Nissan Leaf lyhyesti
Nissan Leaf on yksi tunnetuimmista sähköautoista ja tärkeä edelläkävijä koko sähköautomarkkinalla. Se toi täyssähköisen ajamisen laajasti tavallisten autoilijoiden ulottuville ja on edelleen käytettynä kiinnostava vaihtoehto ostajalle, joka etsii helppoa, hiljaista ja kohtuuhintaista sähköautoa arkeen.
Leafin vahvuus on käytännöllisyydessä. Se on viisiovinen hatchback, jossa on selkeä ohjaamo, hyvä tavaratila ja sähköautolle tyypillinen vaivaton ajotuntuma. Käytettyjen Nissan Leaf -vaihtoautojen valikoimassa korostuvat erityisesti 40 kWh ja 62 kWh akkuversiot. 40 kWh Leaf sopii hyvin kaupunkiin, työmatkoille ja säännölliseen arkiajoon, kun taas 62 kWh Leaf e+ tarjoaa pidemmän toimintamatkan ja enemmän tehoa.
Nissan Leaf kiinnostaa käytettynä erityisesti siksi, että se on monelle ensimmäinen sähköauto. Silloin tärkeimpiä kysymyksiä ovat akun kunto, lataus, toimintamatka, huoltohistoria ja se, miten auton sähköinen range sopii omaan arkeen.
Kenelle Nissan Leaf sopii?
Nissan Leaf sopii ostajalle, joka haluaa siirtyä sähköautoon mahdollisimman helposti. Se ei ole näyttävin tai uusin sähköauto, mutta sen vahvuuksia ovat käytännöllisyys, hyvä saatavuus käytettynä ja selkeä sähköauton käyttökokemus. Nissan Leaf sopii sinulle, jos:
- haluat helpon sähköauton arkeen: Leaf on yksinkertainen ja vaivaton sähköauto työmatkoille, kauppareissuille ja päivittäiseen ajoon.
- etsit kohtuuhintaista sähköautoa käytettynä: Leaf on usein edullisempi vaihtoehto kuin monet uudemmat sähköautot.
- ajomatkasi sopivat sähköautolle: 40 kWh malli riittää hyvin monelle arkikäyttäjälle, kun lataus onnistuu kotona tai työpaikalla.
- tarvitset pidemmän toimintamatkan: Leaf e+ 62 kWh tarjoaa selvästi paremman rangen ja sopii paremmin myös pidempiin siirtymiin.
- arvostat hiljaista kaupunkiajoa: Sähkömoottori tekee ajosta pehmeää, hiljaista ja helppoa etenkin taajamassa.
- haluat käytännöllisen hatchbackin: Leaf tarjoaa viisi ovea, selkeät sisätilat ja tavaratilan, joka riittää hyvin arjen tarpeisiin.
Mitat ja tavaratila
Nissan Leaf on kompaktin kokoluokan sähköauto, mutta se tarjoaa yllättävän käytännölliset tilat. Toisen sukupolven Leaf on noin 4490 mm pitkä, noin 1788 mm leveä ja noin 1530 mm korkea. Akseliväli on noin 2700 mm, mikä näkyy tasaisena matkustamon tilankäyttönä.
Nissan Leafin tavaratila on yksi mallin käytännöllisistä vahvuuksista. Tavaratilan koko on tyypillisesti noin 420-435 litraa varustetasosta riippuen. BOSE-äänentoistolla varustetuissa yksilöissä tavaratila voi olla hieman pienempi, koska osa äänentoiston komponenteista vie tilaa tavaratilan puolelta.
Käytännössä Leafin tavaratila riittää hyvin kauppakasseille, lastenvaunuille, harrastusvarusteille ja viikonloppumatkoille. Takaistuimet taittamalla kuljetustilaa saa lisää, mutta Leaf ei ole varsinainen farmari tai katumaasturi. Sen vahvuus on arjen helppoudessa, ei maksimaalisessa kuormatilassa.
Tekniikka ja ominaisuudet
Nissan Leaf on täyssähköauto, eli siinä ei ole polttomoottoria lainkaan. Ajaminen perustuu sähkömoottoriin ja ajoakkuun, jota ladataan ulkoisesta virtalähteestä. Käytettyjen markkinassa Leafin tärkeimmät tekniset erot liittyvät akkuversioon, latausliittimiin, toimintamatkaan ja varusteluun.
