Löytyy 57 autoa
Näytetään 20 / 57 autoa
Audi A4
Laadukas ja suorituskykyinen keskikoon premium-auto
Yleiskatsaus
Audi A4 lyhyesti
Audi A4 on yksi premium-luokan tunnetuimmista ja eniten myydyistä keskikokoisista autoista. Se on ollut vuodesta 1994 lähtien Audin mallisarjan selkäranka ja samalla yksi koko saksalaisen autoteollisuuden tunnetuimmista nimistä sedanien ja farmareiden joukossa. A4 yhdistää saksalaisen insinöörityön, hienostuneen eleganssin ja huolellisesti viimeistellyn sisustan tavalla, joka on tehnyt siitä pitkäaikaisen suosikin sekä yksityisautoilijoiden että yritysten käytössä.
A4:n tuotanto nykyisellä nimellä päättyi vuonna 2025, kun Audi otti käyttöön uuden nimeämisstrategian ja korvasi A4:n sedanin ja farmarin A5-nimellä. Audi A5 on itse asiassa ollut mallistossa jo vuodesta 2007, jolloin siitä tuli oma coupé-malli ja myöhemmin myös Sportback- ja Cabriolet-korimalli, joten nimi ei ole Audille uusi, vaikka se nyt kattaakin myös entisen A4:n paikan. Audi on sittemmin ilmoittanut peruvansa nimeämismuutoksen ja A4-nimen odotetaan palaavan käyttöön tulevaisuudessa.
Audi A4 erottuu kilpailijoistaan erityisesti quattro-nelivedollaan, joka on tehnyt siitä suositun valinnan suomalaisissa olosuhteissa. Virtaviivainen ja maltillinen muotoilu on pysynyt sukupolvesta toiseen arvokkaana sen sijaan, että se hakisi huomiota räväkkyydellä ja tämä yhdistettynä laadukkaaseen sisustaan tekee A4:stä auton, joka ei vanhene nopeasti silmissä.
Käytettynä ostajan kannalta relevantein vaihtoehto on useimmiten B9-sukupolvi vuosilta 2015 ja 2025 väliltä, jossa 40 TFSI ja 40 TDI -moottorit tarjoavat hyvän tasapainon suorituskyvyn ja käyttökustannusten välillä. Mallistossa A4 sijoittuu pienemmän A3:n ja suuremman A6:n väliin ja se on ollut pitkään Audin mallitarjonnan ydintuote.
Tutustu kaikkiin Sakan Audi-vaihtoautoihin ja vertaile A4:sta merkin muihin malleihin. Lisäksi Sakan koeajovideoista löydät lisää käytännön havaintoja Audin malleista.
Kenelle Audi A4 sopii?
Audi A4 sopii ostajalle, joka haluaa premium-tason auton ilman, että se korostaa itseään liikaa. Se on tyypillisesti valinta kuljettajalle, joka arvostaa laatua, tasapainoista ajettavuutta ja hyvää jälleenmyyntiarvoa, mutta ei kaipaa kaikkein urheilullisinta tai näyttävintä ulkomuotoa.
Audi A4 on sinulle, jos:
- Arvostat laadukasta ja viimeisteltyä sisustaa: materiaalit, istuimet ja mittariston selkeys ovat A4:n vahvuuksia sukupolvesta toiseen.
- Haluat tasapainoisen yhdistelmän mukavuutta ja ajettavuutta: A4 tuntuu vakaalta sekä kaupunkiajossa että moottoritiellä ja säilyttää silti sporttisen otteen.
- Liikut paljon talvisissa olosuhteissa: quattro-neliveto tuo lisävarmuutta liukkaalla kelillä ja on saatavilla laajasti eri moottoriversioihin.
- Tarvitset luotettavan auton pitkiin työmatkoihin: erityisesti dieselmoottorit on suunniteltu taloudelliseen pitkän matkan ajoon.
