voi silti olla huomattavia eroja. Vanhempi 1,25-litrainen manuaalimalli on rakenteeltaan erilainen kuin turboahdettu EcoBoost, automaattivaihteinen Fiesta tai suorituskykyinen ST. EcoBoost-moottorin jakopään rakenne ja huoltohistoria on syytä selvittää ennen ostoa. Automaattivaihteiston tyyppi vaikuttaa puolestaan sen huolto- ja korjaustarpeisiin.
ST-, ST-Line- ja Vignale-mallien suuremmat vanteet voivat nostaa rengaskuluja. Fiesta ST tehokkaampi moottori, jarrut ja suorituskykyyn painottuvat osat tekevät sen ylläpidosta tavallista Fiesta-mallia kalliimpaa. Kokonaiskustannuksia arvioitaessa kannattaa verrata ostohinnan lisäksi seuraavia huoltoja, rengassarjojen kuntoa, vakuutusta ja ajoneuvoveroa.
Mitä käytetystä Ford Fiestasta kannattaa tarkistaa?
- Huoltohistoria: tarkista huoltojen ajankohdat, kilometrilukemat ja tehdyt korjaukset. Selvitä samalla seuraavaksi ajankohtaiset huoltotyöt.
- Moottori: kokeile kylmäkäynnistystä ja kuuntele, käykö moottori tasaisesti. Tarkista mahdolliset varoitusvalot, nestevuodot ja jäähdytysnesteen määrä.
- EcoBoost-moottorin jakopää: selvitä moottorin tarkka versio ja jakopään rakenne. Osassa 1,0 EcoBoost -moottoreista käytetään moottoriöljyssä toimivaa jakohihnaa, mutta rakenne ei ole sama kaikissa vuosimalleissa. Tarkista huoltohistoria, käytetty öljylaatu ja mahdollinen jakopään uusimistarve.
- Manuaalivaihteisto ja kytkin: tarkista, että vaihteet kytkeytyvät sujuvasti ja ettei kytkin luista tai ravista liikkeelle lähdettäessä.
- Automaattivaihteisto: selvitä vaihteiston tyyppi. Kokeile liikkeellelähtöä, ryömintää, peruutusta ja vaihtamista sekä kylmänä että lämpimänä.
- Alusta ja ohjaus: kuuntele töyssyissä mahdollisia kolahduksia ja tarkista, kulkeeko auto suoraan. Renkaiden epätasainen kuluminen voi viitata alustan tai pyöränkulmien tarkastustarpeeseen.
- Jarrut: varmista, ettei jarrutettaessa tunnu tärinää ja että seisontajarru toimii normaalisti.
- Sähkövarusteet: kokeile lämmitettävä tuulilasi, ilmastointi, näytöt, puhelinyhteys, kamera, pysäköintitutkat ja muut autossa olevat varusteet.
- Kori: tarkista helmat, pyöränkaaret, ovien alareunat, maalipinta ja mahdollisten aiempien korjausten jäljet.
- Renkaat ja vanteet: tarkista molempien rengassarjojen kunto, ikä ja kuluminen. ST-Line- ja ST-mallien suuremmat rengaskoot voivat olla perusmallien renkaita kalliimpia uusia.
1,25 vai 1,0 EcoBoost?
1,25-litrainen bensiinimoottori sopii kuljettajalle, joka arvostaa yksinkertaista perustekniikkaa ja ajaa pääasiassa kaupungissa tai taajamassa. Suorituskyky on maltillinen, joten moottori voi tuntua kuormattuna tai maantieajossa rauhalliselta.
1,0 EcoBoost tarjoaa pienen iskutilavuutensa ansiosta hyvän väännön ja tavallisesti pienemmän ilmoitetun kulutuksen. Se sopii monipuolisempaan ajoon, mutta ostajan kannattaa kiinnittää tavallista enemmän huomiota huoltohistoriaan, oikeaan moottoriöljyyn ja jakopään rakenteeseen.
Manuaali vai automaatti?
Manuaalivaihteinen Fiesta on yleinen ja tarjoaa laajan valikoiman eri vuosimalleja ja moottoreita. Se sopii ostajalle, joka haluaa mahdollisimman paljon vaihtoehtoja ja pitää itse vaihtamisesta.
