Löytyy 5 autoa
Näytetään 5 / 5 autoa
Kaikki autot näytetty
Opel Vivaro
Suosittu ja taloudellinen monikäyttöauto
Yleiskatsaus
Opel Vivaro lyhyesti
Opel Vivaro on keskikokoinen pakettiauto, jossa yhdistyvät työajoon sopiva kuljetuskapasiteetti ja arkikäytössä hallittava koko. Mallistoon kuuluu eri koripituuksia, henkilökuljetuksiin tarkoitettuja versioita sekä diesel- ja sähkövaihtoehtoja. Käytettyä Vivaroa valitessa erityisen tärkeä ero kulkee sukupolvien välillä: vuonna 2019 uudistunut malli on tekniikaltaan erilainen kuin edeltäjänsä.
Alta ja muilta välilehdiltä löydät tietoa mallin eri versioista, ominaisuuksista ja ostamisessa huomioitavista asioista. Tutustu myös muihin Sakalla myynnissä oleviin Opel-vaihtoautoihin.
Kenelle Opel Vivaro sopii?
Vivaro sopii esimerkiksi asentajalle, huoltoyrittäjälle ja tavaraa kuljettavalle yritykselle, joka tarvitsee pikkupakettiautoa enemmän tilaa. Tavaratilan voi varustella työkaluille ja tarvikkeille, ja liukuovi helpottaa niiden esiin ottamista. Yksityiskäytössä Vivaro palvelee esimerkiksi polkupyörien ja muiden harrastusvälineiden kuljettamisessa. Henkilökuljetuksiin kannattaa etsiä valmiiksi sopivalla istuinmäärällä varustettu versio.
Opel Vivaron hinta käytettynä
Käytetyn Vivaron hintaan vaikuttavat erityisesti sukupolvi, ajomäärä, koriversio ja vaihteisto. Sakan valikoimassa oli syyskuussa 2026 esimerkiksi vuoden 2021 manuaalivaihteinen diesel-Vivaro 73 000 kilometriä ajettuna hintaan 15 790 euroa sekä vuoden 2020 automaattidiesel 111 000 kilometriä ajettuna hintaan 18 590 euroa. Nämä ovat yksittäisiä ilmoitusesimerkkejä, eivät koko malliston hintahaarukka. Ajantasaiset hinnat ja varusteet löydät tältä Vivaron mallisivulta.
Vuosimallit ja sukupolvet
Vivaron sukupolvet erotetaan usein kirjaimilla A, B ja C. Käytettyjen autojen vertailussa tämä auttaa hahmottamaan, mitä moottoreita, koriversioita ja varusteita autossa voi olla.
- Vivaro A, vuodesta 2001 vuoteen 2014: ensimmäinen sukupolvi syntyi Opelin ja Renault’n yhteistyönä. Tarjolla oli tavara- ja henkilökuljetusversioita.
- Vivaro B, vuodesta 2014 vuoteen 2019: toinen sukupolvi toi 1,6-litraiset dieselmoottorit, myös kahdella turboahtimella varustetut BiTurbo-versiot. Korivalikoimaan kuului kaksi pituutta ja kaksi korkeutta.
- Vivaro C, vuodesta 2019 alkaen: kolmas sukupolvi toi uuden teknisen perustan, 1,5- ja 2,0-litraiset dieselvaihtoehdot sekä myöhemmin täyssähköisen Vivaro-e:n.
Tekniset tiedot
Dieselmoottorit ja vaihteistot
Vivaron dieselmoottorit vaihtelevat sukupolven mukaan. Käytettynä vastaan tulee esimerkiksi seuraavia vaihtoehtoja:
- Vivaro A: muun muassa 1,9-, 2,0- ja 2,5-litraisia dieseleitä. Näiden moottoreiden huoltotarpeet eivät ole keskenään samanlaisia.