Nissan Leaf 40 kWh
Nissan Leaf 40 kWh on yleinen ja käytettynä suosittu versio. Se sopii hyvin ostajalle, jonka päivittäiset ajot ovat ennakoitavia ja lataus onnistuu säännöllisesti. 40 kWh malli toimii parhaiten kaupunki- ja taajama-ajossa, työmatkoilla sekä arjen lyhyillä ja keskipitkillä matkoilla.
40 kWh Leafin virallinen toimintamatka on ollut mallista ja mittaustavasta riippuen noin 270 kilometrin luokkaa, mutta käytännön range riippuu aina lämpötilasta, nopeudesta, ajotavasta, renkaista, akun kunnosta ja lämmityksen käytöstä. Talvella toimintamatka on selvästi lyhyempi kuin kesällä.
Nissan Leaf e+ 62 kWh
Nissan Leaf e+ 62 kWh on tehokkaampi ja pidemmän toimintamatkan versio. Se sopii ostajalle, joka haluaa Leafin käytännöllisyyden mutta tarvitsee enemmän rangea esimerkiksi pidempiin työmatkoihin, mökkimatkoihin tai satunnaiseen maantieajoon.
62 kWh Leaf e+ tarjoaa enemmän tehoa ja pidemmän sähköisen toimintamatkan kuin 40 kWh malli. Virallinen toimintamatka on ollut jopa noin 385 kilometriä, mutta todellinen range vaihtelee olosuhteiden mukaan. Käytettynä 62 kWh malli on usein kalliimpi, mutta se voi olla monelle ostajalle järkevämpi valinta, jos auton pitää toimia myös pidemmillä reiteillä.
Akku ja toimintamatka
Nissan Leafin akku on käytetyn auton tärkeimpiä tarkasteltavia asioita. Sähköautossa akun kunto vaikuttaa suoraan toimintamatkaan, käytettävyyteen ja auton arvoon. Leafissa akun kuntoa seurataan usein kapasiteettipalkkien ja diagnostiikan avulla.
Vanhemmissa Leaf-malleissa akun ikä, lataushistoria ja käyttölämpötilat vaikuttavat siihen, kuinka paljon kapasiteettia on jäljellä. Toisen sukupolven 40 kWh ja 62 kWh mallit tarjoavat käytettynä selvästi parempaa käytettävyyttä kuin aivan varhaiset 24 kWh ja 30 kWh Leafit, mutta yksilön kunto on silti tärkeä.
Lataus, Type 2 ja CHAdeMO
Nissan Leafin latauksessa on hyvä huomioida kaksi asiaa: hidas ja keskinopea vaihtovirtalataus sekä pikalataus. Monissa käytetyissä Leaf-malleissa kotona ja asiointilatauksessa käytetään Type 2 -latausta. Pikalatauksessa Leaf käyttää CHAdeMO-liitintä, joka oli aikanaan yleinen, mutta on uudemmissa sähköautoissa jäänyt CCS-liittimen varjoon.
Tämä on käytetyn Leafin ostajalle olennainen tieto. Leafia voi edelleen ladata normaalisti kotona ja monilla julkisilla latauspisteillä, mutta pikalatausverkoston kehitys painottuu nykyään vahvasti CCS-lataukseen. Siksi Leaf sopii parhaiten ostajalle, joka lataa pääosin kotona, työpaikalla tai tutuilla reiteillä.
Huolto ja huoltoväli
Sähköautona Nissan Leafin huolto on rakenteeltaan yksinkertaisempaa kuin polttomoottoriautossa, koska autossa ei ole moottoriöljyä, jakohihnaa, pakoputkistoa tai perinteistä vaihteistoa samalla tavalla. Huollossa korostuvat jarrut, renkaat, alustan osat, ilmastointi, 12 voltin akku, ohjelmistot ja ajoakun kunnon seuranta.
Käytetyssä Leafissa huoltohistoria on tärkeä, koska se kertoo auton ylläpidosta ja mahdollisista tehdyistä tarkastuksista. Säännöllisesti huollettu Leaf on käytettynä turvallisempi valinta kuin auto, jonka akkuhistoriasta ja huolloista ei ole selkeää tietoa.
Nissan Leaf vuosimallit ja akkuversiot
Nissan Leafin käytettyjen valikoimassa vuosimalli ja akkuversio ovat keskeisiä tekijöitä. Ne vaikuttavat suoraan auton toimintamatkaan, käyttötarkoitukseen ja siihen, millaiseen arkeen auto sopii parhaiten.
