Löytyy 10 autoa
Näytetään 10 / 10 autoa
Kaikki autot näytetty
Audi A6
Tilava edustusluokan premium-auto
Yleiskatsaus
Audi A6 lyhyesti
Audi A6 on saksalaisen insinööritaidon ja ylellisen mukavuuden taidonnäyte, joka on vakiinnuttanut asemansa yhtenä markkinoiden arvostetuimmista executive-luokan autoista. Se on suunniteltu autoilijalle, joka vaatii autoltaan edustavuutta, teknistä ylivoimaa sekä tinkimätöntä matkustusmukavuutta.
Se sijoittuu Audin mallistossa A4:n ja suuremman A8:n väliin, ja sen urheilullisempi ns. sisarmalli on Audi A7. Täyssähköinen Audi A6 e-tron on oma mallinsa. Sakan valikoimassa on useita sukupolvia ja käyttövoimia: diesel, bensiini ja ladattava hybridi.
Kenelle Audi A6 sopii?
Audi A6 sopii sinulle, mikäli
- Ajat paljon pitkiä matkoja: iso, mukava matkustamo ja vakaa ajotuntuma sopivat pitkille työ- ja lomamatkoille.
- Tarvitset tilaa: Avantin tavaratila on 565 litraa, ja penkit taitettuna tilaa on jopa 1 680 litraa.
- Haluat valita käyttövoiman: valikoimasta löytyy dieselejä, bensiinimoottoreita ja ladattavia hybridejä.
- Ajat talvella: quattro-neliveto tuo pitoa liukkailla keleillä.
Katso myös koeajovideomme, jossa käymme Audi A6:n läpi käytännössä: Sakan koeajovideot.
Sakan laajasta valikoimasta löytyvät laadukkaimmat tarkastetut vaihtoautot, jotka vastaavat vaativimmankin autoilijan tarpeita. Valitsitpa ikonisen Quattro-nelivedon, vahvan dieselin tai edistyksellisen hybridin, Audi A6 tarjoaa elämyksen, jossa teknologia ja tyylikkyys ovat täydellisessä tasapainossa.
Lue lisää mallista seuraavilta välilehdiltä!
Tekniset tiedot
Moottorit ja käyttövoimat
Diesel
C7-sukupolven yleisimmät dieselit ovat 2.0 TDI (myös taloudellinen ultra-versio) ja 3.0 V6 TDI, jonka tehokkain biturbo-versio tuottaa 235 kW. C8-sukupolvessa dieselit ovat kevythybridejä: 35 TDI, 40 TDI ja 45 TDI sekä kuusisylinterinen 50 TDI (286 hv).
Bensiini
C7-sukupolvessa on 2.0 TFSI ja 3.0 V6 TFSI. C8-sukupolvessa bensiinimoottorit ovat kevythybridejä: 45 TFSI (265 hv) ja kuusisylinterinen 55 TFSI (340 hv).
Ladattavat hybridit (TFSI e)
Ladattavat A6-mallit ovat C8-sukupolvea, ja ensimmäinen niistä (50 TFSI e) tuli myyntiin vuonna 2021. Vaihtoehtoina ovat 50 TFSI e (299 hv) ja 55 TFSI e (367 hv). Sähköinen toimintamatka on noin 60 kilometriä, joten lyhyet arkimatkat onnistuvat sähköllä.
Neliveto
Quattro-neliveto jakaa voiman automaattisesti sinne, missä pitoa tarvitaan. Osa A6-malleista, etenkin pienemmät dieselit, on etuvetoisia, joten tarkista vetotapa autokohtaisesti.
Sukupolvet
Sukupolvi | Valmistusaika | Moottorit | Mitä kannattaa tietää |
|---|---|---|---|
C6 | 2004 ja 2011 välillä | Vaihtelee | Harvinaisempi, yksittäisiä autoja valikoimassa. |
C7 | 2011 ja 2018 välillä | 2.0 TDI (myös ultra), 3.0 V6 TDI, 2.0 TFSI, 3.0 V6 TFSI | Päivitys vuonna 2014: moottorit uusittiin, ja S tronic tuli multitronicin tilalle etuvetoisiin malleihin. |
C8 | 2018 ja 2024 välillä | Kevythybridit 35, 40, 45 ja 50 TDI sekä 45 ja 55 TFSI, ladattavat 50 ja 55 TFSI e | Virtual Cockpit, kosketusnäyttöinen MMI ja kasvojenkohotus vuonna 2023. |
C8-sukupolven sedan esiteltiin helmikuussa 2018 ja farmari huhtikuussa 2018.
Korimallit ja mitat
Mitat koskevat C8-sukupolvea.