- Vivaro B: 1.6 CDTI ja 1.6 CDTI BiTurbo. BiTurbo tarkoittaa kahden turboahtimen järjestelmää, jolla tavoitellaan vääntöä ja suorituskykyä eri kierrosalueilla.
- Vivaro C: esimerkiksi 1,5- ja 2,0-litraisia dieseleitä useilla tehovaihtoehdoilla. Mallistossa on kuusivaihteisia manuaaleja ja kahdeksanvaihteisia automaatteja.
Tehokkaammasta moottorista on hyötyä erityisesti kuormattuna ja perävaunun kanssa ajettaessa. Pelkkä teholukema ei kuitenkaan kerro auton kantavuutta tai sallittua vetomassaa.
Opel Vivaro-e ja sähköinen toimintamatka
Vuonna 2020 esitellyn Vivaro-e:n alkuperäiseen valikoimaan kuuluivat 50 ja 75 kWh:n akut sekä 100 kW:n eli 136 hevosvoiman sähkömoottori. Valmistajan ilmoittama toimintamatka oli pienemmällä akulla enimmillään 230 kilometriä ja suuremmalla 330 kilometriä WLTP-mittauksessa. Nämä luvut koskevat alkuperäistä mallistoa, eivät kaikkia myöhempiä versioita.
Talvi, lämmitys, kuorma ja maantienopeudet lyhentävät käytännön toimintamatkaa. Latausominaisuuksissa kannattaa huomioida seuraavat erot:
- Pikalataus: alkuperäisissä malleissa enintään 100 kW:n tasavirtalataus.
- Vaihtovirtalataus: sisäinen laturi voi olla esimerkiksi yksivaiheinen 7,4 kW tai kolmivaiheinen 11 kW.
- Akkuvalinta: suurempi akku antaa enemmän liikkumavaraa pitkiin työpäiviin, mutta pienempikin voi riittää säännöllisille lähireiteille.
Vetotavat
Vivaro on tyypillisesti etuvetoinen. Kolmannesta sukupolvesta on tarjottu myös Dangelin toteuttamia nelivetoversioita, mutta nelivetoa ei pidä sekoittaa IntelliGrip-pidonhallintaan. IntelliGrip säätää vetävien pyörien luistonhallintaa alustan mukaan, eikä lisää autoon vetävää taka-akselia. Jos ajat säännöllisesti auraamattomilla pihoilla tai työmailla, kannattaa selvittää vetotavan lisäksi maavara ja renkaiden soveltuvuus kyseiseen käyttöön.
Mitat ja tavaratila
Opel Vivaron mitat riippuvat sukupolvesta ja koriversiosta. Alla ovat vuonna 2019 esitellyn Vivaro C:n alkuperäisten umpikoristen tavaraversioiden suuntaa antavat tiedot. FlexCargo-läpiluukulla ilmoitettu enimmäistilavuus sisältää etumatkustajan istuimen alle ulottuvan lisätilan.
Koriversio | Ulkopituus noin | Tavaratila ilman läpiluukun lisätilaa | Tilavuus FlexCargolla enintään |
S | 4,60 m | 4,6 m³ | 5,1 m³ |
M | 4,95 m | 5,3 m³ | 5,8 m³ |
L | 5,30 m | 6,1 m³ | 6,6 m³ |
Monien versioiden korkeus on noin 1,9 metriä. Kattotelineet ja muut kattovarusteet kasvattavat kokonaiskorkeutta. Läpiluukku auttaa pitkien ja kapeiden esineiden kuljettamisessa, mutta ei pidennä koko tavaratilan lattiaa.
Kantavuus ja vetokyky
Vivaro C:n dieselversioiden kantavuus voi olla noin 1 400 kilogrammaa ja suurin sallittu jarrullisen perävaunun massa enimmillään 2 500 kilogrammaa. Perävaunun massalla tarkoitetaan vaunua kuormineen. Alkuperäisen Vivaro-e:n ilmoitettu vetomassa oli enintään 1 000 kilogrammaa.
