Yleiskatsaus
Mazda CX-5 lyhyesti
Mazda CX-5 on keskikokoinen katumaasturi, jossa yhdistyvät tyylikäs muotoilu, hyvä ajettavuus ja arkeen sopivat tilat. Se sopii ostajalle, joka haluaa korkeamman ajoasennon ja SUV-mallin käytännöllisyyttä, mutta ei halua auton tuntuvan liian suurelta tai kömpelöltä.
CX-5 on Mazdan mallistossa selvästi perhekäyttöön sopiva katumaasturi. Se tarjoaa enemmän tilaa kuin pienemmät Mazda CX-3 ja CX-30, mutta on edelleen helpompi käsitellä kuin suuremmat SUV-mallit. Käytettynä Mazda CX-5 kiinnostaa erityisesti ostajia, jotka etsivät bensa- tai dieselkäyttöistä katumaasturia hyvällä varustelulla ja miellyttävällä ajotuntumalla.
Uusi Mazda CX-5 2026 tuo malliin lisää kokoa ja modernimman voimalinjan. Mazdan Suomen mukaan uuden kolmannen sukupolven CX-5:n voimanlähteenä on 2,5-litrainen e-Skyactiv G 141 -bensiinimoottori, joka on yhdistetty kevythybriditeknologiaan.
Kenelle Mazda CX-5 sopii?
Mazda CX-5 sopii hyvin kuljettajalle, joka etsii tilavaa mutta edelleen henkilöautomaisen tuntuista katumaasturia. Se on hyvä valinta perheelle, työmatka-ajoon, mökkireissuille ja pitkille maantiematkoille. Mazda CX-5 sopii erityisesti, jos haussa on:
- tilava keskikokoinen katumaasturi
- hyvä ajoasento ja selkeä näkyvyys
- bensa- tai dieselmoottorinen SUV
- nelivetoinen auto Suomen talveen
- mukava matka-auto perheelle
- hyvin varusteltu käytetty vaihtoauto
- katumaasturi, jossa ajettavuus on keskimääräistä parempi
Mitat, tavaratila ja käytännöllisyys
Mazda CX-5 sijoittuu kokonsa puolesta keskikokoisten katumaasturien luokkaan. Toisen sukupolven CX-5 on noin 4550 mm pitkä, 1840 mm leveä ja noin 1680 mm korkea. Akseliväli on noin 2700 mm, joten auto tarjoaa hyvät tilat neljälle aikuiselle ja riittävästi tavaratilaa perheen arkeen.
Tavaratila on toisen sukupolven CX-5:ssä tyypillisesti noin 506 litraa. Se riittää hyvin lastenvaunuille, kauppakasseille, matkatavaroille ja harrastusvälineille. Takapenkit kaatamalla kuljetustila kasvaa selvästi suuremmaksi, ja katumaasturimainen lastauskorkeus helpottaa tavaroiden nostamista kyytiin.
Uusi Mazda CX-5 2026 on aiempaa suurempi. Euroopan uuden mallin pituus on 4690 mm, leveys 1860 mm, korkeus 1690 mm ja akseliväli 2815 mm. Tavaratila on 583 litraa viiden istuimen käytössä ja 2019 litraa takapenkit kaadettuna.
Vuosimallit ja sukupolvet
Mazda CX-5:n ensimmäinen sukupolvi tuli markkinoille vuonna 2012. Se toi Mazdan Skyactiv-tekniikan ja Kodo-muotoilun katumaasturiluokkaan, ja käytettynä se sopii ostajalle, joka etsii edullisempaa SUV-vaihtoehtoa hyvällä ajettavuudella.
Toinen sukupolvi tuli vuonna 2017. Se on käytettynä monelle ostajalle kiinnostavin vaihtoehto, koska siinä on parempi äänieristys, laadukkaampi sisusta ja modernimpi varustelu. Vuosimallista ja varustetasosta riippuen autossa voi olla esimerkiksi head-up-näyttö, Bose-äänentoisto, mukautuva vakionopeudensäädin, 360 asteen kamera ja sähkötoiminen takaluukku.
Tekniset tiedot
Moottorit ja käyttövoimat
Mazda CX-5 on ollut saatavilla bensiini- ja dieselmoottoreilla. Käytettyjen autojen valikoimassa yleisiä ovat Skyactiv-G-bensamoottorit ja Skyactiv-D-dieselit. Mazda on käyttänyt CX-5:ssä paljon vapaasti hengittäviä bensiinimoottoreita, joten ajotuntuma on tasainen ja lineaarinen.
