Löytyy 1 autoa
Hyundai i20
Ketterä kaupunkiauto vailla kompromisseja
Yleiskatsaus
Hyundai i20 lyhyesti
Hyundai i20 on eteläkorealaisen valmistajan pienten autojen luokan kaupunkiauto, joka on kilpaillut Euroopan suosituimpien pikkuautojen Volkswagen Polon, Toyota Yariksen ja Ford Fiestan kanssa vuodesta 2008 lähtien. Se on ollut vuosien varrella yksi Hyundain myydyimmistä malleista myös Suomessa.
i20 yhdistää siistin ja nykyaikaisen muotoilun, tehokkaat pienet moottorit ja kattavan turvavarustelun kokoluokkaansa nähden edulliseen hintaan. Auto ei tavoittele suurinta mahdollista tilaa tai suorituskykyä, vaan on suunniteltu ennen kaikkea helpoksi ja edulliseksi arkikäyttöön kaupungissa ja sen lähialueilla.
Kenelle Hyundai i20 sopii?
Hyundai i20 sopii ostajalle, joka:
- tarvitsee ketterän ja helposti pysäköitävän auton kaupunkiajoon
- haluaa pitää polttoaine- ja huoltokustannukset maltillisina
- arvostaa kattavaa turvavarustelua myös edullisemmassa hintaluokassa
- etsii toista autoa talouteen tai sopivaa ensiautoa
- ei tarvitse suurta tavaratilaa tai vetokykyä päivittäiskäytössä
Vuosimallit ja sukupolvet
Hyundai i20:n ensimmäinen sukupolvi esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2008, ja myyntiin Eurooppaan se tuli keväällä 2009. Malli oli aluksi saatavilla viisiovisena, ja kolmiovinen versio seurasi huhtikuussa 2009. Moottareina olivat 1,2- ja 1,4-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,4-litrainen CRDi-dieselmoottori.
Toinen sukupolvi esiteltiin lokakuussa 2014, ja Suomen markkinoille se saapui keväällä 2015. Mallia päivitettiin vuonna 2018. Tämän sukupolven 1,4 CRDi -dieselmoottori (66 kW / 90 hv) on tunnettu erityisen luotettavana pienen auton dieselinä.
Kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 2020, ja se oli ensimmäinen Hyundain eurooppalainen malli uudella "Sensuous Sportiness" -muotoilukielellä. Mallistoa päivitettiin edelleen vuonna 2023. Kolmannesta sukupolvesta dieselvaihtoehto on jätetty kokonaan pois — käyttövoimana on pelkkä bensiini, osassa versioita kevythybridillä tehostettuna.
Hyundai i20:n eri versiot
- Hyundai i20: Perusmalli, saatavilla joko 1,2-litraisella MPi-moottorilla tai turboahdetulla 1,0 T-GDI -moottorilla.
- Hyundai i20 N Line: Urheilullisemmin viritetty ulkoasu ja sisusta samalla 1,0 T-GDI -moottorilla — ei siis tehokkaampi, vaan tyyliltään ja ajotuntumaltaan terävöitetty versio.
- Hyundai i20 N: Malliston oma suorituskykymalli, jossa on huomattavasti tehokkaampi 1,6-litrainen turbomoottori. Käytettynä selvästi harvinaisempi ja kalliimpi kuin tavallinen i20.
- Vanhemmissa (1.–2.) sukupolvissa saatavilla myös 1,4 CRDi -dieselmoottorilla, joka kiinnostaa erityisesti käytettynä paljon ajavaa ostajaa.
Tekniset tiedot
Moottorit ja käyttövoimat
Nykyisen (kolmannen) sukupolven Hyundai i20:n moottorivalikoima koostuu kolmesta bensiinivaihtoehdosta:
- 1,2 MPi, 84 hv: Nelisylinterinen imusarjapistesuihkutteinen perusmoottori, aina 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Yksinkertainen ja edullinen ylläpitää.
- 1,0 T-GDI, 100 hv: Turboahdettu kolmisylinterinen moottori, saatavilla joko 6-vaihteisella manuaalilla tai 7-vaihteisella DCT-kaksoiskytkinautomaatilla.