- Haluat vaihtoehdon BMW 3-sarjalle tai Mercedes-Benz C-sarjalle: A4 tarjoaa saman premium-tunnun hieman eri painotuksilla.
- Tarvitset käytännöllisen farmarin: Avant-versio yhdistää premium-tuntuman ja ison tavaratilan.
- Arvostat tunnettua ja hyvin dokumentoitua mallia: pitkä tuotantohistoria tarkoittaa runsaasti tietoa tyyppivioista ja huoltokohteista.
Käytetyn Audi A4:n hinta
Käytetyn Audi A4:n hinta riippuu erityisesti vuosimallista, ajomäärästä, käyttövoimasta, vetotavasta, vaihteistosta, varustelusta, huoltohistoriasta ja auton yleiskunnosta. Vanhemmat ja enemmän ajetut yksilöt sijoittuvat yleensä edullisempaan hintaluokkaan, kun taas uudemmat vähän ajetut ja hyvin varustellut mallit ovat selvästi arvokkaampia.
Sakalla myynnissä olleiden Audi A4 -vaihtoautojen hinnat ovat tyypillisesti noin 6 000 ja 38 000 euron välillä. Hintaa vertaillessa kannattaa katsoa vuosimallin lisäksi auton ajokilometrit, huoltohistoria, käyttövoima, vetotapa ja varusteet, koska samanikäisten autojen välillä voi olla isoja hintaeroja.
Vuosimallit ja sukupolvet
- 1. sukupolvi, B5 (8D), 1994–2001: Ensimmäinen A4 korvasi Audi 80:n ja toi mallistoon muun muassa 1,8 TFSI- ja V6-moottorit. Käytettynä lähinnä harrastehenkinen tai hyvin edullinen vaihtoehto ja ikä sekä ruostuminen kannattaa huomioida tarkasti.
- 2. sukupolvi, B6 (8E/8H), 2000–2004: Toi mallistoon muun muassa 3,0-litraisen V6-moottorin ja avoauton (Cabriolet), joka siirtyi omaksi Audi A5 -malliksi vuonna 2007. Käytettynä harvinaisempi ja vaatii huolellista huoltohistorian tarkistusta.
- 3. sukupolvi, B7 (8E/8H), 2004–2008: B6:n pohjalta kehitetty, teknisesti päivitetty sukupolvi. Tunnetusti varmatoiminen erityisesti dieselmoottoreilla varustettuna ja sopii hyvin budjettiostajalle, jolle huoltohistoria ja moottorin kunto ovat tärkeimmät kriteerit.
- 4. sukupolvi, B8 (8K), 2007–2015: Merkittävästi suurempi ja tilavampi kuin edeltäjänsä ja tällä sukupolvella Audin MLB-alusta otettiin ensi kertaa käyttöön A4:ssä. Suomessa yksi yleisimmistä käytettynä vastaan tulevista sukupolvista ja tarjolla on laaja valikoima bensiini- ja dieselmoottoreita sekä quattro-nelivetoa. Tarjolla oli myös korotetulla maavaralla ja muovisilla korisuojilla varustettu A4 allroad quattro -versio Avant-korilla.
- 5. sukupolvi, B9 (8W), 2015–2025: Nykyaikaisin ja käytettynä suosituin sukupolvi. Toi mukanaan muun muassa virtuaalisen mittariston, Apple CarPlayn ja Android Auton sekä aiempaa laajemmat turvajärjestelmät. Vuoden 2019 facelift-päivitys toi mukaan mild-hybrid-tekniikkaa osaan moottoreista. Tämä on viimeinen A4-nimellä myyty sukupolvi, sillä Audi korvasi A4:n A5-nimellä vuonna 2025 nimeämisstrategian muutoksen myötä. Audi on kuitenkin sittemmin ilmoittanut peruvansa muutoksen, joten A4-nimi saattaa palata käyttöön tulevaisuudessa.
