Löytyy 6 autoa
Näytetään 6 / 6 autoa
Kaikki autot näytetty
Skoda Kamiq
Kompakti ja käytännöllinen katumaasturi
Yleiskatsaus
Skoda Kamiq lyhyesti
Skoda Kamiq on kompakti etuvetoinen katumaasturi, jossa korkea ajoasento ja kaupunkiin sopivat ulkomitat yhdistyvät viidelle hengelle tarkoitettuun matkustamoon. Se tuli markkinoille vuonna 2019 ja sijoittuu Skodan mallistossa henkilöautomaisen Scalan ja suuremman Karoqin väliin.
Kamiq sopii ostajalle, joka haluaa tavallista viistoperää korkeamman istuma-asennon, mutta ei tarvitse suuren katumaasturin tiloja tai nelivetoa. Suomessa käytettyjen autojen tarjonta painottuu 1.0 TSI- ja 1.5 TSI -bensiinimoottoreihin. Tarjolla on myös maakaasua käyttäviä G-TEC-malleja.
Tutustu myös muihin Skoda-vaihtoautoihin ja Sakan bensiiniautoihin.
Kenelle Skoda Kamiq sopii?
Kamiq on käytännöllinen vaihtoehto etenkin seuraaviin tarpeisiin:
- Kaupunkiin ja taajama-ajoon: kompakti kori helpottaa pysäköintiä ja korkeahko istuma-asento parantaa näkyvyyttä ympäristöön.
- Pienelle perheelle: takaistuimella on auton kokoon nähden hyvin jalkatilaa ja tavaratilaan mahtuvat arjen ostokset sekä lastenvaunut niiden koosta riippuen.
- Työmatkoille: bensiinimoottorit sopivat vaihtelevaan ajoon ja DSG-automaatti vähentää kuljettajan työtä ruuhkissa.
- Kaasuautoilusta kiinnostuneelle: G-TEC kulkee ensisijaisesti maa- tai biokaasulla, mutta pieni bensiinisäiliö auttaa jatkamaan matkaa kaasun loputtua.
- Kevyeen vetotarpeeseen: osaan autoista saa vetokoukun, mutta Kamiq ei ole raskaan perävaunun vetäjä. Sallittu vetomassa tarkistetaan aina yksilön rekisteritiedoista.
Kamiq ei ole nelivetoinen eikä ladattava hybridi. Jos tarvitset enemmän tavaratilaa, suurempaa vetomassaa tai nelivedon, Skoda Karoq on yleensä sopivampi vaihtoehto.
Käytetyn Skoda Kamiqin hinta
Käytetyn Kamiqin hintaan vaikuttavat etenkin vuosimalli, ajomäärä, moottori, vaihteisto ja varustetaso. Automaattivaihteiset 1.0 TSI- ja 1.5 TSI -mallit ovat usein manuaalivaihteisia kalliimpia. Style- ja hyvin varustellut erikoismallit voivat erottua hinnaltaan Ambition-malleista.
Sakan valikoimassa tarkastushetkellä syyskuussa 2026 olleiden yhdeksän Kamiqin hinnat olivat 14 890 ja 24 990 euron välillä:
- vuoden 2023 manuaalivaihteinen G-TEC maksoi 23 000 kilometriä ajettuna 14 890 euroa
- vuoden 2023 automaattivaihteinen 1.0 TSI Ambition 69 000 kilometriä ajettuna 20 800 euroa
- ja vuoden 2021 automaattivaihteinen 1.5 TSI Style 62 000 kilometriä ajettuna 24 990 euroa.
Valikoima ja hinnat muuttuvat jatkuvasti, joten tarkista ajantasainen tilanne tämän sivun autoilmoituksista.
Vuosimallit ja päivitykset
Kamiqista on yksi sukupolvi, jota on päivitetty mallivuodelle 2024. Kaikki Euroopassa myydyt Kamiqit ovat etuvetoisia ja viisipaikkaisia, mutta moottori- ja varustevalikoima on muuttunut vuosien aikana.