Automaatti helpottaa etenkin kaupunkiajoa. Fiesta-automaateissa on kuitenkin käytetty eri tekniikoita, joten pelkkä vuosimalli tai moottorin koko ei aina kerro vaihteiston rakennetta. Vaihteistotyyppi, toiminta koeajolla ja huoltohistoria on tarkistettava autokohtaisesti.
Trend, Titanium, Active, ST-Line vai Vignale?
Perusmallit (Trend) sopivat ostajalle, joka arvostaa edullista hankintahintaa ja tarpeellisia perusvarusteita. Titanium tuo tavallisesti lisää mukavuusvarusteita.
Active erottuu hieman korotetulla olemuksellaan ja katumaasturimaisilla yksityiskohdillaan. ST-Line tarjoaa urheilullisemman ulkonäön ja voi olla alustaltaan perusmallia jämäkämpi. Vignale painottaa viimeisteltyä sisustusta ja runsasta varustelua. Fiesta ST on oma suorituskykymallinsa, eikä sitä pidä sekoittaa ulkonäköön painottuvaan ST-Lineen.
Kilpailijat ja vertailu
Vaihtoehdot Fordin mallistossa
- Ford Ka on Fiestaa pienempi vaihtoehto erityisesti kaupunkiajoon. Sen matkustamo ja tavaratila ovat Fiestaa rajallisemmat.
- Ford Focus on selvästi suurempi vaihtoehto. Se tarjoaa enemmän takaistuin- ja tavaratilaa sekä soveltuu paremmin perhekäyttöön ja pitkille matkoille.
- Ford Puma perustuu samaan kokoluokkaan, mutta tarjoaa katumaasturimaisemman ajoasennon ja suuremman tavaratilan. Se on yleensä vastaavanikäistä Fiestaa arvokkaampi.
Ford Fiestan kilpailijat
- Volkswagen Polo tarjoaa rauhallisen ajotuntuman, selkeän sisustan ja hyvän tilankäytön. Fiesta tuntuu usein ketterämmältä, kun taas Polo painottaa hieman aikuismaisempaa kokonaisuutta.
- Skoda Fabia on käytännöllinen vaihtoehto erityisesti silloin, kun tavaratila on tärkeä. Fiesta erottuu ajettavuudellaan, mutta Fabia voi tarjota enemmän tilaa matkustajille ja tavaroille.
- Toyota Yaris on vahva vaihtoehto ostajalle, joka etsii täyshybridiä ja automaattivaihteistoa. Fiestan vahvuuksia ovat laajempi valikoima perinteisiä bensiinimoottoreita ja ajotuntuma.
- Renault Clio tarjoaa tyylikkään sisustan ja useita taloudellisia moottorivaihtoehtoja. Mallien käytännöllisyydessä ja varustelussa on paljon vuosimallikohtaisia eroja.
- Opel Corsa on kooltaan ja käyttötarkoitukseltaan lähellä Fiestaa. Uusimmasta Corsasta on saatavana myös täyssähköversio, jota Fiestasta ei valmistettu.
- Peugeot 208 painottaa persoonallista muotoilua ja modernia sisustaa. Fiestan hallintalaitteet ja ajoasento voivat tuntua perinteisemmiltä.
Yhteenveto
Ford Fiesta sopii ostajalle, joka etsii kompaktia, ketterää ja kohtuullisen käytännöllistä henkilöautoa. Sen keskeinen vahvuus kilpailijoihin nähden on ajettavuus. Moottori-, vaihteisto- ja varustevaihtoehtojen runsaus antaa ostajalle paljon valinnanvaraa, mutta tekee yksittäisen auton tekniikan ja huoltohistorian tarkistamisesta tärkeää.
Jos tavaratila on tärkein valintaperuste, Skoda Fabia tai Ford Focus voi olla parempi vaihtoehto. Täyshybridiä etsivälle Toyota Yaris tarjoaa Fiestaa laajemman valikoiman. Ford Fiesta on parhaimmillaan ostajalle, joka haluaa näppärän kaupunkiauton, mutta ei halua luopua hyvästä maantieajettavuudesta.