Sedan | Farmari | |
|---|---|---|
Pituus | noin 4 940 mm | noin 4 940 mm |
Korkeus | noin 1 450 mm | 1 450 ja 1 490 mm välillä |
Tavaratila | 530 litraa (ladattavassa hybridissä noin 360 litraa) | 565 litraa (ladattavassa hybridissä 405 litraa) |
Tavaratila penkit taitettuna | 1 680 litraa (ladattavassa hybridissä 1 535 litraa) |
C7-sukupolven Avantin tavaratila on sama: 565 litraa ja 1 680 litraa penkit taitettuna.
Korotetulla alustalla ja nelivedolla varustettu Audi A6 Allroad on samalla alustalla kuin farmarimalli ja se sopii huonompiin teihin ja talvikeleille.
Turvallisuus ja ajoavustimet
Audi A6 (C8) sai Euro NCAP -testissä syksyllä 2018 viisi tähteä. Vakiona tuli Audi pre sense front -törmäyksenestojärjestelmä. Lisäksi saatavilla on esimerkiksi mukautuva vakionopeudensäädin, kuolleen kulman varoitin ja Matrix LED -valot.
Varustetasot ja huippuvarusteet
Audi A6 on tyypillisesti hyvin varusteltu auto, mutta varustelu vaihtelee sukupolven, vuosimallin ja yksilön mukaan. Käytettyjen autojen markkinoissa toistuu varustetasot Business, Business Sport ja S line. Lisävarusteita on paljon, joten kaksi saman nimistä autoa voi erota toisistaan selvästi. Aina kannattaa tarkistaa yksilökohtainen varustelista, jotta se vastaa tarpeitasi.
Audi A6:n huippuvarusteet
- Valaistus: Matrix LED -ajovalot (C8-sukupolvessa), vanhemmissa autoissa Bi-Xenon- ja LED-valot.
- Ajoavustimet: mukautuva vakionopeudensäädin, kuolleen kulman varoitin, 360 asteen kamera, pysäköintitutkat ja peruutuskamera sekä Night Vision -yönäkölaite.
- Head-up-näyttö (HUD): näyttää nopeuden ja navigointiohjeet tuulilasissa.
- Alusta: ilmajousitus ja quattro-neliveto.
- Mittaristo ja käyttöliittymä: C8-sukupolvessa Virtual Cockpit -digimittaristo ja kosketusnäyttöinen MMI-navigointi.
- Istuimet ja sisusta: sporttipenkit, muistipenkit, ilmastoidut Comfort-istuimet sekä nahka- tai nahka-alcantara-verhoilu.
- Katto: panoraamalasikatto tai kattoluukku.
- Äänentoisto: Audi Sound System tai BOSE, osassa autoista myös Bang & Olufsen.
- Lämmitys ja avaaminen: Webasto-lisälämmitin, lohkolämmitin ja KeylessGo-avaamisjärjestelmä.
- Vetokoukku: lisävaruste, joka kannattaa varmistaa autokohtaisesti.
Ostajan opas
Huolto ja käyttökustannukset
Audi A6:n huolto- ja käyttökustannukset ovat suurten premium-autojen tasoa, samaa luokkaa kuin BMW 5-sarjassa, Mercedes-Benz E-sarjassa ja Volvo V90:ssä. Auto on iso ja painava, joten renkaat, jarrut ja monet varaosat ovat selvästi kalliimpia kuin pikkuautoissa. A6 on kuitenkin yleinen malli, joten varaosien ja huoltopalvelujen saatavuus on hyvä.
Kustannuksiin vaikuttavat eniten moottori ja varustelu. Yksinkertaisempi 2.0 TDI on huoltokuluiltaan yleensä edullisin, kun taas V6-moottorit, quattro-neliveto, ilmajousitus ja ladattavan hybridin lisäjärjestelmät tuovat lisää huollettavaa. S line -autojen suuremmat vanteet nostavat rengaskuluja. Vaihteiston öljynvaihdot ja jakopään huolto kannattaa selvittää ennen ostoa, ja ladattavassa hybridissä akun kunto vaikuttaa sekä arvoon että käyttökustannuksiin. Vertaa hankintahinnan lisäksi seuraavia huoltoja, rengassarjojen kuntoa, vakuutusta ja ajoneuvoveroa.
Mitä käytetystä Audi A6:sta kannattaa tarkistaa?
- Huoltohistoria: tarkista huoltojen ajankohdat, kilometrilukemat ja tehdyt korjaukset. Selvitä samalla seuraavaksi ajankohtaiset huoltotyöt.