Jos etsit budjettivaihtoehtoa Audi A4:stä, ovat kolmannen sukupolven (B7) yksilöt usein hyvä lähtökohta. Tällöin on tärkeää huomioida erityisesti auton huoltohistoria ja moottorin sekä vaihteiston kunto. Jos taas haluat mahdollisimman tuoreen tekniikan ja parhaat varusteet, kannattaa katsoa B9-sukupolven yksilöitä.
Lue lisää mallista seuraavilta välilehdiltä!
Tekniset tiedot
Moottorit ja käyttövoimat
Käytettynä A4 on lähes aina bensiini- tai dieselmalli. Ladattavaa hybridiä tai täyssähköversiota A4:stä ei ole koskaan tehty, joten käyttövoiman valinta rajautuu perinteisiin polttomoottoreihin, joista osaan on vuodesta 2019 alkaen lisätty kevyt 12 voltin mild-hybrid-järjestelmä polttoaineenkulutuksen pienentämiseksi.
Käytettynä vastaan tulee erityisesti näitä vaihtoehtoja:
- 1,8 ja 2,0 TFSI (B8-sukupolvi): Nelisylinterisiä bensiinimoottoreita, joiden teho vaihtelee noin 120 ja 225 hevosvoiman välillä. Yksinkertaista ja suhteellisen edullista tekniikkaa ylläpitää.
- 35 TFSI, 40 TFSI ja 45 TFSI (B9-sukupolvi): Bensiinimoottoreita, joiden teho vaihtelee noin 150 ja 250 hevosvoiman välillä. 35 TFSI on tyypillisesti etuvetoinen, kun taas 45 TFSI:ssä quattro-neliveto on vakiovaruste.
- 2,0 TDI ja 2,7 TDI (B8-sukupolvi): Dieselmoottoreita, joista 2,0 TDI on yleisin ja taloudellisin vaihtoehto ja 2,7 TDI V6 tarjoaa enemmän vääntöä pidempiin matkoihin.
- 30 TDI, 35 TDI ja 40 TDI (B9-sukupolvi): Nelisylinterisiä dieselmoottoreita, joiden teho vaihtelee noin 136 ja 204 hevosvoiman välillä. 40 TDI on usein saatavilla quattro-nelivedolla ja se on monelle paljon ajavalle käytetyn A4:n järkevin valinta.
- 45 TDI ja 50 TDI V6 (B9-sukupolvi): Voimakkaampia V6-dieseleitä, joissa quattro-neliveto on vakiona. Sopivat ostajalle, joka arvostaa vääntöä ja vetovoimaa esimerkiksi peräkärryn kanssa.
- A4 g-tron (B9-sukupolvi, vuodesta 2016): Harvinainen kaasukäyttöinen Avant-versio, joka kulkee sekä maakaasulla että bensiinillä. Käytettynä hyvin harvinainen löytö Suomessa ja varaosien sekä huollon saatavuus kannattaa varmistaa etukäteen.
Tehokkaampaa ja aina nelivetoista ajokokemusta etsivälle Audi on tarjonnut myös suorituskykyisempiä S4- ja RS4-versioita, jotka ovat käytettynä oma erityinen harrastajien suosima makunsa asia.
Etuveto, neliveto ja automaattivaihteisto
Audi A4 on saatavana sekä etuvetoisena että quattro-nelivetoisena. Suomessa myydyissä autoissa quattro on yleinen erityisesti suurempitehoisissa bensiini- ja dieselversioissa, kun taas pienitehoisimmat perusmallit ovat usein etuvetoisia. Ostajan kannattaa aina tarkistaa vetotapa yksilökohtaisesti, sillä sama moottori on voitu myydä sekä etu- että nelivetoisena markkina-alueesta ja varustelusta riippuen.