Suurimmat lukemat eivät koske kaikkia versioita. Työauton hyllystöt, lisävarusteet ja mukana kulkevat ihmiset vähentävät tavaralle jäävää kantavuutta, joten sopivuus kannattaa ratkaista auton rekisteritietojen perusteella.
Ajokokemus
Vivaron keskikokoinen kori on käytännöllinen yhdistelmä kuljettamista ja päivittäistä ajamista. Kuljettajan kannalta olennaisia eroja syntyy koripituudesta, vaihteistosta ja ohjaamon varustelusta. Automaatti helpottaa pysähtelevää ajoa, ja sähköversiossa liikkeellelähtö tapahtuu ilman vaihteiden vaihtumista. Koeajolla kannattaa arvioida erityisesti istuimen säädöt, näkyvyys risteyksissä sekä ohjaamon melutaso tavallisissa ajonopeuksissa.
Työajossa hyödylliset varusteet
Varusteita kannattaa arvioida niiden päivittäisen hyödyn perusteella. Saatavuus vaihtelee vuosimallin ja auton mukaan.
- Lisälämmitin: helpottaa kylmiä aamuja. Selvitä, lämmittääkö järjestelmä matkustamon lisäksi moottoria.
- Peruutuskamera ja pysäköintitutkat: auttavat peruuttamaan lastauspaikoille ja ahtaille pihoille.
- Vakionopeudensäädin: helpottaa pidempiä siirtymiä.
- Tavaratilan hyllystöt ja lattiasuojaus: vähentävät oman varustelun tarvetta, jos ne sopivat työvälineillesi.
- Kattotelineet ja vetokoukku: laajentavat kuljetusmahdollisuuksia.
- Puhelimen liitettävyys: helpottaa navigoinnin ja puheluiden käyttöä työpäivän aikana.
Ostajan opas
Mitä kannattaa tarkistaa käytettyä Opel Vivaroa ostaessa?
Työautossa aiempi käyttötapa kertoo paljon. Saman verran ajetuista autoista toinen on voinut kulkea pitkiä maantiesiirtymiä ja toinen tehdä jakelua jatkuvine pysähdyksineen. Huomioi erityisesti seuraavat asiat:
- Huoltohistoria: tarkista tehdyt määräaikaishuollot ja mahdolliset korjaukset sekä selvitä seuraavaksi ajankohtaiset huoltotyöt.
- Kuormatilan kunto: arvioi lattian, seinien ja kuormansidontapisteiden kunto sekä mahdollisten hyllystöjen kiinnitykset.
- Liukuovet ja takaovet: kokeile avaaminen, sulkeminen ja lukitus. Tarkista myös tiivisteet ja ovien istuvuus.
- Ohjaamon toimivuus: kokeile istuimen säädöt, ilmastointi, lisälämmitin ja pysäköintiä helpottavat varusteet.
- Koeajo: varmista, että liikkeellelähtö ja vaihteiden vaihtuminen tuntuvat sujuvilta eikä mittaristoon jää varoitusvaloja.
- Sähköversio: pyydä saatavilla olevat tiedot ajoakun kunnosta ja varmista latauksen toiminta sekä mukana tulevat kaapelit.
Huolto- ja käyttökustannukset
Vivaroa voi pitää ylläpitokustannuksiltaan kohtuullisena verrattuna muihin saman kokoluokan pakettiautoihin: se ei ole luokkansa kallein ylläpidettävä, mutta ei myöskään poikkeuksellisen halpa. Tähän vaikuttavat erityisesti maltillinen polttoaineenkulutus (uudemmissa malleissa tyypillisesti noin 5,5-7 l/100 km) sekä laaja osien saatavuus, sillä Vivaro jakaa tekniikkansa Renault Traficin ja uudemmissa vuosimalleissa myös Peugeot Expertin, Citroën Jumpyn ja Toyota Proacen kanssa. Käytetyn Vivaron ylläpitokuluissa auton kunto ja aiempi käyttötarkoitus ratkaisevat kuitenkin lopulta enemmän kuin pelkkä mallinimi.