Varhaiset mallit (2011–2017, 24 kWh ja 30 kWh)
Ensimmäiset Leafit tulivat markkinoille vuonna 2011, ja niitä valmistettiin ensimmäisessä sukupolvessa vuoteen 2017 asti. Näissä malleissa käytettiin aluksi 24 kWh akkua, ja myöhemmin tarjolle tuli myös 30 kWh versio.
Toimintamatka on näissä malleissa nykyisiin vaihtoehtoihin verrattuna rajallinen, ja auton käyttö painottuu selkeästi lyhyisiin ajomatkoihin. Käytettynä varhaiset yksilöt voivat olla edullisia, mutta niiden kohdalla akun kunto korostuu erityisen paljon. Ne sopivat parhaiten ostajalle, jonka ajot ovat ennakoitavia ja lataus onnistuu helposti.
Uudistunut sukupolvi (2018–, 40 kWh)
Toinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2018, ja se toi Leafiin modernimman ulkonäön, paremman ajettavuuden ja enemmän ajoavustimia. Tässä vaiheessa akku kasvoi 40 kWh kokoluokkaan, mikä paransi toimintamatkaa selvästi verrattuna aiempiin malleihin.
Tämä sukupolvi muodostaa käytettyjen markkinan rungon, ja se sopii hyvin ostajalle, joka etsii tasapainoista yhdistelmää käytettävyyttä, hintaa ja sähköauton helppoutta. 40 kWh Leaf on monelle riittävä ratkaisu arkeen, työmatkoihin ja kaupunkiajoon.
Pidemmän toimintamatkan versiot (2019–, 62 kWh)
Vuodesta 2019 alkaen mallistoon tuli myös suuremmalla 62 kWh akulla varustettu Leaf e+ -versio. Tämä malli tarjoaa pidemmän toimintamatkan ja enemmän tehoa kuin 40 kWh versio.
62 kWh Leaf sopii paremmin tilanteisiin, joissa autolla ajetaan säännöllisesti pidempiä matkoja tai halutaan harvempi lataustarve. Käytettynä nämä versiot ovat usein kalliimpia, mutta ne voivat olla käytännössä toimivampi ratkaisu, jos auton pitää palvella monipuolisemmin kuin pelkässä kaupunkiajossa.
Ajokokemus ja huippuvarusteet
Nissan Leafin ajokokemus on sähköautolle tyypillisesti hiljainen, helppo ja vaivaton. Se ei ole urheilullinen sähköauto, vaan käytännöllinen arjen sähköauto, joka tuntuu parhaimmalta kaupungissa, taajamassa ja työmatka-ajossa. Sähkömoottorin välitön vääntö tekee liikkeellelähdöistä sujuvia ja ajamisesta kevyttä.
Hiljainen sähköajo arjessa
Leafin suurin ajokokemukseen liittyvä vahvuus on hiljaisuus. Kaupunkiajossa sähkömoottori tekee ajamisesta rauhallista, ja liikkeellelähtö on pehmeää ilman vaihteiden vaihtumista. Tämä tekee Leafista miellyttävän auton ruuhkiin, työmatkoille ja arkiseen asiointiin.
e-Pedal ja helppo kaupunkiajo
Toisen sukupolven Leafin tunnetuimpiin ominaisuuksiin kuuluu e-Pedal. Sen avulla auto hidastaa voimakkaasti, kun kuljettaja nostaa jalan kaasupolkimelta. Käytännössä tämä tekee kaupunkiajosta helpompaa, koska jarrupoljinta tarvitsee käyttää vähemmän tavallisissa hidastuksissa.
e-Pedal ei tee Leafista urheiluautoa, mutta se tuo sähköautomaista ajamisen helppoutta ja erottaa Leafin monista perinteisistä automalleista.
ProPILOT ja ajoavustimet
Hyvin varustelluissa Leaf-malleissa voi olla ProPILOT-järjestelmä, joka auttaa pitämään auton kaistalla ja säilyttämään etäisyyden edellä ajavaan. Varustelusta riippuen Leafissa voi olla myös mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti, kuolleen kulman valvonta, automaattinen hätäjarrutus, liikennemerkkien tunnistus, peruutuskamera ja 360 asteen kamerajärjestelmä.
Nämä varusteet tekevät Leafista modernimman tuntuisen käyttöauton etenkin maantieajossa ja ruuhkissa.
Talvikäyttö ja toimintamatka
Nissan Leaf toimii talvella kuten sähköautot yleensä: auto lähtee liikkeelle vaivattomasti ja sähköajo on hiljaista, mutta toimintamatka lyhenee pakkasessa. Lämmitys, kylmä akku, talvirenkaat ja suuremmat ajonopeudet vaikuttavat rangeen selvästi.