Vaihteistona on tarjolla sekä manuaali- että automaattivaihteisto. B8-sukupolvessa etuvetoisissa malleissa käytettiin usein multitronic-portaatonta vaihteistoa, kun taas quattro-mallit ja uudempi B9-sukupolvi käyttävät pääosin kaksoiskytkimellistä S tronic -automaattia. S tronic toimii yleisesti ottaen luotettavasti, mutta matalissa nopeuksissa esiintyvä kevyt nykiminen on tyypillinen piirre, joka kannattaa tiedostaa koeajolla.
Mitat, tavaratila ja käytännöllisyys
Audi A4:n mitat vaihtelevat jonkin verran sukupolven ja korimallin mukaan. B9-sukupolven Avant-mallissa pituutta on noin 4 760 ja 4 780 millimetrin välillä, leveyttä ilman peilejä noin 1 850 millimetriä, korkeutta noin 1 430 ja 1 460 millimetrin välillä ja akseliväliä noin 2 820 millimetriä. B8-sukupolvi on näitä mittoja jonkin verran pienempi.
Tavaratilaa Avant-mallissa on B9-sukupolvessa noin 505 litraa takaistuimet ylhäällä ja jopa 1 510 litraa takaistuimet kaadettuna. B8-sukupolven Avantissa tavaratilaa on noin 490 litraa ja kaadettuna noin 1 430 litraa. Sedan-mallissa tavaratila on tyypillisesti hieman pienempi kuin Avantissa ja asettuu yleensä noin 460 ja 480 litran välille vuosimallista riippuen.
Jarrullinen vetomassa vaihtelee moottorin ja varustelun mukaan tyypillisesti noin 1 500 ja 2 000 kilogramman välillä. Koska vetomassa riippuu yksittäisen auton moottorista ja mahdollisesta vetokoukkupaketista, kannattaa se aina tarkistaa kyseisen auton rekisteriotteesta tai teknisistä tiedoista ennen peräkärryn tai asuntovaunun vetämistä.
Ajokokemus ja huippuvarusteet
Ajotuntuma, ajoavustimet ja turvallisuus
Audi A4 tunnetaan vakaasta ja tasapainoisesta ajotuntumastaan. Alusta on viritetty hieman napakammaksi kuin esimerkiksi Mercedes-Benz C-sarjassa mutta silti pehmeämmäksi kuin BMW 3-sarjassa, mikä tekee siitä mieluisan valinnan ostajalle, joka haluaa tasapainon urheilullisuuden ja mukavuuden välillä. Erityisesti quattro-nelivetoiset mallit tuntuvat varmoilta myös huonommalla kelillä. Äänieristys ja matkustusmukavuus ovat luokkansa parhaimmistoa, mikä tekee A4:stä hyvän valinnan pitkiin ajoihin.
Täysin digitaalinen ja muokattava virtuaalimittaristo on ollut saatavilla vuodesta 2016 alkaen ja suurinta osaa auton toiminnoista hallitaan keskikonsoliin sijoitetulta näytöltä. Uudemmissa B9-sukupolven malleissa on tarjolla myös muun muassa mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti sekä Audi pre-sense -turvajärjestelmä. Vanhemmissa B7- ja B8-sukupolven malleissa turvavarustelu on vaatimattomampi, joten ostajan kannattaa tarkistaa juuri kyseisen auton varustelutaso ennen ostopäätöstä.
Huippuvarusteet
- Quattro-neliveto
- Automaattivaihteisto (multitronic tai S tronic)
- Virtuaalinen mittaristo (B9-sukupolvi)
- Mukautuva vakionopeudensäädin
- Peruutuskamera
- Lämmitettävät etuistuimet
- Bang & Olufsen -äänentoistojärjestelmä
- Panoraamakatto
- Apple CarPlay ja Android Auto (B9-sukupolvi)
- Vetokoukku
Ostajan opas
Mitä kannattaa tarkistaa käytettyä Audi A4:ää ostaessa?
- Huoltohistoria: varmista, että huollot on tehty valmistajan suositusten mukaisesti ja että öljynvaihdot on tehty ajallaan erityisesti bensiinimoottoreissa.