Dieselissä kuluja syntyy polttoaineen lisäksi määräaikaishuolloista ja kuluvista osista. Sähköversiossa latauspaikan hinta vaikuttaa ajokuluihin. Myös renkaat, vakuutukset ja mahdollinen lisävarustelu kuuluvat kokonaisuuteen. Työkäytössä kannattaa huomioida lisäksi huoltojen aikainen sijaisauto ja auton poissaolon vaikutus työntekoon.
Diesel vai sähkö?
Diesel on käytännöllinen vaihtoehto, jos työpäivien reitit vaihtelevat, ajat pitkiä siirtymiä tai lataaminen ei onnistu säännöllisesti. Vivaro-e sopii erityisesti ennakoitaville reiteille, kun auton saa lataukseen työpäivän jälkeen. Sähköversiota valitessa kannattaa arvioida (pisimmän) tavallisen työpäivän ajomatka talviolosuhteissa. Pelkkä keskimääräinen päivittäinen kilometrimäärä voi antaa liian optimistisen kuvan lataustarpeesta ja voi tuottaa myöhemmin viivästyksiä matkoilla.
Manuaali vai automaatti?
Manuaali sopii kuljettajalle, joka ajaa paljon tasaista maantieajoa eikä koe vaihtamista vaivalloiseksi. Automaatti tuo selvän mukavuusedun kaupunkiliikenteessä ja toistuvissa lähdöissä. Vertailussa kannattaa huomioida myös moottori ja sukupolvi, sillä kaikkien Vivarojen automaattivaihteistot eivät ole samanlaisia. Hyväkuntoinen ja omaan käyttöön sopiva kokonaisuus on tärkeämpi kuin vaihteistotyyppi yksinään.
Valmiiksi varusteltu työauto vai tyhjä tavaratila?
Valmis hyllystö voi säästää aikaa ja varustelukuluja, jos säilytysratkaisut sopivat omiin tarpeisiin ja työkaluihin. Suuria esineitä kuljettavalle tyhjä tavaratila on usein joustavampi. Tarkista myös, kuinka helposti varustelun saa muutettua. Harrastus- tai retkeilykäyttöä suunnitellessa kannattaa arvioida eristystä, ilmanvaihtoa ja tilankäyttöä kokonaisuutena ennen kuin valitsee auton pelkän koripituuden perusteella.
Kilpailijat ja vertailu
Opelin omat vaihtoehdot
Opelin mallistossa Vivaro asettuu pienemmän Combon ja suuremman Movanon väliin. Vertailu kannattaa aloittaa siitä, paljonko kuljetustilaa todella tarvitset päivittäin.
- Opel Combo: vaihtoehto pienemmille työkaluille ja tavaramäärille, kun auton kompakti koko on tärkeä.
- Opel Movano: sopii vertailuun, kun tarvitset selvästi suurempaa kuormatilaa tai korkeampaa tavaratilaa.
Muut samankokoiset pakettiautot
Vivaron rinnalle vertailukohdaksi kannattaa valita samanikäisiä ja vastaavasti varusteltuja autoja. Pelkkä lähtöhinta ei kerro paljon, jos koripituus, ajomäärä ja työautovarustelu eroavat huomattavasti.
- Ford Transit Custom: suora vaihtoehto keskikokoista työautoa etsivälle. Vertaa erityisesti ohjaamon ergonomiaa ja kuormatilan käytettävyyttä.
- Volkswagen Transporter: kannattaa huomioida esimerkiksi silloin, kun etsit tiettyä henkilö- tai tavarakuljetusvarustelua.
- Renault Trafic: luonteva vertailukohde etenkin vanhemmille Vivaroille, joiden taustalla on valmistajien yhteistyö.
- Toyota Proace: vaihtoehto vastaavan kokoista tavara-autoa etsivälle. Vertaa moottorin ja vaihteiston lisäksi varustelua ja huoltohistoriaa.
