Löytyy 9 autoa
Näytetään 9 / 9 autoa
Kaikki autot näytetty
Skoda Fabia
Suosittu ja ketterä pikkuauto
Yleiskatsaus
Skoda Fabia lyhyesti
Skoda Fabia on kompakti viisiovinen henkilöauto, joka tunnetaan kokoluokkaansa nähden hyvistä sisätiloista, käytännöllisestä tavaratilasta ja maltillisista käyttökuluista. Fabia sopii kaupunkiin ja työmatkoille, mutta tiloiltaan se palvelee myös pienen perheen tarpeita.
Kolmesta ensimmäisestä sukupolvesta löytyy viistoperän lisäksi Fabia Combi, joka tarjoaa pikkuauton ulkomittoihin yhdistetyn farmarimaisen tavaratilan. Neljäs sukupolvi valmistetaan vain viistoperänä. Käytettyjen autojen tarjonnassa näkyvät erityisesti 1.0 MPI-, 1.0 TSI- ja 1.2 TSI -bensiinimoottorit sekä manuaali- ja DSG-vaihteistot.
Voit tutustua myös kaikkiin Sakan Skoda-vaihtoautoihin, jos haluat vertailla Fabiaa merkin muihin malleihin.
Kenelle Skoda Fabia sopii?
Fabia sopii ostajalle, joka etsii helposti käsiteltävää ja käytännöllistä autoa ilman suuremman auton hankinta- ja käyttökuluja. Fabia on luontevimmillaan kaupungissa ja tavallisessa arkiajossa. Paljon kuormaa tai väljät takaistuintilat tarvitsevalle Skoda Scala tai Octavia voi olla sopivampi vaihtoehto. Eri sukupolvet ja korimallit tarjoavat vaihtoehtoja kaupunkiautosta pieneen farmariin.
Fabian tärkeimpiä ostoperusteita tyypillisesti ovat:
- kompakti koko ja helppo käsiteltävyys
- kokoluokkaansa nähden hyvät sisätilat
- käytännöllinen viisiovinen kori
- Combi-version suuri tavaratila
- maltillinen polttoaineenkulutus
- laaja valikoima bensiinimoottoreita
- manuaali- ja DSG-vaihtoehdot
- kohtuulliset rengas- ja huoltokulut
Käytetyn Skoda Fabian hinta
Käytetyn Fabian hinta riippuu erityisesti vuosimallista, ajomäärästä, korimallista, moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja huoltohistoriasta. Tavallisten perusmallien lisäksi tarjolla voi olla paremmin varusteltuja Monte Carlo -versioita ja suorituskykyisiä RS-malleja.
Sakalla oli tarkastushetkellä syyskuussa 2026 myynnissä esimerkiksi:
Vuosimalli | Malliversio | Ajomäärä | Hinta |
2011 | Fabia RS 1.4 TSI DSG | 160 000 km | 6 900 € |
2017 | Fabia Combi 1.2 TSI Ambition | 100 000 km | 11 390 € |
2017 | Fabia 1.0 Drive | 34 000 km | 12 990 € |
2019 | Fabia 1.0 TSI Style DSG | 103 000 km | 12 450 € |
Nämä ovat yksittäisiä ilmoitusesimerkkejä, eivät koko käytettyjen Fabioiden markkinahintoja. Tarkista ajantasaiset hinnat ja yksilöt tämän sivun valikoimasta.
Vuosimallit ja sukupolvet
- Ensimmäinen sukupolvi, vuodesta 1999 alkaen: Fabia korvasi Skoda Felician. Mallista valmistettiin viistoperä, Combi-farmari ja Sedan. Moottorivalikoimaan kuului pieniä bensiinimoottoreita sekä SDI- ja TDI-dieseleitä. Malli uudistettiin vuonna 2004.
- Toinen sukupolvi, vuodesta 2007 alkaen: kori kasvoi korkeutta ja matkustamon käytännöllisyys parani. Tarjolla olivat viistoperä ja Combi. Vuoden 2010 uudistuksessa ulkoasu ja moottorivalikoima päivittyivät, ja valikoimaan tuli uusia TSI-bensiinimoottoreita.
- Kolmas sukupolvi, vuodesta 2014 alkaen: Fabia muuttui matalammaksi ja leveämmäksi. Moottorivalikoimaan kuuluivat 1.0 MPI, 1.2 TSI, myöhemmin 1.0 TSI sekä 1.4 TDI. Vuoden 2018 uudistuksessa ulkoasu, varusteet ja turvallisuustekniikka päivittyivät.