Talvikäytössä Leaf sopii parhaiten ostajalle, jonka päivittäinen ajomatka mahtuu auton käytännön toimintamatkaan myös kylmällä säällä. Kotilataus helpottaa arkea paljon, koska auto voidaan lähteä liikkeelle täydemmällä akulla ja tarvittaessa esilämmitettynä.
Varustelu ja käytännön mukavuus
Nissan Leafin varustelu vaihtelee vuosimallin ja varustetason mukaan. Käytetyissä yksilöissä voi olla esimerkiksi lämpöpumppu, lämmitettävät etuistuimet, lämmitettävä ohjauspyörä, navigointi, Apple CarPlay, Android Auto, avaimeton käyttö, peruutuskamera, 360 asteen kamera, LED-ajovalot ja BOSE-äänentoisto.
Leafin varusteissa kannattaa kiinnittää huomiota erityisesti lataukseen, lämmitykseen ja ajoavustimiin. Ne vaikuttavat sähköauton arjen käytettävyyteen enemmän kuin pelkkä ulkonäkö tai sisustamateriaali.
Kilpailijat ja vertailu
Nissan Leaf kilpailee käytettyjen sähköautojen luokassa, jossa ostajan tärkeimpiä vertailukohtia ovat toimintamatka, akun kunto, latausliitin, hinta, tavaratila ja auton yleinen käytettävyys. Leafin vahvuus on se, että se on tunnettu ja laajasti myyty sähköauto, jota löytyy käytettynä monessa hintaluokassa.
Vertailu Nissan-mallien välillä
Nissan Leaf sijoittuu Nissanin mallistossa käytännölliseksi täyssähköiseksi hatchbackiksi. Sitä verrataan usein uudempaan Nissan Ariyaan sekä pienempiin tai polttomoottorisiin Nissan-malleihin silloin, kun ostaja pohtii sähköautoon siirtymistä.
- Nissan Ariya: Leafia suurempi, modernimpi ja premium-henkisempi sähköauto. Ariya sopii ostajalle, joka haluaa enemmän tilaa, pidempää toimintamatkaa ja crossover-tyyppisen korimallin.
- Nissan Micra: Pienempi kaupunkiauto, joka sopii kevyempään käyttöön. Leaf tarjoaa täyssähköisen voimalinjan ja enemmän sähköautomaista käyttömukavuutta.
- Nissan Qashqai: Korkeamman korimallin perheauto, joka tarjoaa enemmän katumaasturimaista käytännöllisyyttä. Leaf sopii ostajalle, joka haluaa täyssähköisen auton ilman Qashqain suurempaa korimallia.
- Nissan Juke: Kompakti crossover, joka on Leafia persoonallisempi ulkonäöltään mutta ei tarjoa samaa sähköauton ajokokemusta vanhemmissa polttomoottoriversioissa.
Vertailu kilpailijoihin
Nissan Leafin kilpailijoita ovat etenkin muut käytetyt sähköautot, jotka tarjoavat kohtuullista hankintahintaa ja arkeen riittävää toimintamatkaa.
- Volkswagen ID.3: Modernimpi sähköauto, jossa on CCS-pikalataus ja uudempi sähköauton perusrakenne. Leaf voi olla edullisempi ja tutumpi vaihtoehto käytettynä.
- Hyundai Kona Electric: Pidemmän toimintamatkan kompakti sähköauto, joka sopii hyvin myös pidempiin matkoihin. Leaf tarjoaa enemmän perinteisen hatchbackin käytännöllisyyttä ja usein kilpailukykyisen hinnan.
- Kia Niro Electic: Tilava ja pitkän toimintamatkan sähköauto, joka on monelle Leafin 62 kWh version kilpailija. e-Niro on usein crossovermaisempi ja käytettynä kalliimpi.
- Renault Zoe: Pienempi sähköauto kaupunkiin ja taajamaan. Zoe on ketterä, mutta Leaf tarjoaa enemmän tilaa ja isomman auton tuntua.
- BMW i3: Persoonallinen ja kevyt sähköauto, jossa korostuvat erikoinen rakenne ja kaupunkikäyttö. Leaf on käytännöllisempi ja perinteisempi valinta arkeen.
- Tesla Model 3: Selvästi tehokkaampi ja pidemmän toimintamatkan sähköauto. Leaf on yksinkertaisempi ja usein edullisempi vaihtoehto ostajalle, joka ei tarvitse Teslan suorituskykyä tai latausverkoston etuja.