- Vuodesta 2019 alkaen: alkuperäinen Kamiq tuli tarjolle 1.0 TSI- ja 1.5 TSI -bensiinimoottoreilla. Euroopan mallistoon kuuluivat lisäksi 1.6 TDI -diesel ja myöhemmin 1.0 G-TEC -kaasuversio.
- Mallivuodesta 2024 alkaen: uudistettu Kamiq sai uuden etusäleikön, puskurit ja ajovalojen ilmeen. Matrix LED -ajovalot tulivat ensimmäistä kertaa saataville, ja ohjaamon näyttöjä sekä materiaaleja uudistettiin. Moottorivalikoima koostui 95 tai 115 hevosvoiman 1.0 TSI -moottoreista ja 150 hevosvoiman 1.5 TSI -moottorista. Diesel- ja G-TEC-versiot poistuivat uuden auton mallistosta.
Uudistettu Kamiq erottuu helpoimmin etuosan valoista ja puskurista. Käytettyä autoa valittaessa vuosimallin rinnalla kannattaa verrata moottoria, vaihteistoa ja auton todellisia varusteita, koska varustetasojen sisältö on muuttunut mallivuosien aikana.
Tekniset tiedot
Moottorit ja käyttövoimat
Suomessa käytettyjen autojen markkinassa Kamiqit ovat yleensä bensiinikäyttöisiä. Mallimerkinnät kertovat moottorin koon ja tekniikan, mutta teho kannattaa tarkistaa auton tiedoista, sillä esimerkiksi saman 1.0 TSI -nimen alla on eri tehoversioita.
- 1.0 TSI: kolmisylinterinen turbobensiinimoottori on Kamiqin yleisin vaihtoehto. Tehoa on vuosimallista riippuen tavallisesti 95, 110 tai 115 hevosvoimaa. Pienitehoisin versio on yleensä manuaali. Tehokkaampia on sekä manuaalina että DSG-automaattina.
- 1.5 TSI: nelisylinterinen 150 hevosvoiman turbobensiinimoottori tarjoaa selvästi enemmän suorituskykyä maantieajoon, ohituksiin ja kuormalla ajamiseen. Se käyttää kevyellä kuormalla vain osaa sylintereistä polttoaineen säästämiseksi. Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaali tai seitsemänvaihteinen DSG-automaatti.
- 1.0 G-TEC: 90 hevosvoiman moottori käyttää ensisijaisesti paineistettua maa- tai biokaasua. Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaali. Kaasusäiliöt pienentävät tavaratilaa, ja vain yhdeksän litran bensiinisäiliö on tarkoitettu lähinnä varapolttoaineeksi. G-TEC sopii parhaiten kuljettajalle, jonka tavallisilla reiteillä on toimiva kaasun tankkausverkosto.
Euroopassa alkuvaiheen mallistoon kuului myös 1.6 TDI -diesel, mutta Suomessa käytettyjen Kamiqien tarjonta painottuu selvästi bensiini- ja kaasuautoihin. Kamiqista ei ole nelivetoista, täyshybridiä, ladattavaa hybridiä tai täyssähköversiota.
Manuaali ja DSG-automaatti
Manuaalivaihteinen Kamiq on yleensä edullisin hankkia. Viisi vaihdetta liittyy tavallisesti pienitehoisimpaan 1.0 TSI -moottoriin, kun taas tehokkaammissa bensiiniversioissa ja G-TECissä on kuusi vaihdetta.
DSG on seitsemänvaihteinen kaksoiskytkinautomaatti. Se vaihtaa nopeasti ja tekee kaupunki- sekä ruuhka-ajosta vaivatonta. Koeajossa kannattaa varmistaa, että auto lähtee liikkeelle tasaisesti sekä eteen että taakse, vaihdot toimivat ilman selvää nykimistä ja vaihteisto käyttäytyy normaalisti myös lämpimänä. Huoltohistoriasta tarkistetaan, että autolle määrätyt huollot ja mahdolliset korjaukset on tehty asianmukaisesti.