- Vaihteisto: S tronic -kaksoiskytkinvaihteistossa kannattaa kysyä öljynvaihtojen historia, sillä yleinen suositus on vaihtaa öljy noin 60 000 kilometrin välein. Kokeile liikkeellelähtöä, ryömintää, peruutusta ja vaihtamista sekä kylmänä että lämpimänä.
- Jakopää: rakenne riippuu moottorista. 2.0 TDI -autojen ilmoituksissa mainitaan usein jakohihnan vaihto, kun taas V6-moottoreissa jakopää on ketjukäyttöinen. Kuuntele kylmäkäynnistyksessä ketjun kolinaa ja selvitä vaihtohistoria.
- Öljynkulutus: 2.0 TFSI -bensiinimoottoreissa, myös ladattavan 50 TFSI e:n moottorissa, on raportoitu liiallista öljynkulutusta. Tarkista öljyn määrä ja kysy täytöistä.
- Diesel: ennen vuotta 2015 valmistetuissa 2.0 TDI -autoissa on voinut olla valmistajan päästöohjelmistopäivitys. Kysy, onko päivitys tehty.
- Ilmajousitus: jos autossa on ilmajousitus, varmista, että auto pysyy tasaisena ja että kaikki korkeusasennot toimivat. Kompressorin ja jousipalkeiden uusiminen on kallista.
- Neliveto ja alusta: kuuntele töyssyissä kolahduksia ja varmista, että auto kulkee suoraan. Renkaiden epätasainen kuluminen voi viitata alustan tarkastustarpeeseen.
- Sähkölaitteet ja näytöt: testaa MMI-näyttö, navigointi, Virtual Cockpit -mittaristo, kamerat ja pysäköintitutkat. C8-sukupolvessa raportoiduimmat viat liittyvät sisustan osiin ja muuhun sähkölaitteistoon.
- Ladattava hybridi: pyydä akkutestin tulos ja tarkista latauskaapeli, latausportti ja sähköinen toimintamatka. Lataus tavallisesta kotipistokkeesta kestää tyhjästä noin kuusi tuntia.
- Lisävarusteet: kokeile Webasto, lohkolämmitin, sähköisesti esiin kääntyvä vetokoukku ja sähkötoiminen takaluukku.
- Renkaat ja vanteet: tarkista molempien rengassarjojen kunto, ikä ja kuluminen. S line -autojen suuremmat renkaat ovat uutena kalliimpia.
Sedan vai farmari?
Farmari on käytännöllisempi, jos kuljetat tavaraa, lapsia tai harrastevälineitä. Sedan sopii, jos tavaratilan koko ei ole etusijalla ja haluat perinteisen porrasperän. Ladattavassa hybridissä tavaratila on pienempi kuin muissa A6-malleissa (Sedanissa noin 360 litraa, farmarimallissa noin 405 litraa), joten tarkista tilantarve etukäteen.
Diesel, bensiini vai ladattava hybridi?
- Diesel: sopii pitkille ajoille, ja se on A6:n yleisin käyttövoima. Uudemmissa C8-malleissa dieselit ovat kevythybridejä. Lyhyet matkat eivät ole dieselin vahvuus, joten sitä ei kannata valita, jos ajat vain kaupungissa.
- Bensiini: tarjoaa tasaisen ja hiljaisen ajotuntuman. Kuusisylinterinen 55 TFSI (340 hv) on voimakkain vaihtoehto.
- Ladattava hybridi (TFSI e): sopii ostajalle, joka voi ladata kotona tai töissä, jolloin arkimatkat onnistuvat sähköllä. Sakalla sähköautojen ja ladattavien hybridien akut testataan Aviloo-akkutestillä.
Kilpailijat ja vertailu
Vertailu Audi-mallien välillä
Pienemmät Audit
Suuremmat Audit
Täyssähköinen vaihtoehto on Audi A6 e-tron.
Vertailu kilpailijoihin
Audi A6 kilpailee suurten premium-sedanien ja -farmarien kanssa. Uusimpien mallien tavaratilavertailussa Mercedes-Benz E-sarjan farmarissa on 640 litraa ja BMW 5-sarjan Touringissa 570 litraa, kun A6 Avantissa on 565 litraa.
- BMW 5-sarja: urheilullinen ajotuntuma ja laaja moottorivalikoima.
- Mercedes-Benz E-sarja: tilava farmari ja mukavuuspainotteinen.
- Volvo V90: skandinaavinen farmari, jossa on ladattavia hybridejä.
- Volkswagen Arteon: tilava liftback-malli.
- Skoda Superb: selvästi suurempi tavaratila, kun budjetti on tiukempi.
Mitä yhteistä näillä malleilla on?