- Neljäs sukupolvi, vuodesta 2021 alkaen: Fabia siirtyi Volkswagen-konsernin MQB-A0-rakenteeseen, jota käyttävät myös Volkswagen Polo ja SEAT Ibiza. Matkustamo ja tavaratila kasvoivat, mutta mallia valmistetaan ainoastaan viistoperänä.
Tutustu seuraavilla välilehdillä tarkemmin Fabian moottoreihin, vaihteistoihin, korimalleihin, tarkistuskohteisiin, varusteisiin ja tärkeimpiin kilpailijoihin!
Tekniset tiedot
Moottorit ja käyttövoimat
Skoda Fabiaa on valmistettu bensiini- ja dieselmoottoreilla. Suomessa käytettyjen autojen tarjonnassa bensiinimallit ovat yleisimpiä. Tarkka moottoriversio kannattaa selvittää ennen ostopäätöstä, sillä samalla iskutilavuudella myydyt moottorit voivat kuulua eri moottoriperheisiin.
1.0 MPI on vapaasti hengittävä bensiinimoottori, joka sopii erityisesti kaupunkiin ja rauhalliseen arkiajoon. Sen suorituskyky riittää tavalliseen käyttöön, mutta täydellä kuormalla ja maantiellä turboahdettu TSI tuntuu joustavammalta.
1.0 TSI on turboahdettu kolmisylinterinen bensiinimoottori. Se sopii kaupunki- ja maantieajon yhdistelmään ja on käytettynä yksi uudemman Fabian kiinnostavimmista yleismoottoreista.
1.2 TSI löytyy etenkin toisen ja kolmannen sukupolven autoista. Toisen sukupolven ketjullinen EA111-moottori ja kolmannen sukupolven hihnallinen EA211-moottori ovat rakenteeltaan erilaisia, vaikka molemmissa käytetään samaa 1.2 TSI -merkintää.
Dieselmoottoreita ovat sukupolvesta riippuen esimerkiksi 1.9 TDI, 1.6 TDI ja 1.4 TDI. Diesel sopii parhaiten säännölliseen pidempään ajoon. Myöhemmissä dieselversioissa hiukkassuodattimen toiminnan kannalta toistuva pidempi ajo on lyhyitä kaupunkimatkoja suotuisampaa.
Fabia RS eroaa tavallisista versioista. Toisen sukupolven RSä on kaksoisahdettu 1.4 TSI -bensiinimoottori ja seitsemänvaihteinen DSG. Käytettynä RS tekniikka ja huoltohistoria kannattaa arvioida erillään tavallisista Fabia-malleista.
Vetotavat ja vaihteistot
Fabia on etuvetoinen auto. Nelivetoa ei ole kuulunut tavalliseen Fabia-mallistoon, joten Suomen talviolosuhteissa renkaiden kunto vaikuttaa etenemiseen enemmän kuin vetotavan valinta.
Yleisin vaihteisto on viisi- tai kuusivaihteinen manuaali. Tietyissä TSI-versioissa on saatavana seitsemänvaihteinen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Käytetyn DSG-mallin koeajossa kannattaa kiinnittää huomiota liikkeellelähtöön, hitaaseen ajoon, peruutukseen ja vaihteiden vaihtumiseen.
Mitat, tavaratila ja käytännöllisyys
Fabian mitat ja tavaratila riippuvat sukupolvesta ja korimallista. Alla olevat luvut koskevat kolmannen ja neljännen sukupolven eurooppalaisia malleja.
Versio | Pituus | Leveys ilman sivupeilejä | Korkeus | Akseliväli | Tavaratila |
Kolmannen sukupolven viistoperä | 3 992 mm | 1 732 mm | 1 467 mm | 2 470 mm | 330 l |
Kolmannen sukupolven Combi | 4 257 mm | 1 732 mm | 1 467 mm | 2 470 mm | 530 l |
Neljännen sukupolven viistoperä | 4 108 mm | 1 780 mm | 1 459 mm | 2 564 mm | 380 l |
Kolmannen sukupolven Combissa tavaratila kasvaa takaistuimet taitettuina noin 1 395 litraan. Neljännen sukupolven viistoperässä vastaava enimmäistilavuus on noin 1 190 litraa. Vertailussa kannattaa huomioida mittaustapa ja tavaratilan mahdollinen välipohja.
Fabia ei ole varsinainen vetoauto, mutta joihinkin versioihin voidaan asentaa vetokoukku. Sallittu jarrullisen perävaunun massa kuormineen riippuu moottorista ja versiosta, joten oikea arvo tulee tarkistaa yksittäisen auton rekisteri- ja teknisistä tiedoista.
