Audi e-tron GT RS lyhyesti
Audi RS e-tron GT on neliovinen Gran Turismo, joka syntyi todistamaan, että sähköauto voi olla yhtä lailla sielu kuin suoritusluku. Se jakaa alustansa Porsche Taycanin kanssa, mutta kantaa Audin RS-sarjan perintöä – sitä tiukkaa, viimeistellyn ajettavaa luonnetta, joka on tehnyt RS-malleista legendoja. Matalat, lihaksikkaat linjat kertovat tarinaa ennen kuin moottori edes käynnistyy. Tämä on auto, joka ei pyydä anteeksi kunnianhimoaan.
Kenelle Audi RS e-tron GT sopii?
Audi RS e-tron GT on RS-sarjan terävintä kärkeä sähköisellä aikakaudella – kahdella sähkömoottorilla varustettu quattro-neliveto tuottaa boost-tilassa jopa 630 hevosvoimaa ja kiihdyttää nollasta sataan 3,3 sekunnissa. Samalla toimintamatka yltää lähes 500 kilometriin, mikä tekee siitä realistisen vaihtoehdon myös pitkille ajoreissuille. Luksustason sisustus ja huolellinen viimeistely asettavat sen tiukasti premium-segmentin kärkeen. Sakalla RS e-tron GT edustaa vaihtoautona harvinaislaatuista tilaisuutta hankkia teknisesti edistynyt urheiluauto kilpailukykyiseen hintaan.
- Haluat huipputason suorituskykyä päästöttömästi:RS e-tron GT kiihdyttää kuin huippusportti, mutta kulkee täysin sähköllä – ihanteellinen valinta niille, jotka eivät halua tinkiä ajodynamiikasta siirtyessään sähköautoiluun.
- Arvostat luksusta ja viimeistelyä:Audin huolellinen sisustus, laadukkaat materiaalit ja kattava teknologiapaketti tekevät RS e-tron GT:stä vahvan vaihtoehdon premium-segmentissä.
- Teet pitkiä matkoja säännöllisesti:Lähes 500 kilometrin toimintamatka ja nopea tasavirtapikaLataus tekevät pitkistäkin ajoreissuista sujuvia – myös Suomen olosuhteissa.
- Haluat erottua massasta tyylikkäästi:RS e-tron GT:n matalat, lihaksikkaat linjat ja urheilullinen olemus erottuvat liikenteessä – se on auto, joka puhuttelee sekä sydäntä että järkeä.
Audi RS e-tron GT Tekniikka ja käyttövoimat
Audi RS e-tron GT rakentuu Porsche Taycanin kanssa jaetulle J1-alustalle, joka on suunniteltu alusta alkaen täyssähköisille huippu-urheiluautoille. Sakan valikoimassa RS e-tron GT edustaa teknisesti korkeatasoisinta sähköistä vaihtoehtoa – auto, jossa ajettavuus, turvallisuus ja pitkälle kehitetty akkuteknologia muodostavat yhtenäisen kokonaisuuden.
Täyssähköinen neliveto (quattro)
RS e-tron GT:ssä on kaksi sähkömoottoria – yksi kummallakin akselilla – jotka muodostavat Audin quattro-nelivedon sähköisen version. Tämä takaa erinomaisen pidon myös liukkailla keleillä ja mahdollistaa samalla hämmästyttävän tarkan ajodynamiikan. Boost-tilassa yhteistehoa on jopa 630 hevosvoimaa, mikä tekee siitä yhden nopeimmista Audi-sedaneista koskaan.
Suuri akkukapasiteetti ja pikaLataus
Autossa on noin 93,4 kilowattitunnin bruttokapasiteetin akku, ja se tukee tasavirtapikalatausta tehokkaalla latausteholla. Akku latautuu 5–80 prosenttiin noin 23 minuutissa sopivalla pikalaturilla, mikä tekee pitkistä matkoista käytännöllisiä. Kotilatauksella 11 kW:n laturilla akku täyttyy yön aikana täyteen.
WLTP-toimintamatka
WLTP-mittauksen mukainen toimintamatka on noin 500 kilometriä, mikä riittää hyvin myös vaativampiin ajotilanteisiin. Käytännön testeissä auto on yltänyt jopa tätä pidemmälle oikeissa ajo-olosuhteissa. Tämä tekee RS e-tron GT:stä realistisen vaihtoehdon myös niille, joilla on pitkä työmatka tai tarve tehdä säännöllisiä pitkiä ajoja.
Audi RS e-tron GT Korimalli
Audi RS e-tron GT on saatavilla ainoastaan neliovisena Gran Turismo -korimallina, joka yhdistää coupén virtaviivaiset linjat sedan-auton käytännöllisyyteen. Loivasti laskeutuva kattolinja antaa autolle urheilullisen siluetti, mutta takapenkille mahtuu silti yllättävän mukavasti myös pidemmät matkustajat.
Kilpailijat ja vertailu
Vertailu Audi-mallien välillä
Audi RS e-tron GT sijoittuu Audin mallistossa kaikkein korkeimmalle tasolle sähköisten henkilöautojen sarjassa. Se on RS-sarjan lippulaiva täyssähköisten autojen joukossa ja edustaa merkin teknistä huippua – sekä suorituskyvyssä että viimeistelylaadun osalta.