Kaikki ovat isoja, mukavia ja hyvin varusteltuja autoja pitkille matkoille. Ne tarjoavat dieselejä, bensiinimoottoreita ja ladattavia hybridejä, ja useimpia saa nelivedolla. Vertaile erityisesti tavaratilaa, vetotapaa ja varustelua.
Yhteenveto
Audi A6 sopii ostajalle, joka haluaa tilavan ja mukavan auton pitkille matkoille ja arvostaa quattro-nelivetoa. Avant tarjoaa enemmän tilaa, Sedan klassisemman ulkonäön. Käyttövoimaksi voi valita dieselin, bensiinin tai ladattavan hybridin. Sakan valikoimasta löydät sekä C7- että C8-sukupolven autoja vertailtavaksi.
Voit selata koko Sakan valikoimaa kätevästi vaihtoautot-sivulla, jossa näet kaikki saatavilla olevat autot ja pääset vertailemaan vaihtoehtoja helposti. Lisäksi löydät runsaasti hyödyllistä tietoa autoista myös etusivultamme.
Audi A6 – Usein kysytyt kysymykset
Mitkä ovat Audi A6:n yleisimmät moottorivaihtoehdot?
Yleisimmät ovat 2.0 TDI ja 3.0 V6 TDI vanhemmissa malleissa sekä 40 TDI ja 45 TDI C8-malleissa. Bensiinipuolella on 2.0 TFSI, 45 TFSI ja 55 TFSI, ja ladattavia hybridejä ovat 50 TFSI e ja 55 TFSI e.
Mikä ero on A6 Avantilla ja Sedanilla?
Avant on farmari, ja sen tavaratila on 565 litraa (1 680 litraa penkit taitettuna). Sedanin tavaratila on 530 litraa. Sedan on perinteinen porrasperä, ja Avant sopii paremmin isoille tavaroille.
Mikä ero on C7- ja C8-sukupolvella?
C7 on valmistettu vuosina 2011 ja 2018 välillä, C8 vuodesta 2018 vuoden 2024 loppuun. C8:ssa moottorit ovat pääosin kevythybridejä, ja ladattavat hybridit tulivat valikoimaan vuonna 2021. Sisustassa on Virtual Cockpit -mittaristo.
Onko Audi A6 turvallinen auto?
Audi A6 (C8) sai Euro NCAP -testissä syksyllä 2018 viisi tähteä.
Mikä on A6 TFSI e?
Se on ladattava hybridi, jossa 2,0-litraista bensiinimoottoria avustaa sähkömoottori. Sähköinen toimintamatka on noin 60 kilometriä.
Mikä ero on A6:lla ja A6 Allroadilla?
Allroadissa on korotettu alusta ja neliveto, ja se perustuu Avantiin. Katso A6 Allroad.
Mikä ero on A6:lla ja A6 e-tronilla?
A6 e-tron on täyssähköinen ja oma mallinsa. Katso A6 e-tron.
Mitä kannattaa tarkistaa käytettyä A6:ta ostaessa?
Tarkista huoltohistoria, vaihteiston toiminta ja yksilön varustelu, kuten ilmajousitus, vetokoukku ja lisälämmitin. Sakan kuntotarkastus ja Rehti-sertifikaatti kokoavat keskeiset havainnot yli 10 000 euron autoista.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Valikoimme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
Jokainen Sakalle myyntiin tuleva yli 10 000 euroa maksava vaihtoauto käy läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin – vaihtoautojen kuntotarkastuksen uuteen standardiin.
Miksi auto kannattaa ostaa juuri Sakalta?
- Kattava kuntotarkastus ja Rehti-sertifikaatti: Yli 10 000 euroa maksavat vaihtoautomme käyvät läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja sähköautojen sekä ladattavien hybridien akut testataan Aviloo-akkutestillä. Tarkastuksen keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin. Lue lisää Rehti-sertifikaatista, kuntotarkastuksesta ja akkutestistä.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km. Ostaessasi meiltä auton, otamme vanhan autosi vaihdossa.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
Sivustoltamme löydät kattavasti tietoa muun muassa eri automalleista ja käyttövoimista. Media-sivultamme löydät arvontojen lisäksi esimerkiksi:
- Oppaat sähköauton, hybridiauton ja käytetyn auton ostoon
- Koeajovideot, joissa kokenut autotoimittaja Anniina Pohjonen koeajaa Sakan suosituimpia autoja
- Vinkkivideot, joissa automyyjämme vastaavat yleisimpiin kysymyksiin auton valintaan liittyen
- Tyylikkäät fiilisvideot suosituimmista automalleista
Kiinnostuitko mallista A6?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen A6 juuri sinulle.