Yhteenveto
Nissan Leaf on käytettynä vahva vaihtoehto ostajalle, joka haluaa siirtyä sähköautoon järkevällä budjetilla. Sen vahvuuksia ovat hiljainen ajotuntuma, helppo käytettävyys, hyvä tavaratila ja laaja saatavuus käytettynä. 40 kWh Leaf sopii erityisesti arkeen ja työmatkoihin, kun taas 62 kWh Leaf e+ tarjoaa pidemmän toimintamatkan ja enemmän joustavuutta.
Voit selata koko Sakan valikoimaa kätevästi vaihtoautot-sivulla, jossa näet kaikki saatavilla olevat autot ja pääset vertailemaan vaihtoehtoja helposti. Lisäksi löydät runsaasti hyödyllistä tietoa autoista myös etusivultamme.
Yleisimmin kysytyt kysymykset – Nissan
Mikä on Nissanin historia lyhyesti?
Nissan perustettiin vuonna 1933 Japanissa, ja sen juuret ulottuvat 1910-luvulle DAT-automerkin kautta. Merkki kasvoi nopeasti yhdeksi maailman suurimmista autonvalmistajista, ja vuodesta 1999 lähtien se on ollut osa Renault–Nissan–Mitsubishi-allianssia. Tänä päivänä Nissan myy autojaan yli 160 maassa, ja sen mallistoon kuuluu niin tavalliset henkilöautot, SUV:t kuin sähköautotkin.
Mikä on Nissanin tunnetuin erityispiirre?
Nissan on tunnettu erityisesti kestävyydestään ja luotettavuudestaan – mallit keräävät vuodesta toiseen hyviä arvioita pitkäaikaisessa käytössä. Lisäksi Nissanin e-Power-hybridijärjestelmä on teknologisesti ainutlaatuinen: se tarjoaa sähköauton ajotuntuman ilman latausvelvoitetta. Myös Nissan Leaf oli pitkään maailman myydyin sähköauto, mikä kertoo merkin edelläkävijyydestä sähköistymisessä.
Sopiiko Nissan perheautoksi?
Kyllä – erityisesti Nissan X-Trail ja Qashqai sopivat erinomaisesti perheautoiksi. X-Trailissa on saatavilla jopa seitsemän istumapaikkaa, mikä tekee siitä harvinaisen käytännöllisen vaihtoehdon suuremmalle perheelle. Molemmissa malleissa on reilusti tilaa sekä matkustajille että tavaroille, ja turvavarustelu on kattava.
Onko Nissaneissa nelivetoa ja onko siitä hyötyä Suomessa?
Nissan X-Trailissa ja vanhemmissa Qashqai-malleissa on saatavilla neliveto, joka on Suomen talviolosuhteissa selkeä etu. Neliveto parantaa tuntuvasti pitoa liukkailla teillä ja antaa lisävarmuutta kevään ja syksyn hankalissa ajokeliissä. Käytettynä nelivetomalli on usein suosittu valinta, joten se kannattaa tarkistaa Sakan valikoimasta ajoissa.
Kuinka luotettava Nissan on käytettynä ja mitä huolto maksaa?
Nissan on yleisesti ottaen luotettava merkki käytettynä, ja mallit kestävät hyvin korkeita kilometrimääriä asianmukaisesti huollettuina. Huoltokustannukset ovat japanilaiselle merkille tyypilliseen tapaan kohtuulliset, ja varaosia on hyvin saatavilla. Merkkihuoltojen lisäksi useimmat yleiset autokorjaamot pystyvät huoltamaan Nissaneja ilman erikoisosaamista.
Kuinka kauas Nissan Leafilla pääsee yhdellä latauksella?
Nissan Leafin toimintamatka vaihtelee mallivuodesta ja akustosta riippuen noin 150–385 kilometrin välillä WLTP-mittauksen mukaan. Uudemmissa 62 kWh:n akuilla varustetuissa malleissa toimintamatka riittää hyvin myös pidempiin matkoihin. Suomalaisessa arjessa, jossa päivittäiset ajokilometrit ovat usein alle 50–80 km, Leaf on käytännöllinen ja edullinen vaihtoehto.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa, ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Seulomme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km, ja otamme ne vaihdossa päivittäessäsi uudempaan autoon.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
Kiinnostuitko mallista Leaf?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen Leaf juuri sinulle.
Löytyy 0 autoa