- Jäähdytysjärjestelmä: tarkista erityisesti B8-sukupolven autoissa vesipumpun ja termostaatin kunto, sillä nämä ovat tunnettu riskikohta.
- Öljynkulutus: kysy myyjältä öljynkulutuksesta ja tarkista öljymäärä koeajon yhteydessä, sillä osa TFSI-moottoreista kuluttaa öljyä tavallista enemmän.
- Vaihteiston toiminta: koeaja auto rauhallisesti ja nopeammin ajaen ja kiinnitä huomiota automaattivaihteiston nykimiseen tai viivästyneisiin vaihtoihin.
- Quattro-nelivedon toiminta: varmista, että neliveto kytkeytyy normaalisti eikä aiheuta epänormaaleja ääniä mutkissa.
- Alustan kunto: kuuntele koeajolla alustan ääniä, erityisesti kuoppaisella tiellä ja tarkista iskunvaimentimien sekä tukivarsien kunto.
- Dieselin hiukkassuodatin: kysy, onko autoa ajettu paljon lyhyitä matkoja, sillä se voi aiheuttaa hiukkassuodattimen tukkeutumista.
- Sähkövarusteiden toiminta: käy läpi ikkunat, lukitus, ilmastointi ja infotainment-järjestelmä koeajon yhteydessä.
- Renkaat ja jarrut: tarkista kuluneisuus ja mahdolliset epätasaiset kulumat, jotka voivat viitata alustan vikoihin.
- Ruoste: tarkista erityisesti vanhempien sukupolvien (B5–B7) alustan ja korin ruostumisherkät kohdat.
Huolto- ja käyttökustannukset
Audi A4 on huoltokustannuksiltaan keskitasoa tai hieman sitä kalliimpi oman kokoluokkansa autoihin verrattuna, mikä on tyypillistä saksalaisille premium-merkeille. Varaosat ja merkkihuollot ovat yleensä massamerkkejä kalliimpia, mutta mallin suuri suosio pitää huolto-osaamisen ja varaosien saatavuuden hyvänä myös merkkiliikkeiden ulkopuolella.
Käyttökustannusten kannalta järkevin valinta on usein nelisylinterinen diesel, kuten 2,0 TDI tai 40 TDI, jotka yhdistävät kohtuullisen kulutuksen ja riittävän suorituskyvyn. V6-moottorit ja voimakkaammat quattro-mallit ovat kalliimpia sekä polttoaineenkulutukseltaan että osiensa hinnoiltaan. Huoltohistoriasta kannattaa katsoa erityisesti jakohihnan tai -ketjun, jäähdytysjärjestelmän ja vaihteiston huoltomerkinnät, sillä nämä ovat tyypillisimpiä suurempia korjauskohteita.
Bensiini, diesel vai mild hybrid?
Bensiinimoottori sopii ostajalle, joka ajaa enimmäkseen kaupunkia ja lyhyitä matkoja, sillä se ei kärsi dieselin tavoin hiukkassuodattimen tukkeutumisesta. Diesel taas on parempi valinta paljon ja pitkiä matkoja ajavalle, sillä se on taloudellisempi suuremmilla ajomäärillä ja tarjoaa enemmän vääntöä esimerkiksi vetämiseen. Vuoden 2019 jälkeen valmistetuissa B9-sukupolven malleissa on usein mukana kevyt mild-hybrid-järjestelmä, joka pienentää kulutusta hieman mutta ei muuta ajokokemusta merkittävästi eikä vaadi erillistä latausta.
Etuveto vai quattro-neliveto?
Etuvetoinen Audi A4 on edullisempi ylläpitää ja riittää hyvin ostajalle, joka ajaa pääosin hyväkuntoisilla teillä. Quattro-neliveto taas tuo selvää lisävarmuutta talviolosuhteissa ja liukkaalla kelillä ja se on suosittu valinta erityisesti Suomessa. Quattro lisää jonkin verran polttoaineenkulutusta ja huoltokustannuksia, joten valinta kannattaa tehdä oman ajoympäristön ja ajomäärän perusteella.