Ajokokemus ja huippuvarusteet
Ajotuntuma, ajoavustimet ja turvallisuus
Fabia on kevyt ja helposti käsiteltävä auto. Kompakti koko helpottaa pysäköintiä ja kaupunkiajoa, mutta ajotuntuma säilyy vakaana myös maantiellä. MPI-versiot sopivat rauhalliseen ajoon, kun taas turboahdetut TSI-moottorit tarjoavat enemmän vääntöä ja helpottavat ajamista täydellä kuormalla.
Uudemmissa ja paremmin varustelluissa yksilöissä voi olla esimerkiksi Front Assist -törmäyksenestoavustin, mukautuva vakionopeudensäädin, kaista-avustin, peruutuskamera ja pysäköintitutkat. Varusteiden saatavuus riippuu sukupolvesta, vuosimallista ja varustetasosta.
Huippuvarusteet
Käytetyssä Skoda Fabiassa kannattaa vertailla erityisesti seuraavia varusteita:
- DSG-automaattivaihteisto
- mukautuva vakionopeudensäädin
- peruutuskamera ja pysäköintitutkat
- Front Assist ja muut ajoavustimet
- LED-ajovalot
- automaatti-ilmastointi
- lämmitettävät etuistuimet
- digitaalinen mittaristo
- SmartLink puhelinintegraatio
- avaimeton kulku ja käynnistys
- moottorinlämmitin ja sisätilanlämmitin
- kahdet renkaat
- tavaratilan välipohja
- vetokoukku
Ostajan opas
Huolto ja käyttökustannukset
Fabia kuuluu yleensä kokoluokkansa edullisiin ylläpidettäviin autoihin. Pienet moottorit kuluttavat maltillisesti polttoainetta, tavallisten versioiden rengaskoot ovat suhteellisen pieniä ja auton jarrut sekä alustan kuluvat osat ovat suurempia autoja kevyemmin kuormitettuja.
Käyttökulut ovat yleisesti samalla tasolla teknisesti läheisten Volkswagen Polon ja SEAT Ibizan kanssa. Moottori- ja vaihteistoversio vaikuttavat kuitenkin kokonaisuuteen. Tavallinen manuaalivaihteinen MPI- tai TSI-malli on ylläpidoltaan erilainen kuin DSG-automaatti tai suorituskykyinen Fabia RS. Myös vanhemman auton lähestyvät huollot ja korjaukset voivat vaikuttaa kustannuksiin enemmän kuin pieni ero polttoaineenkulutuksessa.
Mitä käytetystä Skoda Fabiasta kannattaa tarkistaa?
Tarkastuslista
- Huoltohistoria: tarkista huoltojen ajankohdat, kilometrilukemat ja tehdyt korjaukset. Selvitä samalla seuraavat määräaikaishuollot ja jakopään huoltotarve.
- Moottoriversio: selvitä moottorikoodi ja se, onko moottorissa jakohihna vai -ketju.
- Kylmäkäynnistys: käynnistä moottori kylmänä ja kuuntele mahdollisia ylimääräisiä ääniä. Käynnin tulee tasaantua nopeasti eikä mittaristoon saa jäädä varoitusvaloja.
- DSG-vaihteisto: kokeile liikkeellelähtöä, hidasta ryömintää, peruutusta ja vaihtamista. Tarkista myös mahdolliset vaihteistolle tehdyt korjaukset.
- Manuaalivaihteisto: kokeile kytkimen tarttuminen, vaihteiden toiminta ja mahdolliset äänet liikkeelle lähdettäessä.
- Alusta ja renkaat: tarkista renkaiden kulumisen tasaisuus. Kuuntele koeajolla mahdollisia kolinoita ja kokeile jarrujen toiminta.
- Ilmastointi ja sähkövarusteet: testaa ilmastointi, lämmitys, keskuslukitus, sähköikkunat, infotainment, pysäköintitutkat ja muut autoon kuuluvat varusteet.
- Kori: tutki helmat, ovien alareunat, lokasuojat ja takaluukku (ruosteen tai aiempien korjausten varalta), etenkin vanhimmissa autoissa.
- Tavaratila: varmista hattuhyllyn, välipohjan, tavaratilan suojien ja muiden mukana kuuluvien osien kunto. Combissa tarkista myös tavaratilan peitteen toiminta.
- RS-versio: tarkista tavallista tarkemmin moottorin, DSG-vaihteiston, jarrujen ja renkaiden kunto sekä mahdolliset autoon tehdyt muutokset.
Minkä moottorin valitsisin?