- 1,0 T-GDI, 120 hv, 48V-kevythybridi: Malliston tehokkain ja taloudellisin bensiiniversio, aina 7-DCT-automaatilla. Kevythybridijärjestelmä ottaa jarrutusenergiaa talteen ja pienentää kulutusta noin 3–4 %. Valmistajan ilmoittama WLTP-kulutus on 5,2 l/100 km, CO2-päästöt 118 g/km ja kiihtyvyys 0–100 km/h 10,1 sekuntia.
Vanhemmista, toisen sukupolven (2014–2020) käytetyistä i20-malleista löytyy myös 1,4 CRDi -dieselmoottori (66 kW / 90 hv), joka tunnetaan pienten dieselautojen joukossa poikkeuksellisen kestävänä ja vähän ongelmia aiheuttavana.
Voimansiirto ja vaihteistovaihtoehdot
Hyundai i20 on aina etuvetoinen — nelivetoversiota ei ole koskaan ollut tarjolla. Vaihteistovaihtoehtoina on moottorista riippuen joko manuaalivaihteisto (5- tai 6-vaihteinen) tai 7-vaihteinen DCT-kaksoiskytkinautomaatti. Ladattavaa hybridiä tai täyssähköversiota i20:sta ei ole tehty; sähköistys rajoittuu kevythybridijärjestelmään tehokkaimmassa bensiiniversiossa.
Mitat, tavaratila ja vetokyky
Kolmannen sukupolven Hyundai i20 on pituudeltaan 4 065 mm, leveydeltään 1 775 mm (ilman peilejä) ja korkeudeltaan 1 450 mm. Akseliväli on 2 580 mm ja maavara 170 mm. Tavaratilaa on 352 litraa, ja takapenkit kaadettuna tila kasvaa 1 165 litraan. Polttoainesäiliön koko on 37 litraa.
Kyseessä on pienen kokoluokkansa mukaisesti kompakti kaupunkiauto — tavaratila riittää hyvin arkiostoksille ja pienelle matkatavaramäärälle, mutta autoa ei ole suunniteltu raskaan perävaunun vetoon.
Ajokokemus ja huippuvarusteet
Ajotuntuma, ajoavustimet ja turvallisuus
Hyundai i20 tunnetaan ketterästä ja kevyestä ajettavuudestaan, mikä tekee siitä mukavan erityisesti kaupunkiajoon ja ahtaisiin pysäköintitilanteisiin. Turboahdettu 1,0 T-GDI -moottori on saanut kehuja siitä, miten paljon vääntöä pienestä koneesta on saatu irti arkiajoon.
Turvallisuuden osalta nykyinen i20 on saanut Euro NCAP -kolaritestissä (2021) neljä tähteä viidestä. Testi tehtiin läheistä sukua olevalla Hyundai Bayonilla, jonka turvavarustelu vastaa i20:tä — Euro NCAP on todennut autojen olevan turvallisuuden osalta käytännössä identtisiä.
Hyundain SmartSense-turvapaketti sisältää muun muassa kaistavahdin ja kaistallapitoavustimen, automaattisen hätäjarrutuksen jalankulkija- ja pyöräilijätunnistuksella, kuljettajan vireystilan valvonnan sekä kaukovaloavustimen. Osa ominaisuuksista on vakiona, ja osa on saatavilla Safety Pack -lisävarustepakettina Comfort- ja Style-varustetasoille — kannattaa siis tarkistaa yksilön varustetiedot.
Huippuvarusteet
- Bluelink-liitettävyyspalvelut
- Kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä
- N Line -malleissa urheilulliset yksityiskohdat: punaiset tikkaukset istuimissa ja ohjauspyörässä, metallipäällysteiset polkimet, kromattu kaksoispakoputki ja kolmion mallinen takasumuvalo
Ostajan opas
Mitä kannattaa tarkistaa käytettyä Hyundai i20:tä ostaessa?