Mitat, tilat ja vetomassa
Ominaisuus | Skoda Kamiq |
Pituus | 4 241 mm |
Leveys ilman sivupeilejä | 1 793 mm |
Akseliväli | 2 651 mm |
Istumapaikat | 5 |
Tavaratila, bensiinimallit | 400 l |
Tavaratila takaistuimet kaadettuina | 1 395 l |
Vetotapa | Etuveto |
Jarrullinen vetomassa | yleensä noin 1 000 tai 1 250 kg, versiosta riippuen |
Kamiqin pitkä akseliväli auttaa tarjoamaan takaistuimelle auton ulkomittoihin nähden hyvin polvitilaa. Tavaratila on säännöllisen muotoinen, mutta korkea lastauskynnys ja tavaratilan käytännöllisyys kannattaa arvioida omilla rattailla, harrastusvälineillä tai matkatavaroilla.
G-TEC-kaasuautossa kaasusäiliöt vievät osan tavaratilan alapuolisesta tilasta, joten sen tavaratila on bensiinimallia pienempi. Vetomassa ja vetokoukun hyväksyntä tarkistetaan aina kyseisen auton rekisteritiedoista.
Ajo-ominaisuudet
Kamiq tuntuu ajossa enemmän korkealta henkilöautolta kuin raskaalta katumaasturilta. Ohjaus on kevyt, ulkomitat ovat helposti hahmotettavat ja alusta sopii hyvin kaupunkiin sekä tavallisille maanteille. Korkeampi istuma-asento helpottaa autoon kulkemista ja antaa hyvän näkymän eteen.
1.0 TSI riittää tavalliseen kaupunki- ja maantieajoon. Usein täydellä kuormalla ajavalle tai ripeämpää suorituskykyä arvostavalle 1.5 TSI on luontevampi. Kamiqin etuveto ja henkilöautomainen maavara riittävät tavallisille mökki- ja sorateille, mutta autoa ei ole suunniteltu vaativaan maastoajoon.
Varustetasot ja hyödylliset varusteet
Käytettyjen Kamiqien tavallisimpia varustetasoja ovat Ambition ja Style. Clever on hyvin varusteltu erikoismalli, ja Monte Carlo painottaa urheilullista ulkonäköä sekä sisustusta. Varusteet vaihtelevat vuosimallin ja yksilön mukaan, joten varustetason nimi ei yksin kerro kaikkea. Käytännöllisiä varusteita Suomessa ovat esimerkiksi:
- mukautuva vakionopeudensäädin
- LED-ajovalot
- lämmitettävä ohjauspyörä ja istuimet
- lämmitettävä tuulilasi
- peruutuskamera ja pysäköintitutkat
- kuolleen kulman varoitin
- avaimeton kulku ja käynnistys
- digitaalinen mittaristo
- Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteys SmartLinkin kautta
- vetokoukku
- moottorinlämmitin tai polttoainekäyttöinen lisälämmitin.
Style ja Clever tarjoavat usein enemmän mukavuusvarusteita kuin Ambition. Monte Carlo voi sisältää näyttävät istuimet, suuremmat vanteet ja mustia ulkoisia yksityiskohtia, mutta ulkonäkövarusteet eivät itsessään paranna tiloja tai vetokykyä.
Turvallisuus
Kamiq sai vuoden 2019 Euro NCAP -turvallisuustestissä viisi tähteä. Testattu auto oli vasemmalta ohjattava 1.0 TSI Ambition. Tulos perustui osittain rakenteeltaan samanlaisen Skoda Scalan kokeisiin sekä Kamiqille tehtyihin lisätesteihin. Luokitus on sittemmin merkitty vanhentuneeksi, koska Euro NCAPin vaatimukset ja luokitusten voimassaolo muuttuvat ajan myötä. Tämä ei tarkoita, että auton turvallisuus olisi heikentynyt.
Ostajan opas
Huolto- ja käyttökustannukset
Kokonsa ja tekniikkansa perusteella Kamiq sijoittuu ylläpitokustannuksissa samaan luokkaan muiden pienten bensiinikäyttöisten katumaasturien kanssa. Lähimpänä ovat Volkswagen T-Cross ja Seat Arona, joissa käytetään paljon samoja moottori- ja vaihteistoratkaisuja. Suurempaan Skoda Karoqiin verrattuna Kamiqissa polttoainetta kuluu yleensä vähemmän, mutta ero riippuu versiosta ja ajotyylistä. Toyota Yaris Crossin ja Renault Capturin hybridiversiot voivat kuluttaa kaupungissa vähemmän polttoainetta, joten Kamiq ei ole automaattisesti kokoluokkansa edullisin vaihtoehto.