Ford Fiesta – Usein kysytyt kysymykset
Onko Ford Fiesta hyvä käytetty auto?
Fiesta on varteenotettava ja yleisesti luotettavana pidetty käytetty pikkuauto, jos yksilön huolto-ohjelmasta on pidetty huolta. Mallin vahvuuksia ovat ketterä ajettavuus, kompakti koko ja laaja tarjonta.
Onko Ford Fiestassa jakohihna vai jakoketju?
Jakopään rakenne riippuu moottorista ja vuosimallista. Fiestassa on käytetty erilaisia hihna- ja ketjurakenteita, joten asia on tarkistettava moottoriversion tai valmistenumeron perusteella.
Onko kaikissa 1,0 EcoBoost -moottoreissa öljyssä toimiva jakohihna?
Ei. EcoBoost-moottorien rakenne on muuttunut tuotannon aikana. Osassa moottoreista on öljyssä toimiva jakohihna, mutta kaikissa versioissa jakopää ei ole samanlainen.
Mikä Ford PowerShift on?
PowerShift on Fordin käyttämä kaksoiskytkinvaihteisto. Sitä on käytetty joissakin vanhemmissa Fiesta-automaateissa, mutta kaikki automaattivaihteiset Fiestat eivät ole PowerShift-malleja.
Miten Fiesta-automaatti kannattaa koeajaa?
Kokeile liikkeellelähtöä, hidasta ryömintää, peruutusta ja vaihtamista erilaisilla nopeuksilla. Vaihteiston tulisi toimia johdonmukaisesti ilman voimakasta ravistusta, luistamista tai tarpeettomia viiveitä.
Onko Ford Fiesta kevythybridi ladattava auto?
Ei. EcoBoost Hybrid on kevythybridi, jonka pientä akkua ladataan ajon ja jarrutusenergian talteenoton aikana. Autoa ei ladata latausjohdolla.
Kuinka suuri Ford Fiestan tavaratila on?
Vuonna 2017 esitellyn viisiovisen mallin tavaratila on noin 292 litraa. Tilavuus vaihtelee hieman malliversion ja mittaustavan mukaan.
Mitä eroa on Fiesta STä ja ST-Linella?
Fiesta ST on tehokkaalla moottorilla, suorituskykyisemmillä jarruilla ja urheilullisella alustalla varustettu urheilumalli. ST-Line painottaa urheilullista ulkonäköä ja alustan tuntumaa, mutta sen moottorit ovat tavallisen Fiesta-malliston moottoreita.
Sopiiko Ford Fiesta perheautoksi?
Viisiovinen Fiesta voi sopia yhden tai kahden lapsen perheelle, jos tavaratilan koko riittää. Lastenistuimet ja lastenvaunut kannattaa kokeilla autoon ennen ostopäätöstä.
Sopiiko Ford Fiesta maantieajoon?
Kyllä. Fiesta on kokoluokkaansa nähden vakaa maantieajossa. Paljon pitkiä matkoja ajavan kannattaa suosia tehokkaampaa moottoria, hyvää istuinvarustelua ja vakionopeudensäädintä.
Milloin Ford Fiestan valmistus lopetettiin?
Ford Fiestan valmistus päättyi vuonna 2023. Mallia valmistettiin vuodesta 1976 lähtien.
Kannattaako valita Ford Fiesta vai Ford Focus?
Fiesta sopii paremmin kaupunkiajoon ja ostajalle, joka arvostaa pientä kokoa. Focus tarjoaa enemmän matkustamo- ja tavaratilaa sekä sopii paremmin perheen ainoaksi autoksi ja pitkille matkoille.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa, ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Seulomme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km, ja otamme ne vaihdossa päivittäessäsi uudempaan autoon.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
- Kuntotarkastus: Kaikki yli 10 000 euroa maksavat vaihtoautomme kuntotarkastetaan kolmannen osapuolen toimesta. Lue lisää kuntotarkastuksesta.
- Akkutesti: Autojen ajoakut testataan Sakalla itävaltalaisella Aviloo-akkutestillä. Lue lisää akkutestistä.
Kiinnostuitko mallista Fiesta?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen Fiesta juuri sinulle.