- huoltohistoria ja huoltovälin (1 vuosi / 15 000 km) noudattaminen
- DCT-automaattivaihteiston toiminta koeajolla Erityisesti vuosien 2014–2016 mallien automaatissa on raportoitu nykimistä noin 60 000–80 000 kilometrin kohdalla
- ilmastointijärjestelmän jäähdytysteho. Vuosien 2012–2015 malleissa on esiintynyt kompressori- ja kylmäainevuoto-ongelmia
- kylmäkäynnistyksen sujuvuus (akun ja sytytysjärjestelmän kunto)
- korin, renkaiden ja jarrujen yleiskunto
Huolto- ja käyttökustannukset
Hyundai i20:n huoltoväli on tehtaan ohjeen mukaan yksi vuosi tai 15 000 kilometriä, kumpi tulee ensin täyteen. Pienenä ja yksinkertaisella tekniikalla varustettuna autona i20:n ylläpito on kokoluokassaan maltillista, ja erityisesti perusmallin 1,2 MPi -moottori sekä toisen sukupolven CRDi-diesel tunnetaan edullisina ja vähän huoltoa vaativina vaihtoehtoina.
Bensiini, hybridi vai vanhan sukupolven diesel?
Perusmoottori 1,2 MPi sopii ostajalle, joka ajaa vähän ja arvostaa yksinkertaista, edullisesti huollettavaa tekniikkaa. 1,0 T-GDI -moottori tuo lisää suorituskykyä samalla kulutustasolla, ja 48V-kevythybridiversio on malliston taloudellisin ja vähäpäästöisin vaihtoehto uudempien käytettyjen joukossa.
Paljon ajavalle ja pitkiä matkoja tekevälle toisen sukupolven 1,4 CRDi -diesel voi olla käytettynä kiinnostava vaihtoehto: se on osoittautunut poikkeuksellisen luotettavaksi ja kulutukseltaan pieneksi, joskin dieseliä ei enää ole saatavilla nykyisessä kolmannessa sukupolvessa.
Tavallinen i20 vai N Line?
Tavallinen i20 on käytännöllinen ja neutraalin tyylikäs valinta, joka sopii useimpiin käyttötarkoituksiin. N Line tuo mukaan urheilullisemman ulkoasun ja sisustan sekä hieman terävöitetyn ajotuntuman, mutta moottori pysyy samana — kyse on siis enemmän tyylivalinnasta kuin suorituskykypäivityksestä. Todella urheilullista ajokokemusta hakevan kannattaa sen sijaan suunnata katse harvinaisempaan ja tehokkaampaan i20 N -malliin.
Mikä Hyundai i20 -versio kannattaa valita?
Useimmille ostajille 1,0 T-GDI -moottorilla varustettu i20, joko ilman tai kevythybridillä, on järkevin lähtökohta: se yhdistää riittävän suorituskyvyn ja hyvän taloudellisuuden. Vähän ajavalle ja edullisinta mahdollista ratkaisua etsivälle 1,2 MPi -perusmalli riittää hyvin. Paljon ajavalle toisen sukupolven CRDi-diesel on käytettynä harkinnan arvoinen, ja tyylikkäämpää ilmettä kaipaavalle N Line tarjoaa saman tekniikan urheilullisemmassa paketissa.
Kilpailijat ja vertailu
Vertailu Hyundain mallien välillä
- Hyundai i10: i20:tä pienempi ja edullisempi kaupunkiauto, joka sopii erityisesti tiiviiseen kaupunkiajoon.
- Hyundai Bayon: i20:n tekniikkaan pohjautuva, korotettu crossover-versio — samat moottorit ja sama turvavarustelu, mutta korkeampi ajoasento ja hieman enemmän tilaa.
- Hyundai i30: i20:tä selvästi suurempi kompakti malli, joka sopii, jos tilantarve kasvaa i20:n riittämättömäksi.
Vertailu kilpailijoihin
- Toyota Yaris: Vahva kilpailija erityisesti hybridivaihtoehdolla ja tunnetulla luotettavuudellaan; i20 vastaa tarjoamalla usein enemmän sisätilaa.
- Volkswagen Polo: Viimeistellymmän tuntuinen sisusta ja ajettavuus, mutta i20 on tyypillisesti edullisempi käytettynä samalla varustetasolla.