Yhteenveto
Vivaro kannattaa ottaa vertailuun, kun tarvitset työauton, jossa kuljetustila ja päivittäisen ajamisen helppous ovat tasapainossa. Valinta kilpailijoiden välillä ratkeaa usein sopivaan koriversioon, varusteluun ja yksilön kuntoon. Valmiiksi omaan työhön sopiva Vivaro voi olla parempi ostos kuin halvempi vaihtoehto, joka tarvitsee heti hyllystöjä, lämmittimen tai muita muutoksia.
Opel Vivaro – Usein kysytyt kysymykset
Mitä Opel Vivaro B tarkoittaa?
Vivaro B tarkoittaa vuosina 2014–2019 valmistettua toista sukupolvea. Siinä käytettiin 1,6-litraisia CDTI-dieselmoottoreita, myös BiTurbo-versioita.
Onko Opel Vivaro 1.6 BiTurbossa jakohihna vai jakoketju?
Vivaro B:n 1.6 CDTI BiTurbo -moottorissa on jakoketju. Huoltohistorian ja oikean moottoriöljyn käytön merkitys säilyy myös ketjukäyttöisessä moottorissa.
Saako Opel Vivaron 9-paikkaisena?
Kyllä. Vivaroa on valmistettu yhdeksänpaikkaisina henkilökuljetusversioina. Myynti-ilmoituksesta voit varmistaa rekisteröity istuinmäärä ja mukana olevat istuimet.
Onko Opel Vivaro etuvetoinen?
Vivaro on tavallisesti etuvetoinen. Mallista on tarjottu myös Dangel-nelivetoversioita.
Minkä kokoinen akku Opel Vivaro-e:ssä on?
Alkuperäistä Vivaro-e:tä on saatavana 50 ja 75 kWh:n akuilla. Myöhempien versioiden tiedot voivat poiketa näistä, joten akun koko selviää kyseisen auton tiedoista.
Sopiiko Opel Vivaro-e talviajoon?
Sopii, kun toimintamatka riittää päivän ajoihin myös pakkasella. Lämmitys ja kylmä sää lisäävät energiankulutusta, joten lataussuunnitelmaan kannattaa jättää riittävästi varaa.
Onko Opel Vivarossa lisälämmitin?
Monissa käytetyissä diesel-Vivaroissa on lisälämmitin, mutta se ei kuulu kaikkiin autoihin. Tarkista siis myös lämmittimen ohjaustapa ja se, mitä se lämmittää.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Valikoimme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
Jokainen Sakalle myyntiin tuleva yli 10 000 euroa maksava vaihtoauto käy läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin – vaihtoautojen kuntotarkastuksen uuteen standardiin.
Miksi auto kannattaa ostaa juuri Sakalta?
- Kattava kuntotarkastus ja Rehti-sertifikaatti: Yli 10 000 euroa maksavat vaihtoautomme käyvät läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja sähköautojen sekä ladattavien hybridien akut testataan Aviloo-akkutestillä. Tarkastuksen keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin. Lue lisää Rehti-sertifikaatista, kuntotarkastuksesta ja akkutestistä.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km. Ostaessasi meiltä auton, otamme vanhan autosi vaihdossa.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
Sivustoltamme löydät kattavasti tietoa muun muassa eri automalleista ja käyttövoimista. Media-sivultamme löydät arvontojen lisäksi esimerkiksi:
- Oppaat sähköauton, hybridiauton ja käytetyn auton ostoon
- Koeajovideot, joissa kokenut autotoimittaja Anniina Pohjonen koeajaa Sakan suosituimpia autoja
- Vinkkivideot, joissa automyyjämme vastaavat yleisimpiin kysymyksiin auton valintaan liittyen
- Tyylikkäät fiilisvideot suosituimmista automalleista
Kiinnostuitko mallista Vivaro?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen Vivaro juuri sinulle.