1.0 MPI sopii kaupunkiajoon, lyhyille matkoille ja kuljettajalle, joka arvostaa yksinkertaista rakennetta enemmän kuin vahvaa suorituskykyä. 1.0 TSI on joustavampi yleismoottori maantieajoon ja täydellä kuormalla liikkumiseen. Kolmannen sukupolven 1.2 TSI tarjoaa samanhenkistä suorituskykyä, mutta moottoria ei pidä sekoittaa toisen sukupolven vanhempaan 1.2 TSI -rakenteeseen.
Diesel voi olla perusteltu valinta paljon maantieajoa ajavalle. RS sopii suorituskykyä hakevalle, mutta sen moottori, vaihteisto, renkaat, jarrut ja vakuutukset tekevät ylläpidosta tavallista Fabiaa kalliimpaa.
Fabia viistoperänä vai farkkuna?
Fabia Combi yhdistää pikkuauton tekniikan ja farmarin tavaratilan. Kolmannen sukupolven Combissa on noin 530 litran tavaratila, joten se kilpailee tiloiltaan myös joidenkin suuremman kokoluokan viistoperien ja farmarien kanssa. Viistoperä on lyhyempi ja helpompi pysäköidä, joten sopiva korimalli riippuu tavaratilan tarpeesta.
Bensiini vai diesel?
Bensiinimoottori on useimmille Fabian ostajille luontevin valinta. Se sopii kaupunkiin, vaihteleville ajomatkoille ja kohtuullisille vuosikilometreille. 1.0 MPI painottaa yksinkertaisuutta, kun taas 1.0 TSI tarjoaa enemmän suorituskykyä maantieajoon.
Diesel sopii parhaiten paljon pidempiä matkoja ajavalle. Valinnassa kannattaa huomioida polttoainekulujen lisäksi käyttövoimavero sekä auton päästöjärjestelmien sopivuus omaan ajoprofiiliin.
Manuaali vai DSG?
- Valitse manuaali, jos arvostat yksinkertaisuutta ja maltillisia kustannuksia.
- Valitse DSG, jos ajat paljon kaupungissa ja haluat automaattivaihteiston.
- Arvioi Fabia RS omana kokonaisuutenaan, sillä siinä DSG kuuluu suorituskykyiseen voimalinjaan.
Kilpailijat ja vertailu
Vertailu Skoda-mallien välillä
- Skoda Scala: Fabiaa suurempi viistoperä, jossa on väljät sisätilat ja suuri tavaratila. Scala sopii hyvin pienen perheen yleisautoksi ja pidemmille matkoille.
- Skoda Rapid: käytännöllinen viistoperä, joka sijoittuu Fabian ja Octavian väliin. Rapid tarjoaa suuren tavaratilan ja yksinkertaisen kokonaisuuden.
- Skoda Octavia: tilava perheauto, josta löytyy viistoperä- ja farmariversioita sekä laaja moottorivalikoima. Octavia sopii runsaasti tilaa tai vahvempaa vetokykyä tarvitsevalle.
- Skoda Kamiq: pieni katumaasturi, jossa yhdistyvät kompakti koko, korkeampi ajoasento ja käytännöllinen viisiovinen kori.
Vertailu kilpailijoihin
- Volkswagen Polo: luotettava ja suosittu kansanauto, joka jakaa Fabian kanssa paljon Volkswagen-konsernin tekniikkaa.
- SEAT Ibiza: teknisesti läheinen vaihtoehto, joka painottaa terävää muotoilua ja henkilöautomaista ajettavuutta.
- Toyota Yaris: suosittu kaupunkiauto, josta löytyy bensiinimallien lisäksi polttoainetaloudellisia täyshybridejä.
- Ford Fiesta: ketterä pikkuauto, joka tunnetaan erityisesti ajettavuudestaan ja laajasta käytettyjen autojen tarjonnasta.
- Kia Rio: selkeä ja käytännöllinen viisiovinen auto, josta löytyy maltillisia bensiinimoottoreita ja uudemmissa autoissa kattava varustelu.
- Hyundai i20: kaupunkiin ja arkiajoon sopiva auto, jossa yhdistyvät kompakti koko, viisiovinen kori ja käytännöllinen matkustamo.
- Renault Clio: mukava ja tyyliltään persoonallinen vaihtoehto.
Yhteenveto
Fabian vahvuuksia kilpailijoihin nähden ovat käytännöllinen matkustamo, kokoluokkaansa hyvä tavaratila ja Combi-version tarjoama farmarivaihtoehto. Volkswagen Polo voi kiinnostaa viimeistelyä arvostavaa, SEAT Ibiza urheilullisempaa ilmettä hakevaa ja Toyota Yaris täyshybridin haluavaa ostajaa.