Pienemmät Audi-mallit:
- Audi A3 e-tron (ladattava hybridi, kompaktimpi koko)
- Audi Q4 e-tron (pienempi sähkö-SUV)
- Audi e-tron GT quattro (RS e-tron GT:n perusversio, hieman matalampi teho)
Suuremmat tai vastaavan kokoiset Audi-mallit:
- Audi Q8 e-tron (täyssähköinen SUV, tilavampi korimalli)
- Audi Q8 e-tron Sportback (SUV-coupé, saman hintaluokan vaihtoehto)
- Audi A8 (lippulaivasedanin perinteinen polttomoottoriversio)
Vertailu kilpailijoihin
Porsche Taycan: RS e-tron GT jakaa alustan Taycanin kanssa, ja tekniset ratkaisut ovat hyvin samankaltaiset. Taycan on usein hieman kalliimpi uutena, mutta vaihtoautomarkkinoilla RS e-tron GT tarjoaa käytännössä saman ajoelämyksen edullisemmin.
Tesla Model S: Model S on pitkään ollut sähköisen urheilusedanin vertailukohde, ja sen toimintamatka on erinomainen. Audi RS e-tron GT voittaa kuitenkin sisustuksen laadussa, ajotuntumassa ja premium-tunnelmassa – erityisesti niille, jotka arvostavat eurooppalaista rakennuslaatua.
Mercedes-AMG EQS: Mercedes-AMG EQS on luksussähköauton toinen ääripää – tilava, edustava ja teknologialtaan huipputasoinen. RS e-tron GT on ajodynamiikaltaan terävämpi ja urheilullisempi, kun taas EQS painottuu enemmän mukavuuteen ja tilaan.
Mitä yhteistä näillä malleilla on?
Kaikki nämä mallit edustavat sähköisen premium-urheilusedanin parhaimmistoa: ne yhdistävät nopean latauksen, pitkän toimintamatkan ja korkean suorituskyvyn luksustason viimeistelyyn. Segmentin autot on suunniteltu osoittamaan, että sähköautoilu ei tarkoita tinkimistä ajonautinnosta – päinvastoin. Jokainen näistä malleista tarjoaa myös kattavan turvatekniikan ja edistyneen ajoapujärjestelmän pakettinsa.
Yhteenveto
Audi RS e-tron GT on poikkeuksellinen auto: se yhdistää RS-sarjan suorituskyvyn, Porsche-yhteistyön tuoman teknisen huippuosaamisen ja Audin luksustason sisustuksen täyssähköiseen pakettiin. Vaihtoautona se tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden hankkia teknisesti edistynyt premium-urheiluauto kilpailukykyiseen hintaan. Tutustu Sakan vaihtoautovalikoimaan ja löydä oma RS e-tron GT – asiantuntevat myyjämme auttavat sinua löytämään juuri sinulle sopivan yksilön.
Yleisimmin kysytyt kysymykset
Mikä on Audi RS e-tron GT:n tavaratilan koko?
Audi RS e-tron GT:ssä on tavaratilaa takana noin 405 litraa sekä lisäksi pieni etumainen tavaratila (ns. frunk) noin 85 litraa. Yhteensä tilaa on siis noin 490 litraa, mikä on varsin hyvä urheilulliseen Gran Turismo -korimalliin nähden.
Kuinka kauan Audi RS e-tron GT:n lataaminen kestää?
Pikalaturilla (DC) akku latautuu 5–80 prosenttiin noin 23 minuutissa. Kotilatauksella 11 kW:n laturilla täyteen latautuminen kestää noin 9 tuntia – käytännöllinen yön yli -lataus kotipistokkeelta tai omasta latauspisteestä.
Sopiiko Audi RS e-tron GT perheautoksi?
RS e-tron GT sopii hyvin pienemmälle perheelle: takapenkillä on yllättävän hyvä tila kahdelle aikuiselle, ja tavaratila riittää arkisiin tarpeisiin. Se ei kuitenkaan kilpaile tilavuudessa SUV-mallien kanssa, joten suuremmalle perheelle Q8 e-tron saattaa olla käytännöllisempi valinta.
Mikä on Audi RS e-tron GT:n sähköinen toimintamatka?
WLTP-mittauksen mukainen toimintamatka on noin 500 kilometriä täydellä akulla. Käytännön ajossa matka vaihtelee ajotavan, nopeuden ja lämpötilan mukaan – talvella toimintamatka voi olla jonkin verran lyhyempi, mutta arjen ja pitkien matkojen tarpeisiin se riittää erinomaisesti.
Onko Audi RS e-tron GT nelivetinen?
Kyllä – RS e-tron GT on vakiovarusteena nelivetinen Audin quattro-järjestelmällä, joka toteutetaan kahdella sähkömoottorilla (yksi etu- ja yksi taka-akselilla). Tämä takaa erinomaisen pidon myös liukkailla keleillä ja parantaa ajodynamiikkaa merkittävästi.
Onko Audi RS e-tron GT luotettava vaihtoautona?
RS e-tron GT perustuu Porsche Taycanin kanssa jaettuun J1-alustaan, joka on osoittautunut teknisesti kestäväksi. Tärkeintä vaihtoautoa hankittaessa on tarkistaa akun kunto ja huoltohistoria – hyvin huollettu yksilö on pitkäikäinen ja luotettava. Sakalla jokainen vaihtoauto käy läpi huolellisen tarkastuksen ennen myyntiä.
Paljonko Audi RS e-tron GT:n huoltokulut ovat?
Täyssähköisenä autona RS e-tron GT:ssä ei ole perinteistä polttomoottoria, joten öljynvaihtoja tai monia muita polttomoottoriautojen tyypillisiä huoltotoimenpiteitä ei tarvita. Huoltokulut ovat yleisesti ottaen matalammat kuin vastaavissa polttomoottoriautoissa – suurin yksittäinen seurannan kohde on akun kunto pitkällä aikavälillä.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa, ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Seulomme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä Audi vastaa lupauksiamme.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km, ja otamme ne vaihdossa päivittäessäsi uudempaan Audiin.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
Kiinnostuitko mallista e-tron GT RS?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen e-tron GT RS juuri sinulle.
Löytyy 0 autoa