- Ford Fiesta: Ajettavuudeltaan urheilullinen vaihtoehto; i20 tarjoaa kattavamman vakioturvavarustelun edullisemmissa versioissa.
- Skoda Fabia: Käytännöllinen ja tilava vaihtoehto samassa kokoluokassa; i20 erottuu nuorekkaammalla muotoilullaan.
- Renault Clio: Tyylikäs ja hyvin varusteltu kilpailija; valinta näiden välillä on usein makuasia ja yksilön hinta-varustetaso.
Yhteenveto
Hyundai i20 on tasapainoinen valinta ostajalle, joka haluaa edullisen, ketterän ja hyvin varustellun pikkuauton ilman suuria kompromisseja turvallisuudessa. Se ei ole luokkansa tilavin eikä suorituskykyisin, mutta yhdistelmä kattavaa turvavarustelua, pieniä käyttökuluja ja laajaa moottorivalikoimaa tekee siitä varteenotettavan vaihtoehdon kaupunkiajoon ja arkikäyttöön.
Usein kysytyt kysymykset – Hyundai i20
Onko Hyundai i20 hyvä käytettynä?
Kyllä, erityisesti hyvin huollettuna. i20 on tekniikaltaan yksinkertainen ja pienten autojen luokassa edullinen ylläpitää. Huoltohistoria ja erityisesti automaattivaihteiston toiminta kannattaa kuitenkin aina tarkistaa ennen ostoa.
Paljonko Hyundai i20 kuluttaa?
Kulutus riippuu moottorista. Tehokkain ja taloudellisin 1,0 T-GDI 120 hv -kevythybridimalli kuluttaa valmistajan ilmoittaman WLTP-arvon mukaan noin 5,2 litraa sadalla kilometrillä. Muiden moottorien kulutus vaihtelee mallista ja vuosimallista riippuen, joten tarkka lukema kannattaa tarkistaa yksilön tiedoista.
Mitkä ovat Hyundai i20:n tyypilliset viat?
Toisen sukupolven (2014–2020) DCT-automaattivaihteistoissa on raportoitu nykimistä noin 60 000–80 000 kilometrin kohdalla, ja vuosien 2012–2015 malleissa on esiintynyt ilmastoinnin kompressoriongelmia. Muutoin i20 on tunnettu kohtuullisen luotettavana pienautona, kunhan huollot on tehty ajallaan.
Onko Hyundai i20 turvallinen valinta?
Nykyinen i20 on saanut Euro NCAP -kolaritestissä neljä tähteä viidestä (testattu läheistä sukua olevalla Bayon-mallilla, jolla on sama turvavarustelu). Vakiovarusteisiin kuuluu kattava SmartSense-turvapaketti, johon kuuluu muun muassa automaattinen hätäjarrutus ja kaistavahti.
Mitä eroa on i20:llä ja i20 N Line -mallilla?
N Line tuo mukanaan urheilullisemman ulkoasun ja sisustan — kuten punaiset tikkaukset ja metallipolkimet — sekä hieman viritetymmän jousituksen ja kaasuvasteen, mutta moottori on sama kuin tavallisessa 1,0 T-GDI -mallissa. Kyse on siis ennemmin tyylistä kuin lisätehosta.
Onko käytetystä Hyundai i20:stä saatavilla dieselmoottoria?
Kyllä, mutta vain vanhemmista sukupolvista. Toisen sukupolven (2014–2020) 1,4 CRDi -diesel on tunnettu luotettavuudestaan. Nykyisestä, kolmannesta sukupolvesta (2020–) dieselvaihtoehtoa ei ole enää saatavilla.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa, ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Seulomme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km, ja otamme ne vaihdossa päivittäessäsi uudempaan autoon.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
- Kuntotarkastus: Kaikki yli 10 000 euroa maksavat vaihtoautomme kuntotarkastetaan kolmannen osapuolen toimesta. Lue lisää kuntotarkastuksesta.
- Akkutesti: Autojen ajoakut testataan Sakalla itävaltalaisella Aviloo-akkutestillä. Lue lisää akkutestistä.
Kiinnostuitko mallista i20?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen i20 juuri sinulle.