Kamiqin kustannuksiin vaikuttavat ajomäärä, polttoaine, moottori, vaihteisto, vakuutukset, rengaskoko ja seuraavaksi tarvittavat huollot. Pelkän moottorin koon perusteella ei voi päätellä yksittäisen käytetyn auton kokonaiskustannuksia, sillä myös hankintahinta, kunto ja ajotapa vaikuttavat.
G-TECissä on huomioitava kaasun paikallinen hinta ja saatavuus sekä kaasuauton käyttövoimavero. Ennen kauppaa kannattaa verrata autojen tulevia huoltoja ja rengassarjojen kuntoa, sillä pian tarvittava huolto tai uudet renkaat voivat vaikuttaa kustannuksiin enemmän kuin pieni ero ilmoitetussa polttoaineenkulutuksessa.
Mitä käytetystä Kamiqista kannattaa tarkistaa?
Kamiq on suhteellisen uusi automalli, joten yksilöiden väliset erot liittyvät usein ajomäärään, käyttöön, huoltohistoriaan ja varusteisiin. Tarkista auton asiakirjat, toiminta koeajolla ja sopivuus omaan käyttöösi.
- Huoltohistoria: tarkista tehdyt määräaikaishuollot ja mahdolliset korjaukset sekä selvitä seuraavaksi ajankohtaiset huoltotyöt.
- Koeajo: kokeile autoa kaupunkinopeuksissa ja maantiellä. Moottorin tulee käydä tasaisesti, auton kulkea suoraan ja jarrujen toimia johdonmukaisesti. DSG-automaatti kannattaa kokeilla myös hitaassa ryöminnässä, peruutettaessa ja liikkeelle lähdettäessä.
- Renkaat ja vanteet: tarkista molempien rengassarjojen ikä, urasyvyys ja tasainen kuluminen. Suuret vanteet nostavat yleensä uusien renkaiden hintaa ja voivat tehdä ajosta kovempaa epätasaisella tiellä.
- Varusteiden toiminta: kokeile juuri kyseisen auton kosketusnäyttö, puhelinyhteys, ilmastointi, valot, pysäköintitutkat, peruutuskamera ja kuljettajaa avustavat järjestelmät. Varustelu vaihtelee paljon myös saman varustetason autojen välillä.
- Tilojen sopivuus: sovita autoon lastenistuin, lastenvaunut tai tavallisesti kuljettamasi harrastusvälineet. G-TEC-kaasuauton tavaratila on bensiinimallia pienempi.
- Vetokoukku: jos tarvitset koukkua, tarkista sen toiminta, sähköpistoke ja rekisteriin merkitty vetomassa. Kamiqin sallittu vetomassa vaihtelee moottorin ja vaihteiston mukaan.
1.0 TSI, 1.5 TSI vai G-TEC?
1.0 TSI on Kamiqin yleisin moottori ja sopii tavalliseen kaupunki- sekä maantieajoon. Teholukema kannattaa tarkistaa ilmoituksesta, sillä tarjolla on 95, 110 ja 115 hevosvoiman versioita.
1.5 TSI tarjoaa 150 hevosvoimaa ja enemmän voimaa ohituksiin, moottoritielle sekä täydellä kuormalla ajamiseen.
G-TEC käyttää ensisijaisesti maa- tai biokaasua. Sen 13,8 kilogramman kaasusäiliöille ilmoitettiin uutena noin 410 kilometrin toimintamatka, mutta todellinen matka riippuu olosuhteista ja ajotavasta. Yhdeksän litran bensiinisäiliö toimii varapolttoaineena, joten G-TEC kannattaa valita vain, jos kaasun tankkaus sopii säännöllisiin ajoreitteihin. Ennen ostoa on hyvä tarkistaa kaasujärjestelmän huoltohistoria ja auton pohjan kunto.
Manuaali vai DSG-automaatti?