Bensamalli sopii ostajalle, joka ajaa kohtuullisia vuosikilometrejä ja haluaa yksinkertaisen sekä miellyttävän voimalinjan. Diesel puolestaan sopii paremmin paljon ajavalle, pitkille matkoille ja vetokäyttöön, koska se tarjoaa vahvaa vääntöä ja maantieajossa usein maltillista kulutusta.
Vuoden 2026 Mazda CX-5 käyttää Euroopan mallistossa 2,5-litraista e-Skyactiv G -moottoria, jossa on Mazda M Hybrid -kevythybriditekniikka.
Etuveto, neliveto ja automaattivaihteisto
Mallia on saatavilla sekä etuvetoisena että nelivetoisena. Etuveto on järkevä valinta, jos ajat pääosin kaupunkiajoa ja maantietä, etkä tarvitse lisäpitoa mökkiteille tai huonompiin olosuhteisiin. Neliveto tuo enemmän varmuutta talveen, liukkaisiin risteyksiin, sorateille ja peräkärryn vetämiseen.
Mallia on saatavilla sekä manuaali- että automaattivaihteisena vuosimallista ja moottorista riippuen. Vuoden 2026 mallissa on 6-vaihteinen automaattivaihteisto sekä etu- ja nelivetoversioita varustetasosta riippuen.
Mitat, tavaratila ja vetokyky
Toisen sukupolven Mazda CX-5 on noin 4550 mm pitkä, 1840 mm leveä ja noin 1680 mm korkea. Tavaratila on noin 506 litraa, ja takapenkit kaadettuna tilaa saa selvästi lisää.
Vetokyky riippuu moottorista, vetotavasta, vaihteistosta ja vuosimallista. Siksi jarrullisen perävaunun suurin sallittu massa kannattaa tarkistaa aina yksittäisen auton tiedoista. CX-5 voi olla hyvä vaihtoehto esimerkiksi peräkärryn, pienen veneen tai harrastusvälineiden vetämiseen etenkin diesel- ja nelivetoversioina.
2026 vuoden Mazda CX-5 -mallin pituus on 4690 mm, leveys 1860 mm, korkeus 1690 mm ja akseliväli 2815 mm. Tavaratila on 583 litraa viiden istuimen käytössä ja 2019 litraa takapenkit kaadettuna.
Ajokokemus ja huippuvarusteet
Mazda CX-5:n ajokokemus on yksi mallin vahvuuksista. Se tuntuu moniin kilpailijoihin verrattuna kuljettajalähtöiseltä ja henkilöautomaiselta, vaikka kyseessä on käytännöllinen katumaasturi. Ohjaus on selkeä, alusta on mukavuuden ja hallittavuuden välissä, ja istuma-asento on korkea mutta ei kömpelö.
CX-5 sopii ostajalle, joka haluaa SUV-mallin tilat ja korkeamman ajoasennon, mutta arvostaa myös sitä, miltä auto tuntuu ajaa. Se ei ole luokkansa suurin tai tehokkain vaihtoehto, mutta sen vahvuus on tasapainoinen kokonaisuus.
Ajotuntuma, ajoavustimet ja turvallisuus
Mazda CX-5 on parhaimmillaan arjessa ja maantiellä. Kaupungissa auto on kokoluokkaansa nähden kohtuullisen helppo käsitellä, ja maantiellä se kulkee vakaasti. Ohjaus tuntuu luonnolliselta, ja ajotuntuma on moniin katumaastureihin verrattuna henkilöautomaisempi.
Vuosimallista ja varustetasosta riippuen CX-5:ssä voi olla esimerkiksi mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti, kuolleen kulman valvonta, liikennemerkkien tunnistus, automaattinen hätäjarrutus, peruutuskamera ja 360 asteen kamerajärjestelmä.
Käytettyä CX-5:tä koeajaessa kannattaa kiinnittää huomiota näkyvyyteen, rengasmeluun, alustan ääniin, automaattivaihteiston toimintaan ja siihen, tuntuuko auto omaan käyttöön sopivan kokoiselta.
Huippuvarusteet
Mazda CX-5 vaihtoautoissa varustelutaso vaihtelee laajasti. Haluttuja huippuvarusteita ovat esimerkiksi:
- nahkaverhoilu
- sähkösäätöiset etuistuimet
- lämmitettävät etuistuimet
- lämmitettävä ohjauspyörä
- Bose-äänentoisto
- head-up-näyttö
- navigointijärjestelmä
- Apple CarPlay ja Android Auto
- peruutuskamera
- 360 asteen kamera
- mukautuva vakionopeudensäädin
- sähkötoiminen takaluukku
- avaimeton käynnistys ja lukitus
- vetokoukku
Ostajan opas
Mitä kannattaa tarkistaa käytettyä Mazda CX-5:tä ostaessa?