Fabia sopii parhaiten ostajalle, joka haluaa kompaktin ja taloudellisen auton mutta ei halua tinkiä tavallisessa arkikäytössä tarvittavista tiloista. Voit selata kaikkia saatavilla olevia vaihtoehtoja Sakan vaihtoautot-sivulla.
Skoda Fabia – Usein kysytyt kysymykset
Onko Skoda Fabia hyvä auto käytettynä?
Fabiaa pidetään yleisesti luotettavana autona, kunhan autoa on ylläpidetty normaalisti ja huollot on tehty ajallaan. Se on käytännöllinen vaihtoehto, kun etsit kompaktia autoa kaupunkiin ja arkiajoon. Sopivaa yksilöä valittaessa olennaisia siis ovat moottoriversio, huoltohistoria, vaihteiston toiminta ja auton yleiskunto.
Onko Skoda Fabiassa jakohihna vai jakoketju?
Jakopään rakenne riippuu moottorista. Toisen sukupolven 1.2 TSI kuuluu yleensä ketjulliseen EA111-moottoriperheeseen, kun taas kolmannen sukupolven 1.2 TSI sekä 1.0 MPI- ja 1.0 TSI -moottorit käyttävät jakohihnaa. Rakenne kannattaa varmistaa moottorikoodin perusteella.
Milloin Skoda Fabian jakohihna pitää vaihtaa?
Vaihtotarve määräytyy moottoriversion ja auton ajantasaisen huolto-ohjelman perusteella. Koko Fabia-mallistolle ei ole yhtä yhteistä vaihtoväliä, joten oikea tieto tulee tarkistaa moottorikoodin ja huoltohistorian avulla.
Kuinka suuri Skoda Fabian tavaratila on?
Kolmannen sukupolven viistoperässä tavaratilaa on noin 330 litraa ja Combissa noin 530 litraa. Neljännen sukupolven viistoperässä tavaratilan tilavuus on noin 380 litraa.
Onko Skoda Fabia nelivetoinen?
Fabia on etuvetoinen, eikä tavalliseen mallistoon kuulu nelivetoa. Talvikäytössä kannattaa kiinnittää erityistä huomiota renkaiden kuntoon ja auton ajonvakautusjärjestelmän toimintaan.
Minkä maalainen Skoda Fabia on?
Skoda on tšekkiläinen automerkki. Fabia esiteltiin vuonna 1999 Skoda Felician seuraajaksi, ja malli käyttää paljon Volkswagen-konsernin yhteistä tekniikkaa.
Mikä Skoda Fabian moottori kannattaa valita?
1.0 MPI sopii rauhalliseen kaupunkiajoon, kun taas 1.0 TSI on joustavampi vaihtoehto kaupungin ja maantieajon yhdistelmään. Diesel on luontevimmillaan säännöllisessä pitkässä ajossa.
Onko Fabiaa saatavilla automaattina?
Kyllä. Useissa TSI-moottoreissa automaattivaihteistona on seitsemänvaihteinen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Käytetyssä automaatissa kannattaa tarkistaa vaihteiston toiminta koeajolla ja selvittää mahdolliset aiemmat korjaukset.
Mitä eroa on Fabialla ja Fabia Combilla?
Fabia Combi on viistoperää pidempi farmarimalli, jossa on suurempi tavaratila. Combi sopii esimerkiksi lastenvaunujen ja harrastusvälineiden kuljettamiseen. Neljännestä sukupolvesta ei valmisteta Combi-versiota.
Mitä eroa on Fabia Monte Carlolla ja RS:llä?
Monte Carlo on urheilullisesti muotoiltu varusteversio, mutta sen moottori voi olla sama kuin tavallisissa Fabia-malleissa. RS on varsinainen suorituskykyversio, jossa on tehokkaampi moottori, DSG-vaihteisto ja mallikohtainen alusta- sekä ulkonäkövarustelu.
Valmistetaanko Skoda Fabia Combia edelleen?
Ei. Combi kuului Fabian kolmeen ensimmäiseen sukupolveen, mutta vuonna 2021 esitelty neljäs sukupolvi valmistetaan ainoastaan viistoperänä.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa, ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Seulomme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km, ja otamme ne vaihdossa päivittäessäsi uudempaan autoon.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
- Kuntotarkastus: Kaikki yli 10 000 euroa maksavat vaihtoautomme kuntotarkastetaan kolmannen osapuolen toimesta. Lue lisää kuntotarkastuksesta.
- Akkutesti: Autojen ajoakut testataan Sakalla itävaltalaisella Aviloo-akkutestillä. Lue lisää akkutestistä.
Kiinnostuitko mallista Fabia?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen Fabia juuri sinulle.