Manuaalivaihteinen Kamiq on luonteva valinta, jos haluat yleensä edullisemman hankintahinnan ja vaihteiden vaihtaminen sopii omaan ajoon. Pienitehoisimmassa 1.0 TSI -versiossa on viisi vaihdetta, kun taas tehokkaammissa manuaalimalleissa käytetään kuusivaihteista vaihteistoa. Seitsemänvaihteinen DSG-automaatti helpottaa ruuhka-ajoa ja on saatavilla tehokkaampien TSI-moottorien yhteydessä.
Kilpailijat ja vertailu
Skodan omat vaihtoehdot
- Skoda Scala: matalampi viistoperä, joka jakaa Kamiqin kanssa paljon moottori- ja vaihteistotekniikkaa. Scalan 467 litran tavaratila on suurempi, mutta Kamiq tarjoaa korkeamman istuma-asennon ja helpomman autoon kulkemisen.
- Skoda Fabia: pienempi henkilöauto kaupunkiin ja edullista perusautoa etsivälle. Kamiq kannattaa valita, jos takaistuimelle, tavaroille ja autoon kulkemiselle tarvitaan enemmän väljyyttä.
- Skoda Karoq: suurempi katumaasturi, josta löytyy enemmän tavaratilaa, vahvempia moottoreita ja myös nelivetoisia versioita. Karoq sopii Kamiqia paremmin suuremmalle perheelle, perävaunun vetoon ja huonoille teille.
Kilpailevat mallit
- Volkswagen T-Cross: tekniikaltaan läheinen vaihtoehto, jossa liukuva takaistuin auttaa jakamaan tilaa matkustajien ja tavaroiden välillä. Kamiqin pidempi akseliväli näkyy etenkin takaistuimen jalkatilassa.
- Seat Arona: samaan kokoluokkaan kuuluva etuvetoinen katumaasturi, jossa on Kamiqille tuttuja TSI-moottoreita ja DSG-automaatti. Arona kannattaa ottaa vertailuun, jos pienemmät ulkomitat ja urheilullisempi ilme kiinnostavat.
- Renault Captur: tarjoaa liukuvan takaistuimen sekä mallivuodesta riippuen bensiini-, täyshybridi- ja lataushybridivaihtoehtoja. Se sopii ostajalle, joka arvostaa muunneltavuutta tai etsii Kamiqista puuttuvaa hybridivoimalinjaa.
- Toyota Yaris Cross: on useimmiten täyshybridi, ja siitä löytyy myös nelivetoisia versioita. Se on vahva vaihtoehto kaupunkipainotteiseen ajoon, kun pieni kulutus tai nelivedon saatavuus painaa valinnassa.
- Nissan Juke: painottaa persoonallista muotoilua, ja uudemmista autoista löytyy myös täyshybridi. Kamiq tarjoaa hillitymmän kokonaisuuden ja auton kokoon nähden väljät takaistuintilat.
- Peugeot 2008: erottuu ohjaamon toteutuksella ja tarjoaa bensiinin lisäksi täyssähköisen e-2008-version. Se kannattaa ottaa vertailuun, jos näyttävä sisustus tai sähköinen käyttövoima kiinnostaa.
Yhteenveto
Kamiq on vahvimmillaan, kun ostaja etsii kompaktia etuvetoista katumaasturia, jossa on korkea ajoasento, selkeät käyttöominaisuudet ja hyvät takaistuintilat. T-Cross tarjoaa enemmän tilojen muunneltavuutta, Captur ja Juke hybridivaihtoehtoja, Yaris Cross hybridin sekä saatavana olevan nelivedon ja Karoq enemmän kokoa sekä vetokykyä. Käytettyjen autojen vertailussa ratkaisevat lisäksi yksilön kunto, huoltohistoria, varusteet ja hinta.
Skoda Kamiq – Usein kysytyt kysymykset
Onko Skoda Kamiq hyvä auto?
Kamiq on hyvä vaihtoehto myös käytettyna, jos etsit kompaktia, helppokäyttöistä ja tiloiltaan järkevää etuvetoista katumaasturia. Sopivuus riippuu kuitenkin yksilön kunnosta, huoltohistoriasta ja siitä, riittävätkö tavaratila sekä vetokyky omaan käyttöön.