Käytettyä Mazda CX-5:tä ostaessa kannattaa tarkistaa ainakin nämä:
- huoltohistoria ja huoltokirja
- renkaiden kunto ja rengaskoko
- jarrujen kunto
- alustan äänet koeajolla
- automaattivaihteiston toiminta
- nelivedon toiminta, jos autossa on AWD
- vetokoukun käyttö ja kunto
- dieselmallissa ajoprofiili ja huoltohistoria
- korin kunto ja maalipinta
- varustetaso ja lisävarusteet
Varusteita vertaillessa kannattaa huomioida erityisesti peruutuskamera, 360 asteen kamera, mukautuva vakionopeudensäädin, istuinlämmitykset, lämmitettävä ohjauspyörä, vetokoukku, Apple CarPlay ja Android Auto.
Huolto- ja käyttökustannukset
Mazda CX-5:n ylläpitokustannukset on yleisesti ottaen kohtuulliset vastaavien keskikokoisten katumaasturien luokassa. Se ei ole premium-katumaasturin tapaan kallis ylläpitää, mutta suurempi koko, rengaskoko, mahdollinen neliveto ja dieseltekniikka voivat nostaa kuluja pienempiin henkilöautoihin verrattuna.
Käyttökustannukset riippuvat paljon moottorista, vetotavasta, vaihteistosta ja huoltohistoriasta. Bensamalli voi olla järkevä valinta, jos vuosikilometrit ovat maltilliset ja ajo sisältää paljon lyhyttä matkaa. Diesel voi olla parempi vaihtoehto paljon ajavalle, mutta dieseltekniikka vaatii oikeanlaista käyttöä ja säännöllistä huoltoa.
Käytettyä CX-5:tä tarkistaessa kannattaa kiinnittää huomiota huoltokirjaan, renkaisiin, jarruihin, alustan ääniin, automaattivaihteiston toimintaan, nelivedon toimintaan ja mahdolliseen vetokoukkuun. Hyvä huoltohistoria on usein tärkeämpi ostoperuste kuin yksittäinen vuosimalli.
Bensa vai diesel?
Bensiinikäyttöinen Mazda CX-5 sopii parhaiten kuljettajalle, joka ajaa sekalaista arki- ja maantieajoa mutta ei erityisen suuria vuosikilometrejä. Bensamoottori on hyvä valinta myös silloin, jos ajat paljon lyhyttä ajoa kaupungissa, koska diesel ei yleensä ole parhaimmillaan jatkuvassa pätkäajossa.
Dieselkäyttöinen CX-5 kannattaa valita, jos ajat paljon maantiellä, tarvitset vetokykyä tai arvostat vahvaa vääntöä. Diesel voi olla taloudellinen valinta pitkää matkaa ajavalle.
Etuveto vai neliveto?
Etuvetoinen CX-5 on yleensä riittävä valinta, jos ajat pääosin kaupunkiajoa, taajamaa ja normaalia maantietä. Se voi olla myös hieman edullisempi hankkia ja ylläpitää kuin nelivetoinen malli. Neliveto kannattaa valita, jos ajat usein talvella huonommilla teillä, mökkiteillä, soralla tai vedät peräkärryä. Neliveto ei tee CX-5:stä varsinaista maastoautoa, mutta se tuo selvästi lisää pitoa ja varmuutta Suomen olosuhteissa.
Ostajan kannalta tärkein kysymys on oma käyttö. Jos auto tulee pääosin kaupunkiin ja työmatkoille, etuveto riittää useimmille. Jos autolla ajetaan paljon talvella, mökille tai huonommilla teillä, neliveto on usein lisähinnan arvoinen.
Manuaali vai automaatti?
Manuaalivaihteinen CX-5 voi olla hyvä valinta, jos haluat edullisemman hankintahinnan ja pidät perinteisestä ajotuntumasta. Automaatti on kuitenkin monelle ostajalle käytännöllisempi, etenkin kaupunki- ja työmatka-ajossa.
Käytettyä automaattia koeajaessa kannattaa tarkistaa, että vaihdot ovat pehmeitä, liikkeellelähtö on tasainen eikä vaihteistosta kuulu poikkeavia ääniä. Koeajo kannattaa tehdä sekä rauhallisessa ajossa että kiihdytyksissä.