Kilpailijat ja vertailu
Vertailu merkin mallien välillä
- Audi A3: Pienempi ja edullisempi vaihtoehto, joka sopii kaupunkiajoon ja pienempään budjettiin.
- Audi A5: Samankokoinen sisarmalli, joka kattaa nykyisin myös A4:n sedanin ja farmarin paikan Audin uudessa mallinimistössä coupé- ja Sportback-korimallien lisäksi.
- Audi A6: Suurempi ja tilavampi sedan ja farmari, joka sopii ostajalle, joka tarvitsee enemmän tilaa ja matkustusmukavuutta.
Vertailu kilpailijoihin
- BMW 3-sarja: Urheilullisempaan ajettavuuteen ja takavetoon painottuva premium-sedan ja -farmari.
- Mercedes-Benz C-sarja: Mukavuutta ja tyylikästä sisustaa korostava premium-vaihtoehto.
- Volvo S60: Turvallisuutta ja pohjoismaista muotoilua painottava kilpailija.
- Volkswagen Passat: Hieman edullisempi ja käytännöllisyyttä korostava vaihtoehto samalta konsernilta.
Yhteenveto
Audi A4 on hyvä valinta ostajalle, joka haluaa premium-tason laatua ja quattro-nelivedon tuomaa varmuutta ilman BMW 3-sarjan korostuneen urheilullista luonnetta tai Mercedes-Benz C-sarjan hieman pehmeämpää ajotuntumaa. Volkswagen Passatiin verrattuna A4 tarjoaa selvästi premium-tasoisemman sisustan ja maineen, kun taas Volvo S60 on luonteva vaihtoehto ostajalle, joka arvostaa turvallisuutta vielä enemmän kuin ajettavuutta.
Voit selata koko Sakan valikoimaa kätevästi vaihtoautot-sivulla, jossa näet kaikki saatavilla olevat autot ja pääset vertailemaan vaihtoehtoja helposti. Lisäksi löydät hyödyllistä tietoa autoista myös Sakan etusivulta.
Usein kysytyt kysymykset - Audi A4
Onko Audi A4 luotettava auto käytettynä?
Kyllä, Audi A4 on yleisesti ottaen luotettava auto käytettynä, kunhan huoltohistoria on kunnossa. Erityisesti dieselmoottorit ja B9-sukupolvi ovat osoittautuneet kestäviksi, kun perushuollot on tehty ajallaan.
Miksi Audi A4 muuttui Audi A5:ksi?
Audi otti vuonna 2023 käyttöön nimeämisstrategian, jossa polttomoottori- ja hybridimallit saavat parittoman numeron ja sähköautot parillisen. Tämän myötä A4:n sedan ja farmari nimettiin A5:ksi vuonna 2025. Audi on sittemmin ilmoittanut peruvansa muutoksen asiakas- ja jälleenmyyjäpalautteen perusteella, joten A4-nimi saattaa palata käyttöön tulevien sukupolvien myötä.
Kannattaako ostaa Audi A4?
Audi A4 kannattaa ostaa, jos arvostat premium-tason laatua, tasapainoista ajettavuutta ja quattro-nelivedon tuomaa varmuutta. Se sopii erityisesti ostajalle, joka ajaa paljon pitkiä matkoja tai haluaa vaihtoehdon saksalaisille kilpailijoille.
Mitkä ovat Audi A4:n yleisimmät tyyppiviat?
B8-sukupolvessa yleisimpiä ovat jäähdytysjärjestelmän vuodot sekä osan TFSI-moottoreiden öljynkulutus. B9-sukupolvessa suurempia ongelmia esiintyy harvemmin, mutta sähkö- ja viihdejärjestelmien pienet häiriöt sekä dieseleiden hiukkassuodattimen tukkeutuminen lyhyillä matkoilla ovat tunnettuja.