Onko Skoda Kamiq nelivetoinen?
Ei ole. Euroopassa myydyt Kamiqit ovat etuvetoisia. Nelivetoa tarvitsevan kannattaa tutustua esimerkiksi tiettyihin Skoda Karoqin versioihin.
Mikä ero on 1.0 TSI- ja 1.5 TSI -moottoreilla?
1.0 TSI on kolmisylinterinen ja yleensä taloudellisempi. Se riittää hyvin tavalliseen ajoon. 1.5 TSI on nelisylinterinen ja 150 hevosvoiman tehollaan suorituskykyisempi erityisesti maantiellä, ohituksissa ja kuormattuna.
Mitä DSG tarkoittaa?
DSG on automaattivaihteisto, jossa kaksi kytkintä valmistelee seuraavaa vaihdetta etukäteen. Käyttäjälle se toimii kuten tavallinen automaatti. Koeajossa vaihteiston pitää lähteä liikkeelle tasaisesti ja vaihtaa ilman poikkeavaa nykimistä.
Onko Kamiqissa jakohihna vai jakoketju?
Kamiqin tavallisissa 1.0 TSI- ja 1.5 TSI -bensiinimoottoreissa on jakohihna. Tarkastus- ja vaihtotarve kannattaa varmistaa aina auton moottoriversion ja huolto-ohjelman perusteella.
Kuinka suuri Kamiqin tavaratila on?
Bensiinimallin tavaratila on 400 litraa ja takaistuimet kaadettuina 1 395 litraa. G-TEC-kaasuauton tavaratila on kaasusäiliöiden vuoksi pienempi.
Paljonko Skoda Kamiq saa vetää?
Jarrullinen vetomassa on moottorista ja vaihteistosta riippuen yleensä noin 1 000 tai 1 250 kilogrammaa. Tarkka sallittu massa tarkistetaan aina auton rekisteritiedoista.
Kannattaako Kamiq G-TEC ostaa?
G-TEC voi olla järkevä paljon ajavalle, jos kaasua saa helposti tavallisten reittien varrelta. Ennen ostoa pitää huomioida pieni bensiinisäiliö, bensiinimallia pienempi tavaratila, kaasujärjestelmän huoltohistoria ja käyttövoimavero.
Mitä eroa on Ambition- ja Style-varustetasoilla?
Style on tavallisesti Ambitionia paremmin varusteltu, mutta sisältö vaihtelee vuosimallin ja lisävarusteiden mukaan.
Sopiiko Kamiq perheautoksi?
Kamiq sopii pienen perheen käyttöön, jos 400 litran tavaratila riittää. Lastenistuimet ja lastenvaunut kannattaa sovittaa autoon ennen ostopäätöstä, koska niiden koko vaihtelee paljon.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Valikoimme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
Jokainen Sakalle myyntiin tuleva yli 10 000 euroa maksava vaihtoauto käy läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin – vaihtoautojen kuntotarkastuksen uuteen standardiin.
Miksi auto kannattaa ostaa juuri Sakalta?
- Kattava kuntotarkastus ja Rehti-sertifikaatti: Yli 10 000 euroa maksavat vaihtoautomme käyvät läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja sähköautojen sekä ladattavien hybridien akut testataan Aviloo-akkutestillä. Tarkastuksen keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin. Lue lisää Rehti-sertifikaatista, kuntotarkastuksesta ja akkutestistä.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km. Ostaessasi meiltä auton, otamme vanhan autosi vaihdossa.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
Sivustoltamme löydät kattavasti tietoa muun muassa eri automalleista ja käyttövoimista. Media-sivultamme löydät arvontojen lisäksi esimerkiksi:
- Oppaat sähköauton, hybridiauton ja käytetyn auton ostoon
- Koeajovideot, joissa kokenut autotoimittaja Anniina Pohjonen koeajaa Sakan suosituimpia autoja
- Vinkkivideot, joissa automyyjämme vastaavat yleisimpiin kysymyksiin auton valintaan liittyen
- Tyylikkäät fiilisvideot suosituimmista automalleista
Kiinnostuitko mallista Kamiq?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen Kamiq juuri sinulle.