Automaattivaihteisto nostaa usein käytetyn auton houkuttelevuutta, koska moni ostaja etsii katumaasturimallia nimenomaan automaattina. Siksi automaatti voi olla hyvä valinta myös jälleenmyyntiä ajatellen.
Kilpailijat ja vertailu
Vertailu Mazdan mallien välillä
- Mazda CX-3: Kompaktimpi ja edullisempi vaihtoehto kaupunkikäyttöön, mutta pienemmällä tavaratilalla ja vähäisemmällä maastokyvyllä.
- Mazda CX-30: CX-5:n ja CX-3:n välimuoto, hieman pienempi kuin CX-5 mutta silti käytännöllinen perheautoksi.
- Mazda CX-60: Isompi ja premium-henkisempi vaihtoehto, tarjolla myös ladattavana hybridinä, jota CX-5:ssä ei ole.
- Mazda CX-80: Malliston tilavin vaihtoehto, jossa on tilaa kolmannelle penkkiriville, sopii isommalle perheelle.
Vertailu kilpailijoihin
- Toyota RAV4: Tunnettu erityisesti hybriditekniikastaan ja korkeasta jälleenmyyntiarvostaan, mutta CX-5 tarjoaa usein henkilöautomaisemman ajotuntuman.
- Volkswagen Tiguan: Saksalaista jämäkkyyttä ja täsmällistä ajotuntumaa, hieman virallisemmalla otteella kuin CX-5.
- Nissan Qashqai: Samankokoinen ja samaan hintaluokkaan sijoittuva vaihtoehto, jossa on myös sähköistetty e-Power-versio.
- Hyundai Tucson: Tarjoaa runsaasti varustelua ja pitkän takuun, kilpailee CX-5:n kanssa erityisesti hinta-laatusuhteella.
- Kia Sportage: Jakaa paljon tekniikkaa Tucsonin kanssa, tarjoaa usein hieman enemmän tilaa samassa hintaluokassa.
Yhteenveto
Mazda CX-5 on vahva valinta ostajalle, joka arvostaa yksinkertaista ja luotettavaa tekniikkaa henkilöautomaisen ajotuntuman kanssa. Se ei tarjoa ladattavaa hybridiä tai pistokkeesta ladattavaa sähköistä kantamaa kuten moni kilpailija, mutta korvaa tämän vähemmän huollettavalla kokonaisuudella ja hyvällä jälleenmyyntiarvolla.
Voit selata koko Sakan valikoimaa kätevästi vaihtoautot-sivulla, jossa näet kaikki saatavilla olevat autot ja pääset vertailemaan vaihtoehtoja helposti. Lisäksi löydät runsaasti hyödyllistä tietoa autoista myös etusivultamme.
Usein kysytyt kysymykset – Mazda CX-5
Onko Mazda CX-5:ssä aina neliveto?
Ei, neliveto on saatavilla mutta ei vakiona. Etuvetoinen versio on edullisempi vaihtoehto, jos et tarvitse nelivetoa.
Onko Mazda CX-5 saatavilla dieselmoottorilla?
Uudessa, kolmannessa sukupolvessa ei, ainoa voimanlähde on bensiinikäyttöinen kevythybridi. Käytettynä aiempien sukupolvien dieselmalleja löytyy runsaasti.
Onko Mazda CX-5 saatavilla ladattavana hybridinä?
Ei. Jos haluat ladattavan hybridin, kannattaa katsoa isompaa Mazda CX-60:tä.
Mitä eroa on CX-5:n eri sukupolvilla?
Kolmas sukupolvi (2025–) on selvästi edeltäjiään isompi ja tarjoaa suuremman tavaratilan sekä uudemman infotainment-järjestelmän. Toinen sukupolvi (2017–2025) toi mukanaan kevythybriditekniikan osaan malleista. Ensimmäinen sukupolvi (2012–2017) on edullisin tapa päästä CX-5-omistajaksi.
Kuinka paljon Mazda CX-5:llä voi vetää perävaunua?
Jarrullinen vetokyky on parhaimmillaan 2 000 kg, mutta tarkka luku riippuu moottorista ja vuosimallista.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa, ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Seulomme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km, ja otamme ne vaihdossa päivittäessäsi uudempaan autoon.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
Kiinnostuitko mallista CX-5?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen CX-5 juuri sinulle.
Löytyy 0 autoa