Onko Audi A4 etuvetoinen vai nelivetoinen?
Molempia on saatavilla. Pienitehoisimmat mallit ovat usein etuvetoisia, kun taas voimakkaammissa bensiini- ja dieselversioissa quattro-neliveto on yleinen tai vakiovaruste. Vetotapa kannattaa aina tarkistaa yksilökohtaisesti.
Miten Audi A4 vertautuu BMW 3-sarjaan?
Audi A4 on ajettavuudeltaan hieman maltillisempi ja mukavuuspainotteisempi kuin urheilullisempaan ajokokemukseen tähtäävä BMW 3-sarja. Molemmat tarjoavat vastaavan premium-tason laadun, joten valinta on usein makuasia.
Onko Audi A4 kallis ylläpitää?
Audi A4 on huoltokustannuksiltaan keskitasoa tai hieman sitä kalliimpi, mikä on tyypillistä saksalaisille premium-merkeille. Dieselmoottorit ja kevyempi varustelu ovat yleensä edullisempia ylläpitää kuin voimakkaat V6-mallit.
Mitä kannattaa huomioida koeajossa?
Kiinnitä huomiota moottorin käyntiääneen, vaihteiston toimintaan matalissa ja korkeissa nopeuksissa, alustan ääniin kuoppaisella tiellä sekä sähkövarusteiden, kuten ikkunoiden ja infotainment-järjestelmän, toimintaan.
Helpot autokaupat Sakalla!
Saka on Suomen suurin vaihtoautokauppa ja toimintamme perustuu tarkkaan laadunvalvontaan. Valikoimme vaihtoautojen joukosta vain parhaat yksilöt ja varmistamme, että jokainen myytävä auto vastaa lupauksiamme.
Jokainen Sakalle myyntiin tuleva yli 10 000 euroa maksava vaihtoauto käy läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin – vaihtoautojen kuntotarkastuksen uuteen standardiin.
Miksi auto kannattaa ostaa juuri Sakalta?
- Kattava kuntotarkastus ja Rehti-sertifikaatti: Yli 10 000 euroa maksavat vaihtoautomme käyvät läpi riippumattoman kolmannen osapuolen kuntotarkastuksen ja sähköautojen sekä ladattavien hybridien akut testataan Aviloo-akkutestillä. Tarkastuksen keskeiset havainnot kootaan asiakkaalle näkyviin Rehti-sertifikaattiin. Lue lisää Rehti-sertifikaatista, kuntotarkastuksesta ja akkutestistä.
- Joustava autorahoitus: Tarjoamme valmiiksi kilpailutetun rahoituksen, jolla maksat autosi helposti tasaisissa kuukausierissä – tarvittaessa jopa ilman käsirahaa.
- Auton vaihtaminen: Myy meille vanha autosi! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja autoja, joilla on ajettu alle 225 000 km. Ostaessasi meiltä auton, otamme vanhan autosi vaihdossa.
- Kotiintoimitus: Toimitamme unelmiesi auton Sakan myymälöihin tai suoraan kotiovellesi kaikkialle Suomeen. Lue lisää toimituksesta.
Sivustoltamme löydät kattavasti tietoa muun muassa eri automalleista ja käyttövoimista. Media-sivultamme löydät arvontojen lisäksi esimerkiksi:
- Oppaat sähköauton, hybridiauton ja käytetyn auton ostoon
- Koeajovideot, joissa kokenut autotoimittaja Anniina Pohjonen koeajaa Sakan suosituimpia autoja
- Vinkkivideot, joissa automyyjämme vastaavat yleisimpiin kysymyksiin auton valintaan liittyen
- Tyylikkäät fiilisvideot suosituimmista automalleista
Kiinnostuitko mallista A4?
Ota yhteyttäOta yhteys asiantuntijaan ja löydä täydellinen A4 juuri sinulle.